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📰 国家统计局：工业经济运行平稳 向新向优特征明显-中宏网
5月份我国工业生产继续保持稳中有进的态势。规模以上工业增加值同比增长4.5%，环比在剔除季节因素后小幅回升，分门类看，采矿、制造、电力热力等增长，28个大类行业中有多数实现增长，增长面达到68.3%。其中，装备制造业对整体工业增长的贡献显著，增速达9.5%，且下游的电子、仪器仪表、汽车等子行业表现良好，推动高技术制造业和数字产品制造业持续发力。高技术制造业增加值同比增长15.1%，对工业总量贡献显著，电子器件、飞机制造等行业增速较快，人工智能相关产品如传感器、集成电路等产量提升明显，机器人及自动化领域活跃。数字产品制造业增速达到13.9%，对工业改造升级和产能优化有积极作用。绿色化转型加速，生物质燃料、生物基材料等行业快速增值，新能源汽车及锂离子电池等产量大幅上升，绿色材料供给增加。出口保持两位数增长，出口交货值1.4万亿元，装备制造出口贡献突出，汽车、铁路船舶航空航天等行业均实现两位数增长。总体看，内外部环境复杂多变，但以新动能为主导的结构性优化正促使工业经济实现高质量发展。未来要继续推进传统产业改造提升、新兴产业壮大和未来产业布局，以提升产业链韧性和国际竞争力。
🏷️ #工业增长 #高技术制造 #装备制造 #数字化 #绿色转型
🔗 原文链接
📰 国家统计局：工业经济运行平稳 向新向优特征明显-中宏网
5月份我国工业生产继续保持稳中有进的态势。规模以上工业增加值同比增长4.5%，环比在剔除季节因素后小幅回升，分门类看，采矿、制造、电力热力等增长，28个大类行业中有多数实现增长，增长面达到68.3%。其中，装备制造业对整体工业增长的贡献显著，增速达9.5%，且下游的电子、仪器仪表、汽车等子行业表现良好，推动高技术制造业和数字产品制造业持续发力。高技术制造业增加值同比增长15.1%，对工业总量贡献显著，电子器件、飞机制造等行业增速较快，人工智能相关产品如传感器、集成电路等产量提升明显，机器人及自动化领域活跃。数字产品制造业增速达到13.9%，对工业改造升级和产能优化有积极作用。绿色化转型加速，生物质燃料、生物基材料等行业快速增值，新能源汽车及锂离子电池等产量大幅上升，绿色材料供给增加。出口保持两位数增长，出口交货值1.4万亿元，装备制造出口贡献突出，汽车、铁路船舶航空航天等行业均实现两位数增长。总体看，内外部环境复杂多变，但以新动能为主导的结构性优化正促使工业经济实现高质量发展。未来要继续推进传统产业改造提升、新兴产业壮大和未来产业布局，以提升产业链韧性和国际竞争力。
🏷️ #工业增长 #高技术制造 #装备制造 #数字化 #绿色转型
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📰 5月份我国工业经济运行平稳向新向优特征明显 - 中国工业新闻网
5月份我国工业生产保持稳中有进态势，创造了多项积极信号。统计显示，规模以上工业增加值同比增长4.5%，剔除季节因素后环比也有0.40%的提升。分门类看，采矿、制造业与电力热力水生产供应业增长各有亮点，28个大类行业实现增长，显示扩张面较广。装备制造业表现尤为突出，增加值同比增速为9.5%，对整体工业增长的贡献率达到78.4%，其中电子行业贡献最大，增速创近五年新高。高技术制造业和数字产品制造业同样强势，分别实现15.1%和13.9%的增速，对工业增量的贡献分别达到57.0%与48.2%。从产品和行业看，人工智能+驱动的传感器、集成电路等核心领域产出和新动能产品持续放量，新能源汽车及绿色材料相关产能也显著提升。出口方面，工业企业实现交货值1.4万亿元，同比增长10.1%，装备制造业出口占比提升，汽车、铁路船舶航空航天、专用设备等领域出口均实现两位数增长。展望未来，尽管外部环境仍较复杂，国内需求回升和结构升级将继续推进工业经济高质量发展，同时需应对利润分化和市场需求不足等挑战。
🏷️ #工业增长 #装备制造 #高技术制造 #数字产品 #绿色转型
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📰 5月份我国工业经济运行平稳向新向优特征明显 - 中国工业新闻网
5月份我国工业生产保持稳中有进态势，创造了多项积极信号。统计显示，规模以上工业增加值同比增长4.5%，剔除季节因素后环比也有0.40%的提升。分门类看，采矿、制造业与电力热力水生产供应业增长各有亮点，28个大类行业实现增长，显示扩张面较广。装备制造业表现尤为突出，增加值同比增速为9.5%，对整体工业增长的贡献率达到78.4%，其中电子行业贡献最大，增速创近五年新高。高技术制造业和数字产品制造业同样强势，分别实现15.1%和13.9%的增速，对工业增量的贡献分别达到57.0%与48.2%。从产品和行业看，人工智能+驱动的传感器、集成电路等核心领域产出和新动能产品持续放量，新能源汽车及绿色材料相关产能也显著提升。出口方面，工业企业实现交货值1.4万亿元，同比增长10.1%，装备制造业出口占比提升，汽车、铁路船舶航空航天、专用设备等领域出口均实现两位数增长。展望未来，尽管外部环境仍较复杂，国内需求回升和结构升级将继续推进工业经济高质量发展，同时需应对利润分化和市场需求不足等挑战。
🏷️ #工业增长 #装备制造 #高技术制造 #数字产品 #绿色转型
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📰 天津日报数字报刊平台-全方位赋能港产城高质量发展
第四届天津国际航运产业博览会以“航通天下 运行未来—AI引领港航发展新机遇”为主题，聚焦港航产业的智能化、数字化和绿色转型，显著提升北方国际航运核心区功能。展会规模持续扩大，设立四大主题展区，汇聚422家参展单位，现场与线上观展人数均创记录，构建了港航产学研用、贸产融综合对接的国际平台，推动AI落地与产业链协同升级。开幕式和一系列专业活动汇聚800余位嘉宾，发布多项权威研究成果，并同期举办多场论坛与行业峰会，形成强互动的开放合作生态。通过央企增补、龙头企业带动及科研院校参与，展会实现全产业链资源整合，落地41个重点项目，涵盖船舶海工、现代物流、绿色金融和数字科技等领域，进一步推动港产城融合与区域经济升级。未来天津将以展会效应为支点，深化港航数智化、绿色转型和区域一体化发展，持续吸引全球资源，推动更多项目落地和创新成果转化，力争成为北方重要的国内国际双循环战略支点。
🏷️ #港航 #AI #数字化 #绿色转型 #产业链
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📰 天津日报数字报刊平台-全方位赋能港产城高质量发展
第四届天津国际航运产业博览会以“航通天下 运行未来—AI引领港航发展新机遇”为主题，聚焦港航产业的智能化、数字化和绿色转型，显著提升北方国际航运核心区功能。展会规模持续扩大，设立四大主题展区，汇聚422家参展单位，现场与线上观展人数均创记录，构建了港航产学研用、贸产融综合对接的国际平台，推动AI落地与产业链协同升级。开幕式和一系列专业活动汇聚800余位嘉宾，发布多项权威研究成果，并同期举办多场论坛与行业峰会，形成强互动的开放合作生态。通过央企增补、龙头企业带动及科研院校参与，展会实现全产业链资源整合，落地41个重点项目，涵盖船舶海工、现代物流、绿色金融和数字科技等领域，进一步推动港产城融合与区域经济升级。未来天津将以展会效应为支点，深化港航数智化、绿色转型和区域一体化发展，持续吸引全球资源，推动更多项目落地和创新成果转化，力争成为北方重要的国内国际双循环战略支点。
🏷️ #港航 #AI #数字化 #绿色转型 #产业链
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📰 以技术创新赋能绿色能源 星星充电构建数字能源新生态
本文报道第十二届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海举行，星星充电的BG副总裁尚德华在会上阐述全球能源格局变革、可再生能源快速发展以及多能融合的能源体系建设。万帮数字能源通过云管端全链条布局，覆盖新能源并网、公共充电、重卡物流等多场景，形成端、管、云三侧协同的微网及能源管理体系，并实现充电网、微电网、虚拟电厂等三网架构的贯通，推动能源生产、存储、传输、交易与消费的全生命周期管理。在交通电动化方面，预计2026年私家车新能源渗透率达55%，重卡及工程机械超35%，并在船舶、低空飞行器等领域推进试点。核心技术方面，星星充电推出北极五代·720kW浸没式液冷充电系统、星纪元A·2.4MW智慧箱充系统、星纪元D·1.25MW直流母线智慧箱变等解决方案，提升充电效率与安全性。AI运营工具与星星AI智能排程显著提升调度效率，推动充电运营向能源运营升级，并在多省市落地应用。未来公司将继续深化数字能源领域的技术创新，打造绿色高效智慧能源生态，并以标杆项目示范推动行业落地。
🏷️ #能源变革 #数字能源 #充换电 #AI运营 #绿色能源
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📰 以技术创新赋能绿色能源 星星充电构建数字能源新生态
本文报道第十二届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海举行，星星充电的BG副总裁尚德华在会上阐述全球能源格局变革、可再生能源快速发展以及多能融合的能源体系建设。万帮数字能源通过云管端全链条布局，覆盖新能源并网、公共充电、重卡物流等多场景，形成端、管、云三侧协同的微网及能源管理体系，并实现充电网、微电网、虚拟电厂等三网架构的贯通，推动能源生产、存储、传输、交易与消费的全生命周期管理。在交通电动化方面，预计2026年私家车新能源渗透率达55%，重卡及工程机械超35%，并在船舶、低空飞行器等领域推进试点。核心技术方面，星星充电推出北极五代·720kW浸没式液冷充电系统、星纪元A·2.4MW智慧箱充系统、星纪元D·1.25MW直流母线智慧箱变等解决方案，提升充电效率与安全性。AI运营工具与星星AI智能排程显著提升调度效率，推动充电运营向能源运营升级，并在多省市落地应用。未来公司将继续深化数字能源领域的技术创新，打造绿色高效智慧能源生态，并以标杆项目示范推动行业落地。
🏷️ #能源变革 #数字能源 #充换电 #AI运营 #绿色能源
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📰 头部动力电池企业争相布局电动船舶
电动船舶正成为航道绿色转型的重要驱动之一，具有零排放、低噪声等优势，正在从客船、工作船向游艇、货运船等高价值场景扩展。随着船舶产业的绿色化、智能化、高端化，船用动力电池成为头部企业争相布局的新蓝海。当前阶段仍处于发展起步，需提升经济性并完善补能基础设施，如内河、沿海港口的充电换电布局不足等难点需要破解。政策引导与市场需求共同推动行业快速成长，海事局等层面的安全标准逐步完善，地方政策也为行业发展提供支持。宁德时代、欣旺达、中创新航等企业已加速布局，并推出多种船用电池解决方案与示范应用，推动“船—岸—云”一体化低碳航运发展。截至2025年末，国际国内在用电动船舶数量持续攀升，产业生态初步成型，未来市场空间广阔，电动船舶有望在全球船舶市场实现更高渗透率。
🏷️ #电动船舶 #船用电池 #低碳航运 #智能化 #绿色化
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📰 头部动力电池企业争相布局电动船舶
电动船舶正成为航道绿色转型的重要驱动之一，具有零排放、低噪声等优势，正在从客船、工作船向游艇、货运船等高价值场景扩展。随着船舶产业的绿色化、智能化、高端化，船用动力电池成为头部企业争相布局的新蓝海。当前阶段仍处于发展起步，需提升经济性并完善补能基础设施，如内河、沿海港口的充电换电布局不足等难点需要破解。政策引导与市场需求共同推动行业快速成长，海事局等层面的安全标准逐步完善，地方政策也为行业发展提供支持。宁德时代、欣旺达、中创新航等企业已加速布局，并推出多种船用电池解决方案与示范应用，推动“船—岸—云”一体化低碳航运发展。截至2025年末，国际国内在用电动船舶数量持续攀升，产业生态初步成型，未来市场空间广阔，电动船舶有望在全球船舶市场实现更高渗透率。
🏷️ #电动船舶 #船用电池 #低碳航运 #智能化 #绿色化
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📰 三维数字化交付船舶“福州湾”轮亮相-新华网
9000DWT特种液货船MW518-2被命名为“福州湾”轮，4月20日于连江县交付，由马尾造船建造，获中国船级社数字化交付认证，标志行业进入三维数字化交付阶段。船体采用低阻力线型并配备节能装置，长度119.8米，航速13节，续航12000海里，货舱能承载沥青与闪点大于60℃的成品油等液货，航行与数智化监控系统提升安全与效率。
数字化交付包含设计、建造与设备参数的全要素3D模型，船东可直观查看各管系及设备位置，日常维修与排查更便捷。项目组遵循 CCS 数字化交付规范，实现全专业模型协同与数据一致，施工、修改、报验等数据实时反馈至模型，解决图纸与实船不符等问题，未来可为行业提供可复制的“船政方案”。
🏷️ #数字交付 #三维建造 #绿色船舶 #船舶产业
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📰 三维数字化交付船舶“福州湾”轮亮相-新华网
9000DWT特种液货船MW518-2被命名为“福州湾”轮，4月20日于连江县交付，由马尾造船建造，获中国船级社数字化交付认证，标志行业进入三维数字化交付阶段。船体采用低阻力线型并配备节能装置，长度119.8米，航速13节，续航12000海里，货舱能承载沥青与闪点大于60℃的成品油等液货，航行与数智化监控系统提升安全与效率。
数字化交付包含设计、建造与设备参数的全要素3D模型，船东可直观查看各管系及设备位置，日常维修与排查更便捷。项目组遵循 CCS 数字化交付规范，实现全专业模型协同与数据一致，施工、修改、报验等数据实时反馈至模型，解决图纸与实船不符等问题，未来可为行业提供可复制的“船政方案”。
🏷️ #数字交付 #三维建造 #绿色船舶 #船舶产业
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📰 全球首艘！三维数字化交付船舶“福州造”_腾讯新闻
全球首艘经三维数字化交付的特种液货船“福州湾”轮，由福建船政旗下的马尾造船建造，交付给中远海运特种运输股份有限公司。船长119.8米、型宽21.2米，续航12000海里，配备先进的航行与数智化监控系统，能效与减排在行业处于领先水平，具备安全运输沥青及闪点大于60℃成品油等多种液体货物的能力。
这是通过中国船级社的数字化交付指南实现从纸质向数字交付的跨越，完整移交全要素数据与3D模型，覆盖设计、建造到运营全生命周期，提升运维与故障排查效率，体现两家企业在高端装备制造与绿色智能船舶领域的协同创新。
🏷️ #三维数字化 #船舶交付 #福州湾轮 #绿色智能船舶
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📰 全球首艘！三维数字化交付船舶“福州造”_腾讯新闻
全球首艘经三维数字化交付的特种液货船“福州湾”轮，由福建船政旗下的马尾造船建造，交付给中远海运特种运输股份有限公司。船长119.8米、型宽21.2米，续航12000海里，配备先进的航行与数智化监控系统，能效与减排在行业处于领先水平，具备安全运输沥青及闪点大于60℃成品油等多种液体货物的能力。
这是通过中国船级社的数字化交付指南实现从纸质向数字交付的跨越，完整移交全要素数据与3D模型，覆盖设计、建造到运营全生命周期，提升运维与故障排查效率，体现两家企业在高端装备制造与绿色智能船舶领域的协同创新。
🏷️ #三维数字化 #船舶交付 #福州湾轮 #绿色智能船舶
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📰 特种液货船“福州湾”在连江交付 _ 榕城要闻 _ 福州市人民政府门户网站
本报记者报道，马尾造船为中远海运特运打造的9000DWT特种液货船MW518-2顺利交付并命名为“福州湾”，这是全球首艘获得中国船级社三维数字化交付认证的商用船舶，亦符合水下辐射噪音入级要求，彰显我国绿色智能船舶走在国际前列。船长119.8米，设计航速13节，续航12000海里，主要运输沥青、高闪点成品油及Ⅱ类化学品等液体货物，货舱与装卸系统为高黏度高温货品定制。在技术与数字化应用方面，“福州湾”采用低阻力线型与多项节能装置，能效与减排水平领先行业，并达到IMO TierⅢ NOx排放标准。船舶配备的航行与数智化监控系统提升安全与运营效率；通过数字化交付，船东获得完整的全要素数据与数字双胞胎模型，覆盖设计、建造、运营全生命周期，维修与报废阶段也能预测与决策，推动我国海运绿色低碳转型。
🏷️ #绿色智能船舶 #数字孪生 #海上智慧 #降本增效
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📰 特种液货船“福州湾”在连江交付 _ 榕城要闻 _ 福州市人民政府门户网站
本报记者报道，马尾造船为中远海运特运打造的9000DWT特种液货船MW518-2顺利交付并命名为“福州湾”，这是全球首艘获得中国船级社三维数字化交付认证的商用船舶，亦符合水下辐射噪音入级要求，彰显我国绿色智能船舶走在国际前列。船长119.8米，设计航速13节，续航12000海里，主要运输沥青、高闪点成品油及Ⅱ类化学品等液体货物，货舱与装卸系统为高黏度高温货品定制。在技术与数字化应用方面，“福州湾”采用低阻力线型与多项节能装置，能效与减排水平领先行业，并达到IMO TierⅢ NOx排放标准。船舶配备的航行与数智化监控系统提升安全与运营效率；通过数字化交付，船东获得完整的全要素数据与数字双胞胎模型，覆盖设计、建造、运营全生命周期，维修与报废阶段也能预测与决策，推动我国海运绿色低碳转型。
🏷️ #绿色智能船舶 #数字孪生 #海上智慧 #降本增效
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📰 全球首艘！三维数字化交付船舶“福州造”
全球首艘三维数字化交付船舶“福州湾”轮在福州连江正式交船。由马尾造船建造，交付中远海运特种运输，全长119.8米，宽21.2米，续航12000海里，装备前沿航行与数智化监控系统，能安全承运沥青及高闪点液货。
这是全球首例通过中国船级社认可的三维数字化交付船，也是全国首艘获商用入级认证的低噪声船舶。通过船舶数字化交付指南，福州湾轮实现设计、建造到运营的全生命周期数据贯通与无缝衔接，推动交付由纸质转向数字化。
该项目体现福建船政重工与中远海运等产业链协同，推动中国高端装备制造升级，促进绿色智能船舶技术走向国际先进水平。马尾造船有着1866年创立的历史，传承与创新并举，为海洋强国建设贡献力量。
🏷️ #三维数字化 #交付船舶 #绿色船舶 #中国造船 #海运数字化
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📰 全球首艘！三维数字化交付船舶“福州造”
全球首艘三维数字化交付船舶“福州湾”轮在福州连江正式交船。由马尾造船建造，交付中远海运特种运输，全长119.8米，宽21.2米，续航12000海里，装备前沿航行与数智化监控系统，能安全承运沥青及高闪点液货。
这是全球首例通过中国船级社认可的三维数字化交付船，也是全国首艘获商用入级认证的低噪声船舶。通过船舶数字化交付指南，福州湾轮实现设计、建造到运营的全生命周期数据贯通与无缝衔接，推动交付由纸质转向数字化。
该项目体现福建船政重工与中远海运等产业链协同，推动中国高端装备制造升级，促进绿色智能船舶技术走向国际先进水平。马尾造船有着1866年创立的历史，传承与创新并举，为海洋强国建设贡献力量。
🏷️ #三维数字化 #交付船舶 #绿色船舶 #中国造船 #海运数字化
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📰 天津日报数字报刊平台-绿色引航智能驱动 精益赋能协同护航 助推船舶制造产业高质量发展
大船天津自2021年成立以来，作为国家级高新技术企业和绿色工厂，依托两座30万吨级造船坞和年产能100万载重吨，成为华北地区单体最大的船舶总装建造基地。面对日益激烈的市场竞争与环保压力，公司围绕绿色化、智能化转型，形成以“绿色引航、智能驱动、精益赋能、协同护航”为特色的质量管理模式，推动质量效益与经济效益双提升。"绿色引航"聚焦低碳发展，构建绿色船舶产品矩阵，广泛应用清洁能源与先进环保设施，确保合规与“双碳”目标落地；"智能驱动"推动数字化生产与智能制造，建立质量数据实时监控与预警体系，实现快速响应与闭环治理；"精益赋能"通过全面预算、流程和信息化管理，提升吊装策划、工序前移与设计精细化，降低成本、提升效率与产品质量；"协同护航"打造产业生态，通过穿透式管理加强上下游协同，推动产学研深度合作与信息共享，形成高效协同的创新体系。综上，四大要素通过数字化平台实现互通与优化，持续引领船舶制造领域的高质量、高效率发展，形成可复制的“天津方案”，为区域乃至全国高端装备制造业转型升级提供示范。
🏷️ #绿色引航 #智能驱动 #精益赋能 #协同护航
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📰 天津日报数字报刊平台-绿色引航智能驱动 精益赋能协同护航 助推船舶制造产业高质量发展
大船天津自2021年成立以来，作为国家级高新技术企业和绿色工厂，依托两座30万吨级造船坞和年产能100万载重吨，成为华北地区单体最大的船舶总装建造基地。面对日益激烈的市场竞争与环保压力，公司围绕绿色化、智能化转型，形成以“绿色引航、智能驱动、精益赋能、协同护航”为特色的质量管理模式，推动质量效益与经济效益双提升。"绿色引航"聚焦低碳发展，构建绿色船舶产品矩阵，广泛应用清洁能源与先进环保设施，确保合规与“双碳”目标落地；"智能驱动"推动数字化生产与智能制造，建立质量数据实时监控与预警体系，实现快速响应与闭环治理；"精益赋能"通过全面预算、流程和信息化管理，提升吊装策划、工序前移与设计精细化，降低成本、提升效率与产品质量；"协同护航"打造产业生态，通过穿透式管理加强上下游协同，推动产学研深度合作与信息共享，形成高效协同的创新体系。综上，四大要素通过数字化平台实现互通与优化，持续引领船舶制造领域的高质量、高效率发展，形成可复制的“天津方案”，为区域乃至全国高端装备制造业转型升级提供示范。
🏷️ #绿色引航 #智能驱动 #精益赋能 #协同护航
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📰 新开局·新作为｜数智赋能，加快传统产业优化提升
“十五五”规划纲要强调建设现代化产业体系、巩固实体经济根基，凸显以数智绿色技术赋能传统产业提升的方向。各地聚焦实体经济、推动智能化、绿色化、融合化发展，依托数字化平台提升生产协同与效率。山东沂源县的淄博卓意玻纤通过自动化生产线和传感数据管理平台实现原料、炉温、设备与产线数据的实时监控与优化，提升运营效率；青岛西海岸新区的中船发动机围绕绿色燃料开发低速机，成功交付首制氨燃料低速机，为零碳船舶动力提供关键支撑；硅元新材在高端陶瓷领域转型升级，将科研投入显著提高，研发出高性能新陶瓷。专家指出，这一部署有助于防止脱实向虚，回应全球产业链重构趋势，指引我国在先进制造、数智绿色深度融合的现代化产业体系建设中奠定基础。展望五五末，目标是形成以先进制造为骨干、数智绿色深度融合的现代化产业体系，推进制造强国建设。
🏷️ #现代化产业 #实体经济 #数智化 #绿色制造 #高端陶瓷
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📰 新开局·新作为｜数智赋能，加快传统产业优化提升
“十五五”规划纲要强调建设现代化产业体系、巩固实体经济根基，凸显以数智绿色技术赋能传统产业提升的方向。各地聚焦实体经济、推动智能化、绿色化、融合化发展，依托数字化平台提升生产协同与效率。山东沂源县的淄博卓意玻纤通过自动化生产线和传感数据管理平台实现原料、炉温、设备与产线数据的实时监控与优化，提升运营效率；青岛西海岸新区的中船发动机围绕绿色燃料开发低速机，成功交付首制氨燃料低速机，为零碳船舶动力提供关键支撑；硅元新材在高端陶瓷领域转型升级，将科研投入显著提高，研发出高性能新陶瓷。专家指出，这一部署有助于防止脱实向虚，回应全球产业链重构趋势，指引我国在先进制造、数智绿色深度融合的现代化产业体系建设中奠定基础。展望五五末，目标是形成以先进制造为骨干、数智绿色深度融合的现代化产业体系，推进制造强国建设。
🏷️ #现代化产业 #实体经济 #数智化 #绿色制造 #高端陶瓷
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📰 洮南产“绿色燃料”加注国际巨轮 上海电气项目助力吉林新能源驶向深蓝
上海电气洮南绿色甲醇项目在海外航运规模化应用取得突破，完成了对“达飞·欧斯米姆”号的甲醇加注，标志着绿色甲醇产品进入国际航运市场的关键阶段。项目通过2025年签署的三方合作协议，构建了“洮南生产—陆海联运—上海加注”的完整供应链，并于同年签订了购销合同，持续至2030年。首批经由大连港转运、在上海洋山港为国际船舶加注的绿色甲醇，开启规模化应用新篇章。当前仍处试运行阶段，产能稳步提升，企业坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实风险管控与隐患排查，确保安全、优质、有序推进。政策层面，政府把绿色燃料写入工作报告，提出设立低碳转型基金，洮南项目也入选多项国家级重点任务，体现国家与地方对其路线与示范价值的高度认可。未来，二期将加速开工建设，完善产能支撑，助力上海构建绿色甲醇供应枢纽，服务“双碳”目标与航运绿色发展。吉林省及地方党委政府在政策、要素与服务等方面提供大力支持，形成上下联动的协同机制，为绿色燃料产业的规模化发展积累宝贵经验。
🏷️ #绿色能源 #甲醇 #航运绿色 #低碳转型 #国家支持
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📰 洮南产“绿色燃料”加注国际巨轮 上海电气项目助力吉林新能源驶向深蓝
上海电气洮南绿色甲醇项目在海外航运规模化应用取得突破，完成了对“达飞·欧斯米姆”号的甲醇加注，标志着绿色甲醇产品进入国际航运市场的关键阶段。项目通过2025年签署的三方合作协议，构建了“洮南生产—陆海联运—上海加注”的完整供应链，并于同年签订了购销合同，持续至2030年。首批经由大连港转运、在上海洋山港为国际船舶加注的绿色甲醇，开启规模化应用新篇章。当前仍处试运行阶段，产能稳步提升，企业坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实风险管控与隐患排查，确保安全、优质、有序推进。政策层面，政府把绿色燃料写入工作报告，提出设立低碳转型基金，洮南项目也入选多项国家级重点任务，体现国家与地方对其路线与示范价值的高度认可。未来，二期将加速开工建设，完善产能支撑，助力上海构建绿色甲醇供应枢纽，服务“双碳”目标与航运绿色发展。吉林省及地方党委政府在政策、要素与服务等方面提供大力支持，形成上下联动的协同机制，为绿色燃料产业的规模化发展积累宝贵经验。
🏷️ #绿色能源 #甲醇 #航运绿色 #低碳转型 #国家支持
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📰 华光船务加入船舶管理共建平台_信德海事网-专业海事信息咨询服务平台
12月3日，船舶管理共建平台2025年度工作会议在山东青岛召开。华光船务管理公司正式成为该平台的会员单位，旨在与合作伙伴共同提升船舶安全管理与运营水平，探索数字化和绿色化转型路径。该平台成立于2023年，汇聚了17家会员单位，成为行业协同发展和资源共享的重要载体。
本次会议以“回顾历程、展望未来，推动船舶管理专业化数字化国际化”为主题，吸引了96位来自中远海运、洲际船务集团等公司的代表参加。行业专家分享了船舶管理的实践与合规经验，展示了平台年度共建共享成果，标志着船舶管理行业的数字化转型进入新阶段。
会议上，正式发布了SMCO信息系统，进一步推动了船舶管理的专业化和国际化发展。通过此次会议，各单位将共同努力，提升船舶安全能力与管理水平，实现更好的发展与合作。未来，平台将继续致力于推动行业的数字化、绿色化进程。
🏷️ #船舶管理 #数字化转型 #绿色化 #安全管理 #行业合作
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📰 华光船务加入船舶管理共建平台_信德海事网-专业海事信息咨询服务平台
12月3日，船舶管理共建平台2025年度工作会议在山东青岛召开。华光船务管理公司正式成为该平台的会员单位，旨在与合作伙伴共同提升船舶安全管理与运营水平，探索数字化和绿色化转型路径。该平台成立于2023年，汇聚了17家会员单位，成为行业协同发展和资源共享的重要载体。
本次会议以“回顾历程、展望未来，推动船舶管理专业化数字化国际化”为主题，吸引了96位来自中远海运、洲际船务集团等公司的代表参加。行业专家分享了船舶管理的实践与合规经验，展示了平台年度共建共享成果，标志着船舶管理行业的数字化转型进入新阶段。
会议上，正式发布了SMCO信息系统，进一步推动了船舶管理的专业化和国际化发展。通过此次会议，各单位将共同努力，提升船舶安全能力与管理水平，实现更好的发展与合作。未来，平台将继续致力于推动行业的数字化、绿色化进程。
🏷️ #船舶管理 #数字化转型 #绿色化 #安全管理 #行业合作
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📰 完美收官！2025年船舶运营与管理论坛成功举办！
2025船舶运营与管理论坛于12月3日在上海举办，以“驭变谋远・向绿而行・数智安全・高效协同”为主题，吸引了全球航运界300多位代表。论坛由信德海事网主办，探讨航运业的未来战略、绿色转型等热点话题。开幕致辞由多位行业领导者发表，随后多位高管和专家进行了主题演讲与专题对话，涵盖船舶管理、金融投资、绿色转型等方面的内容。
主题演讲中，劳氏船级社的领导强调航运业正在经历数字化与绿色转型的结构性变革，未来十年将需要大量船员培训，同时提到新燃料应用对行业发展的重要性。与会者讨论了航运金融的变化、市场展望，以及绿色技术的应用，指出行业必须应对多重挑战，以实现可持续发展和高效运营。
论坛还聚焦船舶管理的未来，讨论了人才培养、技术应用和合规要求等问题，强调以人为本与技术赋能的结合。整体来看，此次论坛展现了航运业应对未来挑战的决心与信心，为推动行业的可持续发展提供了宝贵的思路与方向。
🏷️ #船舶管理 #绿色转型 #数字化 #航运金融 #人才培养
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📰 完美收官！2025年船舶运营与管理论坛成功举办！
2025船舶运营与管理论坛于12月3日在上海举办，以“驭变谋远・向绿而行・数智安全・高效协同”为主题，吸引了全球航运界300多位代表。论坛由信德海事网主办，探讨航运业的未来战略、绿色转型等热点话题。开幕致辞由多位行业领导者发表，随后多位高管和专家进行了主题演讲与专题对话，涵盖船舶管理、金融投资、绿色转型等方面的内容。
主题演讲中，劳氏船级社的领导强调航运业正在经历数字化与绿色转型的结构性变革，未来十年将需要大量船员培训，同时提到新燃料应用对行业发展的重要性。与会者讨论了航运金融的变化、市场展望，以及绿色技术的应用，指出行业必须应对多重挑战，以实现可持续发展和高效运营。
论坛还聚焦船舶管理的未来，讨论了人才培养、技术应用和合规要求等问题，强调以人为本与技术赋能的结合。整体来看，此次论坛展现了航运业应对未来挑战的决心与信心，为推动行业的可持续发展提供了宝贵的思路与方向。
🏷️ #船舶管理 #绿色转型 #数字化 #航运金融 #人才培养
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📰 香港中远海运举行“船舶服务全生命周期解决方案及科创产品发布会”
在2025年中国国际海事会展上，香港中远海运成功召开“船舶服务全生命周期解决方案及科创产品发布会”，围绕数字智能与绿色低碳主题发布了四项科技创新项目。中远海运船服总经理陆旭昇介绍了船舶备件智能管理方案，该方案通过六大核心模块实现备件的智能管理，已经在72艘船舶试用，显著提升了库存管理效率。
此外，浙江四兄绳业发布了FIRM平台，用于缆绳全生命周期的科学管理，帮助船东客户满足国际法规要求。FIRM平台得到了中国船级社的认可，标志着其在技术规范与安全性方面的高标准。同时，中远关西与中远海运重工签署了环保车间底漆的年度合作协议，推动船舶绿色制造的深入发展。
香港中远海运还发布了S100新一代海图机，聚焦智能航海领域的发展。公司将继续依托全球网络优势，深化技术研发与市场拓展，努力构建开放共赢的航运服务新生态，推动数字经济与实体经济的融合，朝着“一流数智绿色航运服务商”的目标前进。
🏷️ #中远海运 #绿色航运 #科技创新 #智能管理 #海事会展
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📰 香港中远海运举行“船舶服务全生命周期解决方案及科创产品发布会”
在2025年中国国际海事会展上，香港中远海运成功召开“船舶服务全生命周期解决方案及科创产品发布会”，围绕数字智能与绿色低碳主题发布了四项科技创新项目。中远海运船服总经理陆旭昇介绍了船舶备件智能管理方案，该方案通过六大核心模块实现备件的智能管理，已经在72艘船舶试用，显著提升了库存管理效率。
此外，浙江四兄绳业发布了FIRM平台，用于缆绳全生命周期的科学管理，帮助船东客户满足国际法规要求。FIRM平台得到了中国船级社的认可，标志着其在技术规范与安全性方面的高标准。同时，中远关西与中远海运重工签署了环保车间底漆的年度合作协议，推动船舶绿色制造的深入发展。
香港中远海运还发布了S100新一代海图机，聚焦智能航海领域的发展。公司将继续依托全球网络优势，深化技术研发与市场拓展，努力构建开放共赢的航运服务新生态，推动数字经济与实体经济的融合，朝着“一流数智绿色航运服务商”的目标前进。
🏷️ #中远海运 #绿色航运 #科技创新 #智能管理 #海事会展
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📰 第29艘交付！中船集团外高桥造船超额完成年度交船目标
12月1日，中国船舶集团旗下的上海外高桥造船有限公司为挪威Frontline公司交付了15.8万吨苏伊士型原油轮“SEA POLARIS（海洋北极星）”，标志着公司2025年交船任务的圆满完成。外高桥造船在年度交付中，成功交付29艘船舶，累计载重吨达到270.65万，超额完成任务，展现了其在船舶建造领域的强大实力。
在大型邮轮建造方面，外高桥造船正在推进第二艘国产大型邮轮H1509的建造，项目进度超前，整体建造效率提升20%。通过引入数字化管理和智能平台，项目团队在建造过程中实现了信息化支撑和知识共享，优化了多专业协同，提升了资源效率和成本控制水平，确保了项目按计划推进。
此外，外高桥造船在PCTC船建造领域同样取得了显著成绩，成功实现了批量高效建造，首制8600车双燃料PCTC船创下行业新纪录。通过“异船同坞”建造模式，优化了不同船型的工艺节点，达成了高效建造目标，进一步巩固了公司的市场地位和竞争力。
🏷️ #船舶建造 #绿色创新 #数字化管理 #市场地位 #高效建造
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📰 第29艘交付！中船集团外高桥造船超额完成年度交船目标
12月1日，中国船舶集团旗下的上海外高桥造船有限公司为挪威Frontline公司交付了15.8万吨苏伊士型原油轮“SEA POLARIS（海洋北极星）”，标志着公司2025年交船任务的圆满完成。外高桥造船在年度交付中，成功交付29艘船舶，累计载重吨达到270.65万，超额完成任务，展现了其在船舶建造领域的强大实力。
在大型邮轮建造方面，外高桥造船正在推进第二艘国产大型邮轮H1509的建造，项目进度超前，整体建造效率提升20%。通过引入数字化管理和智能平台，项目团队在建造过程中实现了信息化支撑和知识共享，优化了多专业协同，提升了资源效率和成本控制水平，确保了项目按计划推进。
此外，外高桥造船在PCTC船建造领域同样取得了显著成绩，成功实现了批量高效建造，首制8600车双燃料PCTC船创下行业新纪录。通过“异船同坞”建造模式，优化了不同船型的工艺节点，达成了高效建造目标，进一步巩固了公司的市场地位和竞争力。
🏷️ #船舶建造 #绿色创新 #数字化管理 #市场地位 #高效建造
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📰 世界顶级船管：300艘，是船管公司的最佳规模_信德海事网-专业海事信息咨询服务平台
威尔森船舶管理公司新任首席执行官哈康·伦兹在接受媒体采访时明确表示，公司未来将专注于有机增长而非并购扩张。他认为，规模并不是唯一目标，适度增长与服务质量同样重要。目前，威尔森管理的船舶数量略高于300艘，这是公司认为的最佳效率区间，过大的规模可能削弱与客户和船员之间的联系。
伦兹提到，威尔森在并购方面已完成约85%的整合，未来的增长动力将来自那些希望第三方专业管理的小型船东。随着欧洲的碳排放法规和即将出台的减排规则，越来越多的船东开始重视专业化管理。此外，他强调数字化与绿色转型的重要性，推动管理公司采用新技术和替代燃料，同时确保船员的安全与技能提升。
在稳健的战略下，威尔森不再盲目追求扩张，而是希望在规模与效率之间找到“甜蜜点”。伦兹的目标是持续提升运营质量，以赢得船东与船员的长期信任，这将有助于公司在航运行业的竞争中占据优势。整体而言，威尔森船舶管理致力于在变化的市场环境中稳步前行，优化服务结构，强化客户关系。
🏷️ #威尔森船舶管理 #有机增长 #并购整合 #数字化转型 #绿色航运
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📰 世界顶级船管：300艘，是船管公司的最佳规模_信德海事网-专业海事信息咨询服务平台
威尔森船舶管理公司新任首席执行官哈康·伦兹在接受媒体采访时明确表示，公司未来将专注于有机增长而非并购扩张。他认为，规模并不是唯一目标，适度增长与服务质量同样重要。目前，威尔森管理的船舶数量略高于300艘，这是公司认为的最佳效率区间，过大的规模可能削弱与客户和船员之间的联系。
伦兹提到，威尔森在并购方面已完成约85%的整合，未来的增长动力将来自那些希望第三方专业管理的小型船东。随着欧洲的碳排放法规和即将出台的减排规则，越来越多的船东开始重视专业化管理。此外，他强调数字化与绿色转型的重要性，推动管理公司采用新技术和替代燃料，同时确保船员的安全与技能提升。
在稳健的战略下，威尔森不再盲目追求扩张，而是希望在规模与效率之间找到“甜蜜点”。伦兹的目标是持续提升运营质量，以赢得船东与船员的长期信任，这将有助于公司在航运行业的竞争中占据优势。整体而言，威尔森船舶管理致力于在变化的市场环境中稳步前行，优化服务结构，强化客户关系。
🏷️ #威尔森船舶管理 #有机增长 #并购整合 #数字化转型 #绿色航运
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