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📰 汽车行业的钱，都被谁赚走了？

2025年车市销量再创新高，达到3440万辆，但利润率仅4.1%，创近五年新低；单车毛利润约1.3万元，显著低于2017年的2.3万元。利润流向三股力量：上游电池成本占比高，头部电池企业在利润中占比巨大，致使车企利润被吃走。
价格战持续、渠道倒挂严重，经销商亏损、部分4S店关停亦屡见不鲜；此外，新材料、芯片、智能化等新门票使成本上涨，研发投入激增。出路在于走出海外市场、提升技术自主权，推动以技术、品牌和服务为核心的长期价值竞争，形成高质量增长的新常态。

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