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📰 浙江省经济信息中心

近日，工信部会同多部委公布2025年度重点行业能效“领跑者”企业名单，覆盖钢铁、煤化工、电解铝等14个行业30家企业。专家表示，节能与提效、资源循环利用和工艺优化是实现工业绿色低碳的核心路径，能效提升被视为最直接的降碳方式。
数字化与智能化成为提升能源管理和生产控制水平的关键手段。通过物联网传感器、能碳管理平台与AI算法，企业由经验驱动转向数据驱动，建立能源管控中心，推进设备动态优化与能效诊断，推动单点节能向系统节能转变，显著提升用能效率。

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📰 汽车降碳难在供应商碳管理，需突破人才和核算工具的瓶颈

汽车供应链的降碳问题逐渐成为全球市场竞争的关键。根据调查，当前仅有约10%的汽车供应商建立了碳排放管理体系，75%以上缺乏必要的碳核算工具与技术。为应对碳关税的挑战，确保碳数据真实有效至关重要，链主企业应成为碳管理的抓手，通过数据体系和智能工具提升产业链的管理能力。

汽车产品的碳排放主要来自供应链，尤其是铝压铸件等关键零部件的碳排放压力较大。企业需要建立“碳会计”体系与数字化“碳报表”，以精准追溯碳足迹。同时，当前碳数据的收集效率低下，沟通成本高，供应商在报送碳足迹数据时面临多次驳回的困境，亟需提升数据获取与流通的效率。

推动汽车供应链的降碳需要市场与政策的双重引导。企业应培养专门的碳管理人才，并借助数字化工具降低学习成本。同时，各地出台的政策支持也为企业提供了降碳的动力与能力。通过技术创新和政策激励，未来的碳管理将更加高效和可信。

🏷️ #汽车供应链 #降碳 #碳排放 #碳管理 #数据收集

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