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📰 数字化、标准化,新能源汽车废旧动力电池回收利用有这些新举措
新能源汽车正深度融入日常,产业快速发展带动废旧动力电池回收压力上升。1月16日,工信部等五部门发布《管理办法》,细化监管、明确主体责任,推动建立规范、安全、高效的回收体系。为实现全链条可追溯,提出建立动力电池数字身份证制度,通过编码关联生产、销售、换电、维修、报废与回收等环节信息,形成全生命周期的信息化追溯与监控。
动力电池企业与新能源汽车生产企业应承担延伸责任,强化生态设计并提供编码、拆解信息;同时在省、市设立回收网点,公开回收信息并确保移交规范。2025年前,相关国家标准将增至近30项,完善回收利用标准体系,并筹建全国动力电池回收利用标准化技术委员会,统筹材料、生产、回收等领域需求,推动产业健康高质量发展。
🏷️ #动力电池 #回收标准 #数字身份证 #生产者责任
🔗 原文链接
📰 数字化、标准化,新能源汽车废旧动力电池回收利用有这些新举措
新能源汽车正深度融入日常,产业快速发展带动废旧动力电池回收压力上升。1月16日,工信部等五部门发布《管理办法》,细化监管、明确主体责任,推动建立规范、安全、高效的回收体系。为实现全链条可追溯,提出建立动力电池数字身份证制度,通过编码关联生产、销售、换电、维修、报废与回收等环节信息,形成全生命周期的信息化追溯与监控。
动力电池企业与新能源汽车生产企业应承担延伸责任,强化生态设计并提供编码、拆解信息;同时在省、市设立回收网点,公开回收信息并确保移交规范。2025年前,相关国家标准将增至近30项,完善回收利用标准体系,并筹建全国动力电池回收利用标准化技术委员会,统筹材料、生产、回收等领域需求,推动产业健康高质量发展。
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