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📰 NE时代

广州黄埔小鹏汇天实现陆地航母电推进单元的千套量产，创全球800V电推进单元大规模生产纪录。该六合一单元将发动机、传动、供电、配电、驱动与桨叶折叠等六大子系统整合，采用直驱外转子、Halbach磁钢阵列、扁线电机、800V SiC控制器等核心技术，单套重量仅25公斤、峰值扭矩超400 N·m、峰值功率70 kW，持续功率40 kW，推重比达12。通过高效设计实现系统效率92%+、最高不低于93%，桨效FOM不低于0.79，显著提升了电动飞行器的性能与可靠性。生产方面引入70%+自动化产线、EOL全自动测试线及超过60%的装配自动化，广州黄埔厂房面积12万平米，规划年产能1万台，满产每30分钟下线一架飞机，标志着核心动力系统从自研到规模化生产的重要突破。未来还需验证大规模交付节奏与在真实场景中的长期可靠性，但产业链配套和政策环境正在形成，离真正落地商用又近了一步。

🏷️ #电推进 #高效集成 #自动化生产 #eVTOL #汽车式量产

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📰 齐心集团成功中选长安汽车电子商城项目

齐心集团最近中选长安汽车电子商城项目，借助一站式政企数字化采购服务平台，提供完整的采购全流程配套，帮助头部整车制造企业实现数智化升级。长安汽车作为央企汽车集团，覆盖汽车全产业链，拥有多品牌与全球化布局，强调以自主核心技术打造世界一流品牌，并推动智能网联新能源汽车产业高质量发展。为适应集团范围广、场景多元的线上采购需求，长安建立稳定的优质服务商筛选与统一协同机制，推进非生产物资线上对接、集中统筹与供应服务管控。长期深耕政企采购的齐心集团，依托自研齐心智磐AI大模型，已落地80+采购全流程应用场景，覆盖智能上架、比价、自动化订单、履约调度、自动结算及售后数字化管理，构建稳定的数智供应链，能满足跨厂区、多网点的大型车企物资配套。此次中选，是行业龙头对齐心数字化能力与全域履约实力的认可。未来，齐心集团将继续围绕整车制造全域服务，依托成熟平台与数智体系，满足汽车制造及产业集团的差异化物资保障需求，为国内头部车企的智能化、全球化布局提供长期支撑。

🏷️ #数字化 #供应链 #汽车制造 #政企采购 #智能化

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📰 达安中心作为官方合作伙伴参加2026中国汽车论坛_车家号_发现车生活_汽车之家

7月21日，2026中国汽车论坛在上海举行，以新开局、新机遇、新征程为主题，汇聚政产学研等多方力量，探讨汽车产业高质量发展。达安中心作为官方合作伙伴，参与闭门峰会、大会论坛及多场专题论坛，分享产业转型期的高质量发展路径。王希诚在闭门峰会强调质量与合规是底盘，愿通过前移检测认证能力、深度技术服务来支撑行业发展。在大会论坛，王希诚代表达安中心发表主题演讲，提出以自主核心技术构建全链条服务，利用国内首座涉氢三高一体化环境风洞再现极限工况，结合数字试验场实现前置虚拟验证，推动测试向仿真迁移，从而缩短周期且不降标。公司在此基础上建立数字孪生与物理重构一体化智能验证体系，提供低碳技术、数字化碳管理及国际绿色合规等综合服务，覆盖全场景海外测试，促进样车运输到试验落地的一站式服务。未来，达安中心将品牌升级为“中安智研”，重塑服务逻辑与产业定位，转型为产业标准共建者、前沿技术验证者、全球合规护航者和生态赋能者。副总苟斌在海外场景研究方面分享海外试验数据与等效验证方法，支撑中国车企高质量出海；龚宇则在智能网联技术论坛解读AI安全合规与落地路径。总体来看，行业将以技术能力破局，推动汽车产业在全球范围内实现高质量发展。

🏷️ #汽车论坛 #达安中心 #高质量发展 #智能网联 #海外试验

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📰 数字化赋能汽车循环产业发展！天津市报废机动车公共服务平台开出首张反向发票-新黄河APP

天津市报废机动车公共服务平台（内测）开出首张反向发票，标志着数字化手段在汽车循环产业中的应用正式落地。该平台由天津子牙循环产业集团、中国资环集团联合研发，协同支付宝和中汽研等方参与，旨在打通主管部门、企业与车主三方链路，建设公平高效、便民、可追溯的数字化基础设施。当前行业存在跨部门信息不通、零部件非法流通、涉税违规等问题，合规经营企业生存压力增大。未来平台将为全市车主和回收拆解企业提供一体化线上服务，推动回收交易、证明、补贴申领等全流程电子化，车主可线上选择正规回收企业并办理报废手续，大幅缩短办理时限。通过统一线上交易、溯源、电子票据及税务体系，平台将实现信息可追溯、数据管理统一化，提升行业监管精准度，打击非法回收、零部件违规及涉税违规行为，促进行业健康发展，并为跨部门数据融合与公共服务能力提升奠定基础，推动本市汽车循环产业的高质量发展。

🏷️ #数字化 #报废管理 #公共服务 #汽车循环 #跨部门协同

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📰 京信日报（6月24日）_北京经济信息网

2026年多部委推动汽车后市场与平台经济协同发力，力求破解制度、标准、供给等瓶颈，扩大汽车消费。通过在全国40城设立试点，聚焦新车消费、二手车流通、报废回收等环节的改进，破解审批、场景化运营等制度堵点，并在智能化与场景化升级路径上探索可复制的成果，北京朝阳、顺义等区将率先形成示范。与此同时，七部委推出促进平台经济协同发展的行动方案，聚焦通用与行业大模型等AI布局、中小企业孵化、开放数据与算力共享，推动AI能力向中小企业扩散，形成大企业与中小企业的良性协同生态。物流领域也在全面提速，构建“六张网” backbone，提升多式联运效率与数字化运作，降低物流成本，推动实体经济降本增效。房地产市场进入稳步回暖阶段，交易量回升，价格与库存呈现阶段性改善，显示市场底部信号。地方层面则继续推进人工智能发展差异化路径，强化算力基础设施、数据建设与应用落地，形成以“通用大模型+垂直大模型”为主的地方AI布局，以及跨区域数据集与应用落地。整体看，各领域通过制度创新、协同治理和数字化赋能，推动新一轮高质量增长。

🏷️ #汽车后市场 #平台经济 #AI协同 #数字化物流 #房地产业

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📰 适配软件定义汽车转型浪潮：数字孪生加速渗透，重构汽车全产业链研发与生产逻辑-汽车资讯-盖世汽车社区

汽车产业正在经历从传统以硬件为核心的开发模式向软件定义与数字化协同的转变。随着海量车载代码、复杂的电气架构和持续迭代的智能驾驶功能涌现，单点虚拟仿真的局限性日益凸显，数字孪生逐步升级为覆盖研发、生产、供应链与运维全生命周期的一体化系统，帮助车企缓解复杂性与缩短研发与量产周期。当前头部企业已在生产制造和智能驾驶等场景落地，宝马、奔驰、通用、大众等通过仿真优化工厂流程、预测性维护与联合测试，显示出降本增效的初步价值，但全面普及仍受数据治理、扩容、和网络安全等痛点制约。未来在AI大模型深度融合和行业数据标准落地的推动下，数字孪生有望扩展至全产业链与全生命周期的更多场景，如OTA升级与运维分析，逐步构建汽车全生命周期数字化体系，持续赋能智能化转型。

🏷️ #数字孪生 #汽车智能化 #数据治理 #全生命周期 #仿真

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📰 没有利润支撑的销量是数字游戏,靠滚装船拉车出海的时代过去了

在2026年中国汽车重庆论坛上，王侠提出了行业的三大核心问题：价值战是否真实需求、全球化是附加题还是新课程、AI是否是升级还是革命的接棒。演讲第一部分强调没有利润支撑的销量只是数字游戏，靠补贴维持利润终将如沙上之塔崩塌；产业资本驱动的造车模式可能通过其他业务赚钱，靠数据和估值来维持产销闭环，最终通过抬高股价实现盈利。这种做法在实业层面会压低产品质量、提升维修成本、缩短淘汰周期，导致用户换购信心下降，市场难以长期健康发展。第二部分指出全球化不能仅靠海上运输等传统方式，全球贸易壁垒不断抬高，寡头化的产业结构可能把“便宜车”推向全球市场，打压本土企业，造成市场失衡与失业。正确路径应是全球化中的合作共赢，建立汽车产品利润的地板线，避免依赖产业资本操控与数据盈利的模式，推动实业真正在盈利、研发和质量上获得长远发展。总体来看，行业需要调整发展思路，提升产品质量与利润支撑，警惕以数据与资本为主导的风险传导，推动全球化与国产化协同发展。

🏷️ #产业资本 #全球化 #利润支撑 #汽车质量 #合作共赢

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📰 涉及价值战、全球化和AI，王侠发出汽车行业灵魂“三问”_中国经济网——国家经济门户

在中国汽车重庆论坛上，王侠提出汽车行业面临的四大拐点：从规模竞争转向价值竞争、合资品牌回归参与新赛道、全球化从单向输出转向生态共生、以及技术变革从纯电动转向AI重塑。2026年初中国汽车遭遇挫折，销量、利润双下滑，价格战效应减弱，行业利润承压；但消费者对价格战日趋抵触，企业开始调整策略，向“比谁活得久”转变，近年新能源车高端车型与智驾升级带来利润回升的信号。出口成为增长引擎，但外部环境复杂，海湾局势、关税及市场门槛上升都增加外部不确定性。王侠强调，新课程的全球化要求合作共赢与生态扎根，全球化不仅是出海，更是理解不同市场规则的系统性变革。AI成为最热的话题，AI不仅是技术升级，更是颠覆性革命，将重塑底层逻辑、汽车生态与产业运行方式，使汽车从单纯移动工具演化为具备自我智能的主体，未来十年影响深远。为实现价值回归，行业需在技术创新与市场竞争中保持狼性，同时坚持理性发展与战略平衡。

🏷️ #汽车拐点 #全球化 #AI

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📰 看台州新闻，关注浙江在线台州频道微信

5月28日，温岭市在“浙链全球 携手出海”中俄汽车零部件跨国采购对接会上，聚集7家俄罗斯采购商与28家温岭汽车零部件企业开展面对面洽谈。此次活动由政府搭桥，意在帮助企业拓市场、增订单，节省出国参展的成本与时间，同时实现现场考察生产线、研发检测、仓储物流等全流程的直接对接。温岭对俄出口在2025年达到32.1亿元，汽摩配成为出口主力，变速箱、齿轮、轮毂等产品具备较强竞争力，企业数量超过2000家，展现出温岭制造的硬核实力。俄方与本地企业的直接沟通，提升了交易匹配度，现场洽谈持续两小时，企业普遍表示对后续项目落地充满信心。未来将继续落实稳外贸政策，在出口信保、国际认证、物流通道等方面提供支持，确保订单落地、服务到位。温岭以“请进来”的方式走向海外，推动优质产品走出去，赢得更广阔的市场前景。

🏷️ #温岭 #中俄对接 #汽摩配 #出口增长 #全球贸易

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📰 十大车企净利总和不及宁德时代！谁在定义利润天花板？_车家号_发现车生活_汽车之家

2026年第一季度，十家头部上市车企在三个月内实现超过5700亿元营业收入，但归母净利润不足175亿元，与宁德时代207.38亿元的季度净利相比，形成鲜明对比，显示整车企业在产业价值链中的利润分配正在发生深层变化。行业普遍盈利能力下滑，销售利润率仅3.2%，说明过去的规模扩张逻辑在需求透支、政策退坡和价格战压力下失效，行业正从量的竞争转向质的生存。成本与需求成为两大拦路虎，原材料价格高企以及消费刺激政策带来的需求回落，使比亚迪等龙头面临营收与利润双下滑。与此同时，海外市场成为拉动增长的核心引擎，出口比重提升，出海成为营收增量与对冲国内红海风险的关键。但汇率波动使海外营收在结汇时遭遇“隐形收割”，需要剥离汇兑等非经营性因素后再评估盈利能力。更深层次的结构性分化在于产业价值核心从整车向上游高附加值的三电、智能化转移，宁德时代的高利润正是上游话语权集中的直接体现。比亚迪通过巨额研发投入、海外产能与多品牌扩张，选择以长期技术护城河换取短期利润下降；吉利、奇瑞在利润水平上对比亚迪形成挑战，显示更具韧性的盈利模式来自于技术架构整合、平台化成本摊薄和全球市场机遇的把握。总之，2026年一季度的财报像一场对行业价值观的预言：以产销规模论英雄的时代正在过去，新的价值罗盘正在建立。短期看，需求复苏缓慢、成本波动和汇率波动仍将考验企业的盈利韧性；长期看，新能源转型与全球化布局不可逆转，谁能在上游核心技术和全球渠道方面建立领先地位，谁就能重夺产业主导权。最终，行业需要回归商业本质，摒弃对规模的盲目迷恋，向技术深耕与品牌溢价要价。

🏷️ #汽车 #财报 #盈利 #全球化 #上游

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📰 数据要素驱动汽车产业高质量发展系列创新成果发布-新黄河APP

4月30日，在福建福州举行的数字中国建设峰会分论坛由中汽中心主办、中汽数据承办，围绕数据要素驱动汽车产业高质量发展展开讨论。论坛聚焦数绘汽车新蓝图、智启产业新征程，汇集政产学研用各界代表，发布多项创新成果，旨在建立汽车数据要素全价值链赋能体系，服务国家数据战略与汽车强国战略，并推动跨境数据安全与出海合规支撑，打造稳定的数字底座。中汽数据发布国际首个电池ID可信数据空间、再生材料追溯及认证公示平台及国内首个人车可信数据空间，携手南方电网实现行业级可信数据空间互信互认，同时启动跨域互信互认行动，标志着可信数据空间从单点突破走向规模化协同。中国汽车行业数据赋能工场由中汽中心与国家数据发展研究院联合启动，覆盖数据流通、标注、模型训练等全链条核心能力，建立汽车与人工智能双向赋能的数据利用基础设施和生态服务平台。经工信部批准，汽车制造高质量数据集建设联合体成立，聚集百太字节级别数据，打造行业级数据可信互联平台，支撑五大智能场景，加速数据要素价值释放。同时，国内首个汽车数字出海平台正式发布，提供汽车研发、生产、流通、售后全生命周期的合规管理一站式服务，为出海企业提供合规标准、数字工具与生态资源的整合解决方案。

🏷️ #数据要素 #可信数据空间 #汽车出海 #智能制造 #数据平台

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📰 数据要素赋能汽车产业价值共创

4月30日，第九届数字中国建设峰会在福州举办，聚焦数据要素驱动汽车产业高质量发展。论坛由中汽中心主办、中汽数据承办，主题为“数绘汽车新蓝图·智启产业新征程”，汇聚政产学研用各界力量，共同探讨数据要素驱动的创新路径。中汽中心副总经理李洧提出三点倡议：以场景驱动、以“用数”为核心解决实际问题；强化联合攻关、通过技术突破提升效率；共建共治共享、形成互信共赢的汽车数据生态。专家梅宏指出数据要素化处于起步阶段，需理解“软件定义汽车”并推动数据生态建设与价值再创新，同时强调数据安全与隐私保护。多项创新成果集中发布：发布主旨报告《数启新局 智领未来》，提出构筑汽车数据要素全价值链赋能体系，服务国家数据策略、推动产业升级、护航全球发展；发布国内外多项可信数据空间及跨域互信互认应用，标志从单点突破走向规模化协同；启动汽车行业数据赋能工场，打造数据流通、标注、模型训练等全链条能力；成立汽车制造高质量数据集建设联合体，汇聚行业伙伴建设数据可信互联平台，赋能五大智能场景；同时推出国内首个汽车数字出海平台，提供合规标准、数字工具与生态资源的一站式服务，助力汽车出海全生命周期的合规管理与数字化落地。

🏷️ #数据要素 #汽车产业 #数据空间 #跨域互信 #数字出海

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📰 财闻网

在4月11日的智能电动汽车发展高层论坛上，飞书产品副总裁洪涛指出，中国新能源汽车产业的爆发性增长正在推动汽车行业从传统的“马力竞争”转向产品力、算力、技术创新与组织力的综合较量。洪涛引用赛迪2025年数据，强调飞书项目在软件研发管理SaaS和IPD管理SaaS领域均位居第一，目标是成为中国汽车产业链数字化研发管理的陪伴者与基础设施。为应对整车研发的“既敏捷又稳健”要求，飞书项目推出All in One一体化管理，覆盖软件与硬件研发，并实现同一计划下的跨团队对齐。以阿维塔为例，项目将全链路管理落地，降低PSD需求分析时间90%，并引入AI虚拟质量工程师，实现系统性问题预测与自动化解决。
在智能化方面，飞书项目服务多家智能驾驶企业，构建插件生态与合规解决方案；在电动化方面，帮助建立高韧性质量管理体系，降低VDA成本、缩短研发周期；在商业模式重构方面，推动消费级敏捷响应与全球数据合规。洪涛强调，飞书项目以类Excel的易用性和可视化流程图，打通研发、制造、销售等环节的协同，提升组织效率，降低信息折损，力求在中国汽车产业链中打造出类似西门子、SAP的数字化软件生态。未来，飞书项目将继续服务全球市场，与中国汽车行业共同发展。

🏷️ #数字化 #研发管理 #汽车行业 #飞书项目 #阿维塔

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📰 面向软件定义汽车时代：新思科技推出电子数字孪生平台

数字孪生正在演进，逐渐发展为电子数字孪生（eDTs），覆盖硬件与嵌入式软件的虚拟模型，在多层级上建模与表征，并通过虚拟化硬件与软件、刻画交互与外部连接，提供更细致、完整的数字复制体。该理念推动 OEM 的数字化转型，要求建立平台化的数字基础设施，支持广泛场景、集成模型与工具、跨职能协作等能力。新思科技推出的电子数字孪生平台（eDT），是开放、云就绪的基础设施，能够灵活构建、部署和管理电子数字孪生，形成名为 eDT Labs 的云端环境，整合工具、虚拟模型与计算资源。平台模块化、可扩展，提供 CLI/TEST API，支持 SaaS 或 BYOC 部署，覆盖设计评估、早期软件开发、芯片到系统的开发与验证等场景，初期聚焦新 SoC/MCU 评估、软件左移、协同开发与系统验证，借助虚拟原型与持续集成/测试流程降低工作量、提升质量。虽然适用于多行业，汽车领域将成为最早的推动者，通过虚拟开发环境在 ECU 尚未就位时进行定制与共享，灵活组合工具，快速搭建测试台架，并将云端扩展性与 CI/CD 融入日常工作。生态系统建设方面，平台强调开放集成、标准接口与受控协作，已与大量伙伴合作并欢迎更多参与。电子数字孪生正成为软件定义、 AI 驱动的复杂产品生命周期关键技术，平台致力于搭建共享生态、简化集成与加速流程，助力将电子、芯片与软件维度统一提升，开启工程领域的新纪元。

🏷️ #电子数字孪生 #平台化 #汽车领域 #生态协作 #AI驱动

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📰 爱科科技携新品AK4数字切割机亮相2026雅森展 获行业广泛关注

2026年北京雅森汽车用品展圆满落幕，爱科科技在展会期间首次面向汽车后市场发布新一代AK4数字切割机，展示高效、稳定的数字化切割解决方案，吸引大量行业客户参观洽谈。AK4首次亮相北京雅森，是爱科科技在收购德国百年企业Aristo后联合打造的新一代产品，融合双方在智能切割领域的技术积累，在加工精度、运行稳定性和生产效率等方面实现全面升级。在汽车后市场应用中，AK4能够广泛用于车贴、脚垫、内饰材料等多种材料的高精度加工，有助于提升生产效率、减少人工依赖，推动企业实现更灵活高效的生产模式。展会期间，AK4的现场稳定表现和成熟应用获得参观客户的广泛认可，现场交流与合作洽谈持续不断。爱科科技表示，未来将继续以技术创新为驱动，为汽车后市场提供更加高效、智能的切割解决方案。

🏷️ #数字切割 #智能制造 #汽车后市场 #AK4 #Aristo

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📰 既盯硬指标、又抓软实力，汽车业数字化转型再出发背后的近忧与远谋_央广网

汽车行业数字化转型已进入体系化推进阶段，最新政策为行业发展提供了清晰的路线图。通过数字化服务，车主体验显著提升，传统的服务模式逐渐被智能化、便捷化的方式取代。行业专家指出，数字化转型是顺应全球科技革命的必然趋势，汽车行业的数字化转型经历了从概念探索到全链条重构的深刻变革。

《汽车行业数字化转型实施方案》明确了全链条的重点任务，强调智能制造和数据要素的价值释放。政策的实施将推动汽车行业高质量发展，促进企业在研发、生产、销售等环节的数字化升级。通过精准营销和个性化服务，企业能够更好地满足消费者需求，提升市场竞争力。

在数字化转型的过程中，行业面临诸多挑战，但通过政策引导和技术创新，汽车行业将实现从传统模式向数智化时代的转变。未来，数据增值服务将成为行业发展的关键，推动汽车行业构建以用户为中心的新格局，提升整体服务质量和效率。

🏷️ #数字化转型 #汽车行业 #智能制造 #政策引导 #用户体验

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📰 AC-HUMs 5百分位女性人体数字模型发布——从“一个模型”到“一个体系”：守护生命安全的技术基石

在汽车安全领域，数字化与精准化的进展促使行业面对新挑战。中国汽车工程研究院于2022年推出AC-HUMs系列人体数字模型，近日发布了5百分位女性模型（AC-HUMs 05F），并开放免费试用。这一系列模型涵盖男性和女性，为交通参与者提供更加精准的安全防护，标志着汽车安全验证向更高层次迈进。

AC-HUMs 05F模型基于中国女性志愿者的多模态医学影像数据构建，通过内外校准优化确保模型的标准化及解剖学参数的代表性。这种数字模型的建立为汽车安全开发提供了重要依据，通过真实且精准的度量，为有效应对事故中的人体损伤提供了核心技术支持。

未来，中国汽研将不断完善AC-HUMs模型家族，扩展至更多人群，还计划将模型应用拓展至国防、医疗等领域，推动安全技术的发展。通过建立“产学研用”协同平台，AC-HUMs将助力行业创新，持续引领汽车安全领域的发展。

🏷️ #汽车安全 #数字模型 #中国汽研 #女性交通参与者 #安全防护

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📰 十年共进 未来共创 ——平安租赁汽车融资租赁十周年庆典顺利举办

12月2日，平安租赁在上海举办了“十年共进 未来共创”庆典，庆祝其汽车融资租赁业务十周年。活动吸引了众多行业专家和企业代表，共同探讨汽车产业的新发展路径。平安租赁总经理李文艺在致辞中强调了公司在服务实体经济和推动行业进步方面的初心，表示已累计投放超万亿元支持实体经济，构建了独特的战略生态圈。

在庆典中，平安租赁展示了其在汽车融资租赁领域的领先地位，资产规模突破1000亿元，服务客户超过300万。未来，平安租赁将继续创新，打造适合中国国情的新型融资租赁模式，携手行业伙伴实现高质量发展。翟东升教授和蒲斌副总裁的演讲为与会者提供了新的视野和思考，强调了在变局中把握机遇的重要性。

平安租赁将坚持以客户为中心，积极探索行业创新，推动“产业租赁、数字租赁、生态租赁、平台租赁”四张名片的打造。展望未来，平安租赁将继续为中国汽车产业的高质量发展注入动力，助力行业的稳健前行。

🏷️ #平安租赁 #汽车融资 #行业发展 #创新模式 #高质量发展

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📰 途虎AI能力领跑行业！用户服务、门店运营、供应链等多项应用落地

在第十届汽车服务连锁发展论坛上，途虎养车副总裁张越强调，AI已成为汽车后市场高质量发展的必然选择。途虎养车在用户服务、门店运营及供应链管理等方面进行了深入的AI技术探索，展示了AI在客户服务、门店培训、门店运营及供应链等四个场景的应用。

通过大语言模型，途虎的AI客服能够理解用户的语音、图像和视频，提供个性化的产品推荐。同时，利用数字人和生成式AI技术，门店培训更加高效，快速满足需求。此外，自研的图像识别技术和实时预测算法，帮助门店优化管理和库存，提升运营效率。

根据2025年中期财报，途虎的用户交易数和复购率均有显著增长，门店盈利占比高达90%。途虎养车敏锐把握行业趋势，积极推动AI应用，以提升用户满意度和加盟商管理效率。未来，途虎将继续迭代AI能力，助力行业迈向更高效的发展阶段。

🏷️ #途虎养车 #人工智能 #汽车后市场 #用户服务 #供应链管理

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📰 看样学样丨借力数字化转型 车灯制造企业从“效率提升”走向“价值重构”-新华网

党的二十大报告强调支持中小微企业和数字经济的发展，为中小企业数字化转型提供了政策支持。顺义区成为中小企业数字化转型试点城市，推出了“数智引领 转动未来”专题，旨在解决中小企业在数字化转型过程中面临的“不愿转、不敢转、不会转”等问题。此举展示了顺义区在推动中小企业数字化转型方面的进展与成效，分享了可复制的经验。

北京三立车灯有限公司作为中外合资企业，致力于汽车车灯的生产，并在全球化的背景下进行跨越式发展。公司通过建设现代化工厂，推动生产工艺的自动化与智能化，提升了生产效率和产品质量。其数字化转型依托于先进的信息化系统，实现了数据互联和智能制造，显著降低了产品不良率和能源消耗。

未来，北京三立车灯将聚焦AI与核心工艺的融合，开发专用算法模型，推动数字化转型向“智能出行系统集成商”升级。通过构建自主可控的数字生态，促进协同创新，企业不仅能开拓高溢价市场，还能为制造业的本土化和全球化竞争提供有力支持。

🏷️ #数字化转型 #中小企业 #智能制造 #顺义区 #汽车产业

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