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📰 陕西高速公路全流程数字交付实现突破

2026年1月15日，交通运输部公路局在西安举行了验收会，评审了陕西省交通强国试点任务“提升高速公路建设运营智能化水平”。陕西省交通运输厅负责组织，陕西交控集团具体实施。验收组一致认为，该项目利用GIS+BIM技术填补了国内高速公路全流程数字交付的空白，达到了行业领先水平。

该试点任务自2020年启动以，聚焦“高速公路建设运营智能化”和“全生命周期数据链打通”。通过创新的“1+3+N”智能化一体化体系，构建了涵盖设计、建设、运营的三大业务平台，有效解决了行业中的“数据孤岛”问题，推动了高速公路建设运营的智能化转型。

核心技术方面，成功研发了桥隧BIM平台和构建了完整的智能化发展标准体系，推动了行业技术突破。同时，通过建设信息化管理系统，实现了新建项目的全流程数字化管理，显著提升了建设与运营的协同效率，促进了公路基础设施数字化转型，具有良好的推广价值。

🏷️ #智能化 #高速公路 #数字化 #创新技术 #交通运输

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📰 陕西高速公路全流程数字交付实现突破！这项交通强国试点任务通过验收_三秦网

1月15日，交通运输部公路局在西安召开验收会，评审陕西省交通强国试点任务“提升高速公路建设运营智能化水平”。验收组一致认为该成果填补了GIS+BIM技术的高速公路数字交付空白，达行业领先水平，同意通过验收。陕西省自2020年获批试点以来，始终围绕“高速公路建设运营智能化”和“全生命周期数据链打通”两大核心目标，以制度保障与架构创新为抓手，破解行业“数据孤岛”和“系统烟囱”的难题。

该项目通过构建“省厅统筹、集团组织、项目实施”的联动机制，确保任务稳步落地。在核心技术方面，研发出支撑参数化设计的桥隧BIM平台，实现了设计出图与结构计算的无缝衔接，填补相关技术空白。西安还建成了集成化的智能化管理平台，推动施工质量管理变革。未来，陕西交控集团将深化试点成果转化，推动高速公路建设运营向智能化、数据驱动方向演进，持续贡献陕西力量。

🏷️ #智能化 #高速公路 #BIM技术 #数字交付 #交通强国

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📰 湖南高速集团深入一线调研 部署春运保畅与数字化转型工作

湖南高速集团在春运期间深入一线调研，重点关注高速公路的运营管理与抗冰保畅工作。调研组强调要抢抓数字化转型机遇，以科技创新驱动管理变革和服务升级，确保春运及低温雨雪天气期间的高速公路安全畅通。调研组走访了多个基层站点，实地查看数字化应用及应急物资储备，了解运营实况和慰问一线员工。

为了保障春运的顺利进行，各单位需提高责任意识，严格执行值班制度，并依托信息化平台精准调度应急资源。调研组要求加强对易结冰和大流量路段的管控，确保在关键时刻能够快速响应。同时，要提升服务区和收费站的服务能力，以人性化服务增强公众出行的安全感。

调研还强调了数字化转型的重要性，要求加大技术研发和应用力度，鼓励基层进行微创新，推广有效经验，打造可复制的“智慧高速”样板。推动科技创新与管理制度改革的协同发力，将有助于优化流程和提升运营效能，助力集团建设成为国内一流的交通综合产业集团。

🏷️ #数字化转型 #春运保障 #科技创新 #高速公路 #运营管理

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📰 隧道装上“智慧大脑”！山西高速数字化转型跑出“联网监测”加速度

山西高速公路隧道正在经历一场智慧化的转型，传统的人工监控模式已经被全面升级为智能化的联网监测体系。通过整合管理、运维、监测等多项功能，山西实现了隧道监控的全网联动，提升了应对复杂交通情况的能力。74个隧道管理站的软硬件升级，标志着山西在数字化转型方面迈出了重要一步。

智能化的设备升级和国产化的应用确保了隧道监控系统的自主可控。AI视频事件检测系统的引入，使得交通异常事件的识别更加精准，响应时间缩短至10秒以内。通过高精度的数字孪生技术，山西隧道的实时数据监测与管理得到了全面提升，形成了一个高效的闭环管理体系。

山西的成功经验为全国隧道智慧化管理提供了可复制的模式。通过建立三级联网监测平台，山西不仅提升了隧道的安全性和运营效率，还强化了应急能力。未来，山西将继续推动科技在交通领域的应用，致力于构建更安全、更绿色的出行环境。

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📰 数字化浪潮下 金华高速如何铺就智慧出行“新通途”？-中国新闻网-浙江新闻

在数字化浪潮的推动下，金华高速公路管理中心积极探索高速公路运营管理的转型升级。通过构建应急救援智能化体系，金华管理中心实现了救援响应的高效化，显著提升了事故处理的速度和安全性。同时，数字化改造使得重点路段的救援半径缩小至6公里，交通事故总量同比下降25.53%。

收费服务方面，金华管理中心通过“窄岛化”数字云边智能收费站的创新，提升了通行效率，降低了运营成本，服务体验得到了极大改善。新建的新能源充电站和“智慧服务亭”也满足了公众对绿色出行和多元化服务的需求。

在基础设施管理上，金华管理中心采用物联网和大数据技术，实现了对高速公路养护的智能化管控。通过智能监测系统，早期发现和预警结构性安全隐患，提升了养护效率和施工安全性。金华管理中心的数字化转型不仅提升了运营管理水平，也为公众创造了更加安全、便捷的出行体验。

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📰 科创赋能筑就新“天路”

2025年12月26日，乌鲁木齐至尉犁高速公路正式通车，其中的天山胜利隧道以其创新科技而备受瞩目。该隧道全长22.13公里，采用了多种数字化手段进行设计和施工，包括建筑信息模型（BIM）与地理信息系统（GIS）的结合，提升了设计方案的合理性和施工质量。此外，隧道的施工方法也引入了硬岩掘进机（TBM），实现了快速掘进，解决了工期难题，技术水平达到国际领先。

在建设过程中，隧道内设置了智能巡检系统和全息隧道管控系统，前者通过巡检机器人实现无人化巡检，后者利用数字孪生和AI技术实时监控隧道通行情况，提升了管理效率和安全性。同时，隧道还配备了智能逃生诱导系统，能够在紧急情况下快速引导人员逃生，保障安全。

张敬凯表示，天山胜利隧道不仅刷新了高速公路隧道的工程纪录，更通过数字化创新实现了管理模式的根本转变，标志着从经验驱动向数据驱动的进步。该项目的成功实施为未来隧道建设提供了宝贵的经验和技术参考，展现了科技在交通基础设施中的重要应用。

🏷️ #乌鲁木齐 #高速公路 #天山胜利隧道 #数字化创新 #智能巡检

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📰 视频丨毫秒级预警响应 数字化管理保障乌尉高速通行安全

今天，乌鲁木齐至尉犁高速公路正式通车，结束了天山南北的交通阻隔。这条高速公路连接了乌鲁木齐都市圈、北疆城市带及南疆城市群，标志着区域交通的发展与便利。乌尉高速全长300多公里，穿越多条断裂带，具有12座交互立交和17座隧道，面临复杂的地形与特殊的路况。为了确保通行安全，沿线设置了多种安全设施，尤其是在重要的桥梁和隧道部分。

在乌尉高速上，记者体验了天山胜利隧道，这条世界最长的高速公路隧道，内部配备了应急通道和智能逃生指示系统。通过这些措施，车辆在紧急情况下可以迅速转移，增强了隧道的安全性。隧道内还设有多处求助电话和实时监控，确保任何突发事件能够得到快速响应。监控中心的智能管理系统，实现了对隧道抽象分段控制，保证了设备运行和安全管理的高效性。

乌尉高速不仅提升了道路安全性，还为物流运输和民众出行提供了保障。随着这条交通大动脉的开通，乌鲁木齐至尉犁区域的交流更加频繁，促进了地区经济的发展。安全，便捷的交通网络是实现区域经济繁荣的基础。

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📰 “纸山”智变“数据河”：滁天高速谱写电子档案新篇

在高速公路建设中，工程档案是项目全生命周期的重要见证者，但传统档案管理面临诸多挑战，如规范性不足和信息孤岛。安徽的滁天高速公路作为电子档案试点项目，成功实现了从实体管理到智慧管理的转型，探索出数字化转型的新路径，提供了可复制的经验。

滁天高速通过引入科技力量，构建了“智慧管理平台 + 数字档案馆”的集成框架，实现了档案管理的全流程信息化革新，破解了传统管理中的多项难题。该平台不仅提升了档案生成效率，还保障了电子档案的合法性与安全性，极大提高了管理效率。

经过多年的实践，滁天高速的电子档案管理取得了显著的经济和社会效益，节约了大量纸张和成本，同时实现了绿色发展。项目的成功经验为交通行业的电子档案管理提供了宝贵的示范效应，推动了行业的转型发展。

🏷️ #高速公路 #电子档案 #智慧管理 #数字化转型 #安徽经验

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📰 高速公路养护管理办法征求意见 云南拟建立养护保证金制度
_光明网

云南省交通运输厅于11月10日发布了《云南省高速公路养护管理办法（修订征求意见稿）》，并向社会公开征求意见，征求时间为2025年11月10日至12月12日。该管理办法明确了高速公路养护管理的职责、目标要求及监督管理等内容，旨在提升高速公路的养护管理和服务水平。

《管理办法》设定了多项管理目标，包括确保路基、路面、桥涵及隧道等基础设施的完好整洁和安全使用，强调排水设施的完善与通畅。同时，提出了养护工程的质量标准，确保养护工程100%合格，并要求高速公路的技术状况保持在高水平。

此外，管理办法还鼓励引入大型养护施工单位，以提高养护作业的专业化和机械化水平，并建立养护保证金制度，确保高速公路经营管理单位的养护质量与技术状况相挂钩。这些措施将推动云南省高速公路养护管理的转型升级，提升整体效能。

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📰 高速公路养护管理办法征求意见 云南拟建立养护保证金制度_昆明信息港

云南省交通运输厅于11月10日发布了《云南省高速公路养护管理办法（修订征求意见稿）》，公开征求社会意见，旨在规范高速公路养护管理，提高服务水平。该办法明确了管理职责和目标，强调基础设施的完好性和安全性，包括路基、路面、桥涵、隧道等各类设施的维护要求，确保排水设施的完善与通畅。

此外，办法提出了质量目标，如路面和桥梁的技术状况评定覆盖率、养护工程质量合格率等，确保高速公路的技术状况优良。日常养护作业由经营管理单位根据年度计划合理安排，鼓励引入大型养护单位，提高专业化和机械化水平，确保养护效果。

最后，办法还建立了与年度公路技术状况评分挂钩的养护保证金制度，确保收费高速公路经营管理单位在技术状况不达标时，部分通行费收入将暂存至专用账户，整改后再返还。这一制度将促进养护管理的规范化和有效性。

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📰 陕西交通强国试点项目“提升高速公路建设运营智能化管理水平”通过验收

2025年10月27日，陕西交控集团在西安召开了“提升高速公路建设运营智能化水平”试点省级验收会议。评审组一致认为该项目组织实施有力，成效显著，完成了所有任务，形成了“1+3+N”的平台架构，打通了高速公路项目全生命周期业务链条，构建了三级数字化管理体系，具有行业示范意义，顺利通过验收。

项目团队经过五年的努力，围绕技术创新与系统建设，以数字底座为基础，结合“GIS+BIM”技术，取得了多项关键成果。建立了基于全生命周期的桥隧建设BIM协同管理系统，实现了建设与运营全过程的可视化管理，成功应用于多个项目，提升了工程管控的精准度。

此次试点的成果不仅在实践应用上具备显著价值，还为行业发展提供了“陕西范本”。智能化平台实现了全流程透明化管理，提升了管理效率与决策科学性，创造了突出的经济社会效益。未来，陕西交控集团将继续深化体系应用，推动交通强国建设与高速公路行业高质量发展。

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📰 数字化方案守护高速公路行车安全

在贵州复杂的地形中，高速公路的运营管理面临诸多挑战，尤其是特长隧道群的安全管控和极端天气的应急响应。贵州道坦坦科技股份有限公司通过数字化场景解决方案，逐步解决这些难题。公司研发的“大娄山隧道智慧管控一体化平台”构建了全链路管理体系，提升了隧道机电系统的运营效率，成功应对了复杂的管理需求。

该平台接入超过1.1万个物联网设备，解决了“数据孤岛”问题，实现了“一网通管”。通过智能调光系统和红外热成像技术，平台有效保障了行车安全，降低了事故风险。此外，平台的“一键式”应急预案大幅缩短了事故响应时间，为救援赢得了宝贵的时间。

道坦坦科技的成功不仅解决了特定问题，还为数字化转型提供了可复制的范本。公司逐步拓展至智慧党建、智慧消防等领域，推出多样化产品，满足客户需求，展现了对场景需求的敏锐洞察，强调技术与业务的深度融合。

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📰 杭金衢高速衢州段干线通道数字化升级，激活“四省边际”发展新引擎-新华网

日前，浙江省交通集团高速公路衢州管理中心启动了杭金衢高速公路衢州段的数字化转型升级项目。该项目历时6个月，覆盖46公里路段，旨在为高速公路运营管理注入智能化能力，促进区域交通经济发展。项目集成了人工智能、物联网和大数据等技术，通过监控系统和智能感知设备，提升异常交通事件的发现和处置能力。

项目的实施使得高速公路具备了更高效的道路感知和管控能力，显著提高了车辆通行效率和道路安全性。同时，智能拥堵监测系统和气象监测预警系统的应用，增强了对恶劣天气的响应能力，减少了设备故障对交通的影响。衢州管理中心的负责人表示，项目的成功投运提升了司乘服务的满意度。

值得注意的是，项目的二期工程正在筹备中，将扩展至多条高速公路，涵盖更多数字化提升和服务优化内容。预计在2026年春运前完成建设，进一步推动区域交通经济的高质量发展，为智慧交通网络的构建注入新的动力。

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📰 高速公路行业首单“数据资产质押+数字人民币贷款”业务落地！

广东联合电子服务股份有限公司近日成功完成了高速公路行业首单“数据资产质押+数字人民币贷款”业务，获得近2000万元贷款额度，并向平安银行提款100万元数字人民币。这一创新融资模式充分发挥了公司在数据价值挖掘方面的优势，推动了数据资产的保值增值。

通过与中国建设银行和平安银行的合作，联合电服公司以数据知识产权证书和数据产品登记证书为标的，成功实现了数据资产的融资，构建了企业数据资产变现的有效路径。这一模式不仅提升了数据资产的市场价值，还通过数字人民币的使用降低了资金流转成本，提高了融资效率。

此外，联合电服公司还通过数据贷款反哺数据业务，形成了数据资源开发与融资的良性循环，激发了公司数据产品的创新活力。依托丰富的高速路网数据，公司致力于构建完善的数据资源研发和管理体系，推动数据从“资源”向“资本”的转变。

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📰 全国首单！广东高速数据变现“生金” 提款数字人民币100万元

广东联合电子服务股份有限公司近日完成了全国高速公路行业首单“数据资产质押+数字人民币贷款”业务，贷款金额近2000万元。该业务依托广东省高速路网每日超过2.5亿条的数据，成功提款数字人民币100万元，并计划在2024年实现数据产品的入表，预计入表金额逾400万元。

该公司完成了对多项数据知识产权证书和数据产品的价值评估，推动了“数据资产质押+数字人民币贷款”的落地。这种融资模式也创新性地使用数字人民币作为放款方式，通过“支付即结算”特性简化了流程，没有手续费，降低了资金流转成本，提升了交易效率。

此外，通过数据贷款政策，联合电服公司构建了一个闭环的再开发循环，激活了企业的数据产品创新能力。这样的创新不仅推动了企业的发展，也为整个高速公路行业带来了新的发展机遇。

🏷️ #数据资产 #数字人民币 #融资创新 #高速公路 #企业发展

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📰 全国首个！山东省域高速公路实现MTC数电发票全覆盖

9月6日，山东省在全国率先实现全省域高速公路人工收费车道的数字化电子发票（数电发票）上线，标志着高速公路通行费发票进入数字化新时代。数电发票是电子发票的升级版，具备全面数字化的票面要素和管理过程，发票号码全国统一，开票额度智能授予，信息可在征纳主体间自动流转。这一创新极大提升了用户的通行体验和获票效率，降低了票据管理和运营成本。

此次数电发票的上线是在交通运输部和国家税务总局的支持下，由山东省交通运输厅与省税务局积极对接推进的。山东省税务局迅速完成了56家运营单位的接入审核，山东高速集团在试点中取得成功经验，确保了全省高速公路人工收费车道的数电发票在10个工作日内全面上线。试运行自8月28日开始，正式上线则是在9月6日。

数电发票目前仅适用于人工收费车道，ETC车道的开票方式不受影响。司乘在人工车道缴费后申请的电子发票将自动转为数电发票，开票流程保持不变，依然通过相关微信小程序和APP进行操作。山东的成功经验为全国高速公路数电发票的推广提供了借鉴，交通运输部计划在年底前完成全国ETC数电切换工作。

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📰 山东率先实现省域高速公路MTC数电发票全覆盖

今天，山东省在全国率先实现全省域高速公路人工收费车道的数字化电子发票上线，标志着高速公路通行费发票的数字化升级。数电发票的推出，使得司乘人员能够通过多渠道、多格式开具通行费发票，显著提升了用户的通行体验和获票效率。同时，高速公路运营管理单位无需税控设备托管，即可开具电子发票，简化了领票流程，降低了因设备故障导致的开票效率问题。

在正式启用前，山东省交通运输厅与税务局以及山东高速集团进行了充分的对接与统筹推进，审核了全省56家运营单位的业务接入。经过试点后，所有运营单位在规定时间内完成了全省高速公路人工收费车道的数电发票上线。值得注意的是，数电发票目前仅针对人工收费车道，ETC车道的开票方式不受影响。

在人工车道缴费后，司乘人员仍可以通过原有的方式申请开具电子发票，而开票流程保持不变。交通运输部相关负责人表示，山东省在切换实践中的经验将为全国人工车道的推广提供可复制的模式，预计全国将在年底前完成ETC数电的切换工作。

🏷️ #山东 #高速公路 #数字化 #电子发票 #通行费

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📰 现代投资（000900）2025年半年度管理层讨论与分析

现代投资（000900）在2025年上半年发布的财务报告中，详细分析了公司在高速公路及新能源等领域的发展情况。报告指出，高速公路行业正向高质量发展转型，重心从规模扩张转向质量提升，强调智能化和绿色转型的必要性。湖南省也积极推进高速公路网的规划与建设，推动智慧公路和绿色低碳发展。

在公司业务方面，现代投资形成了“一体两翼”的发展格局，涵盖高速公路运营和金融、环保、新能源等多个领域。报告期内，公司营业总收入达40.42亿元，同比增长11.74%；利润总额5.01亿元，同比增长10.23%。公司通过数字化转型和创新驱动，提升了运营管理的效率与服务品质，积极响应国家“双碳”目标，推动新能源项目的落地。

此外，湖南省政府对上市公司高质量发展给予了高度重视，实施了一系列政策措施，为公司创造良好的发展环境。现代投资在应对市场竞争和风险防控方面，强化了内部管理与安全生产，确保了公司的稳健发展。整体来看，现代投资在行业变革中把握机遇，展现出强大的核心竞争力。

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