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📰 外高桥造船实现“十四五”圆满收官

中国船舶集团旗下的上海外高桥造船有限公司近日成功完成9000车汽车运输船H1608和7000TEU集装箱船H1353的出坞任务，标志着公司提前超额完成年度交船目标。这一成就不仅体现了外高桥造船在“十四五”期间经营业绩的显著提升，也展示了其在船舶建造领域的强大实力。

外高桥造船通过实施异船同坞建造模式，成功实现了多种船舶的混线建造，提升了资源利用效率，缩短了建造周期。在大型邮轮“爱达·魔都号”的建造过程中，外高桥造船建立了一整套先进的管理和生产体系，这些技术和管理工具也逐步推广到其他船舶和海洋工程领域。

此外，外高桥造船在推动国产大型邮轮产业链发展方面取得了积极进展，构建了新的邮轮产业生态，促进了供应链的双循环。公司还在数字化转型方面取得显著成效，未来将继续推动人工智能与船舶工业的深度融合，进一步提升竞争力。

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📰 第29艘交付！中船集团外高桥造船超额完成年度交船目标

12月1日，中国船舶集团旗下的上海外高桥造船有限公司为挪威Frontline公司交付了15.8万吨苏伊士型原油轮“SEA POLARIS（海洋北极星）”，标志着公司2025年交船任务的圆满完成。外高桥造船在年度交付中，成功交付29艘船舶，累计载重吨达到270.65万，超额完成任务，展现了其在船舶建造领域的强大实力。

在大型邮轮建造方面，外高桥造船正在推进第二艘国产大型邮轮H1509的建造，项目进度超前，整体建造效率提升20%。通过引入数字化管理和智能平台，项目团队在建造过程中实现了信息化支撑和知识共享，优化了多专业协同，提升了资源效率和成本控制水平，确保了项目按计划推进。

此外，外高桥造船在PCTC船建造领域同样取得了显著成绩，成功实现了批量高效建造，首制8600车双燃料PCTC船创下行业新纪录。通过“异船同坞”建造模式，优化了不同船型的工艺节点，达成了高效建造目标，进一步巩固了公司的市场地位和竞争力。

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