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📰 协会资讯 | 赵庚晟：以新思维在变局中开新局、以新路径在破立中塑新篇
本次致辞聚焦在汽车流通行业的数智化转型与人工智能赋能的路径与方向。文章首先指出全球及国内市场进入存量竞争阶段，新能源与智能化成为行业核心驱动力，经销商在供应链智慧化、生产柔性化及终端服务升级中扮演关键角色。数智化的红利主要集中在制造端和产品端，流通、服务等场景仍待深耕，因此需要通过经销商的核心能力放大AI效能，推动“生产—流通—服务”闭环，释放服务潜力。接着提出两大核心策略：一是以新思维破与立并举，破除旧有粗放经营，建立以系统思维为核心的智能运营与数字化服务体系；二是以新路径实现快、稳、精的协同发展，强调量质并举、精准选用工具，确保创新有速度、运营有保障、风险可控。最后强调行业将以AI提升效率、创造价值，通过全域智能化提升用户体验、品牌溢价与增长质量，推动汽车流通进入数字化、智能化的高质量发展新阶段。
🏷️ #数智化 #汽车流通 #经销商 #AI赋能 #高质量发展
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📰 协会资讯 | 赵庚晟：以新思维在变局中开新局、以新路径在破立中塑新篇
本次致辞聚焦在汽车流通行业的数智化转型与人工智能赋能的路径与方向。文章首先指出全球及国内市场进入存量竞争阶段，新能源与智能化成为行业核心驱动力，经销商在供应链智慧化、生产柔性化及终端服务升级中扮演关键角色。数智化的红利主要集中在制造端和产品端，流通、服务等场景仍待深耕，因此需要通过经销商的核心能力放大AI效能，推动“生产—流通—服务”闭环，释放服务潜力。接着提出两大核心策略：一是以新思维破与立并举，破除旧有粗放经营，建立以系统思维为核心的智能运营与数字化服务体系；二是以新路径实现快、稳、精的协同发展，强调量质并举、精准选用工具，确保创新有速度、运营有保障、风险可控。最后强调行业将以AI提升效率、创造价值，通过全域智能化提升用户体验、品牌溢价与增长质量，推动汽车流通进入数字化、智能化的高质量发展新阶段。
🏷️ #数智化 #汽车流通 #经销商 #AI赋能 #高质量发展
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📰 京东养车升级“乘风计划”，助力在穗商家迎接汽车后市场“蓝海”
京东养车在广州推出升级版创业扶持体系“乘风计划”，以门店全生命周期成长为核心，解决汽车后市场创业门槛高、盈利困难、扩张受限等痛点，从“0元低门槛进入”到“多店连锁裂变”实现全周期扶持，已形成门店盈利占比达92%的初步成效。该计划聚焦新店“开店易、盈利难”，通过新店百日护航、驻店运营经理、一店一策等方式，加上数字化管理、智能经营诊断和私域营销工具，帮助新店快速建立盈利模型、提升经营数据。典型创业者案例显示，零基础跨界进入并通过系统培训与帮扶，逐步实现门店管理、拓客、团队运营的能力提升，已发展多店连锁，并计划继续迭代升级，推动行业向标准化、连锁化转型，释放更多行业机会。未来京东养车将持续优化全周期赋能，降低门槛，助力更多零基础创业者实现稳健扩张。
🏷️ #创业扶持 #连锁化 #汽车后市场 #京东养车 #乘风计划
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📰 京东养车升级“乘风计划”，助力在穗商家迎接汽车后市场“蓝海”
京东养车在广州推出升级版创业扶持体系“乘风计划”，以门店全生命周期成长为核心，解决汽车后市场创业门槛高、盈利困难、扩张受限等痛点，从“0元低门槛进入”到“多店连锁裂变”实现全周期扶持，已形成门店盈利占比达92%的初步成效。该计划聚焦新店“开店易、盈利难”，通过新店百日护航、驻店运营经理、一店一策等方式，加上数字化管理、智能经营诊断和私域营销工具，帮助新店快速建立盈利模型、提升经营数据。典型创业者案例显示，零基础跨界进入并通过系统培训与帮扶，逐步实现门店管理、拓客、团队运营的能力提升，已发展多店连锁，并计划继续迭代升级，推动行业向标准化、连锁化转型，释放更多行业机会。未来京东养车将持续优化全周期赋能，降低门槛，助力更多零基础创业者实现稳健扩张。
🏷️ #创业扶持 #连锁化 #汽车后市场 #京东养车 #乘风计划
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📰 从上市公司中报看行业运行态势
今年上半年A股上市公司中报披露密集，5000多家企业的经营数据共同绘制出行业生存图景。总体而言，GDP增速4.7%，但分行业呈现分化格局：电子信息产业和有色金属在高景气度下表现强劲，尤其受益于AI及多模态大模型的推动，相关上市公司业绩普遍改善，部分细分领域实现超高速增长，然而上游景气度向下游扩散且存在不确定性，未来发展速度或有所放缓，同时海外市场的同类企业也面临类似挑战，需密切关注国际环境对国内企业的影响。在汽车、光伏等新兴领域，产销两端均显示承压，行业竞争加剧，利润空间受挤压；而食品饮料行业需求增速放缓，高端白酒市场出现金融属性减弱的趋势，短期内难以改善。对投资者而言，需以行业景气度为参照，兼顾个股基本面与估值水平，理性把握热点与风险，避免盲目追逐风口。总体看，电子信息的高增长态势仍是市场的重要推动力，而传统制造和快消领域则面临结构性挑战，需要精选个股并关注成长与现金流的持续性。
🏷️ #AI驱动 #电子信息 #汽车楼市 #白酒行情 #景气周期
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📰 从上市公司中报看行业运行态势
今年上半年A股上市公司中报披露密集，5000多家企业的经营数据共同绘制出行业生存图景。总体而言，GDP增速4.7%，但分行业呈现分化格局：电子信息产业和有色金属在高景气度下表现强劲，尤其受益于AI及多模态大模型的推动，相关上市公司业绩普遍改善，部分细分领域实现超高速增长，然而上游景气度向下游扩散且存在不确定性，未来发展速度或有所放缓，同时海外市场的同类企业也面临类似挑战，需密切关注国际环境对国内企业的影响。在汽车、光伏等新兴领域，产销两端均显示承压，行业竞争加剧，利润空间受挤压；而食品饮料行业需求增速放缓，高端白酒市场出现金融属性减弱的趋势，短期内难以改善。对投资者而言，需以行业景气度为参照，兼顾个股基本面与估值水平，理性把握热点与风险，避免盲目追逐风口。总体看，电子信息的高增长态势仍是市场的重要推动力，而传统制造和快消领域则面临结构性挑战，需要精选个股并关注成长与现金流的持续性。
🏷️ #AI驱动 #电子信息 #汽车楼市 #白酒行情 #景气周期
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📰 三花智控2026年中报管理层讨论：汽车零部件接棒增长引擎，制冷承压、现金流改善、机器人步入批量交付
2026年中期报告显示，三花智控在战略层面完成了从单纯规模扩张向以能力建设驱动的转变：核心竞争力从2025年的六项扩展为七项，新增聚焦数字化、AI 应用的系统能力，推动数据驱动经营与管理创新。增长引擎由制冷板块向汽车零部件板块切换，制冷增速放缓、汽车板块成为新的主力，外销结构出现由正转负的变化，行业周期与区域市场波动叠加叠加，推动公司加速向海外产能布局和本地化供应能力提升。数据中心液冷与仿生机器人机电执行器等新兴领域实现从布局到批量交付的关键跨越，传感器、液冷等环节被纳入规模化应用，全球生产基地增加到9个，全球化制造与本地化供应能力进一步增强。财务方面，扣非净利润和经营性现金流均显著改善，但汇兑损失及衍生品波动对利润形成持续扰动，毛利率阶段性停滞。总体来看，公司正在由“规模扩张”向“能力驱动、双主业+战略新兴”的结构性转型，短期内需关注汇率、原材料与行业调整周期对盈利的影响，以及下半年数据的验证。
🏷️ #数字化 #AI应用 #汽车零部件 #数据中心液冷 #仿生机器人
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📰 三花智控2026年中报管理层讨论：汽车零部件接棒增长引擎，制冷承压、现金流改善、机器人步入批量交付
2026年中期报告显示，三花智控在战略层面完成了从单纯规模扩张向以能力建设驱动的转变：核心竞争力从2025年的六项扩展为七项，新增聚焦数字化、AI 应用的系统能力，推动数据驱动经营与管理创新。增长引擎由制冷板块向汽车零部件板块切换，制冷增速放缓、汽车板块成为新的主力，外销结构出现由正转负的变化，行业周期与区域市场波动叠加叠加，推动公司加速向海外产能布局和本地化供应能力提升。数据中心液冷与仿生机器人机电执行器等新兴领域实现从布局到批量交付的关键跨越，传感器、液冷等环节被纳入规模化应用，全球生产基地增加到9个，全球化制造与本地化供应能力进一步增强。财务方面，扣非净利润和经营性现金流均显著改善，但汇兑损失及衍生品波动对利润形成持续扰动，毛利率阶段性停滞。总体来看，公司正在由“规模扩张”向“能力驱动、双主业+战略新兴”的结构性转型，短期内需关注汇率、原材料与行业调整周期对盈利的影响，以及下半年数据的验证。
🏷️ #数字化 #AI应用 #汽车零部件 #数据中心液冷 #仿生机器人
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📰 从价格战到价值战：一汽-大众“全系双终身质保”背后的行业转折
一汽-大众宣布面向全系燃油车及PHEV新购车主提供“全系双终身质保”，将整车终身质保与原装备件终身质保结合，打破以往3年/10万公里的行业常规。这一举措出现在2026年的汽车市场环境中：上半年国内乘用车销量下降、行业利润率走低，经销商利润甚至出现负毛利，降价成为常态。随着价格战的高强度持续，行业逐渐从拼价格转向拼体系、拼长期价值。一汽-大众以长期用户价值取代短期销量，试图以“全生命周期用车成本”来提升竞争力。此举的背景是燃油车市场份额持续下滑、新能源渗透率上升至52.9%，燃油车成为存量价值的护城河。终身质保的背后是企业对质量与服务的承诺，同时也存在成本与可持续性挑战：需要授权渠道的稳定、高质量部件及维护成本、以及对未来故障率与精算模型的假设。总体来看，这一策略折射出行业从价格战走向价值战的转型尝试，尽管成效尚待观察，但方向是明确的——以服务与长期经营来创造差异化竞争力。
🏷️ #汽车行业 #终身质保 #价值战 #价格战 #燃油车
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📰 从价格战到价值战：一汽-大众“全系双终身质保”背后的行业转折
一汽-大众宣布面向全系燃油车及PHEV新购车主提供“全系双终身质保”，将整车终身质保与原装备件终身质保结合，打破以往3年/10万公里的行业常规。这一举措出现在2026年的汽车市场环境中：上半年国内乘用车销量下降、行业利润率走低，经销商利润甚至出现负毛利，降价成为常态。随着价格战的高强度持续，行业逐渐从拼价格转向拼体系、拼长期价值。一汽-大众以长期用户价值取代短期销量，试图以“全生命周期用车成本”来提升竞争力。此举的背景是燃油车市场份额持续下滑、新能源渗透率上升至52.9%，燃油车成为存量价值的护城河。终身质保的背后是企业对质量与服务的承诺，同时也存在成本与可持续性挑战：需要授权渠道的稳定、高质量部件及维护成本、以及对未来故障率与精算模型的假设。总体来看，这一策略折射出行业从价格战走向价值战的转型尝试，尽管成效尚待观察，但方向是明确的——以服务与长期经营来创造差异化竞争力。
🏷️ #汽车行业 #终身质保 #价值战 #价格战 #燃油车
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📰 安闻科技深交所主板IPO获受理 正式开启登陆A股之旅
安闻科技在深交所主板IPO获受理，正式开启登陆A股市场之旅。公司主营汽车座舱舒适与安全系统的研发、生产及销售，核心产品覆盖热温舒适、体态舒适和传感检测三大类。随着新能源汽车和国产品牌的快速发展，公司积极拓展国内外知名整车厂商与一级供应商合作，如佛吉亚、李尔、麦格纳、采埃孚等全球座椅和方向盘厂商。2024年，公司在汽车座椅舒适领域的国内市场份额达24.11%，全球占比8.5%，市场份额居国内第一、全球第四。本次拟公开发行不超过4001万股，募资约20.05亿元，资金将投向汽车电子零部件生产、各地零部件生产与研发、数字化建设、研发中心及流动资金等项目，意在扩产、提升产能响应、增强创新与数字管理能力。
🏷️ #IPO #汽车座舱 #新能源 #数字化 #募资
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📰 安闻科技深交所主板IPO获受理 正式开启登陆A股之旅
安闻科技在深交所主板IPO获受理，正式开启登陆A股市场之旅。公司主营汽车座舱舒适与安全系统的研发、生产及销售，核心产品覆盖热温舒适、体态舒适和传感检测三大类。随着新能源汽车和国产品牌的快速发展，公司积极拓展国内外知名整车厂商与一级供应商合作，如佛吉亚、李尔、麦格纳、采埃孚等全球座椅和方向盘厂商。2024年，公司在汽车座椅舒适领域的国内市场份额达24.11%，全球占比8.5%，市场份额居国内第一、全球第四。本次拟公开发行不超过4001万股，募资约20.05亿元，资金将投向汽车电子零部件生产、各地零部件生产与研发、数字化建设、研发中心及流动资金等项目，意在扩产、提升产能响应、增强创新与数字管理能力。
🏷️ #IPO #汽车座舱 #新能源 #数字化 #募资
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📰 十大车企净利总和不及宁德时代！谁在定义利润天花板？_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年第一季度，十家头部上市车企在三个月内实现超过5700亿元营业收入，但归母净利润不足175亿元，与宁德时代207.38亿元的季度净利相比，形成鲜明对比，显示整车企业在产业价值链中的利润分配正在发生深层变化。行业普遍盈利能力下滑，销售利润率仅3.2%，说明过去的规模扩张逻辑在需求透支、政策退坡和价格战压力下失效，行业正从量的竞争转向质的生存。成本与需求成为两大拦路虎，原材料价格高企以及消费刺激政策带来的需求回落，使比亚迪等龙头面临营收与利润双下滑。与此同时，海外市场成为拉动增长的核心引擎，出口比重提升，出海成为营收增量与对冲国内红海风险的关键。但汇率波动使海外营收在结汇时遭遇“隐形收割”，需要剥离汇兑等非经营性因素后再评估盈利能力。更深层次的结构性分化在于产业价值核心从整车向上游高附加值的三电、智能化转移，宁德时代的高利润正是上游话语权集中的直接体现。比亚迪通过巨额研发投入、海外产能与多品牌扩张，选择以长期技术护城河换取短期利润下降；吉利、奇瑞在利润水平上对比亚迪形成挑战，显示更具韧性的盈利模式来自于技术架构整合、平台化成本摊薄和全球市场机遇的把握。总之，2026年一季度的财报像一场对行业价值观的预言：以产销规模论英雄的时代正在过去，新的价值罗盘正在建立。短期看，需求复苏缓慢、成本波动和汇率波动仍将考验企业的盈利韧性；长期看，新能源转型与全球化布局不可逆转，谁能在上游核心技术和全球渠道方面建立领先地位，谁就能重夺产业主导权。最终，行业需要回归商业本质，摒弃对规模的盲目迷恋，向技术深耕与品牌溢价要价。
🏷️ #汽车 #财报 #盈利 #全球化 #上游
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📰 十大车企净利总和不及宁德时代！谁在定义利润天花板？_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年第一季度，十家头部上市车企在三个月内实现超过5700亿元营业收入，但归母净利润不足175亿元，与宁德时代207.38亿元的季度净利相比，形成鲜明对比，显示整车企业在产业价值链中的利润分配正在发生深层变化。行业普遍盈利能力下滑，销售利润率仅3.2%，说明过去的规模扩张逻辑在需求透支、政策退坡和价格战压力下失效，行业正从量的竞争转向质的生存。成本与需求成为两大拦路虎，原材料价格高企以及消费刺激政策带来的需求回落，使比亚迪等龙头面临营收与利润双下滑。与此同时，海外市场成为拉动增长的核心引擎，出口比重提升，出海成为营收增量与对冲国内红海风险的关键。但汇率波动使海外营收在结汇时遭遇“隐形收割”，需要剥离汇兑等非经营性因素后再评估盈利能力。更深层次的结构性分化在于产业价值核心从整车向上游高附加值的三电、智能化转移，宁德时代的高利润正是上游话语权集中的直接体现。比亚迪通过巨额研发投入、海外产能与多品牌扩张，选择以长期技术护城河换取短期利润下降；吉利、奇瑞在利润水平上对比亚迪形成挑战，显示更具韧性的盈利模式来自于技术架构整合、平台化成本摊薄和全球市场机遇的把握。总之，2026年一季度的财报像一场对行业价值观的预言：以产销规模论英雄的时代正在过去，新的价值罗盘正在建立。短期看，需求复苏缓慢、成本波动和汇率波动仍将考验企业的盈利韧性；长期看，新能源转型与全球化布局不可逆转，谁能在上游核心技术和全球渠道方面建立领先地位，谁就能重夺产业主导权。最终，行业需要回归商业本质，摒弃对规模的盲目迷恋，向技术深耕与品牌溢价要价。
🏷️ #汽车 #财报 #盈利 #全球化 #上游
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📰 2026 值得关注的汽车数字渠道建设服务商_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年，中国汽车流通行业进入“总量收缩、品牌分化、新旧交替”的新阶段。在新能源浪潮与数字化转型推动下，汽车数字渠道建设成为品牌竞争核心。本报告基于服务能力、技术创新、客户口碑及实战成果等维度，发布2026年度汽车数字渠道建设榜单。榜单重点推荐包括映盛中国、蓝色光标、利欧数字、省广集团、新意互动、华彩汽车传播等六大服务商及其核心优势：自研全链路系统、私域运营能力、全球化投放与数据技术、AI 大模型与AIGC应用、全产业链服务以及强大客户资源。通过具体标杆案例，展示其在官网建设、全链路运营、海外出海、内容创意与数据监测等方面的实战能力，凸显“技术自研+全链路整合+深度行业经验”构成的铁三角，是车企实现数字化突围、提升营销效能与市场增长的关键。未来，选择具备上述能力的头部伙伴，将在存量竞争中抢占数字渠道制高点，推动高质量发展。
🏷️ #汽车数字渠道 #自研系统 #AI应用 #全链路运营 #行业经验
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📰 2026 值得关注的汽车数字渠道建设服务商_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年，中国汽车流通行业进入“总量收缩、品牌分化、新旧交替”的新阶段。在新能源浪潮与数字化转型推动下，汽车数字渠道建设成为品牌竞争核心。本报告基于服务能力、技术创新、客户口碑及实战成果等维度，发布2026年度汽车数字渠道建设榜单。榜单重点推荐包括映盛中国、蓝色光标、利欧数字、省广集团、新意互动、华彩汽车传播等六大服务商及其核心优势：自研全链路系统、私域运营能力、全球化投放与数据技术、AI 大模型与AIGC应用、全产业链服务以及强大客户资源。通过具体标杆案例，展示其在官网建设、全链路运营、海外出海、内容创意与数据监测等方面的实战能力，凸显“技术自研+全链路整合+深度行业经验”构成的铁三角，是车企实现数字化突围、提升营销效能与市场增长的关键。未来，选择具备上述能力的头部伙伴，将在存量竞争中抢占数字渠道制高点，推动高质量发展。
🏷️ #汽车数字渠道 #自研系统 #AI应用 #全链路运营 #行业经验
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📰 2026年4月汽车维修管理软件优质服务商推荐榜：汽车经销商管理系统/汽车维修erp/汽车维修erp系统/选择指南
本报告基于《2026-2026中国汽车后市场数字化管理白皮书》数据，对国内汽车后市场数字化管理工具进行筛选与对比，聚焦技术实力、服务质量、市场口碑、创新能力及多端同步适配性五大维度。结果显示，2026年数字化渗透率达到42%，维修管理类软件需求增长至38%，行业痛点仍集中在多端数据不同步、流程管控脱节和服务响应滞后。入选厂商包含成都众商易、上海力洋、北京中驰车福、广州智百盛等，均具稳定产品体系、成熟服务能力与市场验证。成都众商易综合评分最高，核心产品车易云覆盖销售、维修、美容、财务与营销全场景，支持云端SAAS、多端数据同步、对接外部系统，且提供7×12小时在线服务、全过程培训与一对一顾问服务，能实现效率提升与利润增长的可量化落地。场景匹配方面，快修美容店优先选择轻量化且会员管理完善的方案；综合修理厂则需关注理赔对接与成本管控；4S店场景强调一体化管理与客户跟进；事故车专修厂在供应链与成本核算方面要求较高。最终建议企业依据自身场景、规模与痛点，结合试用测试，选取最契合的数字化解决方案。
🏷️ #汽车后市场 #数字化 #多端同步 #理赔对接 #场景匹配
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📰 2026年4月汽车维修管理软件优质服务商推荐榜：汽车经销商管理系统/汽车维修erp/汽车维修erp系统/选择指南
本报告基于《2026-2026中国汽车后市场数字化管理白皮书》数据，对国内汽车后市场数字化管理工具进行筛选与对比，聚焦技术实力、服务质量、市场口碑、创新能力及多端同步适配性五大维度。结果显示，2026年数字化渗透率达到42%，维修管理类软件需求增长至38%，行业痛点仍集中在多端数据不同步、流程管控脱节和服务响应滞后。入选厂商包含成都众商易、上海力洋、北京中驰车福、广州智百盛等，均具稳定产品体系、成熟服务能力与市场验证。成都众商易综合评分最高，核心产品车易云覆盖销售、维修、美容、财务与营销全场景，支持云端SAAS、多端数据同步、对接外部系统，且提供7×12小时在线服务、全过程培训与一对一顾问服务，能实现效率提升与利润增长的可量化落地。场景匹配方面，快修美容店优先选择轻量化且会员管理完善的方案；综合修理厂则需关注理赔对接与成本管控；4S店场景强调一体化管理与客户跟进；事故车专修厂在供应链与成本核算方面要求较高。最终建议企业依据自身场景、规模与痛点，结合试用测试，选取最契合的数字化解决方案。
🏷️ #汽车后市场 #数字化 #多端同步 #理赔对接 #场景匹配
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📰 雷军用两年走完祛魅之路
雷军带着小米汽车的崛起叙事在2024年至2025年间经历了明显的起伏。从“普通人也能造好车”的宏大叙事，到2025年事故与后续争议引发的信任危机，再到代言人与发布会策略的调整，凸显出品牌叙事对汽车这种高投入、长周期行业的巨大影响。初代SU7凭借情感化创业者情怀和全民参与的发布节奏，短时间内形成热点与黄牛热潮，推动热度与潜在销售，但其后因安全事件、功能虚标、法律抗辩等因素，暴露出营销与实际交付之间的错位，冲击了消费者信任。为修复信任，小米在新一代SU7的上市中弱化“大定”数据，强调“锁单”更真实，但市场对价格、成本与竞争压力的现实感知并未消失，且华为、广汽等竞争对手的进入使得小米不得不从“雷军个人驱动”转向“产品与行业伙伴的持续经营”。这场叙事博弈也揭示了车企长期性与监管环境的约束：品牌需要真实的产品力和稳定的执行力，而非单纯的情感营销，汽车行业本质上是长期叙事，而非短暂的流量故事。
🏷️ #雷军 #小米汽车 #SU7 #营销叙事 #汽车行业
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📰 雷军用两年走完祛魅之路
雷军带着小米汽车的崛起叙事在2024年至2025年间经历了明显的起伏。从“普通人也能造好车”的宏大叙事，到2025年事故与后续争议引发的信任危机，再到代言人与发布会策略的调整，凸显出品牌叙事对汽车这种高投入、长周期行业的巨大影响。初代SU7凭借情感化创业者情怀和全民参与的发布节奏，短时间内形成热点与黄牛热潮，推动热度与潜在销售，但其后因安全事件、功能虚标、法律抗辩等因素，暴露出营销与实际交付之间的错位，冲击了消费者信任。为修复信任，小米在新一代SU7的上市中弱化“大定”数据，强调“锁单”更真实，但市场对价格、成本与竞争压力的现实感知并未消失，且华为、广汽等竞争对手的进入使得小米不得不从“雷军个人驱动”转向“产品与行业伙伴的持续经营”。这场叙事博弈也揭示了车企长期性与监管环境的约束：品牌需要真实的产品力和稳定的执行力，而非单纯的情感营销，汽车行业本质上是长期叙事，而非短暂的流量故事。
🏷️ #雷军 #小米汽车 #SU7 #营销叙事 #汽车行业
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📰 2026开门红！易慧智能摘得 “凌云奖” 等多项权威荣誉_央广网
近日，第八届汽车CIO AI赋能上海论坛圆满落幕，腾易科技旗下易慧智能凭借汽车行业AI全链路解决方案荣获凌云奖，彰显其在技术创新与行业落地的核心竞争力。凌云奖评审维度覆盖创新、技术难度、推广潜力与经济社会效益，评审团由行业协会、技术专家及权威机构组成，最终筛选出引领行业发展的创新标杆。
易慧智能以汽车行业大模型为核心，打通直播、短视频与私域三场景，推出智播、智剪、智能助手三大产品，形成可复制的落地范本。智播24小时承接流量，线索成本下降约42%；智剪快速盘活素材，视频制作效率提升约400%；智能助手通过全渠道互动，潜客到店转化周期下降约58%、试驾邀约率提升至34%。
🏷️ #汽车AI #易慧智能 #凌云奖 #数字化营销
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📰 2026开门红！易慧智能摘得 “凌云奖” 等多项权威荣誉_央广网
近日，第八届汽车CIO AI赋能上海论坛圆满落幕，腾易科技旗下易慧智能凭借汽车行业AI全链路解决方案荣获凌云奖，彰显其在技术创新与行业落地的核心竞争力。凌云奖评审维度覆盖创新、技术难度、推广潜力与经济社会效益，评审团由行业协会、技术专家及权威机构组成，最终筛选出引领行业发展的创新标杆。
易慧智能以汽车行业大模型为核心，打通直播、短视频与私域三场景，推出智播、智剪、智能助手三大产品，形成可复制的落地范本。智播24小时承接流量，线索成本下降约42%；智剪快速盘活素材，视频制作效率提升约400%；智能助手通过全渠道互动，潜客到店转化周期下降约58%、试驾邀约率提升至34%。
🏷️ #汽车AI #易慧智能 #凌云奖 #数字化营销
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📰 2026开门红！易慧智能摘得 “凌云奖” 等多项权威荣誉_中国经济网——国家经济门户
第八届汽车CIO AI赋能上海论坛圆满落幕，腾易科技旗下AI核心板块易慧智能凭借汽车行业全链路解决方案，成功斩获权威奖项“凌云奖”，再次印证其在技术创新与行业落地的核心竞争力。作为高标准评选，奖项聚焦创新、难度与经济效益。
依托大模型，易慧智能打通直播、短视频、私域三场景，推出智播、智剪、智能助手三款产品。智播承接流量，线索成本下降42%；智剪提升制作效率，约400%；智能助手实现全渠道自动互动，潜客到店转化周期缩短58%、试驾邀约率34%。
🏷️ #凌云奖 #易慧智能 #汽车大模型 #数字化营销
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📰 2026开门红！易慧智能摘得 “凌云奖” 等多项权威荣誉_中国经济网——国家经济门户
第八届汽车CIO AI赋能上海论坛圆满落幕，腾易科技旗下AI核心板块易慧智能凭借汽车行业全链路解决方案，成功斩获权威奖项“凌云奖”，再次印证其在技术创新与行业落地的核心竞争力。作为高标准评选，奖项聚焦创新、难度与经济效益。
依托大模型，易慧智能打通直播、短视频、私域三场景，推出智播、智剪、智能助手三款产品。智播承接流量，线索成本下降42%；智剪提升制作效率，约400%；智能助手实现全渠道自动互动，潜客到店转化周期缩短58%、试驾邀约率34%。
🏷️ #凌云奖 #易慧智能 #汽车大模型 #数字化营销
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📰 既盯硬指标、又抓软实力，汽车业数字化转型再出发背后的近忧与远谋_央广网
汽车行业数字化转型已进入体系化推进阶段，最新政策为行业发展提供了清晰的路线图。通过数字化服务，车主体验显著提升，传统的服务模式逐渐被智能化、便捷化的方式取代。行业专家指出，数字化转型是顺应全球科技革命的必然趋势，汽车行业的数字化转型经历了从概念探索到全链条重构的深刻变革。
《汽车行业数字化转型实施方案》明确了全链条的重点任务，强调智能制造和数据要素的价值释放。政策的实施将推动汽车行业高质量发展，促进企业在研发、生产、销售等环节的数字化升级。通过精准营销和个性化服务，企业能够更好地满足消费者需求，提升市场竞争力。
在数字化转型的过程中，行业面临诸多挑战，但通过政策引导和技术创新，汽车行业将实现从传统模式向数智化时代的转变。未来，数据增值服务将成为行业发展的关键，推动汽车行业构建以用户为中心的新格局，提升整体服务质量和效率。
🏷️ #数字化转型 #汽车行业 #智能制造 #政策引导 #用户体验
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📰 既盯硬指标、又抓软实力，汽车业数字化转型再出发背后的近忧与远谋_央广网
汽车行业数字化转型已进入体系化推进阶段，最新政策为行业发展提供了清晰的路线图。通过数字化服务，车主体验显著提升，传统的服务模式逐渐被智能化、便捷化的方式取代。行业专家指出，数字化转型是顺应全球科技革命的必然趋势，汽车行业的数字化转型经历了从概念探索到全链条重构的深刻变革。
《汽车行业数字化转型实施方案》明确了全链条的重点任务，强调智能制造和数据要素的价值释放。政策的实施将推动汽车行业高质量发展，促进企业在研发、生产、销售等环节的数字化升级。通过精准营销和个性化服务，企业能够更好地满足消费者需求，提升市场竞争力。
在数字化转型的过程中，行业面临诸多挑战，但通过政策引导和技术创新，汽车行业将实现从传统模式向数智化时代的转变。未来，数据增值服务将成为行业发展的关键，推动汽车行业构建以用户为中心的新格局，提升整体服务质量和效率。
🏷️ #数字化转型 #汽车行业 #智能制造 #政策引导 #用户体验
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📰 充分发挥商贸龙头企业支撑作用 加快推动以旧换新政策落到实处
杨猛在蓝池集团调研时强调，要充分发挥商贸龙头企业的支撑作用，推动以旧换新政策的落实。他指出，蓝池集团作为冀南地区的汽车销售服务龙头，近年来积极抓住国家政策机遇，拓展新能源汽车销售网络，计划到2025年实现140亿元的营收增长。
在调研过程中，杨猛实地查看了蓝池汽车物流园的多个中心，并鼓励企业创新消费场景，助力区域汽车销售产业的提质增效。随后，他主持召开现场办公会，协调解决企业发展中的实际困难，并研究推动政策的落实措施。
杨猛强调，推动消费品以旧换新是高质量发展的重要决策，各级部门需支持汽车贸易企业利用补贴政策，开展展销活动，提升消费市场的活力。同时，鼓励企业延伸产业链条，提升数字化管理水平，优化营商环境，以增强企业发展信心。
🏷️ #蓝池集团 #以旧换新 #汽车销售 #消费市场 #政策落实
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📰 充分发挥商贸龙头企业支撑作用 加快推动以旧换新政策落到实处
杨猛在蓝池集团调研时强调，要充分发挥商贸龙头企业的支撑作用，推动以旧换新政策的落实。他指出，蓝池集团作为冀南地区的汽车销售服务龙头，近年来积极抓住国家政策机遇，拓展新能源汽车销售网络，计划到2025年实现140亿元的营收增长。
在调研过程中，杨猛实地查看了蓝池汽车物流园的多个中心，并鼓励企业创新消费场景，助力区域汽车销售产业的提质增效。随后，他主持召开现场办公会，协调解决企业发展中的实际困难，并研究推动政策的落实措施。
杨猛强调，推动消费品以旧换新是高质量发展的重要决策，各级部门需支持汽车贸易企业利用补贴政策，开展展销活动，提升消费市场的活力。同时，鼓励企业延伸产业链条，提升数字化管理水平，优化营商环境，以增强企业发展信心。
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📰 江西石油：能源+服务+数字经济
江西石油通过构建“综合能源+综合服务+数字经济”体系，实施“三协同”理念，致力于培育“车生态”。2024年，江西石油首家自建自营的综合汽服门店正式投营，标志着其在汽服领域的布局取得了重要进展。至今，江西石油已投营542座自动洗车网点和50座综合汽服，形成了较为完善的服务网络。
在服务体系方面，江西石油优先选择充电与加油相结合的站点，采用自建自营模式，为客户提供多样化的增值服务。2025年，江西石油在主城区市场全力构建“车生态”网络，朝着实现加能与“家生活”一体化服务的目标迈进。通过线上线下融合营销，业绩显著提升。
江西石油将继续提升服务品质，优化用户体验，强化品牌建设，力争在省内汽车服务行业中成为标杆。通过不断创新和拓展合作，推动本省汽车服务行业的高质量发展，为用户提供更优质的服务。
🏷️ #综合能源 #汽车服务 #数字经济 #车生态 #服务品质
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📰 江西石油：能源+服务+数字经济
江西石油通过构建“综合能源+综合服务+数字经济”体系，实施“三协同”理念，致力于培育“车生态”。2024年，江西石油首家自建自营的综合汽服门店正式投营，标志着其在汽服领域的布局取得了重要进展。至今，江西石油已投营542座自动洗车网点和50座综合汽服，形成了较为完善的服务网络。
在服务体系方面，江西石油优先选择充电与加油相结合的站点，采用自建自营模式，为客户提供多样化的增值服务。2025年，江西石油在主城区市场全力构建“车生态”网络，朝着实现加能与“家生活”一体化服务的目标迈进。通过线上线下融合营销，业绩显著提升。
江西石油将继续提升服务品质，优化用户体验，强化品牌建设，力争在省内汽车服务行业中成为标杆。通过不断创新和拓展合作，推动本省汽车服务行业的高质量发展，为用户提供更优质的服务。
🏷️ #综合能源 #汽车服务 #数字经济 #车生态 #服务品质
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📰 天津日报数字报刊平台-驭势前行 铸就非凡
津汇通集团自2002年成立以来，凭借坚定的信念与深厚的市场积淀，逐步发展成为天津最大比亚迪经销商集团。历经二十多年的发展，集团从一间4S店起步，构建了覆盖多个品牌的完善销售与服务网络，服务客户超过30万家庭。面对汽车产业的转型，津汇通积极拥抱新能源与智能化发展，推动绿色出行，为中国汽车产业的高质量发展贡献力量。
到2025年，津汇通迎来了丰收的高光时刻，获得多项行业荣誉，成为中国民营汽车经销行业百强。董事长张文武因其卓越领导力获得“天津市汽车流通行业最具影响力人物”奖项，彰显了个人与企业的共同成就。集团还与比亚迪等伙伴深化战略协同，积极布局二手车交易服务，展现出良好的市场前景与创新能力。
未来，津汇通将继续以深厚的文化底蕴为基础，推动产业生态建设，致力于成为天津建设国际消费中心城市的中坚力量。面对电动化与智能化浪潮，津汇通集团凭借扎实基础与创新视野，定会在汽车市场中持续发光发热，与所有奋斗者共同迎接更加广阔的未来。
🏷️ #津汇通 #新能源汽车 #比亚迪 #汽车服务 #行业荣誉
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📰 天津日报数字报刊平台-驭势前行 铸就非凡
津汇通集团自2002年成立以来，凭借坚定的信念与深厚的市场积淀，逐步发展成为天津最大比亚迪经销商集团。历经二十多年的发展，集团从一间4S店起步，构建了覆盖多个品牌的完善销售与服务网络，服务客户超过30万家庭。面对汽车产业的转型，津汇通积极拥抱新能源与智能化发展，推动绿色出行，为中国汽车产业的高质量发展贡献力量。
到2025年，津汇通迎来了丰收的高光时刻，获得多项行业荣誉，成为中国民营汽车经销行业百强。董事长张文武因其卓越领导力获得“天津市汽车流通行业最具影响力人物”奖项，彰显了个人与企业的共同成就。集团还与比亚迪等伙伴深化战略协同，积极布局二手车交易服务，展现出良好的市场前景与创新能力。
未来，津汇通将继续以深厚的文化底蕴为基础，推动产业生态建设，致力于成为天津建设国际消费中心城市的中坚力量。面对电动化与智能化浪潮，津汇通集团凭借扎实基础与创新视野，定会在汽车市场中持续发光发热，与所有奋斗者共同迎接更加广阔的未来。
🏷️ #津汇通 #新能源汽车 #比亚迪 #汽车服务 #行业荣誉
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📰 中国电信翼支付汽车出行全链路数字支付方案，助力构建车生态服务闭环
在汽车产业“新四化”浪潮的推动下，汽车销售与售后服务正加速向线上化转型。传统车企面临支付渠道繁杂和用户留存困难等挑战。中国电信翼支付在2025数智科技生态大会上展示了其汽车出行展区，提供了从线上选车到便捷支付的全流程数字化购车服务，吸引了众多行业嘉宾的关注。
该支付解决方案覆盖“选车-购车-用车”的全生命周期，以“一点接入”实现全场景支付，帮助企业简化支付流程，降低管理成本。同时，通过提升核心业务环节的转化效率，优化用户的购车体验，推动车企商业模式向持续性用户服务转型。
中国电信翼支付的解决方案已成功服务于长安、东风等大型车企，实现了线上线下的全流程覆盖，体现了央国企间的协同。未来，中国电信翼支付将继续挖掘创新机会，通过高效的支付服务助力车企提升运营效率和用户服务水平，推动汽车产业的数字化升级。
🏷️ #汽车产业 #数字化转型 #支付解决方案 #用户体验 #央企协同
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📰 中国电信翼支付汽车出行全链路数字支付方案，助力构建车生态服务闭环
在汽车产业“新四化”浪潮的推动下，汽车销售与售后服务正加速向线上化转型。传统车企面临支付渠道繁杂和用户留存困难等挑战。中国电信翼支付在2025数智科技生态大会上展示了其汽车出行展区，提供了从线上选车到便捷支付的全流程数字化购车服务，吸引了众多行业嘉宾的关注。
该支付解决方案覆盖“选车-购车-用车”的全生命周期，以“一点接入”实现全场景支付，帮助企业简化支付流程，降低管理成本。同时，通过提升核心业务环节的转化效率，优化用户的购车体验，推动车企商业模式向持续性用户服务转型。
中国电信翼支付的解决方案已成功服务于长安、东风等大型车企，实现了线上线下的全流程覆盖，体现了央国企间的协同。未来，中国电信翼支付将继续挖掘创新机会，通过高效的支付服务助力车企提升运营效率和用户服务水平，推动汽车产业的数字化升级。
🏷️ #汽车产业 #数字化转型 #支付解决方案 #用户体验 #央企协同
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📰 海尔战略赋能 汽车之家布局“新零售”，重构汽车消费新生态_中国经济网——国家经济门户
汽车之家在被卡泰驰控股后，迅速推出全新电商平台——汽车之家商城，标志着其在数字购车生态的重大进展。此次发布会吸引了15家主流汽车品牌入驻，展示了汽车之家在O2O模式下的创新能力。总裁王秋凤指出，商城的推出是集团“双线融合”战略的重要项目，旨在通过整合资源，推动汽车行业的变革与发展。
汽车之家自2005年成立以来，已成为汽车互联网平台的领头羊，覆盖了90%以上的主机厂和经销商。海尔集团的战略投资使其在汽车产业生态中扮演关键角色，刘斥强调汽车之家将保持独立运营，同时融入海尔的生态体系，形成有效的资源互补。
随着汽车消费模式的转变，汽车之家商城应运而生，致力于优化用户体验，提供一站式购车服务。王秋凤表示，商城将通过全链路服务，推动线上线下的深度融合，助力汽车产业的高质量发展。汽车之家将不再只是观察者，而是行业变革的推动者，推动电商平台为新能源厂商提供整体解决方案。
🏷️ #汽车之家 #卡泰驰 #电商平台 #O2O模式 #生态融合
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📰 海尔战略赋能 汽车之家布局“新零售”，重构汽车消费新生态_中国经济网——国家经济门户
汽车之家在被卡泰驰控股后，迅速推出全新电商平台——汽车之家商城，标志着其在数字购车生态的重大进展。此次发布会吸引了15家主流汽车品牌入驻，展示了汽车之家在O2O模式下的创新能力。总裁王秋凤指出，商城的推出是集团“双线融合”战略的重要项目，旨在通过整合资源，推动汽车行业的变革与发展。
汽车之家自2005年成立以来，已成为汽车互联网平台的领头羊，覆盖了90%以上的主机厂和经销商。海尔集团的战略投资使其在汽车产业生态中扮演关键角色，刘斥强调汽车之家将保持独立运营，同时融入海尔的生态体系，形成有效的资源互补。
随着汽车消费模式的转变，汽车之家商城应运而生，致力于优化用户体验，提供一站式购车服务。王秋凤表示，商城将通过全链路服务，推动线上线下的深度融合，助力汽车产业的高质量发展。汽车之家将不再只是观察者，而是行业变革的推动者，推动电商平台为新能源厂商提供整体解决方案。
🏷️ #汽车之家 #卡泰驰 #电商平台 #O2O模式 #生态融合
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