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📰 茅台线上补贴后跌破官方1499元指导价:行业发文倡议反内卷!
随着“双十二”的临近,线上白酒市场价格持续下行,53度飞天茅台的补贴后价格已跌破官方指导价1499元,甚至出现1399元的团购价。这一现象引发了行业的广泛关注,酒商们在促销中面临着“只有更低,没有最低”的困境,导致市场供大于求的局面愈加明显。
为了应对这一情况,中国酒类流通协会电商专业委员会迅速发文倡议反内卷,强调未来酒企的核心任务应从“流量抢夺”转向“用户运营”。协会认为,通过数字化管理供应链、价格体系和消费者资产,酒企能够更好地适应市场变化,推动销售模式从渠道推力向需求驱动转变。
这一倡议的提出,旨在引导行业回归理性,避免恶性竞争和价格战的加剧。酒类电商的新零售模式需要更加注重用户体验和品牌价值,以实现可持续发展。未来,酒企应积极探索创新的营销策略,以应对市场挑战。
🏷️ #茅台 #酒类电商 #价格战 #用户运营 #反内卷
🔗 原文链接
📰 茅台线上补贴后跌破官方1499元指导价:行业发文倡议反内卷!
随着“双十二”的临近,线上白酒市场价格持续下行,53度飞天茅台的补贴后价格已跌破官方指导价1499元,甚至出现1399元的团购价。这一现象引发了行业的广泛关注,酒商们在促销中面临着“只有更低,没有最低”的困境,导致市场供大于求的局面愈加明显。
为了应对这一情况,中国酒类流通协会电商专业委员会迅速发文倡议反内卷,强调未来酒企的核心任务应从“流量抢夺”转向“用户运营”。协会认为,通过数字化管理供应链、价格体系和消费者资产,酒企能够更好地适应市场变化,推动销售模式从渠道推力向需求驱动转变。
这一倡议的提出,旨在引导行业回归理性,避免恶性竞争和价格战的加剧。酒类电商的新零售模式需要更加注重用户体验和品牌价值,以实现可持续发展。未来,酒企应积极探索创新的营销策略,以应对市场挑战。
🏷️ #茅台 #酒类电商 #价格战 #用户运营 #反内卷
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📰 罗Sir财话|单月利润仅6000元,酒店行业已经卷成麻花了
当前酒店行业面临前所未有的挑战,尤其是在北京,酒店的平均月利润仅为6179元,远低于市民的月均工资。这一现象反映出商旅出行需求的急剧下降,导致酒店行业的利润同比减少了92.9%。在新冠疫情后,虽然曾短暂出现报复性增长,但随之而来的价格战和高供给使得酒店的盈利空间被不断压缩。
随着市场竞争加剧,酒店行业的内卷现象愈发明显。各大酒店为了吸引消费者纷纷降价,形成了恶性循环。与此同时,平台如携程却在这一过程中获利颇丰,进一步压缩了酒店的利润空间。高端酒店的商务客比例下降,企业的开源节流措施也对酒店的差旅业务造成了严重影响,导致整体行业的盈利能力持续下滑。
内卷不仅影响了酒店的利润,也对员工的收入产生了负面影响。随着利润减少,酒店不得不削减人力成本,导致就业问题加剧。面对这样的困境,企业开始考虑出海寻求新的发展机会,而留在国内的企业和员工则希望改善当前的内卷环境。整体来看,内卷现象是多种因素共同作用的结果,解决这一问题的难度极高。
🏷️ #酒店行业 #利润下降 #内卷现象 #商旅需求 #价格战
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📰 罗Sir财话|单月利润仅6000元,酒店行业已经卷成麻花了
当前酒店行业面临前所未有的挑战,尤其是在北京,酒店的平均月利润仅为6179元,远低于市民的月均工资。这一现象反映出商旅出行需求的急剧下降,导致酒店行业的利润同比减少了92.9%。在新冠疫情后,虽然曾短暂出现报复性增长,但随之而来的价格战和高供给使得酒店的盈利空间被不断压缩。
随着市场竞争加剧,酒店行业的内卷现象愈发明显。各大酒店为了吸引消费者纷纷降价,形成了恶性循环。与此同时,平台如携程却在这一过程中获利颇丰,进一步压缩了酒店的利润空间。高端酒店的商务客比例下降,企业的开源节流措施也对酒店的差旅业务造成了严重影响,导致整体行业的盈利能力持续下滑。
内卷不仅影响了酒店的利润,也对员工的收入产生了负面影响。随着利润减少,酒店不得不削减人力成本,导致就业问题加剧。面对这样的困境,企业开始考虑出海寻求新的发展机会,而留在国内的企业和员工则希望改善当前的内卷环境。整体来看,内卷现象是多种因素共同作用的结果,解决这一问题的难度极高。
🏷️ #酒店行业 #利润下降 #内卷现象 #商旅需求 #价格战
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📰 都说国内汽车行业“卷”,到底赚不赚钱?_手机网易网
2025年1-8月,中国汽车行业收入达到68049亿元,同比增长8%,但利润总额却同比下降0.3%至3035亿元,行业利润率仅为4.5%。这一现象反映出汽车行业正面临“增产不增收”的困境,尽管产量增长11%,但利润却持续下滑,尤其是2025年8月的单月利润率降至3.4%,创下历史低点。
与整车企业的盈利困境形成鲜明对比的是,零部件板块在2025年上半年实现了15.7%的净利润增长,显示出强劲的盈利韧性。智能化和轻量化等细分领域的优质公司表现尤为突出,营收与利润增速均高于行业平均水平。与此同时,乘用车板块却面临净利润下滑的压力,价格战的影响尤为明显。
在利润分配方面,电池企业截留了大量红利,导致整车企业面临双向挤压。整体来看,汽车行业的盈利压力已从制造环节传导至销售渠道,许多4S店面临倒闭风险。未来,政策引导与结构优化将是改善行业利润的关键,企业需通过技术创新与供应链优化寻求突破。
🏷️ #汽车行业 #利润下滑 #零部件 #价格战 #政策引导
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📰 都说国内汽车行业“卷”,到底赚不赚钱?_手机网易网
2025年1-8月,中国汽车行业收入达到68049亿元,同比增长8%,但利润总额却同比下降0.3%至3035亿元,行业利润率仅为4.5%。这一现象反映出汽车行业正面临“增产不增收”的困境,尽管产量增长11%,但利润却持续下滑,尤其是2025年8月的单月利润率降至3.4%,创下历史低点。
与整车企业的盈利困境形成鲜明对比的是,零部件板块在2025年上半年实现了15.7%的净利润增长,显示出强劲的盈利韧性。智能化和轻量化等细分领域的优质公司表现尤为突出,营收与利润增速均高于行业平均水平。与此同时,乘用车板块却面临净利润下滑的压力,价格战的影响尤为明显。
在利润分配方面,电池企业截留了大量红利,导致整车企业面临双向挤压。整体来看,汽车行业的盈利压力已从制造环节传导至销售渠道,许多4S店面临倒闭风险。未来,政策引导与结构优化将是改善行业利润的关键,企业需通过技术创新与供应链优化寻求突破。
🏷️ #汽车行业 #利润下滑 #零部件 #价格战 #政策引导
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📰 2025年上半年中国小间距LED显示屏销售额为56亿元
根据洛图科技最新报告,2025年上半年,中国大陆小间距LED显示屏市场销售额为56亿元,同比下降16%。市场正经历转型期,企业通过价格战抢占市场份额,导致整体销售额下滑。尽管整体规模承压,高端需求和新兴应用场景为行业注入活力,市场挑战正从价格战转向技术创新与高质量发展。
2025年上半年,市场均价降至历史低点,受上游原材料涨价与终端价格下降的双重挤压。行业面临利润分化与结构性矛盾,长时间的低价竞争使得行业毛利率大幅下滑。新修订的《反不正当竞争法》将于2025年施行,有望引导市场告别恶性竞争,回归价值竞争。
在产品结构演进方面,微间距产品加速渗透,COB技术逐渐重塑市场格局。市场需求逐步向更小间距集中,尤其在高端领域,COB技术的销售额占比显著提升。新兴细分场景如教育和文体商旅领域的需求增长,显示行业正向“细分深耕”转型,未来仍将面临成本与价格的双重压力。
🏷️ #小间距LED #市场转型 #价格战 #技术创新 #细分市场
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📰 2025年上半年中国小间距LED显示屏销售额为56亿元
根据洛图科技最新报告,2025年上半年,中国大陆小间距LED显示屏市场销售额为56亿元,同比下降16%。市场正经历转型期,企业通过价格战抢占市场份额,导致整体销售额下滑。尽管整体规模承压,高端需求和新兴应用场景为行业注入活力,市场挑战正从价格战转向技术创新与高质量发展。
2025年上半年,市场均价降至历史低点,受上游原材料涨价与终端价格下降的双重挤压。行业面临利润分化与结构性矛盾,长时间的低价竞争使得行业毛利率大幅下滑。新修订的《反不正当竞争法》将于2025年施行,有望引导市场告别恶性竞争,回归价值竞争。
在产品结构演进方面,微间距产品加速渗透,COB技术逐渐重塑市场格局。市场需求逐步向更小间距集中,尤其在高端领域,COB技术的销售额占比显著提升。新兴细分场景如教育和文体商旅领域的需求增长,显示行业正向“细分深耕”转型,未来仍将面临成本与价格的双重压力。
🏷️ #小间距LED #市场转型 #价格战 #技术创新 #细分市场
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📰 【民生观察】知名博主揭车企营销造假内幕
近年来,新能源车企面临严峻的生存挑战,为了吸引客户和提升市场形象,许多企业开始采取数据造假的手段。知名汽车博主披露,行业普遍存在“小订过万”的现象,车企通过虚假订单制造热销假象,试图在新车发布时“哄领导开心”。然而,这种短期的营销策略在后期交付时暴露出问题,导致消费者信任度下降。
此外,随着政府停止对新能源车企的补贴,许多企业为了降低成本,开始使用员工或供应商的购车指标来制造销量假象。数据造假行为不仅影响了行业的公平竞争,也使得很多车企在价格战中陷入亏损,导致整体利润率下降。行业内人士指出,这种现象已经形成了完整的产业链,广告公司和水军的参与使得虚假营销更为普遍。
在这种背景下,车企的生存压力加大,许多企业面临淘汰。根据数据显示,2024年汽车市场降价规模大幅增加,新能源车企普遍处于亏损状态。行业整体盈利能力下降,导致一些企业在产品质量上偷工减料,进一步引发安全隐患。未来,如何重建消费者信任和行业规范,将是新能源车企亟待解决的问题。
🏷️ #新能源车 #数据造假 #市场竞争 #价格战 #行业危机
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📰 【民生观察】知名博主揭车企营销造假内幕
近年来,新能源车企面临严峻的生存挑战,为了吸引客户和提升市场形象,许多企业开始采取数据造假的手段。知名汽车博主披露,行业普遍存在“小订过万”的现象,车企通过虚假订单制造热销假象,试图在新车发布时“哄领导开心”。然而,这种短期的营销策略在后期交付时暴露出问题,导致消费者信任度下降。
此外,随着政府停止对新能源车企的补贴,许多企业为了降低成本,开始使用员工或供应商的购车指标来制造销量假象。数据造假行为不仅影响了行业的公平竞争,也使得很多车企在价格战中陷入亏损,导致整体利润率下降。行业内人士指出,这种现象已经形成了完整的产业链,广告公司和水军的参与使得虚假营销更为普遍。
在这种背景下,车企的生存压力加大,许多企业面临淘汰。根据数据显示,2024年汽车市场降价规模大幅增加,新能源车企普遍处于亏损状态。行业整体盈利能力下降,导致一些企业在产品质量上偷工减料,进一步引发安全隐患。未来,如何重建消费者信任和行业规范,将是新能源车企亟待解决的问题。
🏷️ #新能源车 #数据造假 #市场竞争 #价格战 #行业危机
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📰 天津日报数字报刊平台-一味拼低价,没有赢家
近年来,外卖市场竞争愈演愈烈,各大平台纷纷推出超低价优惠券,吸引消费者下单。然而,这种短期的价格战虽然激发了消费热情,却也带来了诸多问题。许多消费者反映外卖送达时间延长,餐品质量下降,甚至出现了商家为了降低成本而减少食材质量的现象。业内人士指出,现炒现做类餐品的市场占比显著下降,表明价格战的负面影响正在显现。
从长远来看,单纯依赖低价竞争并不能实现行业的健康发展。价格战不仅压缩了商家的利润空间,还可能导致行业生态的恶化。消费者眼前的实惠,可能在未来以更高的价格反噬市场。因此,企业应当转变思路,注重提升产品质量与服务,推动创新,以实现可持续发展。
为了解决当前的困境,一些地方开始探索新的竞争模式,如聘请外卖员担任食品安全监督员,鼓励骑手参与食品安全监管等。这些措施有助于提升外卖行业的整体质量和服务水平,推动形成一个更公平、有序的市场环境。只有通过提升品质和服务,才能真正实现平台、商家与消费者的共赢。
🏷️ #外卖大战 #价格战 #消费热情 #行业生态 #品质提升
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📰 天津日报数字报刊平台-一味拼低价,没有赢家
近年来,外卖市场竞争愈演愈烈,各大平台纷纷推出超低价优惠券,吸引消费者下单。然而,这种短期的价格战虽然激发了消费热情,却也带来了诸多问题。许多消费者反映外卖送达时间延长,餐品质量下降,甚至出现了商家为了降低成本而减少食材质量的现象。业内人士指出,现炒现做类餐品的市场占比显著下降,表明价格战的负面影响正在显现。
从长远来看,单纯依赖低价竞争并不能实现行业的健康发展。价格战不仅压缩了商家的利润空间,还可能导致行业生态的恶化。消费者眼前的实惠,可能在未来以更高的价格反噬市场。因此,企业应当转变思路,注重提升产品质量与服务,推动创新,以实现可持续发展。
为了解决当前的困境,一些地方开始探索新的竞争模式,如聘请外卖员担任食品安全监督员,鼓励骑手参与食品安全监管等。这些措施有助于提升外卖行业的整体质量和服务水平,推动形成一个更公平、有序的市场环境。只有通过提升品质和服务,才能真正实现平台、商家与消费者的共赢。
🏷️ #外卖大战 #价格战 #消费热情 #行业生态 #品质提升
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