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📰 数字认证亮相2026重庆汽车创新大会
文章介绍了2026重庆汽车创新大会及其主题，聚焦新智造、新青年、新生态，对汽车产业的新生态和新格局进行了讨论。北京数字认证受邀参与，在“汽车密码应用技术峰会”分论坛发表了关于智能网联汽车车载控制器密码安全管理与应用安全解决方案的演讲，强调随着国家标准 GB 44495-2024 的推进，车内密码技术的标准化和规范化加速落地。为应对不同车型迭代和业务场景的密钥管理需求，数字认证推出面向汽车行业的专有密钥管理系统，深度适配生产制造流程，覆盖产线与售后刷写设备的安全接入，并提供车型密钥配置与全生命周期安全防护等功能，确保在安全启动、解锁、车载通信、OTA 等场景的密码应用安全。数字认证还在车联网安全生态建设中发挥积极作用，参与标准规范制定，并在车联网安全认证、车内密码应用、OTA 升级检测、密码合规与数据安全等领域实现落地，服务涵盖比亚迪、一汽红旗、精工、精电等国内外企业，未来将继续推动密码与智能网联汽车场景深度融合，促进产业高质量发展。
🏷️ #汽车 #密码 #网联 #安全 #标准
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📰 数字认证亮相2026重庆汽车创新大会
文章介绍了2026重庆汽车创新大会及其主题，聚焦新智造、新青年、新生态，对汽车产业的新生态和新格局进行了讨论。北京数字认证受邀参与，在“汽车密码应用技术峰会”分论坛发表了关于智能网联汽车车载控制器密码安全管理与应用安全解决方案的演讲，强调随着国家标准 GB 44495-2024 的推进，车内密码技术的标准化和规范化加速落地。为应对不同车型迭代和业务场景的密钥管理需求，数字认证推出面向汽车行业的专有密钥管理系统，深度适配生产制造流程，覆盖产线与售后刷写设备的安全接入，并提供车型密钥配置与全生命周期安全防护等功能，确保在安全启动、解锁、车载通信、OTA 等场景的密码应用安全。数字认证还在车联网安全生态建设中发挥积极作用，参与标准规范制定，并在车联网安全认证、车内密码应用、OTA 升级检测、密码合规与数据安全等领域实现落地，服务涵盖比亚迪、一汽红旗、精工、精电等国内外企业，未来将继续推动密码与智能网联汽车场景深度融合，促进产业高质量发展。
🏷️ #汽车 #密码 #网联 #安全 #标准
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📰 协会资讯 | 赵庚晟：以新思维在变局中开新局、以新路径在破立中塑新篇
本次致辞聚焦在汽车流通行业的数智化转型与人工智能赋能的路径与方向。文章首先指出全球及国内市场进入存量竞争阶段，新能源与智能化成为行业核心驱动力，经销商在供应链智慧化、生产柔性化及终端服务升级中扮演关键角色。数智化的红利主要集中在制造端和产品端，流通、服务等场景仍待深耕，因此需要通过经销商的核心能力放大AI效能，推动“生产—流通—服务”闭环，释放服务潜力。接着提出两大核心策略：一是以新思维破与立并举，破除旧有粗放经营，建立以系统思维为核心的智能运营与数字化服务体系；二是以新路径实现快、稳、精的协同发展，强调量质并举、精准选用工具，确保创新有速度、运营有保障、风险可控。最后强调行业将以AI提升效率、创造价值，通过全域智能化提升用户体验、品牌溢价与增长质量，推动汽车流通进入数字化、智能化的高质量发展新阶段。
🏷️ #数智化 #汽车流通 #经销商 #AI赋能 #高质量发展
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📰 协会资讯 | 赵庚晟：以新思维在变局中开新局、以新路径在破立中塑新篇
本次致辞聚焦在汽车流通行业的数智化转型与人工智能赋能的路径与方向。文章首先指出全球及国内市场进入存量竞争阶段，新能源与智能化成为行业核心驱动力，经销商在供应链智慧化、生产柔性化及终端服务升级中扮演关键角色。数智化的红利主要集中在制造端和产品端，流通、服务等场景仍待深耕，因此需要通过经销商的核心能力放大AI效能，推动“生产—流通—服务”闭环，释放服务潜力。接着提出两大核心策略：一是以新思维破与立并举，破除旧有粗放经营，建立以系统思维为核心的智能运营与数字化服务体系；二是以新路径实现快、稳、精的协同发展，强调量质并举、精准选用工具，确保创新有速度、运营有保障、风险可控。最后强调行业将以AI提升效率、创造价值，通过全域智能化提升用户体验、品牌溢价与增长质量，推动汽车流通进入数字化、智能化的高质量发展新阶段。
🏷️ #数智化 #汽车流通 #经销商 #AI赋能 #高质量发展
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📰 美国汽车研究中心最新报告核心结论：美国汽车行业必须跟上中国速度_汽车频道_中国青年网
密歇根州汽车行业需要超越关税的传统思路，向中国速度靠拢以提升新车型的设计、开发、测试和投放市场的效率。CAR 的执行摘要指出，“中国速度”不仅是成本优势，更是一整套工业生态系统的综合体现：快速决策、数字化工程、垂直整合的供应链、充裕资金与政府政策支持共同驱动。此外，中国将汽车视为持续升级的技术平台，通过无线软件更新不断提升车辆性能，缩短重新设计周期。报告强调，北美若要保持全球竞争力，必须减少繁琐程序、强化跨企业协作、加速软件开发与工程决策，并通过对标中国企业来采纳更高效的开发实践。对密歇根而言，核心挑战在于是否能以更快的速度将新技术推向市场，而非仅以劳动力成本或产量比较。人工智能与机器学习将成为缩短开发周期的关键工具，帮助分析方案、加速仿真、定位瓶颈，并提升团队决策质量。
🏷️ #中国速度 #人工智能 #汽车科技 #快速决策 #软件定义汽车
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📰 美国汽车研究中心最新报告核心结论：美国汽车行业必须跟上中国速度_汽车频道_中国青年网
密歇根州汽车行业需要超越关税的传统思路，向中国速度靠拢以提升新车型的设计、开发、测试和投放市场的效率。CAR 的执行摘要指出，“中国速度”不仅是成本优势，更是一整套工业生态系统的综合体现：快速决策、数字化工程、垂直整合的供应链、充裕资金与政府政策支持共同驱动。此外，中国将汽车视为持续升级的技术平台，通过无线软件更新不断提升车辆性能，缩短重新设计周期。报告强调，北美若要保持全球竞争力，必须减少繁琐程序、强化跨企业协作、加速软件开发与工程决策，并通过对标中国企业来采纳更高效的开发实践。对密歇根而言，核心挑战在于是否能以更快的速度将新技术推向市场，而非仅以劳动力成本或产量比较。人工智能与机器学习将成为缩短开发周期的关键工具，帮助分析方案、加速仿真、定位瓶颈，并提升团队决策质量。
🏷️ #中国速度 #人工智能 #汽车科技 #快速决策 #软件定义汽车
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📰 齐心集团成功中选长安汽车电子商城项目
齐心集团最近中选长安汽车电子商城项目，借助一站式政企数字化采购服务平台，提供完整的采购全流程配套，帮助头部整车制造企业实现数智化升级。长安汽车作为央企汽车集团，覆盖汽车全产业链，拥有多品牌与全球化布局，强调以自主核心技术打造世界一流品牌，并推动智能网联新能源汽车产业高质量发展。为适应集团范围广、场景多元的线上采购需求，长安建立稳定的优质服务商筛选与统一协同机制，推进非生产物资线上对接、集中统筹与供应服务管控。长期深耕政企采购的齐心集团，依托自研齐心智磐AI大模型，已落地80+采购全流程应用场景，覆盖智能上架、比价、自动化订单、履约调度、自动结算及售后数字化管理，构建稳定的数智供应链，能满足跨厂区、多网点的大型车企物资配套。此次中选，是行业龙头对齐心数字化能力与全域履约实力的认可。未来，齐心集团将继续围绕整车制造全域服务，依托成熟平台与数智体系，满足汽车制造及产业集团的差异化物资保障需求，为国内头部车企的智能化、全球化布局提供长期支撑。
🏷️ #数字化 #供应链 #汽车制造 #政企采购 #智能化
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📰 齐心集团成功中选长安汽车电子商城项目
齐心集团最近中选长安汽车电子商城项目，借助一站式政企数字化采购服务平台，提供完整的采购全流程配套，帮助头部整车制造企业实现数智化升级。长安汽车作为央企汽车集团，覆盖汽车全产业链，拥有多品牌与全球化布局，强调以自主核心技术打造世界一流品牌，并推动智能网联新能源汽车产业高质量发展。为适应集团范围广、场景多元的线上采购需求，长安建立稳定的优质服务商筛选与统一协同机制，推进非生产物资线上对接、集中统筹与供应服务管控。长期深耕政企采购的齐心集团，依托自研齐心智磐AI大模型，已落地80+采购全流程应用场景，覆盖智能上架、比价、自动化订单、履约调度、自动结算及售后数字化管理，构建稳定的数智供应链，能满足跨厂区、多网点的大型车企物资配套。此次中选，是行业龙头对齐心数字化能力与全域履约实力的认可。未来，齐心集团将继续围绕整车制造全域服务，依托成熟平台与数智体系，满足汽车制造及产业集团的差异化物资保障需求，为国内头部车企的智能化、全球化布局提供长期支撑。
🏷️ #数字化 #供应链 #汽车制造 #政企采购 #智能化
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📰 从价格战到价值战：一汽-大众“全系双终身质保”背后的行业转折
一汽-大众宣布面向全系燃油车及PHEV新购车主提供“全系双终身质保”，将整车终身质保与原装备件终身质保结合，打破以往3年/10万公里的行业常规。这一举措出现在2026年的汽车市场环境中：上半年国内乘用车销量下降、行业利润率走低，经销商利润甚至出现负毛利，降价成为常态。随着价格战的高强度持续，行业逐渐从拼价格转向拼体系、拼长期价值。一汽-大众以长期用户价值取代短期销量，试图以“全生命周期用车成本”来提升竞争力。此举的背景是燃油车市场份额持续下滑、新能源渗透率上升至52.9%，燃油车成为存量价值的护城河。终身质保的背后是企业对质量与服务的承诺，同时也存在成本与可持续性挑战：需要授权渠道的稳定、高质量部件及维护成本、以及对未来故障率与精算模型的假设。总体来看，这一策略折射出行业从价格战走向价值战的转型尝试，尽管成效尚待观察，但方向是明确的——以服务与长期经营来创造差异化竞争力。
🏷️ #汽车行业 #终身质保 #价值战 #价格战 #燃油车
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📰 从价格战到价值战：一汽-大众“全系双终身质保”背后的行业转折
一汽-大众宣布面向全系燃油车及PHEV新购车主提供“全系双终身质保”，将整车终身质保与原装备件终身质保结合，打破以往3年/10万公里的行业常规。这一举措出现在2026年的汽车市场环境中：上半年国内乘用车销量下降、行业利润率走低，经销商利润甚至出现负毛利，降价成为常态。随着价格战的高强度持续，行业逐渐从拼价格转向拼体系、拼长期价值。一汽-大众以长期用户价值取代短期销量，试图以“全生命周期用车成本”来提升竞争力。此举的背景是燃油车市场份额持续下滑、新能源渗透率上升至52.9%，燃油车成为存量价值的护城河。终身质保的背后是企业对质量与服务的承诺，同时也存在成本与可持续性挑战：需要授权渠道的稳定、高质量部件及维护成本、以及对未来故障率与精算模型的假设。总体来看，这一策略折射出行业从价格战走向价值战的转型尝试，尽管成效尚待观察，但方向是明确的——以服务与长期经营来创造差异化竞争力。
🏷️ #汽车行业 #终身质保 #价值战 #价格战 #燃油车
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📰 达安中心作为官方合作伙伴参加2026中国汽车论坛_车家号_发现车生活_汽车之家
7月21日，2026中国汽车论坛在上海举行，以新开局、新机遇、新征程为主题，汇聚政产学研等多方力量，探讨汽车产业高质量发展。达安中心作为官方合作伙伴，参与闭门峰会、大会论坛及多场专题论坛，分享产业转型期的高质量发展路径。王希诚在闭门峰会强调质量与合规是底盘，愿通过前移检测认证能力、深度技术服务来支撑行业发展。在大会论坛，王希诚代表达安中心发表主题演讲，提出以自主核心技术构建全链条服务，利用国内首座涉氢三高一体化环境风洞再现极限工况，结合数字试验场实现前置虚拟验证，推动测试向仿真迁移，从而缩短周期且不降标。公司在此基础上建立数字孪生与物理重构一体化智能验证体系，提供低碳技术、数字化碳管理及国际绿色合规等综合服务，覆盖全场景海外测试，促进样车运输到试验落地的一站式服务。未来，达安中心将品牌升级为“中安智研”，重塑服务逻辑与产业定位，转型为产业标准共建者、前沿技术验证者、全球合规护航者和生态赋能者。副总苟斌在海外场景研究方面分享海外试验数据与等效验证方法，支撑中国车企高质量出海；龚宇则在智能网联技术论坛解读AI安全合规与落地路径。总体来看，行业将以技术能力破局，推动汽车产业在全球范围内实现高质量发展。
🏷️ #汽车论坛 #达安中心 #高质量发展 #智能网联 #海外试验
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📰 达安中心作为官方合作伙伴参加2026中国汽车论坛_车家号_发现车生活_汽车之家
7月21日，2026中国汽车论坛在上海举行，以新开局、新机遇、新征程为主题，汇聚政产学研等多方力量，探讨汽车产业高质量发展。达安中心作为官方合作伙伴，参与闭门峰会、大会论坛及多场专题论坛，分享产业转型期的高质量发展路径。王希诚在闭门峰会强调质量与合规是底盘，愿通过前移检测认证能力、深度技术服务来支撑行业发展。在大会论坛，王希诚代表达安中心发表主题演讲，提出以自主核心技术构建全链条服务，利用国内首座涉氢三高一体化环境风洞再现极限工况，结合数字试验场实现前置虚拟验证，推动测试向仿真迁移，从而缩短周期且不降标。公司在此基础上建立数字孪生与物理重构一体化智能验证体系，提供低碳技术、数字化碳管理及国际绿色合规等综合服务，覆盖全场景海外测试，促进样车运输到试验落地的一站式服务。未来，达安中心将品牌升级为“中安智研”，重塑服务逻辑与产业定位，转型为产业标准共建者、前沿技术验证者、全球合规护航者和生态赋能者。副总苟斌在海外场景研究方面分享海外试验数据与等效验证方法，支撑中国车企高质量出海；龚宇则在智能网联技术论坛解读AI安全合规与落地路径。总体来看，行业将以技术能力破局，推动汽车产业在全球范围内实现高质量发展。
🏷️ #汽车论坛 #达安中心 #高质量发展 #智能网联 #海外试验
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📰 数字化赋能汽车循环产业发展！天津市报废机动车公共服务平台开出首张反向发票-新黄河APP
天津市报废机动车公共服务平台（内测）开出首张反向发票，标志着数字化手段在汽车循环产业中的应用正式落地。该平台由天津子牙循环产业集团、中国资环集团联合研发，协同支付宝和中汽研等方参与，旨在打通主管部门、企业与车主三方链路，建设公平高效、便民、可追溯的数字化基础设施。当前行业存在跨部门信息不通、零部件非法流通、涉税违规等问题，合规经营企业生存压力增大。未来平台将为全市车主和回收拆解企业提供一体化线上服务，推动回收交易、证明、补贴申领等全流程电子化，车主可线上选择正规回收企业并办理报废手续，大幅缩短办理时限。通过统一线上交易、溯源、电子票据及税务体系，平台将实现信息可追溯、数据管理统一化，提升行业监管精准度，打击非法回收、零部件违规及涉税违规行为，促进行业健康发展，并为跨部门数据融合与公共服务能力提升奠定基础，推动本市汽车循环产业的高质量发展。
🏷️ #数字化 #报废管理 #公共服务 #汽车循环 #跨部门协同
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📰 数字化赋能汽车循环产业发展！天津市报废机动车公共服务平台开出首张反向发票-新黄河APP
天津市报废机动车公共服务平台（内测）开出首张反向发票，标志着数字化手段在汽车循环产业中的应用正式落地。该平台由天津子牙循环产业集团、中国资环集团联合研发，协同支付宝和中汽研等方参与，旨在打通主管部门、企业与车主三方链路，建设公平高效、便民、可追溯的数字化基础设施。当前行业存在跨部门信息不通、零部件非法流通、涉税违规等问题，合规经营企业生存压力增大。未来平台将为全市车主和回收拆解企业提供一体化线上服务，推动回收交易、证明、补贴申领等全流程电子化，车主可线上选择正规回收企业并办理报废手续，大幅缩短办理时限。通过统一线上交易、溯源、电子票据及税务体系，平台将实现信息可追溯、数据管理统一化，提升行业监管精准度，打击非法回收、零部件违规及涉税违规行为，促进行业健康发展，并为跨部门数据融合与公共服务能力提升奠定基础，推动本市汽车循环产业的高质量发展。
🏷️ #数字化 #报废管理 #公共服务 #汽车循环 #跨部门协同
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📰 7家车企完成首轮强制ESG信披_中国经济网——国家经济门户
2026年成为A股可持续发展报告强制披露元年，首批主体需于4月30日前发布2025年度报告。7家符合条件的整车企业均按期提交，但披露存在量化指标不足、环境合规失真、循环经济数据薄弱等问题，显示出高质量披露仍有差距。车企在范围1、范围2碳排放数据方面较为完整，并发布中长期碳中和时间表，低碳信息成为标配。部分企业对上下游全链条减排、范围3细分碳数据、供应链透明度等有更高披露，个别企业形成特色治理，例如比亚迪的数字化碳管理平台和危废、废水、动力电池回收全链条管理；江淮汽车率先获得碳管理体系认证，工业用水重复利用率高。行业普遍缺乏可落地的量化考核指标，循环经济布局偏弱，动力电池梯次利用及再生金属材料应用等尚未形成量化发展规划。合规披露仍存在漏洞，个别企业曾有环境处罚记录未披露。车企普遍计划在2026年更新ESG战略，增设 ISSB 等国际准则相关模块，提升气候风险财务测算、范围3数据等披露水平。业内认为，统一对标国际通用框架，构建具有中国特色且与国际兼容的汽车行业ESG信息披露体系，是推动全球绿色竞争力提升的关键路径。公众环境研究中心指出，精细化量化披露将提升内部治理与资本市场评价，帮助企业对接绿色贸易规则，提升海外市场竞争力，推动中国汽车行业在全球绿色布局中的优势形成。
🏷️ #ESG #碳排放 #透明披露 #国际标准 #汽车行业
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📰 7家车企完成首轮强制ESG信披_中国经济网——国家经济门户
2026年成为A股可持续发展报告强制披露元年，首批主体需于4月30日前发布2025年度报告。7家符合条件的整车企业均按期提交，但披露存在量化指标不足、环境合规失真、循环经济数据薄弱等问题，显示出高质量披露仍有差距。车企在范围1、范围2碳排放数据方面较为完整，并发布中长期碳中和时间表，低碳信息成为标配。部分企业对上下游全链条减排、范围3细分碳数据、供应链透明度等有更高披露，个别企业形成特色治理，例如比亚迪的数字化碳管理平台和危废、废水、动力电池回收全链条管理；江淮汽车率先获得碳管理体系认证，工业用水重复利用率高。行业普遍缺乏可落地的量化考核指标，循环经济布局偏弱，动力电池梯次利用及再生金属材料应用等尚未形成量化发展规划。合规披露仍存在漏洞，个别企业曾有环境处罚记录未披露。车企普遍计划在2026年更新ESG战略，增设 ISSB 等国际准则相关模块，提升气候风险财务测算、范围3数据等披露水平。业内认为，统一对标国际通用框架，构建具有中国特色且与国际兼容的汽车行业ESG信息披露体系，是推动全球绿色竞争力提升的关键路径。公众环境研究中心指出，精细化量化披露将提升内部治理与资本市场评价，帮助企业对接绿色贸易规则，提升海外市场竞争力，推动中国汽车行业在全球绿色布局中的优势形成。
🏷️ #ESG #碳排放 #透明披露 #国际标准 #汽车行业
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📰 京信日报（6月24日）_北京经济信息网
2026年多部委推动汽车后市场与平台经济协同发力，力求破解制度、标准、供给等瓶颈，扩大汽车消费。通过在全国40城设立试点，聚焦新车消费、二手车流通、报废回收等环节的改进，破解审批、场景化运营等制度堵点，并在智能化与场景化升级路径上探索可复制的成果，北京朝阳、顺义等区将率先形成示范。与此同时，七部委推出促进平台经济协同发展的行动方案，聚焦通用与行业大模型等AI布局、中小企业孵化、开放数据与算力共享，推动AI能力向中小企业扩散，形成大企业与中小企业的良性协同生态。物流领域也在全面提速，构建“六张网” backbone，提升多式联运效率与数字化运作，降低物流成本，推动实体经济降本增效。房地产市场进入稳步回暖阶段，交易量回升，价格与库存呈现阶段性改善，显示市场底部信号。地方层面则继续推进人工智能发展差异化路径，强化算力基础设施、数据建设与应用落地，形成以“通用大模型+垂直大模型”为主的地方AI布局，以及跨区域数据集与应用落地。整体看，各领域通过制度创新、协同治理和数字化赋能，推动新一轮高质量增长。
🏷️ #汽车后市场 #平台经济 #AI协同 #数字化物流 #房地产业
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📰 京信日报（6月24日）_北京经济信息网
2026年多部委推动汽车后市场与平台经济协同发力，力求破解制度、标准、供给等瓶颈，扩大汽车消费。通过在全国40城设立试点，聚焦新车消费、二手车流通、报废回收等环节的改进，破解审批、场景化运营等制度堵点，并在智能化与场景化升级路径上探索可复制的成果，北京朝阳、顺义等区将率先形成示范。与此同时，七部委推出促进平台经济协同发展的行动方案，聚焦通用与行业大模型等AI布局、中小企业孵化、开放数据与算力共享，推动AI能力向中小企业扩散，形成大企业与中小企业的良性协同生态。物流领域也在全面提速，构建“六张网” backbone，提升多式联运效率与数字化运作，降低物流成本，推动实体经济降本增效。房地产市场进入稳步回暖阶段，交易量回升，价格与库存呈现阶段性改善，显示市场底部信号。地方层面则继续推进人工智能发展差异化路径，强化算力基础设施、数据建设与应用落地，形成以“通用大模型+垂直大模型”为主的地方AI布局，以及跨区域数据集与应用落地。整体看，各领域通过制度创新、协同治理和数字化赋能，推动新一轮高质量增长。
🏷️ #汽车后市场 #平台经济 #AI协同 #数字化物流 #房地产业
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📰 中国贸促会：行业利润率再创新低，中国汽车需回答“灵魂三问”-观察者网
6月12日的2026中国汽车重庆论坛聚焦价值回归、全球化与AI三大热议话题。王侠强调，缺乏利润支撑的销量只是数字游戏，利润若靠补贴则如沙上之塔；当前价格战边际效应在衰减，行业信号正从“降得多”转向“活得久”，需要通过广泛的战略共识推动产业回归价值理性。尽管国内市场下滑，中国车企在海外显现增长，但全球化已从简单出海转向合作共赢的协同发展，不能将国内的内卷带入海外市场。对AI的理解也被提升为产业底层逻辑的重塑，未来十年仍有不确定性。论坛还汇聚政府、企业高管等观点，指出未来竞争将超越产品与技术，转向创新体系、产业生态和综合能力的比拼，提出坚持创新驱动、聚焦核心技术、推动价值创造与开放协同的三点建议，并强调海外布局需以改革开放的思路实现高质量发展。
🏷️ #汽车产业 #全球化 #AI #创新驱动 #开放协同
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📰 中国贸促会：行业利润率再创新低，中国汽车需回答“灵魂三问”-观察者网
6月12日的2026中国汽车重庆论坛聚焦价值回归、全球化与AI三大热议话题。王侠强调，缺乏利润支撑的销量只是数字游戏，利润若靠补贴则如沙上之塔；当前价格战边际效应在衰减，行业信号正从“降得多”转向“活得久”，需要通过广泛的战略共识推动产业回归价值理性。尽管国内市场下滑，中国车企在海外显现增长，但全球化已从简单出海转向合作共赢的协同发展，不能将国内的内卷带入海外市场。对AI的理解也被提升为产业底层逻辑的重塑，未来十年仍有不确定性。论坛还汇聚政府、企业高管等观点，指出未来竞争将超越产品与技术，转向创新体系、产业生态和综合能力的比拼，提出坚持创新驱动、聚焦核心技术、推动价值创造与开放协同的三点建议，并强调海外布局需以改革开放的思路实现高质量发展。
🏷️ #汽车产业 #全球化 #AI #创新驱动 #开放协同
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📰 没有利润支撑的销量是数字游戏,靠滚装船拉车出海的时代过去了
在2026年中国汽车重庆论坛上，王侠提出了行业的三大核心问题：价值战是否真实需求、全球化是附加题还是新课程、AI是否是升级还是革命的接棒。演讲第一部分强调没有利润支撑的销量只是数字游戏，靠补贴维持利润终将如沙上之塔崩塌；产业资本驱动的造车模式可能通过其他业务赚钱，靠数据和估值来维持产销闭环，最终通过抬高股价实现盈利。这种做法在实业层面会压低产品质量、提升维修成本、缩短淘汰周期，导致用户换购信心下降，市场难以长期健康发展。第二部分指出全球化不能仅靠海上运输等传统方式，全球贸易壁垒不断抬高，寡头化的产业结构可能把“便宜车”推向全球市场，打压本土企业，造成市场失衡与失业。正确路径应是全球化中的合作共赢，建立汽车产品利润的地板线，避免依赖产业资本操控与数据盈利的模式，推动实业真正在盈利、研发和质量上获得长远发展。总体来看，行业需要调整发展思路，提升产品质量与利润支撑，警惕以数据与资本为主导的风险传导，推动全球化与国产化协同发展。
🏷️ #产业资本 #全球化 #利润支撑 #汽车质量 #合作共赢
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📰 没有利润支撑的销量是数字游戏,靠滚装船拉车出海的时代过去了
在2026年中国汽车重庆论坛上，王侠提出了行业的三大核心问题：价值战是否真实需求、全球化是附加题还是新课程、AI是否是升级还是革命的接棒。演讲第一部分强调没有利润支撑的销量只是数字游戏，靠补贴维持利润终将如沙上之塔崩塌；产业资本驱动的造车模式可能通过其他业务赚钱，靠数据和估值来维持产销闭环，最终通过抬高股价实现盈利。这种做法在实业层面会压低产品质量、提升维修成本、缩短淘汰周期，导致用户换购信心下降，市场难以长期健康发展。第二部分指出全球化不能仅靠海上运输等传统方式，全球贸易壁垒不断抬高，寡头化的产业结构可能把“便宜车”推向全球市场，打压本土企业，造成市场失衡与失业。正确路径应是全球化中的合作共赢，建立汽车产品利润的地板线，避免依赖产业资本操控与数据盈利的模式，推动实业真正在盈利、研发和质量上获得长远发展。总体来看，行业需要调整发展思路，提升产品质量与利润支撑，警惕以数据与资本为主导的风险传导，推动全球化与国产化协同发展。
🏷️ #产业资本 #全球化 #利润支撑 #汽车质量 #合作共赢
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📰 巴斯夫涂料通过机器人应用技术专长，助力汽车修补漆业务面向未来
巴斯夫涂料通过融合涂料专长、数字化颜色管理与应用工艺技术知识，强化在机器人辅助汽车修补漆领域的地位，并与汽车主机厂及自动化伙伴紧密协作，帮助维修站点塑造自动化喷涂应用的未来。依托维修工艺与互联数字化工作流程经验，巴斯夫涂料支持客户部署机器人辅助解决方案，以实现更高的一致性、扩展性与未来导向的修补工作。随着自动化在碰撞修复领域的重要性提升，公司与机器人供应商、试点客户及行业伙伴合作，凭借成熟工艺与落地实施指导，提供机器人辅助修复环境的支持，参与塑造应用标准、可扩展流程框架，并将机器人技术嵌入实际维修站点运营。巴斯夫涂料强调自己并不开发机器人硬件，其核心竞争力在于对涂料、工艺及系统集成的深刻理解。机器人技术被视为端到端数字化颜色流程的自然延伸，在Refinity生态系统内，数字化测色、配色、调配及工作流管理已能支持高效一致的修补流程，机器人增加了一个环节，将数字化流程控制与实际喷涂应用连接。技术负责人强调，真正的差异在于对涂料、工艺与应用专长的整合，提供稳定修补质量，打造可扩展、可复制的应用标准，定义未来的汽车修补漆。初期应用聚焦标准化喷涂工艺，如底漆、色漆、清漆的重复性、产能与材料效率，未来将扩展至驳口喷涂与内饰件喷涂等工艺，帮助客户树立信心并引领行业趋势。通过整合涂料专长、数字化工作流与应用技术知识，巴斯夫涂料致力于全球范围内实现更高效、一致且面向未来的汽车修补工作。
🏷️ #涂料 #数字化 #机器人 #汽车修补 #工艺
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📰 巴斯夫涂料通过机器人应用技术专长，助力汽车修补漆业务面向未来
巴斯夫涂料通过融合涂料专长、数字化颜色管理与应用工艺技术知识，强化在机器人辅助汽车修补漆领域的地位，并与汽车主机厂及自动化伙伴紧密协作，帮助维修站点塑造自动化喷涂应用的未来。依托维修工艺与互联数字化工作流程经验，巴斯夫涂料支持客户部署机器人辅助解决方案，以实现更高的一致性、扩展性与未来导向的修补工作。随着自动化在碰撞修复领域的重要性提升，公司与机器人供应商、试点客户及行业伙伴合作，凭借成熟工艺与落地实施指导，提供机器人辅助修复环境的支持，参与塑造应用标准、可扩展流程框架，并将机器人技术嵌入实际维修站点运营。巴斯夫涂料强调自己并不开发机器人硬件，其核心竞争力在于对涂料、工艺及系统集成的深刻理解。机器人技术被视为端到端数字化颜色流程的自然延伸，在Refinity生态系统内，数字化测色、配色、调配及工作流管理已能支持高效一致的修补流程，机器人增加了一个环节，将数字化流程控制与实际喷涂应用连接。技术负责人强调，真正的差异在于对涂料、工艺与应用专长的整合，提供稳定修补质量，打造可扩展、可复制的应用标准，定义未来的汽车修补漆。初期应用聚焦标准化喷涂工艺，如底漆、色漆、清漆的重复性、产能与材料效率，未来将扩展至驳口喷涂与内饰件喷涂等工艺，帮助客户树立信心并引领行业趋势。通过整合涂料专长、数字化工作流与应用技术知识，巴斯夫涂料致力于全球范围内实现更高效、一致且面向未来的汽车修补工作。
🏷️ #涂料 #数字化 #机器人 #汽车修补 #工艺
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📰 看台州新闻，关注浙江在线台州频道微信
5月28日，温岭市在“浙链全球 携手出海”中俄汽车零部件跨国采购对接会上，聚集7家俄罗斯采购商与28家温岭汽车零部件企业开展面对面洽谈。此次活动由政府搭桥，意在帮助企业拓市场、增订单，节省出国参展的成本与时间，同时实现现场考察生产线、研发检测、仓储物流等全流程的直接对接。温岭对俄出口在2025年达到32.1亿元，汽摩配成为出口主力，变速箱、齿轮、轮毂等产品具备较强竞争力，企业数量超过2000家，展现出温岭制造的硬核实力。俄方与本地企业的直接沟通，提升了交易匹配度，现场洽谈持续两小时，企业普遍表示对后续项目落地充满信心。未来将继续落实稳外贸政策，在出口信保、国际认证、物流通道等方面提供支持，确保订单落地、服务到位。温岭以“请进来”的方式走向海外，推动优质产品走出去，赢得更广阔的市场前景。
🏷️ #温岭 #中俄对接 #汽摩配 #出口增长 #全球贸易
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5月28日，温岭市在“浙链全球 携手出海”中俄汽车零部件跨国采购对接会上，聚集7家俄罗斯采购商与28家温岭汽车零部件企业开展面对面洽谈。此次活动由政府搭桥，意在帮助企业拓市场、增订单，节省出国参展的成本与时间，同时实现现场考察生产线、研发检测、仓储物流等全流程的直接对接。温岭对俄出口在2025年达到32.1亿元，汽摩配成为出口主力，变速箱、齿轮、轮毂等产品具备较强竞争力，企业数量超过2000家，展现出温岭制造的硬核实力。俄方与本地企业的直接沟通，提升了交易匹配度，现场洽谈持续两小时，企业普遍表示对后续项目落地充满信心。未来将继续落实稳外贸政策，在出口信保、国际认证、物流通道等方面提供支持，确保订单落地、服务到位。温岭以“请进来”的方式走向海外，推动优质产品走出去，赢得更广阔的市场前景。
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📰 阿尔特CEO、总裁张立强：借力AI重塑研发 向科创企业转型
在人工智能加速渗透各行业的背景下，数字经济进入从技术探索到系统重构的新阶段。2026证券市场年会数字经济大会围绕“智变：人工智能重构增长新范式”展开讨论，聚焦AI与实体经济深度融合及资本机遇。阿尔特汽车通过AI在汽车研发全流程中的应用，显著提升效率、加速人才梯队建设，并推动从传统汽车研发服务商向汽车科技创新企业的转型。AI能承接大量标准化、重复性工作，缩短研发周期，提升质量；同时突破人才瓶颈，帮助青年工程师快速成长，促进企业高效人才梯队建设。阿尔特依托自研AI工具（如圆方、御风、方寸、太乙），实现从人力规模型服务向全流程综合解决方案的升级，客户付费逻辑聚焦研发周期压缩与品质提升，推动整车研发速度由36个月降至24个月，极端情况下降至18个月，并帮助车型提前上市以抢占市场。未来汽车研发将进入“AI训练AI”的迭代阶段，推动行业技术自我革新。总结而言，阿尔特通过全链条AI自研与应用，完成商业模式与企业定位的深度蜕变，成为具备自主科创能力的汽车科技创新企业。
🏷️ #AI #汽车科技 #研发效率 #自研工具 #人才培养
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📰 阿尔特CEO、总裁张立强：借力AI重塑研发 向科创企业转型
在人工智能加速渗透各行业的背景下，数字经济进入从技术探索到系统重构的新阶段。2026证券市场年会数字经济大会围绕“智变：人工智能重构增长新范式”展开讨论，聚焦AI与实体经济深度融合及资本机遇。阿尔特汽车通过AI在汽车研发全流程中的应用，显著提升效率、加速人才梯队建设，并推动从传统汽车研发服务商向汽车科技创新企业的转型。AI能承接大量标准化、重复性工作，缩短研发周期，提升质量；同时突破人才瓶颈，帮助青年工程师快速成长，促进企业高效人才梯队建设。阿尔特依托自研AI工具（如圆方、御风、方寸、太乙），实现从人力规模型服务向全流程综合解决方案的升级，客户付费逻辑聚焦研发周期压缩与品质提升，推动整车研发速度由36个月降至24个月，极端情况下降至18个月，并帮助车型提前上市以抢占市场。未来汽车研发将进入“AI训练AI”的迭代阶段，推动行业技术自我革新。总结而言，阿尔特通过全链条AI自研与应用，完成商业模式与企业定位的深度蜕变，成为具备自主科创能力的汽车科技创新企业。
🏷️ #AI #汽车科技 #研发效率 #自研工具 #人才培养
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📰 十大车企净利总和不及宁德时代！谁在定义利润天花板？_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年第一季度，十家头部上市车企在三个月内实现超过5700亿元营业收入，但归母净利润不足175亿元，与宁德时代207.38亿元的季度净利相比，形成鲜明对比，显示整车企业在产业价值链中的利润分配正在发生深层变化。行业普遍盈利能力下滑，销售利润率仅3.2%，说明过去的规模扩张逻辑在需求透支、政策退坡和价格战压力下失效，行业正从量的竞争转向质的生存。成本与需求成为两大拦路虎，原材料价格高企以及消费刺激政策带来的需求回落，使比亚迪等龙头面临营收与利润双下滑。与此同时，海外市场成为拉动增长的核心引擎，出口比重提升，出海成为营收增量与对冲国内红海风险的关键。但汇率波动使海外营收在结汇时遭遇“隐形收割”，需要剥离汇兑等非经营性因素后再评估盈利能力。更深层次的结构性分化在于产业价值核心从整车向上游高附加值的三电、智能化转移，宁德时代的高利润正是上游话语权集中的直接体现。比亚迪通过巨额研发投入、海外产能与多品牌扩张，选择以长期技术护城河换取短期利润下降；吉利、奇瑞在利润水平上对比亚迪形成挑战，显示更具韧性的盈利模式来自于技术架构整合、平台化成本摊薄和全球市场机遇的把握。总之，2026年一季度的财报像一场对行业价值观的预言：以产销规模论英雄的时代正在过去，新的价值罗盘正在建立。短期看，需求复苏缓慢、成本波动和汇率波动仍将考验企业的盈利韧性；长期看，新能源转型与全球化布局不可逆转，谁能在上游核心技术和全球渠道方面建立领先地位，谁就能重夺产业主导权。最终，行业需要回归商业本质，摒弃对规模的盲目迷恋，向技术深耕与品牌溢价要价。
🏷️ #汽车 #财报 #盈利 #全球化 #上游
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📰 十大车企净利总和不及宁德时代！谁在定义利润天花板？_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年第一季度，十家头部上市车企在三个月内实现超过5700亿元营业收入，但归母净利润不足175亿元，与宁德时代207.38亿元的季度净利相比，形成鲜明对比，显示整车企业在产业价值链中的利润分配正在发生深层变化。行业普遍盈利能力下滑，销售利润率仅3.2%，说明过去的规模扩张逻辑在需求透支、政策退坡和价格战压力下失效，行业正从量的竞争转向质的生存。成本与需求成为两大拦路虎，原材料价格高企以及消费刺激政策带来的需求回落，使比亚迪等龙头面临营收与利润双下滑。与此同时，海外市场成为拉动增长的核心引擎，出口比重提升，出海成为营收增量与对冲国内红海风险的关键。但汇率波动使海外营收在结汇时遭遇“隐形收割”，需要剥离汇兑等非经营性因素后再评估盈利能力。更深层次的结构性分化在于产业价值核心从整车向上游高附加值的三电、智能化转移，宁德时代的高利润正是上游话语权集中的直接体现。比亚迪通过巨额研发投入、海外产能与多品牌扩张，选择以长期技术护城河换取短期利润下降；吉利、奇瑞在利润水平上对比亚迪形成挑战，显示更具韧性的盈利模式来自于技术架构整合、平台化成本摊薄和全球市场机遇的把握。总之，2026年一季度的财报像一场对行业价值观的预言：以产销规模论英雄的时代正在过去，新的价值罗盘正在建立。短期看，需求复苏缓慢、成本波动和汇率波动仍将考验企业的盈利韧性；长期看，新能源转型与全球化布局不可逆转，谁能在上游核心技术和全球渠道方面建立领先地位，谁就能重夺产业主导权。最终，行业需要回归商业本质，摒弃对规模的盲目迷恋，向技术深耕与品牌溢价要价。
🏷️ #汽车 #财报 #盈利 #全球化 #上游
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📰 泰凌微：TL322XSoC芯片已获得国内外一线品牌导入
泰凌微在2025年度业绩说明会中披露，端侧AI芯片TL721X、TL751X已实现量产，广泛应用于高端音频领域，单芯片价值量高、毛利率更高，是公司增长的核心驱动力。汽车电子方面，数字钥匙与胎压监测等项目推进顺利，车规级蓝牙数字钥匙凭借蓝牙6.0高精度定位经多家车企及供应商评估进入实质性营收来源。游戏与电竞方面，2026年将于CES展出TL322XSoC，搭载双核处理器与Telink HDT，支持6Mbps无线速率，已获得一线品牌导入，有望成为全球无线游戏解决方案核心供应商之一。展望2026年，公司将在巩固BLE传统业务的同时，拓展汽车电子、高端无线游戏外设、医疗等新兴领域，培育新增长极，并完善低端市场的产品矩阵，提升蓝牙音频和WiFi产品线的竞争力，推动实现长期、稳定、高质量增长。
🏷️ #端侧AI #汽车电子 #游戏电竞 #新兴领域 #增长驱动
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📰 泰凌微：TL322XSoC芯片已获得国内外一线品牌导入
泰凌微在2025年度业绩说明会中披露，端侧AI芯片TL721X、TL751X已实现量产，广泛应用于高端音频领域，单芯片价值量高、毛利率更高，是公司增长的核心驱动力。汽车电子方面，数字钥匙与胎压监测等项目推进顺利，车规级蓝牙数字钥匙凭借蓝牙6.0高精度定位经多家车企及供应商评估进入实质性营收来源。游戏与电竞方面，2026年将于CES展出TL322XSoC，搭载双核处理器与Telink HDT，支持6Mbps无线速率，已获得一线品牌导入，有望成为全球无线游戏解决方案核心供应商之一。展望2026年，公司将在巩固BLE传统业务的同时，拓展汽车电子、高端无线游戏外设、医疗等新兴领域，培育新增长极，并完善低端市场的产品矩阵，提升蓝牙音频和WiFi产品线的竞争力，推动实现长期、稳定、高质量增长。
🏷️ #端侧AI #汽车电子 #游戏电竞 #新兴领域 #增长驱动
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📰 天津日报数字报刊平台-数据要素赋能汽车产业价值共创分论坛举办
本次数字中国建设峰会的分论坛聚焦数据要素在汽车产业价值共创中的应用与协同。中汽中心集中发布多项标杆成果，包括国内首个跨行业可信数据空间互信互认实践、中汽数据与南方电网联合打造的跨行业数据流通通道，以及汽车行业数据赋能工场的启动和汽车制造高质量数据集建设联合体的成立。这些举措旨在实现数据的可用与不可见并存的安全流通底座，推动汽车全产业链的数据合规流通与高效利用，支撑新能源汽车与能源行业的协同发展及跨界新业态的培育。同期启动的汽车行业数据赋能工场，围绕AI模型训练与智能化应用场景，以高质量数据集为核心，探索“用数赋模、以智兴业”新路径，推动汽车制造场景的智能化升级。随着汽车品牌全球化布局加速，跨境数据合规成为海外拓展的关键环节，各方还签署了汽车数字出海全链赋能一体化平台及跨行业数字化战略合作协议，旨在建立从数据治理到跨境流通的完整赋能体系，提升中国汽车品牌在全球市场的稳健拓展能力。
🏷️ #数据要素 #数据空间 #跨行业 #汽车数字出海 #高质量数据集
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📰 天津日报数字报刊平台-数据要素赋能汽车产业价值共创分论坛举办
本次数字中国建设峰会的分论坛聚焦数据要素在汽车产业价值共创中的应用与协同。中汽中心集中发布多项标杆成果，包括国内首个跨行业可信数据空间互信互认实践、中汽数据与南方电网联合打造的跨行业数据流通通道，以及汽车行业数据赋能工场的启动和汽车制造高质量数据集建设联合体的成立。这些举措旨在实现数据的可用与不可见并存的安全流通底座，推动汽车全产业链的数据合规流通与高效利用，支撑新能源汽车与能源行业的协同发展及跨界新业态的培育。同期启动的汽车行业数据赋能工场，围绕AI模型训练与智能化应用场景，以高质量数据集为核心，探索“用数赋模、以智兴业”新路径，推动汽车制造场景的智能化升级。随着汽车品牌全球化布局加速，跨境数据合规成为海外拓展的关键环节，各方还签署了汽车数字出海全链赋能一体化平台及跨行业数字化战略合作协议，旨在建立从数据治理到跨境流通的完整赋能体系，提升中国汽车品牌在全球市场的稳健拓展能力。
🏷️ #数据要素 #数据空间 #跨行业 #汽车数字出海 #高质量数据集
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📰 数据要素驱动汽车产业高质量发展系列创新成果发布-新黄河APP
4月30日，在福建福州举行的数字中国建设峰会分论坛由中汽中心主办、中汽数据承办，围绕数据要素驱动汽车产业高质量发展展开讨论。论坛聚焦数绘汽车新蓝图、智启产业新征程，汇集政产学研用各界代表，发布多项创新成果，旨在建立汽车数据要素全价值链赋能体系，服务国家数据战略与汽车强国战略，并推动跨境数据安全与出海合规支撑，打造稳定的数字底座。中汽数据发布国际首个电池ID可信数据空间、再生材料追溯及认证公示平台及国内首个人车可信数据空间，携手南方电网实现行业级可信数据空间互信互认，同时启动跨域互信互认行动，标志着可信数据空间从单点突破走向规模化协同。中国汽车行业数据赋能工场由中汽中心与国家数据发展研究院联合启动，覆盖数据流通、标注、模型训练等全链条核心能力，建立汽车与人工智能双向赋能的数据利用基础设施和生态服务平台。经工信部批准，汽车制造高质量数据集建设联合体成立，聚集百太字节级别数据，打造行业级数据可信互联平台，支撑五大智能场景，加速数据要素价值释放。同时，国内首个汽车数字出海平台正式发布，提供汽车研发、生产、流通、售后全生命周期的合规管理一站式服务，为出海企业提供合规标准、数字工具与生态资源的整合解决方案。
🏷️ #数据要素 #可信数据空间 #汽车出海 #智能制造 #数据平台
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📰 数据要素驱动汽车产业高质量发展系列创新成果发布-新黄河APP
4月30日，在福建福州举行的数字中国建设峰会分论坛由中汽中心主办、中汽数据承办，围绕数据要素驱动汽车产业高质量发展展开讨论。论坛聚焦数绘汽车新蓝图、智启产业新征程，汇集政产学研用各界代表，发布多项创新成果，旨在建立汽车数据要素全价值链赋能体系，服务国家数据战略与汽车强国战略，并推动跨境数据安全与出海合规支撑，打造稳定的数字底座。中汽数据发布国际首个电池ID可信数据空间、再生材料追溯及认证公示平台及国内首个人车可信数据空间，携手南方电网实现行业级可信数据空间互信互认，同时启动跨域互信互认行动，标志着可信数据空间从单点突破走向规模化协同。中国汽车行业数据赋能工场由中汽中心与国家数据发展研究院联合启动，覆盖数据流通、标注、模型训练等全链条核心能力，建立汽车与人工智能双向赋能的数据利用基础设施和生态服务平台。经工信部批准，汽车制造高质量数据集建设联合体成立，聚集百太字节级别数据，打造行业级数据可信互联平台，支撑五大智能场景，加速数据要素价值释放。同时，国内首个汽车数字出海平台正式发布，提供汽车研发、生产、流通、售后全生命周期的合规管理一站式服务，为出海企业提供合规标准、数字工具与生态资源的整合解决方案。
🏷️ #数据要素 #可信数据空间 #汽车出海 #智能制造 #数据平台
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📰 数据要素赋能汽车产业价值共创
4月30日，第九届数字中国建设峰会在福州举办，聚焦数据要素驱动汽车产业高质量发展。论坛由中汽中心主办、中汽数据承办，主题为“数绘汽车新蓝图·智启产业新征程”，汇聚政产学研用各界力量，共同探讨数据要素驱动的创新路径。中汽中心副总经理李洧提出三点倡议：以场景驱动、以“用数”为核心解决实际问题；强化联合攻关、通过技术突破提升效率；共建共治共享、形成互信共赢的汽车数据生态。专家梅宏指出数据要素化处于起步阶段，需理解“软件定义汽车”并推动数据生态建设与价值再创新，同时强调数据安全与隐私保护。多项创新成果集中发布：发布主旨报告《数启新局 智领未来》，提出构筑汽车数据要素全价值链赋能体系，服务国家数据策略、推动产业升级、护航全球发展；发布国内外多项可信数据空间及跨域互信互认应用，标志从单点突破走向规模化协同；启动汽车行业数据赋能工场，打造数据流通、标注、模型训练等全链条能力；成立汽车制造高质量数据集建设联合体，汇聚行业伙伴建设数据可信互联平台，赋能五大智能场景；同时推出国内首个汽车数字出海平台，提供合规标准、数字工具与生态资源的一站式服务，助力汽车出海全生命周期的合规管理与数字化落地。
🏷️ #数据要素 #汽车产业 #数据空间 #跨域互信 #数字出海
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📰 数据要素赋能汽车产业价值共创
4月30日，第九届数字中国建设峰会在福州举办，聚焦数据要素驱动汽车产业高质量发展。论坛由中汽中心主办、中汽数据承办，主题为“数绘汽车新蓝图·智启产业新征程”，汇聚政产学研用各界力量，共同探讨数据要素驱动的创新路径。中汽中心副总经理李洧提出三点倡议：以场景驱动、以“用数”为核心解决实际问题；强化联合攻关、通过技术突破提升效率；共建共治共享、形成互信共赢的汽车数据生态。专家梅宏指出数据要素化处于起步阶段，需理解“软件定义汽车”并推动数据生态建设与价值再创新，同时强调数据安全与隐私保护。多项创新成果集中发布：发布主旨报告《数启新局 智领未来》，提出构筑汽车数据要素全价值链赋能体系，服务国家数据策略、推动产业升级、护航全球发展；发布国内外多项可信数据空间及跨域互信互认应用，标志从单点突破走向规模化协同；启动汽车行业数据赋能工场，打造数据流通、标注、模型训练等全链条能力；成立汽车制造高质量数据集建设联合体，汇聚行业伙伴建设数据可信互联平台，赋能五大智能场景；同时推出国内首个汽车数字出海平台，提供合规标准、数字工具与生态资源的一站式服务，助力汽车出海全生命周期的合规管理与数字化落地。
🏷️ #数据要素 #汽车产业 #数据空间 #跨域互信 #数字出海
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📰 第九届数字中国建设峰会数据要素赋能汽车产业价值共创分论坛在榕举办
第九届数字中国建设峰会在福州举办了“数据要素赋能汽车产业价值共创分论坛”，以“数绘汽车新蓝图·智启产业新征程”为主题，聚焦数据要素驱动汽车产业高质量发展。中汽中心强调围绕场景驱动、联合攻关和共建共治共享的汽车数据生态，推动数据在全价值链的应用与治理。院士梅宏指出我国数据要素化仍处起步阶段，需在数据资产、流通与隐私等方面破解障碍，推动“软件定义汽车”的产业升级。多项重大成果集中发布：发布主旨报告，提出构建汽车数据要素全价值链赋能体系；发布可信数据空间及互认机制，推动跨域协同与数据安全；启动汽车行业数据赋能工场、建立高质量数据集建设联合体、推出汽车数字出海平台等，形成产业数据要素的系统级生态。嘉宾和200余名代表围绕数据融合与价值释放展开深度对话，普遍认为数据要素是提升产业协同与创新的关键路径，论坛对推动汽车行业数据流通与数字化转型具有重要意义。未来，中汽中心将继续引领行业数智化进程，推动数据合规流通与价值转化，助力全球汽车产业的数字化升级。
🏷️ #数据要素 #汽车产业 #数智化 #数据空间 #出海
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📰 第九届数字中国建设峰会数据要素赋能汽车产业价值共创分论坛在榕举办
第九届数字中国建设峰会在福州举办了“数据要素赋能汽车产业价值共创分论坛”，以“数绘汽车新蓝图·智启产业新征程”为主题，聚焦数据要素驱动汽车产业高质量发展。中汽中心强调围绕场景驱动、联合攻关和共建共治共享的汽车数据生态，推动数据在全价值链的应用与治理。院士梅宏指出我国数据要素化仍处起步阶段，需在数据资产、流通与隐私等方面破解障碍，推动“软件定义汽车”的产业升级。多项重大成果集中发布：发布主旨报告，提出构建汽车数据要素全价值链赋能体系；发布可信数据空间及互认机制，推动跨域协同与数据安全；启动汽车行业数据赋能工场、建立高质量数据集建设联合体、推出汽车数字出海平台等，形成产业数据要素的系统级生态。嘉宾和200余名代表围绕数据融合与价值释放展开深度对话，普遍认为数据要素是提升产业协同与创新的关键路径，论坛对推动汽车行业数据流通与数字化转型具有重要意义。未来，中汽中心将继续引领行业数智化进程，推动数据合规流通与价值转化，助力全球汽车产业的数字化升级。
🏷️ #数据要素 #汽车产业 #数智化 #数据空间 #出海
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