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📰 杭州：数字赋能模式创新推动“无废城市”建设
作为零废物城市试点的杭州，依托数字化治理实现垃圾减量、资源化与循环利用的全链条提升。文章指出，杭州在2020年底实现全域生活垃圾零填埋，2021-2024年人均日产生量从1.06千克降至0.99千克，回收利用率提升至40.58%。通过“环境大脑”和全市数智治理平台，实时监控7361个生活垃圾点位、1780辆清运车及各类处理设施的数据，完成从“人海战术”向量化、可追溯的治理转变，提升清运效率与环卫决策的精准度。产业与社会协同方面，杭州市通过政府购买服务与企业运营相结合，推动低值可回收物的回收与再利用，建设覆盖再生资源全流程的数字化体系，并开展“1+3”回收管理模式与蓝桶蓝车体系，显著促进居民参与与资源回收。与此同时，杭州以“无废细胞”理念落地社区与校园场景，如湖滨步行街的商家联盟、学校的“晖宝回收日”等，逐步让无废理念嵌入日常生活，加速形成可感知、可参与的治理生态。未来，杭州将继续扩展示范点并推动源头减量、过程管控与末端利用的全链条治理，推动无废城市建设更深入人心。
🏷️ #零废物 #数字治理 #再生资源 #社区参与 #回收体系
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📰 杭州：数字赋能模式创新推动“无废城市”建设
作为零废物城市试点的杭州，依托数字化治理实现垃圾减量、资源化与循环利用的全链条提升。文章指出，杭州在2020年底实现全域生活垃圾零填埋，2021-2024年人均日产生量从1.06千克降至0.99千克，回收利用率提升至40.58%。通过“环境大脑”和全市数智治理平台，实时监控7361个生活垃圾点位、1780辆清运车及各类处理设施的数据，完成从“人海战术”向量化、可追溯的治理转变，提升清运效率与环卫决策的精准度。产业与社会协同方面，杭州市通过政府购买服务与企业运营相结合，推动低值可回收物的回收与再利用，建设覆盖再生资源全流程的数字化体系，并开展“1+3”回收管理模式与蓝桶蓝车体系，显著促进居民参与与资源回收。与此同时，杭州以“无废细胞”理念落地社区与校园场景，如湖滨步行街的商家联盟、学校的“晖宝回收日”等，逐步让无废理念嵌入日常生活，加速形成可感知、可参与的治理生态。未来，杭州将继续扩展示范点并推动源头减量、过程管控与末端利用的全链条治理，推动无废城市建设更深入人心。
🏷️ #零废物 #数字治理 #再生资源 #社区参与 #回收体系
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📰 北京垃圾资源化处理能力提升，有何新招？记者探访
北京市在生活垃圾分类与资源化方面持续深化改革，六年来垃圾资源化处理能力提升至32300吨/日，焚烧与沼气发电总量超30亿千瓦时，回收与减量成效显著。通过建立园区化处理模式，餐厨、厨余及医疗垃圾在朝阳循环经济产业园更高效地实现资源化：粗油脂用于生物燃料，中水回用于园区绿化，焚烧炉渣转化为建材，资源转化率超过85%，并计划于2026年实现为城市主管网供暖，覆盖2000万平方米建筑，碳减排达百万吨级别。商务楼宇与社区则通过数字化管理、奖励机制和便民回收网络推动源头减排与再生资源回收。正大中心等地推出绿色租约、自带杯倡议和垃圾分类积分兑换，形成从源头到末端的闭环治理。社区方面，桶站合并、智能投放点与志愿服务队扩容，京彩回收平台上线，数据化、全链条监管提升资源回收效率与公众参与度。未来将以三年行动方案继续完善可回收物体系，推进便民回收机布设与集中交投日，提升全市垃圾分类质效。
🏷️ #垃圾资源化 #回收平台 #便民回收 #智能投放 #能源站
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📰 北京垃圾资源化处理能力提升，有何新招？记者探访
北京市在生活垃圾分类与资源化方面持续深化改革，六年来垃圾资源化处理能力提升至32300吨/日，焚烧与沼气发电总量超30亿千瓦时，回收与减量成效显著。通过建立园区化处理模式，餐厨、厨余及医疗垃圾在朝阳循环经济产业园更高效地实现资源化：粗油脂用于生物燃料，中水回用于园区绿化，焚烧炉渣转化为建材，资源转化率超过85%，并计划于2026年实现为城市主管网供暖，覆盖2000万平方米建筑，碳减排达百万吨级别。商务楼宇与社区则通过数字化管理、奖励机制和便民回收网络推动源头减排与再生资源回收。正大中心等地推出绿色租约、自带杯倡议和垃圾分类积分兑换，形成从源头到末端的闭环治理。社区方面，桶站合并、智能投放点与志愿服务队扩容，京彩回收平台上线，数据化、全链条监管提升资源回收效率与公众参与度。未来将以三年行动方案继续完善可回收物体系，推进便民回收机布设与集中交投日，提升全市垃圾分类质效。
🏷️ #垃圾资源化 #回收平台 #便民回收 #智能投放 #能源站
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📰 数字营销业务收入同比降超9成，线上线下：将持续进行行业研判
线上线下相关负责人在5月14日举行的业绩说明会上表示，受行业环境影响，公司2025年移动信息服务业务与数字营销业务的营业收入、毛利润均出现较大幅度下降。 其中，数字营销业务收缩更为明显，公司解释称，主要受到互联网广告平台政策、技术及消费趋势等多因素影响，后续将持续研判业务所处行业和技术趋势，提升服务效能和运营能力以应对行业变化。 据线上线下披露的2025年年报，公司2025年实现营业收入5.78亿元，同比降低49.06%；归母净利润为-1094.26万元，同比由盈转亏。从收入结构来看，公司数字营销业务营收由2024年度的4.09亿元降至2025年度的3717.59万元，同比降低90.9%。 据介绍，线上线下的数字营销业务主要专注头部媒体平台，为各行业客户提供包括创意策划、素材制作、投放、监测、投放策略优化等全流程精准营销投放服务。公司与字节跳动旗下媒体平台、小红书等建立了稳定合作，是字节旗下抖音平台巨量引擎综合代理商、巨量千川服务商、巨量本地推综合代理商及小红书蒲公英服务商。 与此同时，线上线下的回款问题受到投资者关注。2026年一季报显示，截至3月末，公司应收账款余额为2.76亿元，较年初的2.42亿元有所增加。公司表示，将持续优化客户信用管理体系、强化定期跟踪管理、加大催款力度，不断提升回款管理水平。
🏷️ #业绩 #数字营销 #营收 #回款 #行业趋势
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📰 数字营销业务收入同比降超9成，线上线下：将持续进行行业研判
线上线下相关负责人在5月14日举行的业绩说明会上表示，受行业环境影响，公司2025年移动信息服务业务与数字营销业务的营业收入、毛利润均出现较大幅度下降。 其中，数字营销业务收缩更为明显，公司解释称，主要受到互联网广告平台政策、技术及消费趋势等多因素影响，后续将持续研判业务所处行业和技术趋势，提升服务效能和运营能力以应对行业变化。 据线上线下披露的2025年年报，公司2025年实现营业收入5.78亿元，同比降低49.06%；归母净利润为-1094.26万元，同比由盈转亏。从收入结构来看，公司数字营销业务营收由2024年度的4.09亿元降至2025年度的3717.59万元，同比降低90.9%。 据介绍，线上线下的数字营销业务主要专注头部媒体平台，为各行业客户提供包括创意策划、素材制作、投放、监测、投放策略优化等全流程精准营销投放服务。公司与字节跳动旗下媒体平台、小红书等建立了稳定合作，是字节旗下抖音平台巨量引擎综合代理商、巨量千川服务商、巨量本地推综合代理商及小红书蒲公英服务商。 与此同时，线上线下的回款问题受到投资者关注。2026年一季报显示，截至3月末，公司应收账款余额为2.76亿元，较年初的2.42亿元有所增加。公司表示，将持续优化客户信用管理体系、强化定期跟踪管理、加大催款力度，不断提升回款管理水平。
🏷️ #业绩 #数字营销 #营收 #回款 #行业趋势
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📰 天津日报数字报刊平台-中资环“电池循环服务平台”上线试运行
本报讯（记者 王睿）昨日，中国资源循环集团有限公司发布“新能源汽车动力电池回收利用平台”方案，上线试运行“电池循环服务平台”。中国资源循环集团电池有限公司（以下简称资环电池）、宁德时代、比亚迪等电池循环利用产业链代表企业还联合发起倡议，共建行业新生态，畅通电池循环利用链条。 “新能源汽车动力电池回收利用平台”由资环电池牵头组建，围绕战略资源保障、安全管理、增加价值、降低成本、规范行业5个目标，依托线上平台统一赋能、线下区域因地制宜的运作机制，破解行业难题，提升规范回收率，助力动力电池循环利用产业链上的各类经营主体共享退役电池高峰期红利。资环电池党委副书记、总经理白春平介绍：“我们在线上搭建国家级一体化平台、线下设立区域回收中心，提供正规动力电池再生料检测与认证、动力电池全生命周期溯源数据，完善动力电池循环利用公共基础设施和增值服务。”（下转第3版） （上接第1版） 记者了解到，“新能源汽车动力电池回收利用平台”建设按照短期试点示范、中期面向全国推广、长期建成全球领先的循环生态3个阶段推进。资环电池牵头联合产业链头部企业及科研院所，构建集“线上+线下、境内+境外、回收+再生”于一体的动力电池新型回收利用体系。 “电池循环服务平台”引导退役电池合规流向正规回收利用企业，实现全国电池资源跨区域高效配置，打通行业上下游供需渠道，精准匹配买卖双方，帮助行业经营主体实现经营降本、交易增效、绿色溢价。资环电池规划发展部总经理陈志说：“无论是大型车企、储能企业、电池厂、拆车厂，还是贸易商、回收网点商户、个人废旧电池持有者，都能在‘电池循环服务平台’挂单、签约交易，一站式结算、开票。”
🏷️ #动力电池 #回收平台 #再生利用 #资源循环 #产业生态
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📰 天津日报数字报刊平台-中资环“电池循环服务平台”上线试运行
本报讯（记者 王睿）昨日，中国资源循环集团有限公司发布“新能源汽车动力电池回收利用平台”方案，上线试运行“电池循环服务平台”。中国资源循环集团电池有限公司（以下简称资环电池）、宁德时代、比亚迪等电池循环利用产业链代表企业还联合发起倡议，共建行业新生态，畅通电池循环利用链条。 “新能源汽车动力电池回收利用平台”由资环电池牵头组建，围绕战略资源保障、安全管理、增加价值、降低成本、规范行业5个目标，依托线上平台统一赋能、线下区域因地制宜的运作机制，破解行业难题，提升规范回收率，助力动力电池循环利用产业链上的各类经营主体共享退役电池高峰期红利。资环电池党委副书记、总经理白春平介绍：“我们在线上搭建国家级一体化平台、线下设立区域回收中心，提供正规动力电池再生料检测与认证、动力电池全生命周期溯源数据，完善动力电池循环利用公共基础设施和增值服务。”（下转第3版） （上接第1版） 记者了解到，“新能源汽车动力电池回收利用平台”建设按照短期试点示范、中期面向全国推广、长期建成全球领先的循环生态3个阶段推进。资环电池牵头联合产业链头部企业及科研院所，构建集“线上+线下、境内+境外、回收+再生”于一体的动力电池新型回收利用体系。 “电池循环服务平台”引导退役电池合规流向正规回收利用企业，实现全国电池资源跨区域高效配置，打通行业上下游供需渠道，精准匹配买卖双方，帮助行业经营主体实现经营降本、交易增效、绿色溢价。资环电池规划发展部总经理陈志说：“无论是大型车企、储能企业、电池厂、拆车厂，还是贸易商、回收网点商户、个人废旧电池持有者，都能在‘电池循环服务平台’挂单、签约交易，一站式结算、开票。”
🏷️ #动力电池 #回收平台 #再生利用 #资源循环 #产业生态
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📰 新能源汽车动力电池溯源平台上线 回收利用市场管理升级
3月31日，新能源汽车动力电池溯源信息平台正式上线，为《管理办法》的落地实施提供有力支撑。行业专家认为，平台上线标志着我国动力电池回收利用管理体系进入2.0时代，覆盖信息溯源、履责评价、信息分析等核心功能，既便于政府精准监管，也方便产业链企业合规经营与信息管理。随着产业规模扩大，未来动力电池“退役潮”加速到来，预计到“十五五”时期进入规模化退役阶段，废旧电池综合利用量将超40万吨并带来金属资源回收的显著提升，但仍存在法规标准不完善、全链条管理堵点、劣质产品等短板。信息平台的上线是全链条管理的关键性措施，需产业链上下游共同落实溯源管理要求，推动回收利用向数字化、规范化、高值化发展。中汽中心等机构表示，将以强化平台运营、政策宣贯、行业研究与协同联动为着力点，推动政府监管、机构支撑、企业自律协同发展，促进产业升级。管理办法自4月1日实施，明确各主体责任，推行“一池一码”全流程溯源，促使行业从松散管理走向规范可控，推动资源向龙头企业集中并加速规模化、集约化；同时提升回收利用率，助力“双碳”目标，实现新能源汽车产业高质量发展。总体来看，政策与平台协同发力，将开启动力电池全生命周期溯源管理的新篇章。
🏷️ #溯源 #平台上线 #回收利用 #全生命周期 #双碳
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📰 新能源汽车动力电池溯源平台上线 回收利用市场管理升级
3月31日，新能源汽车动力电池溯源信息平台正式上线，为《管理办法》的落地实施提供有力支撑。行业专家认为，平台上线标志着我国动力电池回收利用管理体系进入2.0时代，覆盖信息溯源、履责评价、信息分析等核心功能，既便于政府精准监管，也方便产业链企业合规经营与信息管理。随着产业规模扩大，未来动力电池“退役潮”加速到来，预计到“十五五”时期进入规模化退役阶段，废旧电池综合利用量将超40万吨并带来金属资源回收的显著提升，但仍存在法规标准不完善、全链条管理堵点、劣质产品等短板。信息平台的上线是全链条管理的关键性措施，需产业链上下游共同落实溯源管理要求，推动回收利用向数字化、规范化、高值化发展。中汽中心等机构表示，将以强化平台运营、政策宣贯、行业研究与协同联动为着力点，推动政府监管、机构支撑、企业自律协同发展，促进产业升级。管理办法自4月1日实施，明确各主体责任，推行“一池一码”全流程溯源，促使行业从松散管理走向规范可控，推动资源向龙头企业集中并加速规模化、集约化；同时提升回收利用率，助力“双碳”目标，实现新能源汽车产业高质量发展。总体来看，政策与平台协同发力，将开启动力电池全生命周期溯源管理的新篇章。
🏷️ #溯源 #平台上线 #回收利用 #全生命周期 #双碳
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📰 废旧动力电池回收迎“最严”法规
2025年我国新能源汽车产销均超1600万辆，随着规模扩大，废旧动力电池回收再利用问题日益突出。为建立规范、高效的回收体系，工信部等六部门发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，以“全渠道、全链条、全生命周期”为核心原则，推动立法与监管完善。办法强调从源头到终端的全过程治理：建立车电一体的报废制度、明确各环节主体责任、建设全国动力电池溯源信息平台，以及数字身份证制度，以实现对动力电池全生命周期的监控与信息追溯，提升回收透明度，打击非法回收。当前行业存在的“小作坊”与非规范渠道仍然严重，约75%的废旧电池进入非规范市场，环境和安全隐患突出。新规对报废必须含有动力电池、禁止用于禁限领域、以及对违规行为的罚则等作出明确规定，并将强化执法与监管，推动废旧电池回收进入正规企业。通过数字化溯源与全链条监管，目标在于提升回收利用效率，支撑新能源汽车产业的高质量发展。
🏷️ #废旧动力电池 #回收利用 #数字身份证 #全生命周期 #监管执法
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📰 废旧动力电池回收迎“最严”法规
2025年我国新能源汽车产销均超1600万辆，随着规模扩大，废旧动力电池回收再利用问题日益突出。为建立规范、高效的回收体系，工信部等六部门发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，以“全渠道、全链条、全生命周期”为核心原则，推动立法与监管完善。办法强调从源头到终端的全过程治理：建立车电一体的报废制度、明确各环节主体责任、建设全国动力电池溯源信息平台，以及数字身份证制度，以实现对动力电池全生命周期的监控与信息追溯，提升回收透明度，打击非法回收。当前行业存在的“小作坊”与非规范渠道仍然严重，约75%的废旧电池进入非规范市场，环境和安全隐患突出。新规对报废必须含有动力电池、禁止用于禁限领域、以及对违规行为的罚则等作出明确规定，并将强化执法与监管，推动废旧电池回收进入正规企业。通过数字化溯源与全链条监管，目标在于提升回收利用效率，支撑新能源汽车产业的高质量发展。
🏷️ #废旧动力电池 #回收利用 #数字身份证 #全生命周期 #监管执法
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📰 千循科技(01640)与华章数据达成战略合作 双方旨在构建“绿色算力资产全生命周期管理(LCM)”闭环体系
千循科技与华章数据达成战略合作，双方将共同打造“绿色算力资产全生命周期管理（LCM）”闭环体系。通过将千循的设备再制造能力与华章数据的基础设施运营能力深度融合，解决算力硬件折旧快、能耗高、建设成本昂贵等行业痛点，推动标准化再生算力服务在AI推理、大数据处理及中小企业数字化转型中的应用。合作内容涵盖定向回收头部互联网企业、电信运营商及超算中心退役服务器资产，建立全球供应链的资产标准化体系；以ISO品质管制进行工业级再制造与认证，包括深度清洁、元件级维修、核心部件的压力测试与固件升级，确保设备性能恢复；并建立设备全生命周期档案，实现翻新算力设备的资产定级与残值评估，为运营和资本化提供数据支撑。这一合作契合AI产业快速发展对存量算力资源的梯次利用与绿色低碳运营的需求，具有战略协同价值和商业潜力，预计带来新的增长点与竞争力提升。
🏷️ #绿色算力 #资产管理 #再制造 #数字化 #回收
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📰 千循科技(01640)与华章数据达成战略合作 双方旨在构建“绿色算力资产全生命周期管理(LCM)”闭环体系
千循科技与华章数据达成战略合作，双方将共同打造“绿色算力资产全生命周期管理（LCM）”闭环体系。通过将千循的设备再制造能力与华章数据的基础设施运营能力深度融合，解决算力硬件折旧快、能耗高、建设成本昂贵等行业痛点，推动标准化再生算力服务在AI推理、大数据处理及中小企业数字化转型中的应用。合作内容涵盖定向回收头部互联网企业、电信运营商及超算中心退役服务器资产，建立全球供应链的资产标准化体系；以ISO品质管制进行工业级再制造与认证，包括深度清洁、元件级维修、核心部件的压力测试与固件升级，确保设备性能恢复；并建立设备全生命周期档案，实现翻新算力设备的资产定级与残值评估，为运营和资本化提供数据支撑。这一合作契合AI产业快速发展对存量算力资源的梯次利用与绿色低碳运营的需求，具有战略协同价值和商业潜力，预计带来新的增长点与竞争力提升。
🏷️ #绿色算力 #资产管理 #再制造 #数字化 #回收
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📰 股市风向标 | Nexo重返美国市场，数字资产服务迎来新机遇
Nexo宣布正式重返美国市场，推出固定与灵活收益账户、抵押信贷、集成交易所及法币出入金等一站式数字资产服务，体现出美国加密政策环境的改善与行业机遇。，截至目前，Nexo资产管理规模约110亿美元，全球累计交易额达3710亿美元，显示其在行业中的重要地位。回归源于2022年因 Earn 产品与监管冲突而退出的经历，表明监管关系的改善与对新框架的适应。Nexo强调友好政策为回归提供契机，并将与Bakkt合规平台合作，获得必要的交易与基础设施支持。加密借贷平台在市场中扮演关键角色，用户通过抵押资产借贷或存入获益，提升流动性并丰富投资策略。Nexo与Bakkt的合作将进一步提升竞争力与用户体验，回归为市场注入活力，也提示未来政策环境的积极变化可能吸引更多企业重返。投资者需关注监管动态与行业格局，谨慎应对市场波动与风险。
🏷️ #回归美国 #加密监管 #Bakkt #资产管理 #市场机遇
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📰 股市风向标 | Nexo重返美国市场，数字资产服务迎来新机遇
Nexo宣布正式重返美国市场，推出固定与灵活收益账户、抵押信贷、集成交易所及法币出入金等一站式数字资产服务，体现出美国加密政策环境的改善与行业机遇。，截至目前，Nexo资产管理规模约110亿美元，全球累计交易额达3710亿美元，显示其在行业中的重要地位。回归源于2022年因 Earn 产品与监管冲突而退出的经历，表明监管关系的改善与对新框架的适应。Nexo强调友好政策为回归提供契机，并将与Bakkt合规平台合作，获得必要的交易与基础设施支持。加密借贷平台在市场中扮演关键角色，用户通过抵押资产借贷或存入获益，提升流动性并丰富投资策略。Nexo与Bakkt的合作将进一步提升竞争力与用户体验，回归为市场注入活力，也提示未来政策环境的积极变化可能吸引更多企业重返。投资者需关注监管动态与行业格局，谨慎应对市场波动与风险。
🏷️ #回归美国 #加密监管 #Bakkt #资产管理 #市场机遇
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📰 互联网回收商：数字时代废弃物循环体系的构建者
在城市更新与环保意识提升的背景下，回收路径由街头喊价转向线上一键预约。睿斯科环保以拾尚回收为核心，将线下资源与数字工具连接，形成线上下单、集中收运、分拣对接的闭环模式。政府多部委推动再生资源体系建设，互联网+回收成为连接公众与回收产业的重要桥梁。
年轻一代追求便捷、趣味与意义，线上平台成就回收新体验。拾尚回收通过与支付宝蚂蚁森林深度合作，扩大微信、支付宝入口，提升用户参与度。在常规品类之外，平台探索品牌联合回收与低值物混合回收，以激励机制和场景化活动提升参与感和循环效率。
在to B端，睿斯科环保为跨国企业提供定制化废弃物管理解决方案，涵盖调研、软件接入与落地执行，成为企业废弃物循环的管家。通过厂区智能回收设备与门店回收系统，实现回收流转可追溯、成本优化。未来将以专业力量推动行业向标准化、规模化和高值化升级，提升公众参与与企业降本增效。
🏷️ #数字化 #回收经济 #低值物 #企业服务
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📰 互联网回收商：数字时代废弃物循环体系的构建者
在城市更新与环保意识提升的背景下，回收路径由街头喊价转向线上一键预约。睿斯科环保以拾尚回收为核心，将线下资源与数字工具连接，形成线上下单、集中收运、分拣对接的闭环模式。政府多部委推动再生资源体系建设，互联网+回收成为连接公众与回收产业的重要桥梁。
年轻一代追求便捷、趣味与意义，线上平台成就回收新体验。拾尚回收通过与支付宝蚂蚁森林深度合作，扩大微信、支付宝入口，提升用户参与度。在常规品类之外，平台探索品牌联合回收与低值物混合回收，以激励机制和场景化活动提升参与感和循环效率。
在to B端，睿斯科环保为跨国企业提供定制化废弃物管理解决方案，涵盖调研、软件接入与落地执行，成为企业废弃物循环的管家。通过厂区智能回收设备与门店回收系统，实现回收流转可追溯、成本优化。未来将以专业力量推动行业向标准化、规模化和高值化升级，提升公众参与与企业降本增效。
🏷️ #数字化 #回收经济 #低值物 #企业服务
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📰 动力电池回收利用管理进一步完善 引导产业走向规范新阶段
六部委联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，确立全渠道、全链条、全生命周期管理思路，设计“车电一体报废”制度，推进数字身份与溯源平台建设，强化流向监测，推动回收利用进入法治化阶段，为行业发展奠定基础。
业内指出，《管理办法》将综合利用等同于再生利用，废旧电池不得进入其他领域，信息报送与监管加强。王鹏强调，生产企业应承担延伸责任，提升设计与回收兜底能力，换电、维修等环节也要进入合规体系。预计2030年前废旧动力电池量将超100万吨，相关部门将加强宣贯与执法。
🏷️ #动力电池 #回收利用 #数字身份证 #全生命周期
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📰 动力电池回收利用管理进一步完善 引导产业走向规范新阶段
六部委联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，确立全渠道、全链条、全生命周期管理思路，设计“车电一体报废”制度，推进数字身份与溯源平台建设，强化流向监测，推动回收利用进入法治化阶段，为行业发展奠定基础。
业内指出，《管理办法》将综合利用等同于再生利用，废旧电池不得进入其他领域，信息报送与监管加强。王鹏强调，生产企业应承担延伸责任，提升设计与回收兜底能力，换电、维修等环节也要进入合规体系。预计2030年前废旧动力电池量将超100万吨，相关部门将加强宣贯与执法。
🏷️ #动力电池 #回收利用 #数字身份证 #全生命周期
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📰 数字化、标准化，新能源汽车废旧动力电池回收利用有这些新举措
新能源汽车正深度融入日常，产业快速发展带动废旧动力电池回收压力上升。1月16日，工信部等五部门发布《管理办法》，细化监管、明确主体责任，推动建立规范、安全、高效的回收体系。为实现全链条可追溯，提出建立动力电池数字身份证制度，通过编码关联生产、销售、换电、维修、报废与回收等环节信息，形成全生命周期的信息化追溯与监控。
动力电池企业与新能源汽车生产企业应承担延伸责任，强化生态设计并提供编码、拆解信息；同时在省、市设立回收网点，公开回收信息并确保移交规范。2025年前，相关国家标准将增至近30项，完善回收利用标准体系，并筹建全国动力电池回收利用标准化技术委员会，统筹材料、生产、回收等领域需求，推动产业健康高质量发展。
🏷️ #动力电池 #回收标准 #数字身份证 #生产者责任
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📰 数字化、标准化，新能源汽车废旧动力电池回收利用有这些新举措
新能源汽车正深度融入日常，产业快速发展带动废旧动力电池回收压力上升。1月16日，工信部等五部门发布《管理办法》，细化监管、明确主体责任，推动建立规范、安全、高效的回收体系。为实现全链条可追溯，提出建立动力电池数字身份证制度，通过编码关联生产、销售、换电、维修、报废与回收等环节信息，形成全生命周期的信息化追溯与监控。
动力电池企业与新能源汽车生产企业应承担延伸责任，强化生态设计并提供编码、拆解信息；同时在省、市设立回收网点，公开回收信息并确保移交规范。2025年前，相关国家标准将增至近30项，完善回收利用标准体系，并筹建全国动力电池回收利用标准化技术委员会，统筹材料、生产、回收等领域需求，推动产业健康高质量发展。
🏷️ #动力电池 #回收标准 #数字身份证 #生产者责任
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