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📰 直击绿色造船现场：一艘“零碳巨轮”是怎样炼成的

在国际航运减碳要求持续加强、绿色低碳监管日益严格的背景下，中国造船业正以绿色低碳转型为方向进行全面升级。文章通过对上海外高桥造船、江南造船、北海造船等企业的调研，展示了多项关键实践：如外高桥造船实现第二艘国产大型邮轮的全船碳足迹追溯，江南造船新造船舶普及低碳替代燃料设计，北海造船自主研发的21万吨氨双燃料散货船将交付，显示出在材料、装备、燃料与系统方面的全面升级。这些案例构成我国船舶业绿色低碳转型的鲜活样本，并在全球市场中保持领先份额，2023-2025年仍占全球新接订单的68%以上。与此同时，行业正在推进多路线的低碳能源布局，覆盖LNG、甲醇、氨、乙醇等燃料，以及数字化能碳管理平台等管理手段，提升能源利用效率、降低碳排放，并通过船用碗筒、碳捕集等技术实现更高水平的环境友好性。面向“十四五”与未来，中国造船业正以科技创新为驱动，以绿色低碳为底色，从“造大船”向“造好船、造绿船”跨越，力求在全球绿色航运中继续保持领先地位。

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