📰 六位车企负责人深圳集体“开炮”：降价谁都会，但降本才是真本事
在深圳举行的大湾区车展论坛上，蔚来、阿维塔、赛力斯、零跑、江淮等企业领军人物齐聚，围绕价格战、参数竞赛等议题展开深度反思。与会者指出，行业正陷入“卖得多、亏得狠”的怪圈，伪销量正侵蚀利润，未来五年车型规划将由“多款”向“精品”转型，价格战需降本增效。李斌强调技术路线聚焦底层研发与换电网络，预计2025年将成为纯电分水岭，新能源渗透率持续提升，纯电占比显著提高。徐军则强调消费者需要的是省心省钱的出行方案，参数仅是入场券，核心在于产品力与运营效率的提升。张正萍指出用户关注点正在转向用车体验与安全口碑，超视距的传感与自动化检测成为高端品牌新门槛。项兴初透露传统燃油车份额大幅下滑，江淮通过“尊界”工厂与数据化质量控制，定位到到“十四五”末年产销目标。奔驰等豪华品牌也在加速AI与本地化研发，将中国打造为全球AI能力的重要来源。整体信号明确：行业将告别野蛮生长，向盈利、技术与品牌价值驱动的新周期转型，淘汰赛才刚刚开始。
🏷️ #行业反思 #价格战 #技术储备 #AI赋能 #盈利能力
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📰 六位车企负责人深圳集体“开炮”：降价谁都会，但降本才是真本事
在深圳举行的大湾区车展论坛上，蔚来、阿维塔、赛力斯、零跑、江淮等企业领军人物齐聚，围绕价格战、参数竞赛等议题展开深度反思。与会者指出，行业正陷入“卖得多、亏得狠”的怪圈，伪销量正侵蚀利润，未来五年车型规划将由“多款”向“精品”转型，价格战需降本增效。李斌强调技术路线聚焦底层研发与换电网络，预计2025年将成为纯电分水岭，新能源渗透率持续提升，纯电占比显著提高。徐军则强调消费者需要的是省心省钱的出行方案，参数仅是入场券，核心在于产品力与运营效率的提升。张正萍指出用户关注点正在转向用车体验与安全口碑，超视距的传感与自动化检测成为高端品牌新门槛。项兴初透露传统燃油车份额大幅下滑，江淮通过“尊界”工厂与数据化质量控制，定位到到“十四五”末年产销目标。奔驰等豪华品牌也在加速AI与本地化研发，将中国打造为全球AI能力的重要来源。整体信号明确：行业将告别野蛮生长，向盈利、技术与品牌价值驱动的新周期转型，淘汰赛才刚刚开始。
🏷️ #行业反思 #价格战 #技术储备 #AI赋能 #盈利能力
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