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📰 民航、铁路全面使用电子发票，商旅出行迎来"无纸化"时代
携程商旅推出的差旅数电票结算解决方案，响应国家电子发票政策，推动企业差旅管理的电子化升级。从2023年10月1日起，我国铁路和民航全面实施电子发票，结束了纸质凭证的使用。这一转变不仅简化了出差员工的报销流程，还提升了财务部门的工作效率，减少了人工核验和对账的重复性工作，降低了财务风险。
数电票的全面应用将重塑企业差旅管理的各个环节，企业管理者可以通过电子票据的统一管理，实时了解差旅支出情况，并通过数字化全链路保证订单的真实性和结算数据的准确性。这为企业优化差旅政策和控制成本提供了数据支持，使差旅管理成为降本增效的重要手段。
尽管数电票的推广面临一些挑战，如企业数字化水平不一，携程商旅仍为不同需求的企业提供了分级差旅结算解决方案，简化了开票流程，提升了结算效率。携程商旅在数电票领域的技术准备和持续支持，将助力企业顺利完成转型，优化财务管理流程，实现业财税一体化的目标。
🏷️ #数电票 #差旅管理 #电子发票 #财务效率 #企业升级
🔗 原文链接
📰 民航、铁路全面使用电子发票，商旅出行迎来"无纸化"时代
携程商旅推出的差旅数电票结算解决方案，响应国家电子发票政策，推动企业差旅管理的电子化升级。从2023年10月1日起，我国铁路和民航全面实施电子发票，结束了纸质凭证的使用。这一转变不仅简化了出差员工的报销流程，还提升了财务部门的工作效率，减少了人工核验和对账的重复性工作，降低了财务风险。
数电票的全面应用将重塑企业差旅管理的各个环节，企业管理者可以通过电子票据的统一管理，实时了解差旅支出情况，并通过数字化全链路保证订单的真实性和结算数据的准确性。这为企业优化差旅政策和控制成本提供了数据支持，使差旅管理成为降本增效的重要手段。
尽管数电票的推广面临一些挑战，如企业数字化水平不一，携程商旅仍为不同需求的企业提供了分级差旅结算解决方案，简化了开票流程，提升了结算效率。携程商旅在数电票领域的技术准备和持续支持，将助力企业顺利完成转型，优化财务管理流程，实现业财税一体化的目标。
🏷️ #数电票 #差旅管理 #电子发票 #财务效率 #企业升级
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📰 铁路电子发票：数字化服务迈出关键一步
全国铁路电子发票的全面启用，标志着中国铁路在数字化进程中的重要步伐。这一举措不仅提升了旅客的便捷性，简化了报销流程，还推动了铁路服务的智能化和绿色化。尤其是在报销过程中，旅客可通过12306平台轻松获取电子发票，从而免除了传统纸质发票带来的诸多不便。
这种数字化转型不仅提升了铁路管理效率，还提升了服务的专业化水平。同时，电子发票的推广也体现了铁路部门在环保方面的努力，因为其有助于减少纸张使用及碳排放，符合绿色低碳发展的战略目标。此外，电子发票的应用有助于提高财务监管的透明度，从而有效防范发票欺诈现象。
未来，随着电子技术的不断深化应用，铁路运输将实现更高水平的智能化与服务质量，助力“交通强国”战略目标。同时，此举的成功经验将为其他交通运作及公共服务领域的数字化转型提供有益借鉴和示范效应，是中国铁路现代化建设的重要里程碑。
🏷️ #电子发票 #铁路服务 #数字化改革 #环保效益 #智能化
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📰 铁路电子发票：数字化服务迈出关键一步
全国铁路电子发票的全面启用，标志着中国铁路在数字化进程中的重要步伐。这一举措不仅提升了旅客的便捷性，简化了报销流程，还推动了铁路服务的智能化和绿色化。尤其是在报销过程中，旅客可通过12306平台轻松获取电子发票，从而免除了传统纸质发票带来的诸多不便。
这种数字化转型不仅提升了铁路管理效率，还提升了服务的专业化水平。同时，电子发票的推广也体现了铁路部门在环保方面的努力，因为其有助于减少纸张使用及碳排放，符合绿色低碳发展的战略目标。此外，电子发票的应用有助于提高财务监管的透明度，从而有效防范发票欺诈现象。
未来，随着电子技术的不断深化应用，铁路运输将实现更高水平的智能化与服务质量，助力“交通强国”战略目标。同时，此举的成功经验将为其他交通运作及公共服务领域的数字化转型提供有益借鉴和示范效应，是中国铁路现代化建设的重要里程碑。
🏷️ #电子发票 #铁路服务 #数字化改革 #环保效益 #智能化
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📰 全国首个！山东省域高速公路实现MTC数电发票全覆盖
9月6日，山东省在全国率先实现全省域高速公路人工收费车道的数字化电子发票（数电发票）上线，标志着高速公路通行费发票进入数字化新时代。数电发票是电子发票的升级版，具备全面数字化的票面要素和管理过程，发票号码全国统一，开票额度智能授予，信息可在征纳主体间自动流转。这一创新极大提升了用户的通行体验和获票效率，降低了票据管理和运营成本。
此次数电发票的上线是在交通运输部和国家税务总局的支持下，由山东省交通运输厅与省税务局积极对接推进的。山东省税务局迅速完成了56家运营单位的接入审核，山东高速集团在试点中取得成功经验，确保了全省高速公路人工收费车道的数电发票在10个工作日内全面上线。试运行自8月28日开始，正式上线则是在9月6日。
数电发票目前仅适用于人工收费车道，ETC车道的开票方式不受影响。司乘在人工车道缴费后申请的电子发票将自动转为数电发票，开票流程保持不变，依然通过相关微信小程序和APP进行操作。山东的成功经验为全国高速公路数电发票的推广提供了借鉴，交通运输部计划在年底前完成全国ETC数电切换工作。
🏷️ #数字化 #电子发票 #高速公路 #山东经验 #票据管理
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📰 全国首个！山东省域高速公路实现MTC数电发票全覆盖
9月6日，山东省在全国率先实现全省域高速公路人工收费车道的数字化电子发票（数电发票）上线，标志着高速公路通行费发票进入数字化新时代。数电发票是电子发票的升级版，具备全面数字化的票面要素和管理过程，发票号码全国统一，开票额度智能授予，信息可在征纳主体间自动流转。这一创新极大提升了用户的通行体验和获票效率，降低了票据管理和运营成本。
此次数电发票的上线是在交通运输部和国家税务总局的支持下，由山东省交通运输厅与省税务局积极对接推进的。山东省税务局迅速完成了56家运营单位的接入审核，山东高速集团在试点中取得成功经验，确保了全省高速公路人工收费车道的数电发票在10个工作日内全面上线。试运行自8月28日开始，正式上线则是在9月6日。
数电发票目前仅适用于人工收费车道，ETC车道的开票方式不受影响。司乘在人工车道缴费后申请的电子发票将自动转为数电发票，开票流程保持不变，依然通过相关微信小程序和APP进行操作。山东的成功经验为全国高速公路数电发票的推广提供了借鉴，交通运输部计划在年底前完成全国ETC数电切换工作。
🏷️ #数字化 #电子发票 #高速公路 #山东经验 #票据管理
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📰 全国首个：山东率先实现省域高速公路 MTC 数电发票全覆盖，单车道开票效率提升 40%
山东省于2023年9月7日宣布在全国率先实现全省域高速公路人工收费车道的数字化电子发票上线。这一数电发票系统针对人工收费车道，提升了用户的通行体验和开票效率。通过多渠道开具通行费发票，运营管理单位无需税控设备托管，简化了开票流程，降低了因设备故障导致的开票延误问题。
在正式启用前，相关部门进行了对接和推进，山东高速集团在京沪高速部分收费站进行了试点，成功经验为全省的全面上线提供了保障。数据显示，自试运行以来，全省已开具数电发票超过120万张，单车道开票效率提高了40%。预计全面应用后，司乘人员在人工收费车道缴费时可实时获得发票，实现了“缴费即开票、开票零等待”。
🏷️ #数字化 #电子发票 #收费车道 #通行体验 #山东省
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📰 全国首个：山东率先实现省域高速公路 MTC 数电发票全覆盖，单车道开票效率提升 40%
山东省于2023年9月7日宣布在全国率先实现全省域高速公路人工收费车道的数字化电子发票上线。这一数电发票系统针对人工收费车道，提升了用户的通行体验和开票效率。通过多渠道开具通行费发票，运营管理单位无需税控设备托管，简化了开票流程，降低了因设备故障导致的开票延误问题。
在正式启用前，相关部门进行了对接和推进，山东高速集团在京沪高速部分收费站进行了试点，成功经验为全省的全面上线提供了保障。数据显示，自试运行以来，全省已开具数电发票超过120万张，单车道开票效率提高了40%。预计全面应用后，司乘人员在人工收费车道缴费时可实时获得发票，实现了“缴费即开票、开票零等待”。
🏷️ #数字化 #电子发票 #收费车道 #通行体验 #山东省
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📰 山东率先实现省域高速公路MTC数电发票全覆盖
今天，山东省在全国率先实现全省域高速公路人工收费车道的数字化电子发票上线，标志着高速公路通行费发票的数字化升级。数电发票的推出，使得司乘人员能够通过多渠道、多格式开具通行费发票，显著提升了用户的通行体验和获票效率。同时，高速公路运营管理单位无需税控设备托管，即可开具电子发票，简化了领票流程，降低了因设备故障导致的开票效率问题。
在正式启用前，山东省交通运输厅与税务局以及山东高速集团进行了充分的对接与统筹推进，审核了全省56家运营单位的业务接入。经过试点后，所有运营单位在规定时间内完成了全省高速公路人工收费车道的数电发票上线。值得注意的是，数电发票目前仅针对人工收费车道，ETC车道的开票方式不受影响。
在人工车道缴费后，司乘人员仍可以通过原有的方式申请开具电子发票，而开票流程保持不变。交通运输部相关负责人表示，山东省在切换实践中的经验将为全国人工车道的推广提供可复制的模式，预计全国将在年底前完成ETC数电的切换工作。
🏷️ #山东 #高速公路 #数字化 #电子发票 #通行费
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📰 山东率先实现省域高速公路MTC数电发票全覆盖
今天，山东省在全国率先实现全省域高速公路人工收费车道的数字化电子发票上线，标志着高速公路通行费发票的数字化升级。数电发票的推出，使得司乘人员能够通过多渠道、多格式开具通行费发票，显著提升了用户的通行体验和获票效率。同时，高速公路运营管理单位无需税控设备托管，即可开具电子发票，简化了领票流程，降低了因设备故障导致的开票效率问题。
在正式启用前，山东省交通运输厅与税务局以及山东高速集团进行了充分的对接与统筹推进，审核了全省56家运营单位的业务接入。经过试点后，所有运营单位在规定时间内完成了全省高速公路人工收费车道的数电发票上线。值得注意的是，数电发票目前仅针对人工收费车道，ETC车道的开票方式不受影响。
在人工车道缴费后，司乘人员仍可以通过原有的方式申请开具电子发票，而开票流程保持不变。交通运输部相关负责人表示，山东省在切换实践中的经验将为全国人工车道的推广提供可复制的模式，预计全国将在年底前完成ETC数电的切换工作。
🏷️ #山东 #高速公路 #数字化 #电子发票 #通行费
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