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📰 汽车网络安全，为什么必须从工程研发开始?
本文聚焦汽车行业网络安全的核心转变：攻击目标已从车辆转向工程研发系统和制造环节，IT系统入侵可能导致整条价值链瘫痪，篡改的研发数据甚至在不被察觉的情况下进入量产。随着软件定义转型，数字孪生、软件版本和物料清单等环节成为新的攻击点，因此应在研发与制造阶段就建立安全防护。传统端点防护在研发环境中往往不足，因这些环境长期独立于企业IT治理，易暴露漏洞。为此，应用生命周期管理(ALM)成为发现与追踪漏洞的关键工具，能对版本、变更、审批等进行可追溯管理，并分析受影响模块及测试需求。将ALM与PLM、AI结合，形成AI驱动的安全模型，提升跨企业数据流和变更的可追溯性与安全性，增强数字韧性，特别是对互联供应链。文章强调安全应从工具链设计、流程定义、数据管理和责任分工等全生命周期维度入手，确保产品从概念设计到发布的每一步都具备可追溯性、访问控制与完整性检查，从而实现端到端的安全防护。
🏷️ #汽车安全 #ALM #PLM #数字韧性 #供应链
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📰 汽车网络安全，为什么必须从工程研发开始?
本文聚焦汽车行业网络安全的核心转变：攻击目标已从车辆转向工程研发系统和制造环节，IT系统入侵可能导致整条价值链瘫痪，篡改的研发数据甚至在不被察觉的情况下进入量产。随着软件定义转型，数字孪生、软件版本和物料清单等环节成为新的攻击点，因此应在研发与制造阶段就建立安全防护。传统端点防护在研发环境中往往不足，因这些环境长期独立于企业IT治理，易暴露漏洞。为此，应用生命周期管理(ALM)成为发现与追踪漏洞的关键工具，能对版本、变更、审批等进行可追溯管理，并分析受影响模块及测试需求。将ALM与PLM、AI结合，形成AI驱动的安全模型，提升跨企业数据流和变更的可追溯性与安全性，增强数字韧性，特别是对互联供应链。文章强调安全应从工具链设计、流程定义、数据管理和责任分工等全生命周期维度入手，确保产品从概念设计到发布的每一步都具备可追溯性、访问控制与完整性检查，从而实现端到端的安全防护。
🏷️ #汽车安全 #ALM #PLM #数字韧性 #供应链
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📰 汽车维保连锁体系出海，门店扎根的底层逻辑_车市动态_汽车_中金在线
本篇报道以途虎在马来西亚的本地化扩张和运营实践为核心，系统解析了海外布局的可行路径与关键要点。文章首先通过车主在吉隆坡的维修案例引出海外市场的真实需求：马来西亚汽车后市场规模庞大，车主对价格、配件来源和服务透明度的要求高。途虎通过线上线下联动，将在线对比、正品保障、标准化作业流程和本地化招聘培养等要素整合，提升了门店经营效率与用户体验。随后对比分析显示，马来西亚市场网点众多、竞争激烈，途虎的获客与管理体系成为核心竞争力，帮助门店实现高效运作与稳定增长。第三部分将海外拓展放在全球化逻辑中审视，指出途虎以本地团队为根基，输出采购、技术与管理能力，通过并购mycar等方式深度扩展，同时强调跨文化融合、信任建设和长期投入的重要性。结语指出，汽车维保属于存量车辆生意，成功依赖采购、人力与服务体系的协同，以及在当地建立可持续、共赢的运营模式。总体而言，途虎通过标准化、数字化与本地化的协同，逐步实现海外门店的规模化与盈利性，同时推动当地汽车维保产业发展。
🏷️ #海外扩张 #汽车维保 #途虎 #本地化 #标准化
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📰 汽车维保连锁体系出海，门店扎根的底层逻辑_车市动态_汽车_中金在线
本篇报道以途虎在马来西亚的本地化扩张和运营实践为核心，系统解析了海外布局的可行路径与关键要点。文章首先通过车主在吉隆坡的维修案例引出海外市场的真实需求：马来西亚汽车后市场规模庞大，车主对价格、配件来源和服务透明度的要求高。途虎通过线上线下联动，将在线对比、正品保障、标准化作业流程和本地化招聘培养等要素整合，提升了门店经营效率与用户体验。随后对比分析显示，马来西亚市场网点众多、竞争激烈，途虎的获客与管理体系成为核心竞争力，帮助门店实现高效运作与稳定增长。第三部分将海外拓展放在全球化逻辑中审视，指出途虎以本地团队为根基，输出采购、技术与管理能力，通过并购mycar等方式深度扩展，同时强调跨文化融合、信任建设和长期投入的重要性。结语指出，汽车维保属于存量车辆生意，成功依赖采购、人力与服务体系的协同，以及在当地建立可持续、共赢的运营模式。总体而言，途虎通过标准化、数字化与本地化的协同，逐步实现海外门店的规模化与盈利性，同时推动当地汽车维保产业发展。
🏷️ #海外扩张 #汽车维保 #途虎 #本地化 #标准化
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📰 镇江市汽车零部件行业人工智能场景建设暨高质量数据集供需对接会举行
本次镇江汽车零部件行业人工智能场景建设暨高质量数据集供需对接会在丹徒区举行，汇聚制造业龙头、数据标注企业、平台运营商及行业专家，围绕高质量数据集建设推动数据要素向产业生产力转化，助力汽配产业数字化转型升级。会议从政策解读、技术实践、平台能力、企业数字化转型等方面进行深度分享，明确政策框架、评价标准与申报要点，为企业提供清晰行动指南；同时展示数据集如何在车身轻量化设计中赋能，缩短开发周期、降低成本，促进产学研协同。镇江市数据集团介绍算力调度平台建设及对汽配AI场景落地的赋能路径，相关案例展示AI在质量管理与数字化转型中的应用。多级政策叠加下，高质量数据集建设迎来发展窗口，省市层面陆续落地扶持政策，市级创新配套也将降低转型成本，目标通过高质量数据集推动AI产业与实体经济深度融合，形成持续、良性发展的数字化转型生态。
🏷️ #数据集 #汽车零部件 #数字化 #AI场景 #产业升级
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📰 镇江市汽车零部件行业人工智能场景建设暨高质量数据集供需对接会举行
本次镇江汽车零部件行业人工智能场景建设暨高质量数据集供需对接会在丹徒区举行，汇聚制造业龙头、数据标注企业、平台运营商及行业专家，围绕高质量数据集建设推动数据要素向产业生产力转化，助力汽配产业数字化转型升级。会议从政策解读、技术实践、平台能力、企业数字化转型等方面进行深度分享，明确政策框架、评价标准与申报要点，为企业提供清晰行动指南；同时展示数据集如何在车身轻量化设计中赋能，缩短开发周期、降低成本，促进产学研协同。镇江市数据集团介绍算力调度平台建设及对汽配AI场景落地的赋能路径，相关案例展示AI在质量管理与数字化转型中的应用。多级政策叠加下，高质量数据集建设迎来发展窗口，省市层面陆续落地扶持政策，市级创新配套也将降低转型成本，目标通过高质量数据集推动AI产业与实体经济深度融合，形成持续、良性发展的数字化转型生态。
🏷️ #数据集 #汽车零部件 #数字化 #AI场景 #产业升级
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📰 江铃汽车申请车辆数字化样车DPA静态间隙自动检查方法及系统专利，有效提升了检查效率与准确性
江铃汽车申请了一项名为“一种车辆数字化样车DPA静态间隙自动检查方法及系统”的专利，公开号为CN122818596A，申请日期为2026年4月。该发明通过建立零件功能位置编码标准，依据携带有功能码的产品结构数据构建数字化样车，并制定DPA静态间隙检查标准，将其转化为计算机可识别的规则。数字化样车管理平台据此自动完成整车DPA静态间隙检查，从而提升检查效率和准确性，增强设计稳健性与质量。此外，天眼查信息显示江铃汽车成立于1997年，注册资本约86321.4万人民币，投资与商标、专利等信息丰富，企业涉猎广泛。市场有风险，投资需谨慎。
🏷️ #专利 #汽车 #江铃
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📰 江铃汽车申请车辆数字化样车DPA静态间隙自动检查方法及系统专利，有效提升了检查效率与准确性
江铃汽车申请了一项名为“一种车辆数字化样车DPA静态间隙自动检查方法及系统”的专利，公开号为CN122818596A，申请日期为2026年4月。该发明通过建立零件功能位置编码标准，依据携带有功能码的产品结构数据构建数字化样车，并制定DPA静态间隙检查标准，将其转化为计算机可识别的规则。数字化样车管理平台据此自动完成整车DPA静态间隙检查，从而提升检查效率和准确性，增强设计稳健性与质量。此外，天眼查信息显示江铃汽车成立于1997年，注册资本约86321.4万人民币，投资与商标、专利等信息丰富，企业涉猎广泛。市场有风险，投资需谨慎。
🏷️ #专利 #汽车 #江铃
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📰 天津日报数字报刊平台-汽车零部件联合创新实验室落地天津
昨天在我市召开的2026汽车产业供应链协同创新对接大会现场，中汽零部件技术（天津）有限公司与多家汽车零部件龙头企业共同建立联合创新实验室并揭牌。新实验室以测试验证、行业研究和趋势研判的积累为基础，联合共享设备、技术与研发能力，攻克关键零部件技术难题，推动创新成果从实验室走向量产应用，弥补产业技术短板。副总经理杜天强强调，实验室不仅是挂牌，更重要的是提供验证与测试场景，帮助企业完成功能性调整和市场定位，确保研发成果经过充分验证后再实现量产。对接会还发布《汽车供应链企业及产品名录（2026）》并指出全球汽车正向电动化、智能化转型，供应链需从成本优先转向安全、韧性和协同效率，强链补链成为行业共识。名录将成为整车厂的高效寻源索引，也为中小企业展示技术提供窗口。未来中汽零部件将继续充当行业桥梁，推动产业链协同，提升供应链安全，促进零部件企业在与整车企业的精准对接中快速成长。
🏷️ #联合实验室 #供应链协同 #汽车产业 #验证测试 #强链补链
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📰 天津日报数字报刊平台-汽车零部件联合创新实验室落地天津
昨天在我市召开的2026汽车产业供应链协同创新对接大会现场，中汽零部件技术（天津）有限公司与多家汽车零部件龙头企业共同建立联合创新实验室并揭牌。新实验室以测试验证、行业研究和趋势研判的积累为基础，联合共享设备、技术与研发能力，攻克关键零部件技术难题，推动创新成果从实验室走向量产应用，弥补产业技术短板。副总经理杜天强强调，实验室不仅是挂牌，更重要的是提供验证与测试场景，帮助企业完成功能性调整和市场定位，确保研发成果经过充分验证后再实现量产。对接会还发布《汽车供应链企业及产品名录（2026）》并指出全球汽车正向电动化、智能化转型，供应链需从成本优先转向安全、韧性和协同效率，强链补链成为行业共识。名录将成为整车厂的高效寻源索引，也为中小企业展示技术提供窗口。未来中汽零部件将继续充当行业桥梁，推动产业链协同，提升供应链安全，促进零部件企业在与整车企业的精准对接中快速成长。
🏷️ #联合实验室 #供应链协同 #汽车产业 #验证测试 #强链补链
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📰 2026汽车后市场线上经营白皮书汽服门店获客渠道与平台选择全解析_车家号_发现车生活_汽车之家
2023年国内汽车后市场规模达2.5万亿元，预测到2025年突破3万亿元，行业保持高速增长态势。全国汽车保有量达3.66亿辆，7年以上老龄车辆占比超50%，常规洗美、维保需求不断释放；新能源车比重提升催生三电检测、新能源保养等新型服务，门店数字化、标准化升级成确定性趋势。当前车主线上化消费習惯明显，线下坐等客源模式逐渐失效，各门店无论大小都需布局线上渠道并选择合适的经营赋能平台。本文基于2026年的竞争格局，分析主流线上获客渠道优劣，科普汽服赋能平台价值与适配逻辑，为全品类门店提供可落地的线上转型路径。内容梳理了行业竞争态势、门店痛点以及线上平台的两大类：综合同城平台与垂直S2B2C赋能平台，重点介绍正规平台的全域赋能、数字化SaaS、增量资源对接与标准化服务的重要性，并提供具体门店落地案例。总结指出下半年线上化、标准化、数字化将持续深入，门店需结合自身条件灵活布局，短期以综合平台快速曝光，长期以正规垂直赋能平台实现系统化升级，提升盈利水平与市场竞争力。
🏷️ #汽车后市场 #线上化 #赋能平台 #数字化管理 #增量资源
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📰 2026汽车后市场线上经营白皮书汽服门店获客渠道与平台选择全解析_车家号_发现车生活_汽车之家
2023年国内汽车后市场规模达2.5万亿元，预测到2025年突破3万亿元，行业保持高速增长态势。全国汽车保有量达3.66亿辆，7年以上老龄车辆占比超50%，常规洗美、维保需求不断释放；新能源车比重提升催生三电检测、新能源保养等新型服务，门店数字化、标准化升级成确定性趋势。当前车主线上化消费習惯明显，线下坐等客源模式逐渐失效，各门店无论大小都需布局线上渠道并选择合适的经营赋能平台。本文基于2026年的竞争格局，分析主流线上获客渠道优劣，科普汽服赋能平台价值与适配逻辑，为全品类门店提供可落地的线上转型路径。内容梳理了行业竞争态势、门店痛点以及线上平台的两大类：综合同城平台与垂直S2B2C赋能平台，重点介绍正规平台的全域赋能、数字化SaaS、增量资源对接与标准化服务的重要性，并提供具体门店落地案例。总结指出下半年线上化、标准化、数字化将持续深入，门店需结合自身条件灵活布局，短期以综合平台快速曝光，长期以正规垂直赋能平台实现系统化升级，提升盈利水平与市场竞争力。
🏷️ #汽车后市场 #线上化 #赋能平台 #数字化管理 #增量资源
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📰 天博智能正式登陆上交所主板：深耕汽车热管理数十年 加快向新能源领域转型
天博智能科技（山东）股份有限公司于今日在上交所主板正式挂牌上市，发行价为62.65元/股，开盘即实现显著涨幅。公司长期深耕汽车零部件领域，形成温控、传感、电声及开关等多品类布局，主要用于汽车并持续向新能源汽车热管理方向拓展。拟通过募集资金提升智能热管理部件及系统制造、热管理系统核心元器件产能、研发中心与信息化中心等建设，进一步强化产能、技术与数字化能力。公司多年来积累了稳定的客户关系与行业认可，与国内主机厂及德国大陆等合作伙伴保持长期合作，境内业务占比仍居主导，同时境外销售呈增长态势。未来将围绕新能源汽车热管理开展研发与产品升级，推动“3+1”核心方向的发展，即加大新能源汽车热管理产品布局、提升产能与研发水平、完善信息化和数字化管理体系，以应对汽车产业向电动化、智能化的转型趋势。
🏷️ #新能源汽车 #热管理 #智能制造 #汽车零部件 #上市
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📰 天博智能正式登陆上交所主板：深耕汽车热管理数十年 加快向新能源领域转型
天博智能科技（山东）股份有限公司于今日在上交所主板正式挂牌上市，发行价为62.65元/股，开盘即实现显著涨幅。公司长期深耕汽车零部件领域，形成温控、传感、电声及开关等多品类布局，主要用于汽车并持续向新能源汽车热管理方向拓展。拟通过募集资金提升智能热管理部件及系统制造、热管理系统核心元器件产能、研发中心与信息化中心等建设，进一步强化产能、技术与数字化能力。公司多年来积累了稳定的客户关系与行业认可，与国内主机厂及德国大陆等合作伙伴保持长期合作，境内业务占比仍居主导，同时境外销售呈增长态势。未来将围绕新能源汽车热管理开展研发与产品升级，推动“3+1”核心方向的发展，即加大新能源汽车热管理产品布局、提升产能与研发水平、完善信息化和数字化管理体系，以应对汽车产业向电动化、智能化的转型趋势。
🏷️ #新能源汽车 #热管理 #智能制造 #汽车零部件 #上市
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📰 三花智控2026年中报管理层讨论：汽车零部件接棒增长引擎，制冷承压、现金流改善、机器人步入批量交付
2026年中期报告显示，三花智控在战略层面完成了从单纯规模扩张向以能力建设驱动的转变：核心竞争力从2025年的六项扩展为七项，新增聚焦数字化、AI 应用的系统能力，推动数据驱动经营与管理创新。增长引擎由制冷板块向汽车零部件板块切换，制冷增速放缓、汽车板块成为新的主力，外销结构出现由正转负的变化，行业周期与区域市场波动叠加叠加，推动公司加速向海外产能布局和本地化供应能力提升。数据中心液冷与仿生机器人机电执行器等新兴领域实现从布局到批量交付的关键跨越，传感器、液冷等环节被纳入规模化应用，全球生产基地增加到9个，全球化制造与本地化供应能力进一步增强。财务方面，扣非净利润和经营性现金流均显著改善，但汇兑损失及衍生品波动对利润形成持续扰动，毛利率阶段性停滞。总体来看，公司正在由“规模扩张”向“能力驱动、双主业+战略新兴”的结构性转型，短期内需关注汇率、原材料与行业调整周期对盈利的影响，以及下半年数据的验证。
🏷️ #数字化 #AI应用 #汽车零部件 #数据中心液冷 #仿生机器人
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📰 三花智控2026年中报管理层讨论：汽车零部件接棒增长引擎，制冷承压、现金流改善、机器人步入批量交付
2026年中期报告显示，三花智控在战略层面完成了从单纯规模扩张向以能力建设驱动的转变：核心竞争力从2025年的六项扩展为七项，新增聚焦数字化、AI 应用的系统能力，推动数据驱动经营与管理创新。增长引擎由制冷板块向汽车零部件板块切换，制冷增速放缓、汽车板块成为新的主力，外销结构出现由正转负的变化，行业周期与区域市场波动叠加叠加，推动公司加速向海外产能布局和本地化供应能力提升。数据中心液冷与仿生机器人机电执行器等新兴领域实现从布局到批量交付的关键跨越，传感器、液冷等环节被纳入规模化应用，全球生产基地增加到9个，全球化制造与本地化供应能力进一步增强。财务方面，扣非净利润和经营性现金流均显著改善，但汇兑损失及衍生品波动对利润形成持续扰动，毛利率阶段性停滞。总体来看，公司正在由“规模扩张”向“能力驱动、双主业+战略新兴”的结构性转型，短期内需关注汇率、原材料与行业调整周期对盈利的影响，以及下半年数据的验证。
🏷️ #数字化 #AI应用 #汽车零部件 #数据中心液冷 #仿生机器人
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📰 美国汽车研究中心最新报告核心结论：美国汽车行业必须跟上中国速度_汽车频道_中国青年网
密歇根州汽车行业需要超越关税的传统思路，向中国速度靠拢以提升新车型的设计、开发、测试和投放市场的效率。CAR 的执行摘要指出，“中国速度”不仅是成本优势，更是一整套工业生态系统的综合体现：快速决策、数字化工程、垂直整合的供应链、充裕资金与政府政策支持共同驱动。此外，中国将汽车视为持续升级的技术平台，通过无线软件更新不断提升车辆性能，缩短重新设计周期。报告强调，北美若要保持全球竞争力，必须减少繁琐程序、强化跨企业协作、加速软件开发与工程决策，并通过对标中国企业来采纳更高效的开发实践。对密歇根而言，核心挑战在于是否能以更快的速度将新技术推向市场，而非仅以劳动力成本或产量比较。人工智能与机器学习将成为缩短开发周期的关键工具，帮助分析方案、加速仿真、定位瓶颈，并提升团队决策质量。
🏷️ #中国速度 #人工智能 #汽车科技 #快速决策 #软件定义汽车
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📰 美国汽车研究中心最新报告核心结论：美国汽车行业必须跟上中国速度_汽车频道_中国青年网
密歇根州汽车行业需要超越关税的传统思路，向中国速度靠拢以提升新车型的设计、开发、测试和投放市场的效率。CAR 的执行摘要指出，“中国速度”不仅是成本优势，更是一整套工业生态系统的综合体现：快速决策、数字化工程、垂直整合的供应链、充裕资金与政府政策支持共同驱动。此外，中国将汽车视为持续升级的技术平台，通过无线软件更新不断提升车辆性能，缩短重新设计周期。报告强调，北美若要保持全球竞争力，必须减少繁琐程序、强化跨企业协作、加速软件开发与工程决策，并通过对标中国企业来采纳更高效的开发实践。对密歇根而言，核心挑战在于是否能以更快的速度将新技术推向市场，而非仅以劳动力成本或产量比较。人工智能与机器学习将成为缩短开发周期的关键工具，帮助分析方案、加速仿真、定位瓶颈，并提升团队决策质量。
🏷️ #中国速度 #人工智能 #汽车科技 #快速决策 #软件定义汽车
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📰 从价格战到价值战：一汽-大众“全系双终身质保”背后的行业转折
一汽-大众宣布面向全系燃油车及PHEV新购车主提供“全系双终身质保”，将整车终身质保与原装备件终身质保结合，打破以往3年/10万公里的行业常规。这一举措出现在2026年的汽车市场环境中：上半年国内乘用车销量下降、行业利润率走低，经销商利润甚至出现负毛利，降价成为常态。随着价格战的高强度持续，行业逐渐从拼价格转向拼体系、拼长期价值。一汽-大众以长期用户价值取代短期销量，试图以“全生命周期用车成本”来提升竞争力。此举的背景是燃油车市场份额持续下滑、新能源渗透率上升至52.9%，燃油车成为存量价值的护城河。终身质保的背后是企业对质量与服务的承诺，同时也存在成本与可持续性挑战：需要授权渠道的稳定、高质量部件及维护成本、以及对未来故障率与精算模型的假设。总体来看，这一策略折射出行业从价格战走向价值战的转型尝试，尽管成效尚待观察，但方向是明确的——以服务与长期经营来创造差异化竞争力。
🏷️ #汽车行业 #终身质保 #价值战 #价格战 #燃油车
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📰 从价格战到价值战：一汽-大众“全系双终身质保”背后的行业转折
一汽-大众宣布面向全系燃油车及PHEV新购车主提供“全系双终身质保”，将整车终身质保与原装备件终身质保结合，打破以往3年/10万公里的行业常规。这一举措出现在2026年的汽车市场环境中：上半年国内乘用车销量下降、行业利润率走低，经销商利润甚至出现负毛利，降价成为常态。随着价格战的高强度持续，行业逐渐从拼价格转向拼体系、拼长期价值。一汽-大众以长期用户价值取代短期销量，试图以“全生命周期用车成本”来提升竞争力。此举的背景是燃油车市场份额持续下滑、新能源渗透率上升至52.9%，燃油车成为存量价值的护城河。终身质保的背后是企业对质量与服务的承诺，同时也存在成本与可持续性挑战：需要授权渠道的稳定、高质量部件及维护成本、以及对未来故障率与精算模型的假设。总体来看，这一策略折射出行业从价格战走向价值战的转型尝试，尽管成效尚待观察，但方向是明确的——以服务与长期经营来创造差异化竞争力。
🏷️ #汽车行业 #终身质保 #价值战 #价格战 #燃油车
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📰 华翔股份铸造龙头产能释放 产业链延伸驱动跨越成长
华翔股份正处于高毛利业务比重提升与新增产能逐步释放的关键阶段。白电业务为整体经营提供稳定现金流，汽车零部件通过与华域汽车合资实现客户层级跃升，产能加速爬坡并复制产业园模式；机器人及新兴业务持续验证创新能力。研报指出，铸造行业具周期性，但头部企业核心竞争壁垒在于成本波动承受能力与利润修复速度。先进的精益管理与数字化转型持续优化制造成本，股权结构集中且激励机制完善，管理团队具备深厚行业经验，为长期稳定发展打下坚实基础。白电业务贡献稳定盈利，汽车零部件成为核心成长主线，机器人业务落地有望显著提升公司估值水平。公司正从传统铸造企业向高附加值的精密件平台型制造商升级，随着国内外市场拓展与产品结构优化，盈利中枢有望持续上移、成长逻辑加速兑现。研报预测2026-2028年每股收益为1.28、1.45和1.60元，首次覆盖给予买入评级并设定目标价17.92元，这些积极因素将成为推动股价的核心动力。
🏷️ #铸造 #白电 #汽车零部件 #机器人 #盈利
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📰 华翔股份铸造龙头产能释放 产业链延伸驱动跨越成长
华翔股份正处于高毛利业务比重提升与新增产能逐步释放的关键阶段。白电业务为整体经营提供稳定现金流，汽车零部件通过与华域汽车合资实现客户层级跃升，产能加速爬坡并复制产业园模式；机器人及新兴业务持续验证创新能力。研报指出，铸造行业具周期性，但头部企业核心竞争壁垒在于成本波动承受能力与利润修复速度。先进的精益管理与数字化转型持续优化制造成本，股权结构集中且激励机制完善，管理团队具备深厚行业经验，为长期稳定发展打下坚实基础。白电业务贡献稳定盈利，汽车零部件成为核心成长主线，机器人业务落地有望显著提升公司估值水平。公司正从传统铸造企业向高附加值的精密件平台型制造商升级，随着国内外市场拓展与产品结构优化，盈利中枢有望持续上移、成长逻辑加速兑现。研报预测2026-2028年每股收益为1.28、1.45和1.60元，首次覆盖给予买入评级并设定目标价17.92元，这些积极因素将成为推动股价的核心动力。
🏷️ #铸造 #白电 #汽车零部件 #机器人 #盈利
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📰 数字化赋能汽车循环产业发展！天津市报废机动车公共服务平台开出首张反向发票-新黄河APP
天津市报废机动车公共服务平台（内测）开出首张反向发票，标志着数字化手段在汽车循环产业中的应用正式落地。该平台由天津子牙循环产业集团、中国资环集团联合研发，协同支付宝和中汽研等方参与，旨在打通主管部门、企业与车主三方链路，建设公平高效、便民、可追溯的数字化基础设施。当前行业存在跨部门信息不通、零部件非法流通、涉税违规等问题，合规经营企业生存压力增大。未来平台将为全市车主和回收拆解企业提供一体化线上服务，推动回收交易、证明、补贴申领等全流程电子化，车主可线上选择正规回收企业并办理报废手续，大幅缩短办理时限。通过统一线上交易、溯源、电子票据及税务体系，平台将实现信息可追溯、数据管理统一化，提升行业监管精准度，打击非法回收、零部件违规及涉税违规行为，促进行业健康发展，并为跨部门数据融合与公共服务能力提升奠定基础，推动本市汽车循环产业的高质量发展。
🏷️ #数字化 #报废管理 #公共服务 #汽车循环 #跨部门协同
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📰 数字化赋能汽车循环产业发展！天津市报废机动车公共服务平台开出首张反向发票-新黄河APP
天津市报废机动车公共服务平台（内测）开出首张反向发票，标志着数字化手段在汽车循环产业中的应用正式落地。该平台由天津子牙循环产业集团、中国资环集团联合研发，协同支付宝和中汽研等方参与，旨在打通主管部门、企业与车主三方链路，建设公平高效、便民、可追溯的数字化基础设施。当前行业存在跨部门信息不通、零部件非法流通、涉税违规等问题，合规经营企业生存压力增大。未来平台将为全市车主和回收拆解企业提供一体化线上服务，推动回收交易、证明、补贴申领等全流程电子化，车主可线上选择正规回收企业并办理报废手续，大幅缩短办理时限。通过统一线上交易、溯源、电子票据及税务体系，平台将实现信息可追溯、数据管理统一化，提升行业监管精准度，打击非法回收、零部件违规及涉税违规行为，促进行业健康发展，并为跨部门数据融合与公共服务能力提升奠定基础，推动本市汽车循环产业的高质量发展。
🏷️ #数字化 #报废管理 #公共服务 #汽车循环 #跨部门协同
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📰 以数智赋能 与智造同行｜威图AHTE 2026圆满收官 – 霞光社ShineGlobal
本次展会围绕“数智驱动 赋能工业未来”主题，威图以软件+硬件+服务的一体化数字化解决方案亮相，展示数字化集成车间沙盘与覆盖汽车制造及新能源领域的全链条产品与应用。通过数字孪生技术连接设计‑采购‑生产‑运维全流程，打破信息孤岛，缩短交付与调试周期，持续优化设备全生命周期成本，支撑汽车行业数字化转型。展区重点呈现符合CE、UL等认证标准的汽车应用柜及认证附件，覆盖机柜、温控、配电与机械联锁等全链条，助力出海与全球化布局。明星产品如RiLineX三并柜、PC机柜系统、数字电路图盒等，构筑汽车制造全场景解决方案生态。威图还提出360°服务体系，覆盖项目全流程技术支持，确保方案落地与持续优化。新质生产力奖的获得，凸显其在标准化、模块化系统与汽车场景融合方面的行业认可。未来，威图将以全价值链数字化能力驱动产业升级，与客户共同打造高效、灵活、低碳、可持续的智能制造体系。
🏷️ #数字化 #汽车制造 #认证标准 #全链条 #智能制造
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📰 以数智赋能 与智造同行｜威图AHTE 2026圆满收官 – 霞光社ShineGlobal
本次展会围绕“数智驱动 赋能工业未来”主题，威图以软件+硬件+服务的一体化数字化解决方案亮相，展示数字化集成车间沙盘与覆盖汽车制造及新能源领域的全链条产品与应用。通过数字孪生技术连接设计‑采购‑生产‑运维全流程，打破信息孤岛，缩短交付与调试周期，持续优化设备全生命周期成本，支撑汽车行业数字化转型。展区重点呈现符合CE、UL等认证标准的汽车应用柜及认证附件，覆盖机柜、温控、配电与机械联锁等全链条，助力出海与全球化布局。明星产品如RiLineX三并柜、PC机柜系统、数字电路图盒等，构筑汽车制造全场景解决方案生态。威图还提出360°服务体系，覆盖项目全流程技术支持，确保方案落地与持续优化。新质生产力奖的获得，凸显其在标准化、模块化系统与汽车场景融合方面的行业认可。未来，威图将以全价值链数字化能力驱动产业升级，与客户共同打造高效、灵活、低碳、可持续的智能制造体系。
🏷️ #数字化 #汽车制造 #认证标准 #全链条 #智能制造
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📰 促良性竞争 中国汽车行业整车成本测算规则发布
近日，由中国汽车工业协会牵头组织、国内18家主流整车企业参与编制的《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布，成为国内首套面向整车领域的统一成本测算规则。该标准实现全链路统一口径，建立了汽车单产品成本及费用测算模型，对长期存在的口径分歧作出统一界定，明确净收入需扣除促销、返利与增值税，将金融贴息、置换补贴等价格调节项纳入统一扣减范围；同时界定整车生产成本构成边界，将运输费、三包费纳入成本核算范畴并予以细化说明。标准要求严禁通过关联交易、会计估计调整等方式恶意压低成本，内部采购零部件定价不得低于材料成本，并兼顾企业核算习惯与业务场景，在遇到季节性生产波动、新品产能爬坡等特殊情况时可对异常成本费用作合理调整，保留适度弹性以确保落地应用。付炳锋表示，统一的成本及费用测算规则将为行业提供透明、可比的成本参照体系，助力成本监测、产业经济研究与发展规划编制，推动行业形成成本透明、竞争有序、创新驱动的产业生态。
🏷️ #成本测算 #行业标准 #汽车产业 #成本透明 #产业生态
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📰 促良性竞争 中国汽车行业整车成本测算规则发布
近日，由中国汽车工业协会牵头组织、国内18家主流整车企业参与编制的《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布，成为国内首套面向整车领域的统一成本测算规则。该标准实现全链路统一口径，建立了汽车单产品成本及费用测算模型，对长期存在的口径分歧作出统一界定，明确净收入需扣除促销、返利与增值税，将金融贴息、置换补贴等价格调节项纳入统一扣减范围；同时界定整车生产成本构成边界，将运输费、三包费纳入成本核算范畴并予以细化说明。标准要求严禁通过关联交易、会计估计调整等方式恶意压低成本，内部采购零部件定价不得低于材料成本，并兼顾企业核算习惯与业务场景，在遇到季节性生产波动、新品产能爬坡等特殊情况时可对异常成本费用作合理调整，保留适度弹性以确保落地应用。付炳锋表示，统一的成本及费用测算规则将为行业提供透明、可比的成本参照体系，助力成本监测、产业经济研究与发展规划编制，推动行业形成成本透明、竞争有序、创新驱动的产业生态。
🏷️ #成本测算 #行业标准 #汽车产业 #成本透明 #产业生态
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📰 7家车企完成首轮强制ESG信披_中国经济网——国家经济门户
2026年成为A股可持续发展报告强制披露元年，首批主体需于4月30日前发布2025年度报告。7家符合条件的整车企业均按期提交，但披露存在量化指标不足、环境合规失真、循环经济数据薄弱等问题，显示出高质量披露仍有差距。车企在范围1、范围2碳排放数据方面较为完整，并发布中长期碳中和时间表，低碳信息成为标配。部分企业对上下游全链条减排、范围3细分碳数据、供应链透明度等有更高披露，个别企业形成特色治理，例如比亚迪的数字化碳管理平台和危废、废水、动力电池回收全链条管理；江淮汽车率先获得碳管理体系认证，工业用水重复利用率高。行业普遍缺乏可落地的量化考核指标，循环经济布局偏弱，动力电池梯次利用及再生金属材料应用等尚未形成量化发展规划。合规披露仍存在漏洞，个别企业曾有环境处罚记录未披露。车企普遍计划在2026年更新ESG战略，增设 ISSB 等国际准则相关模块，提升气候风险财务测算、范围3数据等披露水平。业内认为，统一对标国际通用框架，构建具有中国特色且与国际兼容的汽车行业ESG信息披露体系，是推动全球绿色竞争力提升的关键路径。公众环境研究中心指出，精细化量化披露将提升内部治理与资本市场评价，帮助企业对接绿色贸易规则，提升海外市场竞争力，推动中国汽车行业在全球绿色布局中的优势形成。
🏷️ #ESG #碳排放 #透明披露 #国际标准 #汽车行业
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📰 7家车企完成首轮强制ESG信披_中国经济网——国家经济门户
2026年成为A股可持续发展报告强制披露元年，首批主体需于4月30日前发布2025年度报告。7家符合条件的整车企业均按期提交，但披露存在量化指标不足、环境合规失真、循环经济数据薄弱等问题，显示出高质量披露仍有差距。车企在范围1、范围2碳排放数据方面较为完整，并发布中长期碳中和时间表，低碳信息成为标配。部分企业对上下游全链条减排、范围3细分碳数据、供应链透明度等有更高披露，个别企业形成特色治理，例如比亚迪的数字化碳管理平台和危废、废水、动力电池回收全链条管理；江淮汽车率先获得碳管理体系认证，工业用水重复利用率高。行业普遍缺乏可落地的量化考核指标，循环经济布局偏弱，动力电池梯次利用及再生金属材料应用等尚未形成量化发展规划。合规披露仍存在漏洞，个别企业曾有环境处罚记录未披露。车企普遍计划在2026年更新ESG战略，增设 ISSB 等国际准则相关模块，提升气候风险财务测算、范围3数据等披露水平。业内认为，统一对标国际通用框架，构建具有中国特色且与国际兼容的汽车行业ESG信息披露体系，是推动全球绿色竞争力提升的关键路径。公众环境研究中心指出，精细化量化披露将提升内部治理与资本市场评价，帮助企业对接绿色贸易规则，提升海外市场竞争力，推动中国汽车行业在全球绿色布局中的优势形成。
🏷️ #ESG #碳排放 #透明披露 #国际标准 #汽车行业
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📰 Melexis推出数字电流传感器，有效解决高功率电动汽车信号完整性难题-汽车资讯-盖世汽车社区
Melexis推出MLX91229，一款Σ-Δ数字输出的霍尔效应电流传感器，覆盖200A至2000A的测量范围，针对牵引逆变器及汽车系统进行了优化，旨在提升强电磁噪声环境中的信号完整性。随着电动化与SiC、GaN开关的应用增加，车辆内部的EMI环境日益严峻，传统模拟电流测量在长PCB走线和复杂布线情形下易受干扰，导致测量误差。MLX91229通过将信号从模拟域转移到数字域，采用Σ-Δ位流编码信息，以数字脉冲密度取代绝对电压水平，从而建立固有的噪声容限，显著降低信号路径中的干扰对MCU端重建的影响，并维持传感元件与接收端的信号完整性，特别适用于高电流与高频开关的牵引逆变器系统。其封装尺寸与现有模拟解决方案高度兼容，工程师无需大幅变更系统布局即可评估数字输出传感技术，且Σ-Δ输出在带宽、噪声和响应时间之间提供更大的灵活性，以实现更优的解调策略和系统性能。迈来芯产品线总监表示，数字电流传感技术将成为汽车系统的关键方向，在更严苛电气环境中提供更强健的信号完整性与系统适应性。
🏷️ #电流传感 #数字输出 #霍尔效应 #EMI #汽车电子
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📰 Melexis推出数字电流传感器，有效解决高功率电动汽车信号完整性难题-汽车资讯-盖世汽车社区
Melexis推出MLX91229，一款Σ-Δ数字输出的霍尔效应电流传感器，覆盖200A至2000A的测量范围，针对牵引逆变器及汽车系统进行了优化，旨在提升强电磁噪声环境中的信号完整性。随着电动化与SiC、GaN开关的应用增加，车辆内部的EMI环境日益严峻，传统模拟电流测量在长PCB走线和复杂布线情形下易受干扰，导致测量误差。MLX91229通过将信号从模拟域转移到数字域，采用Σ-Δ位流编码信息，以数字脉冲密度取代绝对电压水平，从而建立固有的噪声容限，显著降低信号路径中的干扰对MCU端重建的影响，并维持传感元件与接收端的信号完整性，特别适用于高电流与高频开关的牵引逆变器系统。其封装尺寸与现有模拟解决方案高度兼容，工程师无需大幅变更系统布局即可评估数字输出传感技术，且Σ-Δ输出在带宽、噪声和响应时间之间提供更大的灵活性，以实现更优的解调策略和系统性能。迈来芯产品线总监表示，数字电流传感技术将成为汽车系统的关键方向，在更严苛电气环境中提供更强健的信号完整性与系统适应性。
🏷️ #电流传感 #数字输出 #霍尔效应 #EMI #汽车电子
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📰 激活汽车后市场消费潜力 途虎养车如何撬动万亿后市场新增量？
本文解读了商务部等九部委发布的《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》中第十条对汽车后市场的转型蓝图，聚焦“线上预约+线下维修”的服务形态、组织形态的集约化以及新能源售后能力的升级。文章指出，国家从倡导数字化转型到明确具体做法，标志着汽车后市场的标准化与透明化正在成为共识。途虎养车作为行业样本，用十余年的实践证明了线上线下协同、全链路数字化运营的可行性：覆盖广泛的用户触达、统一的服务标准、以及高效的门店管理与供应链协同，已经实现了从信息不对称到可追溯的服务流程转变。更重要的是，新政推动维修企业向“集约化、专业化、品牌化连锁经营”演进，途虎通过统一管理、标准化流程和数字化系统，在全国8000余家工场店中形成高度一致的服务网络，提升监管合规与消费者权益保障。对于新能源售后，政策强调开放维修技术授权与“以修代换”，途虎在培训技师、获得授权、覆盖核心部件的社会化维修网络方面已具备先发优势，积极响应“三电”等领域的维修能力建设。总体而言，政策与市场的双向推动，正在把中国汽车后市场从碎片化走向集约化、从信息封闭走向透明高效、从传统作业走向数字化驱动的深层转型，具备数字化能力、标准化体系与新能源服务网络的参与者将成为行业升级的受益者。
🏷️ #汽车后市场 #线上线下 #标准化 #新能源售后 #数字化
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📰 激活汽车后市场消费潜力 途虎养车如何撬动万亿后市场新增量？
本文解读了商务部等九部委发布的《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》中第十条对汽车后市场的转型蓝图，聚焦“线上预约+线下维修”的服务形态、组织形态的集约化以及新能源售后能力的升级。文章指出，国家从倡导数字化转型到明确具体做法，标志着汽车后市场的标准化与透明化正在成为共识。途虎养车作为行业样本，用十余年的实践证明了线上线下协同、全链路数字化运营的可行性：覆盖广泛的用户触达、统一的服务标准、以及高效的门店管理与供应链协同，已经实现了从信息不对称到可追溯的服务流程转变。更重要的是，新政推动维修企业向“集约化、专业化、品牌化连锁经营”演进，途虎通过统一管理、标准化流程和数字化系统，在全国8000余家工场店中形成高度一致的服务网络，提升监管合规与消费者权益保障。对于新能源售后，政策强调开放维修技术授权与“以修代换”，途虎在培训技师、获得授权、覆盖核心部件的社会化维修网络方面已具备先发优势，积极响应“三电”等领域的维修能力建设。总体而言，政策与市场的双向推动，正在把中国汽车后市场从碎片化走向集约化、从信息封闭走向透明高效、从传统作业走向数字化驱动的深层转型，具备数字化能力、标准化体系与新能源服务网络的参与者将成为行业升级的受益者。
🏷️ #汽车后市场 #线上线下 #标准化 #新能源售后 #数字化
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📰 安闻科技深交所主板IPO获受理 正式开启登陆A股之旅
安闻科技在深交所主板IPO获受理，正式开启登陆A股市场之旅。公司主营汽车座舱舒适与安全系统的研发、生产及销售，核心产品覆盖热温舒适、体态舒适和传感检测三大类。随着新能源汽车和国产品牌的快速发展，公司积极拓展国内外知名整车厂商与一级供应商合作，如佛吉亚、李尔、麦格纳、采埃孚等全球座椅和方向盘厂商。2024年，公司在汽车座椅舒适领域的国内市场份额达24.11%，全球占比8.5%，市场份额居国内第一、全球第四。本次拟公开发行不超过4001万股，募资约20.05亿元，资金将投向汽车电子零部件生产、各地零部件生产与研发、数字化建设、研发中心及流动资金等项目，意在扩产、提升产能响应、增强创新与数字管理能力。
🏷️ #IPO #汽车座舱 #新能源 #数字化 #募资
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📰 安闻科技深交所主板IPO获受理 正式开启登陆A股之旅
安闻科技在深交所主板IPO获受理，正式开启登陆A股市场之旅。公司主营汽车座舱舒适与安全系统的研发、生产及销售，核心产品覆盖热温舒适、体态舒适和传感检测三大类。随着新能源汽车和国产品牌的快速发展，公司积极拓展国内外知名整车厂商与一级供应商合作，如佛吉亚、李尔、麦格纳、采埃孚等全球座椅和方向盘厂商。2024年，公司在汽车座椅舒适领域的国内市场份额达24.11%，全球占比8.5%，市场份额居国内第一、全球第四。本次拟公开发行不超过4001万股，募资约20.05亿元，资金将投向汽车电子零部件生产、各地零部件生产与研发、数字化建设、研发中心及流动资金等项目，意在扩产、提升产能响应、增强创新与数字管理能力。
🏷️ #IPO #汽车座舱 #新能源 #数字化 #募资
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📰 适配软件定义汽车转型浪潮：数字孪生加速渗透，重构汽车全产业链研发与生产逻辑-汽车资讯-盖世汽车社区
汽车产业正在经历从传统以硬件为核心的开发模式向软件定义与数字化协同的转变。随着海量车载代码、复杂的电气架构和持续迭代的智能驾驶功能涌现，单点虚拟仿真的局限性日益凸显，数字孪生逐步升级为覆盖研发、生产、供应链与运维全生命周期的一体化系统，帮助车企缓解复杂性与缩短研发与量产周期。当前头部企业已在生产制造和智能驾驶等场景落地，宝马、奔驰、通用、大众等通过仿真优化工厂流程、预测性维护与联合测试，显示出降本增效的初步价值，但全面普及仍受数据治理、扩容、和网络安全等痛点制约。未来在AI大模型深度融合和行业数据标准落地的推动下，数字孪生有望扩展至全产业链与全生命周期的更多场景，如OTA升级与运维分析，逐步构建汽车全生命周期数字化体系，持续赋能智能化转型。
🏷️ #数字孪生 #汽车智能化 #数据治理 #全生命周期 #仿真
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📰 适配软件定义汽车转型浪潮：数字孪生加速渗透，重构汽车全产业链研发与生产逻辑-汽车资讯-盖世汽车社区
汽车产业正在经历从传统以硬件为核心的开发模式向软件定义与数字化协同的转变。随着海量车载代码、复杂的电气架构和持续迭代的智能驾驶功能涌现，单点虚拟仿真的局限性日益凸显，数字孪生逐步升级为覆盖研发、生产、供应链与运维全生命周期的一体化系统，帮助车企缓解复杂性与缩短研发与量产周期。当前头部企业已在生产制造和智能驾驶等场景落地，宝马、奔驰、通用、大众等通过仿真优化工厂流程、预测性维护与联合测试，显示出降本增效的初步价值，但全面普及仍受数据治理、扩容、和网络安全等痛点制约。未来在AI大模型深度融合和行业数据标准落地的推动下，数字孪生有望扩展至全产业链与全生命周期的更多场景，如OTA升级与运维分析，逐步构建汽车全生命周期数字化体系，持续赋能智能化转型。
🏷️ #数字孪生 #汽车智能化 #数据治理 #全生命周期 #仿真
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📰 【深耕汽车数字化十余载 科创赋能全产业链】 江西景腾科技以技术创新走好专精特新发展之路
昌江区工商联执委企业江西景腾科技有限公司扎根景德镇十余年，专注汽车全产业链数字化建设，依托自主研发的全域数字化中台体系与一体化信息化服务，逐步在政企数字化建设与汽车产业智能化升级领域稳步前行。公司起步于广深科技，2011 年在景德镇注册，现拥有近百名员工，年产值约2000万元。本科及以上学历占比达80%，核心人员占比超90%，形成信息化咨询、定制软件开发、大数据治理、数字化落地运营四大板块的一站式服务并覆盖全国十余省市，服务领域涵盖汽车制造、新能源、医药食品等。自研 ERP、CRM、MES 等三大核心软件，以及 WMS、QMS、PLM、OA、设备能源管理等全系列系统，构建前台-中台-后台三层一体化架构，现已取得23项软件著作权，技术壁垒明显。 公司积极参与本地政企数字化改造，落地昌河汽车信息化、景德镇检察院大数据办案平台、广播电视台门户等项目，并在瓷博商城等传统行业数字化转型中发挥示范作用。自2019年获国家高新技术企业认证，2024年入选江西省专精特新中小企业，未来将持续加码研发，深化与行业龙头合作，拓展全国布局，努力成为国内汽车数字化服务标杆企业。
🏷️ #数字化 #景腾科技 #汽车产业 #中台 #政企
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📰 【深耕汽车数字化十余载 科创赋能全产业链】 江西景腾科技以技术创新走好专精特新发展之路
昌江区工商联执委企业江西景腾科技有限公司扎根景德镇十余年，专注汽车全产业链数字化建设，依托自主研发的全域数字化中台体系与一体化信息化服务，逐步在政企数字化建设与汽车产业智能化升级领域稳步前行。公司起步于广深科技，2011 年在景德镇注册，现拥有近百名员工，年产值约2000万元。本科及以上学历占比达80%，核心人员占比超90%，形成信息化咨询、定制软件开发、大数据治理、数字化落地运营四大板块的一站式服务并覆盖全国十余省市，服务领域涵盖汽车制造、新能源、医药食品等。自研 ERP、CRM、MES 等三大核心软件，以及 WMS、QMS、PLM、OA、设备能源管理等全系列系统，构建前台-中台-后台三层一体化架构，现已取得23项软件著作权，技术壁垒明显。 公司积极参与本地政企数字化改造，落地昌河汽车信息化、景德镇检察院大数据办案平台、广播电视台门户等项目，并在瓷博商城等传统行业数字化转型中发挥示范作用。自2019年获国家高新技术企业认证，2024年入选江西省专精特新中小企业，未来将持续加码研发，深化与行业龙头合作，拓展全国布局，努力成为国内汽车数字化服务标杆企业。
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