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📰 建立便民回收点、开通上门预约平台，越秀区打通废铅蓄电池处置通道
广州市越秀区在市生态环境局和固体废物管理中心的指导下，创新“数字化+就地便民”模式，建立了社会源废铅蓄电池的全链条监管与回收体系。通过与市供销社合作，在全区设立首批15个便民回收点并上线“穗回收”平台，实现废铅蓄电池的线上预约、智能调度、路线优化和全流程溯源，推动“预约—收运—贮存—处置”无缝对接，显著提升回收效率，降低企业处置难度。为解决来源分散、门店条件有限等难题，越秀分局推广流程简化、加强规范贮存与移交、嵌入电子台账的数字化管理，确保废铅蓄电池从产生到处置的全链可追溯、风险可控，并对门店开展法治宣传，推动门店参与回收网点建设。未来将持续深化政企协同、扩展试点覆盖、完善社区宣传与长效治理机制，打造可复制、可推广的治理模式，助力无废城市建设与小微企业合规发展。
🏷️ #废铅蓄电池 #数字化 #回收点 #溯源 #无废城市
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📰 建立便民回收点、开通上门预约平台，越秀区打通废铅蓄电池处置通道
广州市越秀区在市生态环境局和固体废物管理中心的指导下，创新“数字化+就地便民”模式，建立了社会源废铅蓄电池的全链条监管与回收体系。通过与市供销社合作，在全区设立首批15个便民回收点并上线“穗回收”平台，实现废铅蓄电池的线上预约、智能调度、路线优化和全流程溯源，推动“预约—收运—贮存—处置”无缝对接，显著提升回收效率，降低企业处置难度。为解决来源分散、门店条件有限等难题，越秀分局推广流程简化、加强规范贮存与移交、嵌入电子台账的数字化管理，确保废铅蓄电池从产生到处置的全链可追溯、风险可控，并对门店开展法治宣传，推动门店参与回收网点建设。未来将持续深化政企协同、扩展试点覆盖、完善社区宣传与长效治理机制，打造可复制、可推广的治理模式，助力无废城市建设与小微企业合规发展。
🏷️ #废铅蓄电池 #数字化 #回收点 #溯源 #无废城市
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📰 携手深耕！爱博绿与山西物产再生深化全域城市回收体系落地合作
此次深化落地协议在前期战略框架基础上，进一步细化了山西全域再生资源回收体系的落地路径，加速推进城市回收网络建设。山西物产再生作为本地国企，具备资源处置能力、渠道与资质优势；爱博绿则提供成熟的运营方案、智能回收硬件及数字化中台，双方以“点—站—中心”网格化回收体系与全链条数字化管理为依托，打造便民、标准化、可溯源的回收闭环。双方将重点推进社区两网融合、智能回收柜布设、标准化回收驿站建设，并整合传统门市，形成覆盖更广的绿色分拣中心体系，推动山西省无废城市建设与循环经济高质量发展。未来，项目进入实质建设运营阶段，依托国企资源与专业运营的协同，落地山西全域现代化再生资源回收体系，形成山西两网融合的示范样板，助力区域“双碳”目标落地。
🏷️ #再生资源 #回收体系 #山西 #两网融合 #智能回收
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📰 携手深耕！爱博绿与山西物产再生深化全域城市回收体系落地合作
此次深化落地协议在前期战略框架基础上，进一步细化了山西全域再生资源回收体系的落地路径，加速推进城市回收网络建设。山西物产再生作为本地国企，具备资源处置能力、渠道与资质优势；爱博绿则提供成熟的运营方案、智能回收硬件及数字化中台，双方以“点—站—中心”网格化回收体系与全链条数字化管理为依托，打造便民、标准化、可溯源的回收闭环。双方将重点推进社区两网融合、智能回收柜布设、标准化回收驿站建设，并整合传统门市，形成覆盖更广的绿色分拣中心体系，推动山西省无废城市建设与循环经济高质量发展。未来，项目进入实质建设运营阶段，依托国企资源与专业运营的协同，落地山西全域现代化再生资源回收体系，形成山西两网融合的示范样板，助力区域“双碳”目标落地。
🏷️ #再生资源 #回收体系 #山西 #两网融合 #智能回收
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📰 大件垃圾怎么扔？考验上海的“细”功夫
上海市政府公布的《上海市大件垃圾管理办法（试行）》自2026年10月1日起施行，旨在解决年均近21万吨大件垃圾的投放、清运与处置问题。办法明确“大件”标准为重量>5千克、体积>0.2立方米或长度>1米，并提供三种投放及回收方式，满足不同居民需求。收费方面规定清运单位与物业不可向居民乱收费，居民仅在需要上门短驳时支付服务费，实行市场定价与参考信息发布，减轻居民负担。权责方面确立属地管理、分级负责、市场参与、政府托底的制度闭环，覆盖投放、清运、拆解与资源化利用全过程。落地挑战包括投放点设置、信息公开、价格约束、物业管理积极性及末端能力匹配等，需要各方在实践中完善细则并持续优化。部分区如杨浦通过国企免费清运与GPS全流程数字化追溯，嘉定则线上预约清运并集中调度处置，均为可复制样本。未来要以“试行”为契机，推动制度落地，提升城市治理的细致程度与市民获得感。
🏷️ #大件垃圾 #治理 #回收 #上海
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📰 大件垃圾怎么扔？考验上海的“细”功夫
上海市政府公布的《上海市大件垃圾管理办法（试行）》自2026年10月1日起施行，旨在解决年均近21万吨大件垃圾的投放、清运与处置问题。办法明确“大件”标准为重量>5千克、体积>0.2立方米或长度>1米，并提供三种投放及回收方式，满足不同居民需求。收费方面规定清运单位与物业不可向居民乱收费，居民仅在需要上门短驳时支付服务费，实行市场定价与参考信息发布，减轻居民负担。权责方面确立属地管理、分级负责、市场参与、政府托底的制度闭环，覆盖投放、清运、拆解与资源化利用全过程。落地挑战包括投放点设置、信息公开、价格约束、物业管理积极性及末端能力匹配等，需要各方在实践中完善细则并持续优化。部分区如杨浦通过国企免费清运与GPS全流程数字化追溯，嘉定则线上预约清运并集中调度处置，均为可复制样本。未来要以“试行”为契机，推动制度落地，提升城市治理的细致程度与市民获得感。
🏷️ #大件垃圾 #治理 #回收 #上海
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📰 工信部：“十五五”将实施动力电池数字身份证管理制度-汽车资讯-盖世汽车社区
在国务院新闻办公室关于“十五五”开局的新闻发布会上，工业和信息化部提出将通过制定相关行政法规和联合执法，规范新能源汽车动力电池的回收利用秩序，并首次明确推进动力电池数字身份证管理制度。该制度以动力电池编码为信息载体，关联生产、装车、换电、维修、报废、回收等全生命周期信息，确保每块电池拥有唯一且可追溯的身份标识，支撑全链条的监督管理。为促进资源循环利用，目标到2030年废旧动力电池综合利用量达到百万吨级以上。结合预测，2026年和2030年的退役量分别将超过40万吨与突破100万吨，进一步凸显回收利用在“十五五”时期的重点地位。此前已启动的全国溯源平台与数字身份证制度，为制度化、法治化建设铺路，且将在未来五年内加速落地执行。
🏷️ #动力电池 #回收利用 #数字身份证 #监管治理 #资源循环
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📰 工信部：“十五五”将实施动力电池数字身份证管理制度-汽车资讯-盖世汽车社区
在国务院新闻办公室关于“十五五”开局的新闻发布会上，工业和信息化部提出将通过制定相关行政法规和联合执法，规范新能源汽车动力电池的回收利用秩序，并首次明确推进动力电池数字身份证管理制度。该制度以动力电池编码为信息载体，关联生产、装车、换电、维修、报废、回收等全生命周期信息，确保每块电池拥有唯一且可追溯的身份标识，支撑全链条的监督管理。为促进资源循环利用，目标到2030年废旧动力电池综合利用量达到百万吨级以上。结合预测，2026年和2030年的退役量分别将超过40万吨与突破100万吨，进一步凸显回收利用在“十五五”时期的重点地位。此前已启动的全国溯源平台与数字身份证制度，为制度化、法治化建设铺路，且将在未来五年内加速落地执行。
🏷️ #动力电池 #回收利用 #数字身份证 #监管治理 #资源循环
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📰 数字化赋能三方物流：易达宝TMS打通运单-司机-财务全业务闭环
本篇文章聚焦中小物流企业在日常运营中常见痛点，如回单回收慢、财务结算繁琐、自有与外协车辆混杂管理困难，以及多平台信息分散导致大量人力重复录单与数据搬运，致使运营效率低下、成本居高。以四川某综合物流企业和天津港口货代为例，介绍在上线易达宝TMS物流管理软件后，如何通过统一运单管理、线上回单归档、车队实时监控与结算自动化等功能实现降本增效：回单周期显著缩短、对账工作量下降、调度对外协车队的掌控力增强、运力利用率提高。此外，系统还新增ETC管理模块，实现路桥成本的集中核算，进一步完善成本控制。与传统高成本的软件相比，易达宝TMS以开放、低成本、快速落地为特点，为三方物流、港口货代及专线车队提供从运单到财务结算的完整一体化解决方案，帮助企业打破多系统割裂、减少人工干预，释放人力用于业务扩展，真正实现降本增效。
🏷️ #物流数字化 #TMS #降本增效 #回单管理 #成本控制
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📰 数字化赋能三方物流：易达宝TMS打通运单-司机-财务全业务闭环
本篇文章聚焦中小物流企业在日常运营中常见痛点，如回单回收慢、财务结算繁琐、自有与外协车辆混杂管理困难，以及多平台信息分散导致大量人力重复录单与数据搬运，致使运营效率低下、成本居高。以四川某综合物流企业和天津港口货代为例，介绍在上线易达宝TMS物流管理软件后，如何通过统一运单管理、线上回单归档、车队实时监控与结算自动化等功能实现降本增效：回单周期显著缩短、对账工作量下降、调度对外协车队的掌控力增强、运力利用率提高。此外，系统还新增ETC管理模块，实现路桥成本的集中核算，进一步完善成本控制。与传统高成本的软件相比，易达宝TMS以开放、低成本、快速落地为特点，为三方物流、港口货代及专线车队提供从运单到财务结算的完整一体化解决方案，帮助企业打破多系统割裂、减少人工干预，释放人力用于业务扩展，真正实现降本增效。
🏷️ #物流数字化 #TMS #降本增效 #回单管理 #成本控制
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📰 净利预增超50%，中炬高新或迎来业绩拐点
中炬高新在2026年上半年业绩预告中再次传出利好信号。公司预计归母净利润3.9亿至4.3亿元，同比增长51.84%至67.41%，扣非净利润3.2亿至3.8亿元，同比增长21.71%至44.53%。业绩提升的核心在于调味品主业放量、采购管理与规模效应带动毛利率改善，以及费用管控带来利润空间扩张。自2025年董事会换届后，治理架构与运营体系深化改革，渠道管理由规模扩张转为质量提升，数字化赋能推动供应链、智能制造及品质管理全面升级，渠道库存回归正常，终端信心与价格体系趋于稳定。展望下半年，基于基调增长和五大业务布局，利润释放与增量贡献仍有空间，且回购进展持续推进，当前回购已接近下限但仍具持续性，未来或继续回购以增厚每股收益，彰显管理层治理与股东回报的力度。
🏷️ #业绩预增 #调味品 #治理改革 #回购 #数字化
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📰 净利预增超50%，中炬高新或迎来业绩拐点
中炬高新在2026年上半年业绩预告中再次传出利好信号。公司预计归母净利润3.9亿至4.3亿元，同比增长51.84%至67.41%，扣非净利润3.2亿至3.8亿元，同比增长21.71%至44.53%。业绩提升的核心在于调味品主业放量、采购管理与规模效应带动毛利率改善，以及费用管控带来利润空间扩张。自2025年董事会换届后，治理架构与运营体系深化改革，渠道管理由规模扩张转为质量提升，数字化赋能推动供应链、智能制造及品质管理全面升级，渠道库存回归正常，终端信心与价格体系趋于稳定。展望下半年，基于基调增长和五大业务布局，利润释放与增量贡献仍有空间，且回购进展持续推进，当前回购已接近下限但仍具持续性，未来或继续回购以增厚每股收益，彰显管理层治理与股东回报的力度。
🏷️ #业绩预增 #调味品 #治理改革 #回购 #数字化
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📰 杭州：数字赋能模式创新推动“无废城市”建设
作为零废物城市试点的杭州，依托数字化治理实现垃圾减量、资源化与循环利用的全链条提升。文章指出，杭州在2020年底实现全域生活垃圾零填埋，2021-2024年人均日产生量从1.06千克降至0.99千克，回收利用率提升至40.58%。通过“环境大脑”和全市数智治理平台，实时监控7361个生活垃圾点位、1780辆清运车及各类处理设施的数据，完成从“人海战术”向量化、可追溯的治理转变，提升清运效率与环卫决策的精准度。产业与社会协同方面，杭州市通过政府购买服务与企业运营相结合，推动低值可回收物的回收与再利用，建设覆盖再生资源全流程的数字化体系，并开展“1+3”回收管理模式与蓝桶蓝车体系，显著促进居民参与与资源回收。与此同时，杭州以“无废细胞”理念落地社区与校园场景，如湖滨步行街的商家联盟、学校的“晖宝回收日”等，逐步让无废理念嵌入日常生活，加速形成可感知、可参与的治理生态。未来，杭州将继续扩展示范点并推动源头减量、过程管控与末端利用的全链条治理，推动无废城市建设更深入人心。
🏷️ #零废物 #数字治理 #再生资源 #社区参与 #回收体系
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📰 杭州：数字赋能模式创新推动“无废城市”建设
作为零废物城市试点的杭州，依托数字化治理实现垃圾减量、资源化与循环利用的全链条提升。文章指出，杭州在2020年底实现全域生活垃圾零填埋，2021-2024年人均日产生量从1.06千克降至0.99千克，回收利用率提升至40.58%。通过“环境大脑”和全市数智治理平台，实时监控7361个生活垃圾点位、1780辆清运车及各类处理设施的数据，完成从“人海战术”向量化、可追溯的治理转变，提升清运效率与环卫决策的精准度。产业与社会协同方面，杭州市通过政府购买服务与企业运营相结合，推动低值可回收物的回收与再利用，建设覆盖再生资源全流程的数字化体系，并开展“1+3”回收管理模式与蓝桶蓝车体系，显著促进居民参与与资源回收。与此同时，杭州以“无废细胞”理念落地社区与校园场景，如湖滨步行街的商家联盟、学校的“晖宝回收日”等，逐步让无废理念嵌入日常生活，加速形成可感知、可参与的治理生态。未来，杭州将继续扩展示范点并推动源头减量、过程管控与末端利用的全链条治理，推动无废城市建设更深入人心。
🏷️ #零废物 #数字治理 #再生资源 #社区参与 #回收体系
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📰 北京垃圾资源化处理能力提升，有何新招？记者探访
北京市在生活垃圾分类与资源化方面持续深化改革，六年来垃圾资源化处理能力提升至32300吨/日，焚烧与沼气发电总量超30亿千瓦时，回收与减量成效显著。通过建立园区化处理模式，餐厨、厨余及医疗垃圾在朝阳循环经济产业园更高效地实现资源化：粗油脂用于生物燃料，中水回用于园区绿化，焚烧炉渣转化为建材，资源转化率超过85%，并计划于2026年实现为城市主管网供暖，覆盖2000万平方米建筑，碳减排达百万吨级别。商务楼宇与社区则通过数字化管理、奖励机制和便民回收网络推动源头减排与再生资源回收。正大中心等地推出绿色租约、自带杯倡议和垃圾分类积分兑换，形成从源头到末端的闭环治理。社区方面，桶站合并、智能投放点与志愿服务队扩容，京彩回收平台上线，数据化、全链条监管提升资源回收效率与公众参与度。未来将以三年行动方案继续完善可回收物体系，推进便民回收机布设与集中交投日，提升全市垃圾分类质效。
🏷️ #垃圾资源化 #回收平台 #便民回收 #智能投放 #能源站
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📰 北京垃圾资源化处理能力提升，有何新招？记者探访
北京市在生活垃圾分类与资源化方面持续深化改革，六年来垃圾资源化处理能力提升至32300吨/日，焚烧与沼气发电总量超30亿千瓦时，回收与减量成效显著。通过建立园区化处理模式，餐厨、厨余及医疗垃圾在朝阳循环经济产业园更高效地实现资源化：粗油脂用于生物燃料，中水回用于园区绿化，焚烧炉渣转化为建材，资源转化率超过85%，并计划于2026年实现为城市主管网供暖，覆盖2000万平方米建筑，碳减排达百万吨级别。商务楼宇与社区则通过数字化管理、奖励机制和便民回收网络推动源头减排与再生资源回收。正大中心等地推出绿色租约、自带杯倡议和垃圾分类积分兑换，形成从源头到末端的闭环治理。社区方面，桶站合并、智能投放点与志愿服务队扩容，京彩回收平台上线，数据化、全链条监管提升资源回收效率与公众参与度。未来将以三年行动方案继续完善可回收物体系，推进便民回收机布设与集中交投日，提升全市垃圾分类质效。
🏷️ #垃圾资源化 #回收平台 #便民回收 #智能投放 #能源站
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📰 天津日报数字报刊平台-中资环“电池循环服务平台”上线试运行
本报讯（记者 王睿）昨日，中国资源循环集团有限公司发布“新能源汽车动力电池回收利用平台”方案，上线试运行“电池循环服务平台”。中国资源循环集团电池有限公司（以下简称资环电池）、宁德时代、比亚迪等电池循环利用产业链代表企业还联合发起倡议，共建行业新生态，畅通电池循环利用链条。 “新能源汽车动力电池回收利用平台”由资环电池牵头组建，围绕战略资源保障、安全管理、增加价值、降低成本、规范行业5个目标，依托线上平台统一赋能、线下区域因地制宜的运作机制，破解行业难题，提升规范回收率，助力动力电池循环利用产业链上的各类经营主体共享退役电池高峰期红利。资环电池党委副书记、总经理白春平介绍：“我们在线上搭建国家级一体化平台、线下设立区域回收中心，提供正规动力电池再生料检测与认证、动力电池全生命周期溯源数据，完善动力电池循环利用公共基础设施和增值服务。”（下转第3版） （上接第1版） 记者了解到，“新能源汽车动力电池回收利用平台”建设按照短期试点示范、中期面向全国推广、长期建成全球领先的循环生态3个阶段推进。资环电池牵头联合产业链头部企业及科研院所，构建集“线上+线下、境内+境外、回收+再生”于一体的动力电池新型回收利用体系。 “电池循环服务平台”引导退役电池合规流向正规回收利用企业，实现全国电池资源跨区域高效配置，打通行业上下游供需渠道，精准匹配买卖双方，帮助行业经营主体实现经营降本、交易增效、绿色溢价。资环电池规划发展部总经理陈志说：“无论是大型车企、储能企业、电池厂、拆车厂，还是贸易商、回收网点商户、个人废旧电池持有者，都能在‘电池循环服务平台’挂单、签约交易，一站式结算、开票。”
🏷️ #动力电池 #回收平台 #再生利用 #资源循环 #产业生态
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📰 天津日报数字报刊平台-中资环“电池循环服务平台”上线试运行
本报讯（记者 王睿）昨日，中国资源循环集团有限公司发布“新能源汽车动力电池回收利用平台”方案，上线试运行“电池循环服务平台”。中国资源循环集团电池有限公司（以下简称资环电池）、宁德时代、比亚迪等电池循环利用产业链代表企业还联合发起倡议，共建行业新生态，畅通电池循环利用链条。 “新能源汽车动力电池回收利用平台”由资环电池牵头组建，围绕战略资源保障、安全管理、增加价值、降低成本、规范行业5个目标，依托线上平台统一赋能、线下区域因地制宜的运作机制，破解行业难题，提升规范回收率，助力动力电池循环利用产业链上的各类经营主体共享退役电池高峰期红利。资环电池党委副书记、总经理白春平介绍：“我们在线上搭建国家级一体化平台、线下设立区域回收中心，提供正规动力电池再生料检测与认证、动力电池全生命周期溯源数据，完善动力电池循环利用公共基础设施和增值服务。”（下转第3版） （上接第1版） 记者了解到，“新能源汽车动力电池回收利用平台”建设按照短期试点示范、中期面向全国推广、长期建成全球领先的循环生态3个阶段推进。资环电池牵头联合产业链头部企业及科研院所，构建集“线上+线下、境内+境外、回收+再生”于一体的动力电池新型回收利用体系。 “电池循环服务平台”引导退役电池合规流向正规回收利用企业，实现全国电池资源跨区域高效配置，打通行业上下游供需渠道，精准匹配买卖双方，帮助行业经营主体实现经营降本、交易增效、绿色溢价。资环电池规划发展部总经理陈志说：“无论是大型车企、储能企业、电池厂、拆车厂，还是贸易商、回收网点商户、个人废旧电池持有者，都能在‘电池循环服务平台’挂单、签约交易，一站式结算、开票。”
🏷️ #动力电池 #回收平台 #再生利用 #资源循环 #产业生态
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📰 京东方A拟最高63亿元回购；*ST观典、电科数字因涉嫌信披违规被立案丨公告精选 - 21经济网
本期焦点覆盖多家上市公司动态。京东方A拟在36亿元至63亿元区间实施回购，贷款不超50亿元，回购期限自董事会通过起不超过12个月，回购价格上限6元/股，回购比例及资金安排将影响股本结构和激励计划进展。东岳硅材一季度净利预计1.83-2.03亿元，同比增长约397%-451%，受有机硅价格回升与管理完善推动，毛利率提升。星辉环材聚苯乙烯原材料价格波动风险较大，若原材料价格剧烈波动将影响毛利与存货管理，行业产能扩张也加剧市场压力，需关注下游消化能力。博众精工在手订单达66.34亿元，同比增长约164%，其中新能源、消费电子、半导体等行业贡献较多，显示出多元化需求推动的增长趋势。炬光科技激光雷达定点项目全面取消，需评估取消对未来布局及收入的影响；OCS产品尚在初期阶段，未纳入未来预算。ST观典与电科数字因信息披露违规等被立案，强调强化信息披露合规的重要性。多家企业公布了年度或季度业绩预增、预亏及股权转让、增发等重大事项，市场对投资与扩张计划保持关注，行业波动性与政策监管并存。总体看，行业景气在个别高成长领域持续改善，但原材料价格波动、订单波动及合规风险仍是影响公司业绩的关键因素。
🏷️ #回购 #业绩预增 #激光雷达 #原材料波动 #信息披露
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📰 京东方A拟最高63亿元回购；*ST观典、电科数字因涉嫌信披违规被立案丨公告精选 - 21经济网
本期焦点覆盖多家上市公司动态。京东方A拟在36亿元至63亿元区间实施回购，贷款不超50亿元，回购期限自董事会通过起不超过12个月，回购价格上限6元/股，回购比例及资金安排将影响股本结构和激励计划进展。东岳硅材一季度净利预计1.83-2.03亿元，同比增长约397%-451%，受有机硅价格回升与管理完善推动，毛利率提升。星辉环材聚苯乙烯原材料价格波动风险较大，若原材料价格剧烈波动将影响毛利与存货管理，行业产能扩张也加剧市场压力，需关注下游消化能力。博众精工在手订单达66.34亿元，同比增长约164%，其中新能源、消费电子、半导体等行业贡献较多，显示出多元化需求推动的增长趋势。炬光科技激光雷达定点项目全面取消，需评估取消对未来布局及收入的影响；OCS产品尚在初期阶段，未纳入未来预算。ST观典与电科数字因信息披露违规等被立案，强调强化信息披露合规的重要性。多家企业公布了年度或季度业绩预增、预亏及股权转让、增发等重大事项，市场对投资与扩张计划保持关注，行业波动性与政策监管并存。总体看，行业景气在个别高成长领域持续改善，但原材料价格波动、订单波动及合规风险仍是影响公司业绩的关键因素。
🏷️ #回购 #业绩预增 #激光雷达 #原材料波动 #信息披露
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📰 新能源汽车废旧动力电池回收管理新规4月1日起正式施行
《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式落地施行，建立了统一的全生命周期管理制度框架。办法明确生产者延伸责任，要求动力电池生产企业在省级设立回收网点，新能源汽车生产企业在地市级布局回收网点，网点信息与回收流程需对外公开，确保合规移交废旧动力电池不被拒收，并明确分立、合并、终止后的回收责任承接。与此同时，全国新能源汽车动力电池溯源信息平台上线，要求对每块电池赋予唯一编码，覆盖生产、装车、销售、维修、报废、回收等环节，打通产业链信息壁垒，实现全链条数字化管理。这将提升残值评估、运营效率，并为政府监管、风险预警提供支撑，抑制非法拆解。办法还提出建立数字身份证、加强信息报送时限与内容要求、完善缺失电池的认定标准，以及综合利用行业准入门槛和行政处罚细则，严格禁止废旧电池进入禁用领域，推动行业向规范化、数字化、绿色化发展，保障新能源汽车产业高质量可持续。
🏷️ #回收网点 #动力电池 #溯源信息 #数字化 #行业合规
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📰 新能源汽车废旧动力电池回收管理新规4月1日起正式施行
《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式落地施行，建立了统一的全生命周期管理制度框架。办法明确生产者延伸责任，要求动力电池生产企业在省级设立回收网点，新能源汽车生产企业在地市级布局回收网点，网点信息与回收流程需对外公开，确保合规移交废旧动力电池不被拒收，并明确分立、合并、终止后的回收责任承接。与此同时，全国新能源汽车动力电池溯源信息平台上线，要求对每块电池赋予唯一编码，覆盖生产、装车、销售、维修、报废、回收等环节，打通产业链信息壁垒，实现全链条数字化管理。这将提升残值评估、运营效率，并为政府监管、风险预警提供支撑，抑制非法拆解。办法还提出建立数字身份证、加强信息报送时限与内容要求、完善缺失电池的认定标准，以及综合利用行业准入门槛和行政处罚细则，严格禁止废旧电池进入禁用领域，推动行业向规范化、数字化、绿色化发展，保障新能源汽车产业高质量可持续。
🏷️ #回收网点 #动力电池 #溯源信息 #数字化 #行业合规
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📰 新能源汽车动力电池溯源平台上线 回收利用市场管理升级
3月31日，新能源汽车动力电池溯源信息平台正式上线，为《管理办法》的落地实施提供有力支撑。行业专家认为，平台上线标志着我国动力电池回收利用管理体系进入2.0时代，覆盖信息溯源、履责评价、信息分析等核心功能，既便于政府精准监管，也方便产业链企业合规经营与信息管理。随着产业规模扩大，未来动力电池“退役潮”加速到来，预计到“十五五”时期进入规模化退役阶段，废旧电池综合利用量将超40万吨并带来金属资源回收的显著提升，但仍存在法规标准不完善、全链条管理堵点、劣质产品等短板。信息平台的上线是全链条管理的关键性措施，需产业链上下游共同落实溯源管理要求，推动回收利用向数字化、规范化、高值化发展。中汽中心等机构表示，将以强化平台运营、政策宣贯、行业研究与协同联动为着力点，推动政府监管、机构支撑、企业自律协同发展，促进产业升级。管理办法自4月1日实施，明确各主体责任，推行“一池一码”全流程溯源，促使行业从松散管理走向规范可控，推动资源向龙头企业集中并加速规模化、集约化；同时提升回收利用率，助力“双碳”目标，实现新能源汽车产业高质量发展。总体来看，政策与平台协同发力，将开启动力电池全生命周期溯源管理的新篇章。
🏷️ #溯源 #平台上线 #回收利用 #全生命周期 #双碳
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📰 新能源汽车动力电池溯源平台上线 回收利用市场管理升级
3月31日，新能源汽车动力电池溯源信息平台正式上线，为《管理办法》的落地实施提供有力支撑。行业专家认为，平台上线标志着我国动力电池回收利用管理体系进入2.0时代，覆盖信息溯源、履责评价、信息分析等核心功能，既便于政府精准监管，也方便产业链企业合规经营与信息管理。随着产业规模扩大，未来动力电池“退役潮”加速到来，预计到“十五五”时期进入规模化退役阶段，废旧电池综合利用量将超40万吨并带来金属资源回收的显著提升，但仍存在法规标准不完善、全链条管理堵点、劣质产品等短板。信息平台的上线是全链条管理的关键性措施，需产业链上下游共同落实溯源管理要求，推动回收利用向数字化、规范化、高值化发展。中汽中心等机构表示，将以强化平台运营、政策宣贯、行业研究与协同联动为着力点，推动政府监管、机构支撑、企业自律协同发展，促进产业升级。管理办法自4月1日实施，明确各主体责任，推行“一池一码”全流程溯源，促使行业从松散管理走向规范可控，推动资源向龙头企业集中并加速规模化、集约化；同时提升回收利用率，助力“双碳”目标，实现新能源汽车产业高质量发展。总体来看，政策与平台协同发力，将开启动力电池全生命周期溯源管理的新篇章。
🏷️ #溯源 #平台上线 #回收利用 #全生命周期 #双碳
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📰 行业数字化转型进程持续深化 星环科技2025年营业收入同比增长20.47%
星环科技在2025年实现营业收入4.48亿元，同比增长20.47%；但归属于上市公司股东的净利润为-2.45亿元，较上年同期亏损收窄28.62%。公司收入增长的核心来自数字化转型需求释放及聚焦软件产品与配套服务板块，推动核心业务持续扩张。公司正处快速成长期，研发与销售投入仍然较大，营业收入尚未覆盖全部成本与费用，但通过精细化管理、提升回款、加强预算来奠定可持续基础。未来规划包括持续研发、推动AI数据驱动的全栈技术升级、扩大产品与解决方案、拓展全球布局、提升国际市场渗透率，并以AI基础设施软件领跑市场。行业地位方面，公司在IDC多项市场份额排名靠前，未来2026年的目标是收入稳健增长，重点发力海外市场、提升海外订单获取能力，同时优化经营性现金流、改善亏损并延续管理利润、回款与收入的考核框架。总体而言，星环科技将通过持续投入和国际化扩展，推动多元增长路径。
🏷️ #AI #大数据 #海外市场 #回款 #运营
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📰 行业数字化转型进程持续深化 星环科技2025年营业收入同比增长20.47%
星环科技在2025年实现营业收入4.48亿元，同比增长20.47%；但归属于上市公司股东的净利润为-2.45亿元，较上年同期亏损收窄28.62%。公司收入增长的核心来自数字化转型需求释放及聚焦软件产品与配套服务板块，推动核心业务持续扩张。公司正处快速成长期，研发与销售投入仍然较大，营业收入尚未覆盖全部成本与费用，但通过精细化管理、提升回款、加强预算来奠定可持续基础。未来规划包括持续研发、推动AI数据驱动的全栈技术升级、扩大产品与解决方案、拓展全球布局、提升国际市场渗透率，并以AI基础设施软件领跑市场。行业地位方面，公司在IDC多项市场份额排名靠前，未来2026年的目标是收入稳健增长，重点发力海外市场、提升海外订单获取能力，同时优化经营性现金流、改善亏损并延续管理利润、回款与收入的考核框架。总体而言，星环科技将通过持续投入和国际化扩展，推动多元增长路径。
🏷️ #AI #大数据 #海外市场 #回款 #运营
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📰 千循科技(01640)与华章数据达成战略合作 双方旨在构建“绿色算力资产全生命周期管理(LCM)”闭环体系
千循科技与华章数据达成战略合作，双方将共同打造“绿色算力资产全生命周期管理（LCM）”闭环体系。通过将千循的设备再制造能力与华章数据的基础设施运营能力深度融合，解决算力硬件折旧快、能耗高、建设成本昂贵等行业痛点，推动标准化再生算力服务在AI推理、大数据处理及中小企业数字化转型中的应用。合作内容涵盖定向回收头部互联网企业、电信运营商及超算中心退役服务器资产，建立全球供应链的资产标准化体系；以ISO品质管制进行工业级再制造与认证，包括深度清洁、元件级维修、核心部件的压力测试与固件升级，确保设备性能恢复；并建立设备全生命周期档案，实现翻新算力设备的资产定级与残值评估，为运营和资本化提供数据支撑。这一合作契合AI产业快速发展对存量算力资源的梯次利用与绿色低碳运营的需求，具有战略协同价值和商业潜力，预计带来新的增长点与竞争力提升。
🏷️ #绿色算力 #资产管理 #再制造 #数字化 #回收
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📰 千循科技(01640)与华章数据达成战略合作 双方旨在构建“绿色算力资产全生命周期管理(LCM)”闭环体系
千循科技与华章数据达成战略合作，双方将共同打造“绿色算力资产全生命周期管理（LCM）”闭环体系。通过将千循的设备再制造能力与华章数据的基础设施运营能力深度融合，解决算力硬件折旧快、能耗高、建设成本昂贵等行业痛点，推动标准化再生算力服务在AI推理、大数据处理及中小企业数字化转型中的应用。合作内容涵盖定向回收头部互联网企业、电信运营商及超算中心退役服务器资产，建立全球供应链的资产标准化体系；以ISO品质管制进行工业级再制造与认证，包括深度清洁、元件级维修、核心部件的压力测试与固件升级，确保设备性能恢复；并建立设备全生命周期档案，实现翻新算力设备的资产定级与残值评估，为运营和资本化提供数据支撑。这一合作契合AI产业快速发展对存量算力资源的梯次利用与绿色低碳运营的需求，具有战略协同价值和商业潜力，预计带来新的增长点与竞争力提升。
🏷️ #绿色算力 #资产管理 #再制造 #数字化 #回收
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📰 数字化、标准化，新能源汽车废旧动力电池回收利用有这些新举措
新能源汽车正深度融入日常，产业快速发展带动废旧动力电池回收压力上升。1月16日，工信部等五部门发布《管理办法》，细化监管、明确主体责任，推动建立规范、安全、高效的回收体系。为实现全链条可追溯，提出建立动力电池数字身份证制度，通过编码关联生产、销售、换电、维修、报废与回收等环节信息，形成全生命周期的信息化追溯与监控。
动力电池企业与新能源汽车生产企业应承担延伸责任，强化生态设计并提供编码、拆解信息；同时在省、市设立回收网点，公开回收信息并确保移交规范。2025年前，相关国家标准将增至近30项，完善回收利用标准体系，并筹建全国动力电池回收利用标准化技术委员会，统筹材料、生产、回收等领域需求，推动产业健康高质量发展。
🏷️ #动力电池 #回收标准 #数字身份证 #生产者责任
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📰 数字化、标准化，新能源汽车废旧动力电池回收利用有这些新举措
新能源汽车正深度融入日常，产业快速发展带动废旧动力电池回收压力上升。1月16日，工信部等五部门发布《管理办法》，细化监管、明确主体责任，推动建立规范、安全、高效的回收体系。为实现全链条可追溯，提出建立动力电池数字身份证制度，通过编码关联生产、销售、换电、维修、报废与回收等环节信息，形成全生命周期的信息化追溯与监控。
动力电池企业与新能源汽车生产企业应承担延伸责任，强化生态设计并提供编码、拆解信息；同时在省、市设立回收网点，公开回收信息并确保移交规范。2025年前，相关国家标准将增至近30项，完善回收利用标准体系，并筹建全国动力电池回收利用标准化技术委员会，统筹材料、生产、回收等领域需求，推动产业健康高质量发展。
🏷️ #动力电池 #回收标准 #数字身份证 #生产者责任
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