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📰 数字化赋能汽车循环产业发展！天津市报废机动车公共服务平台开出首张反向发票-新黄河APP

天津市报废机动车公共服务平台（内测）开出首张反向发票，标志着数字化手段在汽车循环产业中的应用正式落地。该平台由天津子牙循环产业集团、中国资环集团联合研发，协同支付宝和中汽研等方参与，旨在打通主管部门、企业与车主三方链路，建设公平高效、便民、可追溯的数字化基础设施。当前行业存在跨部门信息不通、零部件非法流通、涉税违规等问题，合规经营企业生存压力增大。未来平台将为全市车主和回收拆解企业提供一体化线上服务，推动回收交易、证明、补贴申领等全流程电子化，车主可线上选择正规回收企业并办理报废手续，大幅缩短办理时限。通过统一线上交易、溯源、电子票据及税务体系，平台将实现信息可追溯、数据管理统一化，提升行业监管精准度，打击非法回收、零部件违规及涉税违规行为，促进行业健康发展，并为跨部门数据融合与公共服务能力提升奠定基础，推动本市汽车循环产业的高质量发展。

🏷️ #数字化 #报废管理 #公共服务 #汽车循环 #跨部门协同

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📰 7家车企完成首轮强制ESG信披_中国经济网——国家经济门户

2026年成为A股可持续发展报告强制披露元年，首批主体需于4月30日前发布2025年度报告。7家符合条件的整车企业均按期提交，但披露存在量化指标不足、环境合规失真、循环经济数据薄弱等问题，显示出高质量披露仍有差距。车企在范围1、范围2碳排放数据方面较为完整，并发布中长期碳中和时间表，低碳信息成为标配。部分企业对上下游全链条减排、范围3细分碳数据、供应链透明度等有更高披露，个别企业形成特色治理，例如比亚迪的数字化碳管理平台和危废、废水、动力电池回收全链条管理；江淮汽车率先获得碳管理体系认证，工业用水重复利用率高。行业普遍缺乏可落地的量化考核指标，循环经济布局偏弱，动力电池梯次利用及再生金属材料应用等尚未形成量化发展规划。合规披露仍存在漏洞，个别企业曾有环境处罚记录未披露。车企普遍计划在2026年更新ESG战略，增设 ISSB 等国际准则相关模块，提升气候风险财务测算、范围3数据等披露水平。业内认为，统一对标国际通用框架，构建具有中国特色且与国际兼容的汽车行业ESG信息披露体系，是推动全球绿色竞争力提升的关键路径。公众环境研究中心指出，精细化量化披露将提升内部治理与资本市场评价，帮助企业对接绿色贸易规则，提升海外市场竞争力，推动中国汽车行业在全球绿色布局中的优势形成。

🏷️ #ESG #碳排放 #透明披露 #国际标准 #汽车行业

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📰 汽车数据出境有章可循更便利_行业资讯_数字中国建设峰会

本次由工信部等8部门联合印发的《汽车数据出境安全指引（2026版）》旨在构建高效便利、安全可靠的跨境数据流动机制，提升数据出境便利化水平，推动汽车产业高质量发展与安全良性互动。指引首次系统界定汽车重要数据范围，明确六大场景的数据出境路径，为企业解决识别与评估痛点，提供落地的操作指引。
数据贯穿汽车全生命周期，来自研发、生产、测试与服务等环节，正成为产业关键资产。以智能制造为例，海量数据支撑算法迭代与服务升级。指引强调数据脱敏、隐私计算、加密传输等安全技术的深度融合，促使企业将数据安全治理嵌入研发、生产与运营，释放数据价值，提升全球竞争力。

🏷️ #汽车数据 #出境安全 #安全指引 #跨境治理 #数据安全

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📰 天津日报数字报刊平台-服务北方地区汽车“出海”

昨日，在东疆综合保税区举办的“丝路聚合 疆启新程”汽车出海行业促进活动中，天津东疆二手车出口基地正式落地。2023年1至10月，天津市累计出口二手车3.9万辆，同比增长15%，出口额接近9亿美元，东疆二手车出口规模占全市近七成。该基地将依托自贸试验区和综合保税区的政策优势，致力于建设国际竞争力的二手车双循环大流通产业示范基地。

天津东疆二手车出口基地将形成线上线下联动的运营体系，打造服务京津冀及北方区域的汽车“出海”高地。同时，京津冀地区首家国家级汽车产品技术性贸易措施研究评议基地已于9月成立，构建了“法规研究—风险预警—措施评议—技术攻关”的一体化平台，为车企提供精准的风险预警和应对服务。

在活动中，天津市二手车出口协会宣布设立白俄罗斯和哈萨克斯坦海外服务中心，进一步拓展上合组织国家市场。海外服务中心将为企业提供报关、清关、售后维修及金融服务，助力企业走出去，并提升中国汽车品牌在海外的形象。

🏷️ #汽车出口 #二手车 #东疆 #国际竞争力 #海外服务

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📰 认知革命、70%分成、5000台现车：ZCAR竹子买车破局重构汽车新零售_中华网

在汽车零售业的数字变革浪潮中，ZCAR竹子买车通过技术驱动，采用“70%利润分成”和“5000台现车供应链”的双重策略，重构了汽车新零售的“人、货、场”逻辑，形成高效的数字获客闭环及轻资产创业生态。透明化的信息传递使得用户决策不再受信息不对称的阻碍，主播团队通过拆解式直播的方式，帮助用户快速掌握购车信息，提升了用户体验。

ZCAR竹子买车的合伙人模式打破了传统汽车销售的高门槛，合伙人无需承担库存压力，依托平台的现车储备与全链路支持，能够迅速上手并获得高比例的利润分成，形成“多劳多得”的良性循环。同时，通过与金融机构的合作，ZCAR竹子买车在供应链上实现了创新，降低了购车门槛并提升了资金流动性。

在数字经济时代，ZCAR竹子买车的成功实践展示了技术赋能、生态共赢和供应链创新的发展路径。通过前端获客与后端供应链的双轮驱动，ZCAR竹子买车正在重新定义汽车消费的价值标准，证明了真正的创新在于对每个环节效率的追求与价值的重构。

🏷️ #数字变革 #利润分成 #供应链 #透明化 #汽车零售

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