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📰 财闻网
在4月11日的智能电动汽车发展高层论坛上，飞书产品副总裁洪涛指出，中国新能源汽车产业的爆发性增长正在推动汽车行业从传统的“马力竞争”转向产品力、算力、技术创新与组织力的综合较量。洪涛引用赛迪2025年数据，强调飞书项目在软件研发管理SaaS和IPD管理SaaS领域均位居第一，目标是成为中国汽车产业链数字化研发管理的陪伴者与基础设施。为应对整车研发的“既敏捷又稳健”要求，飞书项目推出All in One一体化管理，覆盖软件与硬件研发，并实现同一计划下的跨团队对齐。以阿维塔为例，项目将全链路管理落地，降低PSD需求分析时间90%，并引入AI虚拟质量工程师，实现系统性问题预测与自动化解决。
在智能化方面，飞书项目服务多家智能驾驶企业，构建插件生态与合规解决方案；在电动化方面，帮助建立高韧性质量管理体系，降低VDA成本、缩短研发周期；在商业模式重构方面，推动消费级敏捷响应与全球数据合规。洪涛强调，飞书项目以类Excel的易用性和可视化流程图，打通研发、制造、销售等环节的协同，提升组织效率，降低信息折损，力求在中国汽车产业链中打造出类似西门子、SAP的数字化软件生态。未来，飞书项目将继续服务全球市场，与中国汽车行业共同发展。
🏷️ #数字化 #研发管理 #汽车行业 #飞书项目 #阿维塔
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📰 财闻网
在4月11日的智能电动汽车发展高层论坛上，飞书产品副总裁洪涛指出，中国新能源汽车产业的爆发性增长正在推动汽车行业从传统的“马力竞争”转向产品力、算力、技术创新与组织力的综合较量。洪涛引用赛迪2025年数据，强调飞书项目在软件研发管理SaaS和IPD管理SaaS领域均位居第一，目标是成为中国汽车产业链数字化研发管理的陪伴者与基础设施。为应对整车研发的“既敏捷又稳健”要求，飞书项目推出All in One一体化管理，覆盖软件与硬件研发，并实现同一计划下的跨团队对齐。以阿维塔为例，项目将全链路管理落地，降低PSD需求分析时间90%，并引入AI虚拟质量工程师，实现系统性问题预测与自动化解决。
在智能化方面，飞书项目服务多家智能驾驶企业，构建插件生态与合规解决方案；在电动化方面，帮助建立高韧性质量管理体系，降低VDA成本、缩短研发周期；在商业模式重构方面，推动消费级敏捷响应与全球数据合规。洪涛强调，飞书项目以类Excel的易用性和可视化流程图，打通研发、制造、销售等环节的协同，提升组织效率，降低信息折损，力求在中国汽车产业链中打造出类似西门子、SAP的数字化软件生态。未来，飞书项目将继续服务全球市场，与中国汽车行业共同发展。
🏷️ #数字化 #研发管理 #汽车行业 #飞书项目 #阿维塔
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📰 2026 值得关注的汽车数字渠道建设服务商_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年，中国汽车流通行业进入“总量收缩、品牌分化、新旧交替”的新阶段。在新能源浪潮与数字化转型推动下，汽车数字渠道建设成为品牌竞争核心。本报告基于服务能力、技术创新、客户口碑及实战成果等维度，发布2026年度汽车数字渠道建设榜单。榜单重点推荐包括映盛中国、蓝色光标、利欧数字、省广集团、新意互动、华彩汽车传播等六大服务商及其核心优势：自研全链路系统、私域运营能力、全球化投放与数据技术、AI 大模型与AIGC应用、全产业链服务以及强大客户资源。通过具体标杆案例，展示其在官网建设、全链路运营、海外出海、内容创意与数据监测等方面的实战能力，凸显“技术自研+全链路整合+深度行业经验”构成的铁三角，是车企实现数字化突围、提升营销效能与市场增长的关键。未来，选择具备上述能力的头部伙伴，将在存量竞争中抢占数字渠道制高点，推动高质量发展。
🏷️ #汽车数字渠道 #自研系统 #AI应用 #全链路运营 #行业经验
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📰 2026 值得关注的汽车数字渠道建设服务商_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年，中国汽车流通行业进入“总量收缩、品牌分化、新旧交替”的新阶段。在新能源浪潮与数字化转型推动下，汽车数字渠道建设成为品牌竞争核心。本报告基于服务能力、技术创新、客户口碑及实战成果等维度，发布2026年度汽车数字渠道建设榜单。榜单重点推荐包括映盛中国、蓝色光标、利欧数字、省广集团、新意互动、华彩汽车传播等六大服务商及其核心优势：自研全链路系统、私域运营能力、全球化投放与数据技术、AI 大模型与AIGC应用、全产业链服务以及强大客户资源。通过具体标杆案例，展示其在官网建设、全链路运营、海外出海、内容创意与数据监测等方面的实战能力，凸显“技术自研+全链路整合+深度行业经验”构成的铁三角，是车企实现数字化突围、提升营销效能与市场增长的关键。未来，选择具备上述能力的头部伙伴，将在存量竞争中抢占数字渠道制高点，推动高质量发展。
🏷️ #汽车数字渠道 #自研系统 #AI应用 #全链路运营 #行业经验
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📰 2026年4月汽车维修管理软件优质服务商推荐榜：汽车经销商管理系统/汽车维修erp/汽车维修erp系统/选择指南
本报告基于《2026-2026中国汽车后市场数字化管理白皮书》数据，对国内汽车后市场数字化管理工具进行筛选与对比，聚焦技术实力、服务质量、市场口碑、创新能力及多端同步适配性五大维度。结果显示，2026年数字化渗透率达到42%，维修管理类软件需求增长至38%，行业痛点仍集中在多端数据不同步、流程管控脱节和服务响应滞后。入选厂商包含成都众商易、上海力洋、北京中驰车福、广州智百盛等，均具稳定产品体系、成熟服务能力与市场验证。成都众商易综合评分最高，核心产品车易云覆盖销售、维修、美容、财务与营销全场景，支持云端SAAS、多端数据同步、对接外部系统，且提供7×12小时在线服务、全过程培训与一对一顾问服务，能实现效率提升与利润增长的可量化落地。场景匹配方面，快修美容店优先选择轻量化且会员管理完善的方案；综合修理厂则需关注理赔对接与成本管控；4S店场景强调一体化管理与客户跟进；事故车专修厂在供应链与成本核算方面要求较高。最终建议企业依据自身场景、规模与痛点，结合试用测试，选取最契合的数字化解决方案。
🏷️ #汽车后市场 #数字化 #多端同步 #理赔对接 #场景匹配
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📰 2026年4月汽车维修管理软件优质服务商推荐榜：汽车经销商管理系统/汽车维修erp/汽车维修erp系统/选择指南
本报告基于《2026-2026中国汽车后市场数字化管理白皮书》数据，对国内汽车后市场数字化管理工具进行筛选与对比，聚焦技术实力、服务质量、市场口碑、创新能力及多端同步适配性五大维度。结果显示，2026年数字化渗透率达到42%，维修管理类软件需求增长至38%，行业痛点仍集中在多端数据不同步、流程管控脱节和服务响应滞后。入选厂商包含成都众商易、上海力洋、北京中驰车福、广州智百盛等，均具稳定产品体系、成熟服务能力与市场验证。成都众商易综合评分最高，核心产品车易云覆盖销售、维修、美容、财务与营销全场景，支持云端SAAS、多端数据同步、对接外部系统，且提供7×12小时在线服务、全过程培训与一对一顾问服务，能实现效率提升与利润增长的可量化落地。场景匹配方面，快修美容店优先选择轻量化且会员管理完善的方案；综合修理厂则需关注理赔对接与成本管控；4S店场景强调一体化管理与客户跟进；事故车专修厂在供应链与成本核算方面要求较高。最终建议企业依据自身场景、规模与痛点，结合试用测试，选取最契合的数字化解决方案。
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📰 雷军用两年走完祛魅之路
雷军带着小米汽车的崛起叙事在2024年至2025年间经历了明显的起伏。从“普通人也能造好车”的宏大叙事，到2025年事故与后续争议引发的信任危机，再到代言人与发布会策略的调整，凸显出品牌叙事对汽车这种高投入、长周期行业的巨大影响。初代SU7凭借情感化创业者情怀和全民参与的发布节奏，短时间内形成热点与黄牛热潮，推动热度与潜在销售，但其后因安全事件、功能虚标、法律抗辩等因素，暴露出营销与实际交付之间的错位，冲击了消费者信任。为修复信任，小米在新一代SU7的上市中弱化“大定”数据，强调“锁单”更真实，但市场对价格、成本与竞争压力的现实感知并未消失，且华为、广汽等竞争对手的进入使得小米不得不从“雷军个人驱动”转向“产品与行业伙伴的持续经营”。这场叙事博弈也揭示了车企长期性与监管环境的约束：品牌需要真实的产品力和稳定的执行力，而非单纯的情感营销，汽车行业本质上是长期叙事，而非短暂的流量故事。
🏷️ #雷军 #小米汽车 #SU7 #营销叙事 #汽车行业
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📰 雷军用两年走完祛魅之路
雷军带着小米汽车的崛起叙事在2024年至2025年间经历了明显的起伏。从“普通人也能造好车”的宏大叙事，到2025年事故与后续争议引发的信任危机，再到代言人与发布会策略的调整，凸显出品牌叙事对汽车这种高投入、长周期行业的巨大影响。初代SU7凭借情感化创业者情怀和全民参与的发布节奏，短时间内形成热点与黄牛热潮，推动热度与潜在销售，但其后因安全事件、功能虚标、法律抗辩等因素，暴露出营销与实际交付之间的错位，冲击了消费者信任。为修复信任，小米在新一代SU7的上市中弱化“大定”数据，强调“锁单”更真实，但市场对价格、成本与竞争压力的现实感知并未消失，且华为、广汽等竞争对手的进入使得小米不得不从“雷军个人驱动”转向“产品与行业伙伴的持续经营”。这场叙事博弈也揭示了车企长期性与监管环境的约束：品牌需要真实的产品力和稳定的执行力，而非单纯的情感营销，汽车行业本质上是长期叙事，而非短暂的流量故事。
🏷️ #雷军 #小米汽车 #SU7 #营销叙事 #汽车行业
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📰 2026开门红！易慧智能摘得 “凌云奖” 等多项权威荣誉_央广网
近日，第八届汽车CIO AI赋能上海论坛圆满落幕，腾易科技旗下易慧智能凭借汽车行业AI全链路解决方案荣获凌云奖，彰显其在技术创新与行业落地的核心竞争力。凌云奖评审维度覆盖创新、技术难度、推广潜力与经济社会效益，评审团由行业协会、技术专家及权威机构组成，最终筛选出引领行业发展的创新标杆。
易慧智能以汽车行业大模型为核心，打通直播、短视频与私域三场景，推出智播、智剪、智能助手三大产品，形成可复制的落地范本。智播24小时承接流量，线索成本下降约42%；智剪快速盘活素材，视频制作效率提升约400%；智能助手通过全渠道互动，潜客到店转化周期下降约58%、试驾邀约率提升至34%。
🏷️ #汽车AI #易慧智能 #凌云奖 #数字化营销
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📰 2026开门红！易慧智能摘得 “凌云奖” 等多项权威荣誉_央广网
近日，第八届汽车CIO AI赋能上海论坛圆满落幕，腾易科技旗下易慧智能凭借汽车行业AI全链路解决方案荣获凌云奖，彰显其在技术创新与行业落地的核心竞争力。凌云奖评审维度覆盖创新、技术难度、推广潜力与经济社会效益，评审团由行业协会、技术专家及权威机构组成，最终筛选出引领行业发展的创新标杆。
易慧智能以汽车行业大模型为核心，打通直播、短视频与私域三场景，推出智播、智剪、智能助手三大产品，形成可复制的落地范本。智播24小时承接流量，线索成本下降约42%；智剪快速盘活素材，视频制作效率提升约400%；智能助手通过全渠道互动，潜客到店转化周期下降约58%、试驾邀约率提升至34%。
🏷️ #汽车AI #易慧智能 #凌云奖 #数字化营销
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📰 2026开门红！易慧智能摘得 “凌云奖” 等多项权威荣誉_中国经济网——国家经济门户
第八届汽车CIO AI赋能上海论坛圆满落幕，腾易科技旗下AI核心板块易慧智能凭借汽车行业全链路解决方案，成功斩获权威奖项“凌云奖”，再次印证其在技术创新与行业落地的核心竞争力。作为高标准评选，奖项聚焦创新、难度与经济效益。
依托大模型，易慧智能打通直播、短视频、私域三场景，推出智播、智剪、智能助手三款产品。智播承接流量，线索成本下降42%；智剪提升制作效率，约400%；智能助手实现全渠道自动互动，潜客到店转化周期缩短58%、试驾邀约率34%。
🏷️ #凌云奖 #易慧智能 #汽车大模型 #数字化营销
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📰 2026开门红！易慧智能摘得 “凌云奖” 等多项权威荣誉_中国经济网——国家经济门户
第八届汽车CIO AI赋能上海论坛圆满落幕，腾易科技旗下AI核心板块易慧智能凭借汽车行业全链路解决方案，成功斩获权威奖项“凌云奖”，再次印证其在技术创新与行业落地的核心竞争力。作为高标准评选，奖项聚焦创新、难度与经济效益。
依托大模型，易慧智能打通直播、短视频、私域三场景，推出智播、智剪、智能助手三款产品。智播承接流量，线索成本下降42%；智剪提升制作效率，约400%；智能助手实现全渠道自动互动，潜客到店转化周期缩短58%、试驾邀约率34%。
🏷️ #凌云奖 #易慧智能 #汽车大模型 #数字化营销
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📰 既盯硬指标、又抓软实力，汽车业数字化转型再出发背后的近忧与远谋_央广网
汽车行业数字化转型已进入体系化推进阶段，最新政策为行业发展提供了清晰的路线图。通过数字化服务，车主体验显著提升，传统的服务模式逐渐被智能化、便捷化的方式取代。行业专家指出，数字化转型是顺应全球科技革命的必然趋势，汽车行业的数字化转型经历了从概念探索到全链条重构的深刻变革。
《汽车行业数字化转型实施方案》明确了全链条的重点任务，强调智能制造和数据要素的价值释放。政策的实施将推动汽车行业高质量发展，促进企业在研发、生产、销售等环节的数字化升级。通过精准营销和个性化服务，企业能够更好地满足消费者需求，提升市场竞争力。
在数字化转型的过程中，行业面临诸多挑战，但通过政策引导和技术创新，汽车行业将实现从传统模式向数智化时代的转变。未来，数据增值服务将成为行业发展的关键，推动汽车行业构建以用户为中心的新格局，提升整体服务质量和效率。
🏷️ #数字化转型 #汽车行业 #智能制造 #政策引导 #用户体验
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📰 既盯硬指标、又抓软实力，汽车业数字化转型再出发背后的近忧与远谋_央广网
汽车行业数字化转型已进入体系化推进阶段，最新政策为行业发展提供了清晰的路线图。通过数字化服务，车主体验显著提升，传统的服务模式逐渐被智能化、便捷化的方式取代。行业专家指出，数字化转型是顺应全球科技革命的必然趋势，汽车行业的数字化转型经历了从概念探索到全链条重构的深刻变革。
《汽车行业数字化转型实施方案》明确了全链条的重点任务，强调智能制造和数据要素的价值释放。政策的实施将推动汽车行业高质量发展，促进企业在研发、生产、销售等环节的数字化升级。通过精准营销和个性化服务，企业能够更好地满足消费者需求，提升市场竞争力。
在数字化转型的过程中，行业面临诸多挑战，但通过政策引导和技术创新，汽车行业将实现从传统模式向数智化时代的转变。未来，数据增值服务将成为行业发展的关键，推动汽车行业构建以用户为中心的新格局，提升整体服务质量和效率。
🏷️ #数字化转型 #汽车行业 #智能制造 #政策引导 #用户体验
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📰 充分发挥商贸龙头企业支撑作用 加快推动以旧换新政策落到实处
杨猛在蓝池集团调研时强调，要充分发挥商贸龙头企业的支撑作用，推动以旧换新政策的落实。他指出，蓝池集团作为冀南地区的汽车销售服务龙头，近年来积极抓住国家政策机遇，拓展新能源汽车销售网络，计划到2025年实现140亿元的营收增长。
在调研过程中，杨猛实地查看了蓝池汽车物流园的多个中心，并鼓励企业创新消费场景，助力区域汽车销售产业的提质增效。随后，他主持召开现场办公会，协调解决企业发展中的实际困难，并研究推动政策的落实措施。
杨猛强调，推动消费品以旧换新是高质量发展的重要决策，各级部门需支持汽车贸易企业利用补贴政策，开展展销活动，提升消费市场的活力。同时，鼓励企业延伸产业链条，提升数字化管理水平，优化营商环境，以增强企业发展信心。
🏷️ #蓝池集团 #以旧换新 #汽车销售 #消费市场 #政策落实
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📰 充分发挥商贸龙头企业支撑作用 加快推动以旧换新政策落到实处
杨猛在蓝池集团调研时强调，要充分发挥商贸龙头企业的支撑作用，推动以旧换新政策的落实。他指出，蓝池集团作为冀南地区的汽车销售服务龙头，近年来积极抓住国家政策机遇，拓展新能源汽车销售网络，计划到2025年实现140亿元的营收增长。
在调研过程中，杨猛实地查看了蓝池汽车物流园的多个中心，并鼓励企业创新消费场景，助力区域汽车销售产业的提质增效。随后，他主持召开现场办公会，协调解决企业发展中的实际困难，并研究推动政策的落实措施。
杨猛强调，推动消费品以旧换新是高质量发展的重要决策，各级部门需支持汽车贸易企业利用补贴政策，开展展销活动，提升消费市场的活力。同时，鼓励企业延伸产业链条，提升数字化管理水平，优化营商环境，以增强企业发展信心。
🏷️ #蓝池集团 #以旧换新 #汽车销售 #消费市场 #政策落实
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📰 江西石油：能源+服务+数字经济
江西石油通过构建“综合能源+综合服务+数字经济”体系，实施“三协同”理念，致力于培育“车生态”。2024年，江西石油首家自建自营的综合汽服门店正式投营，标志着其在汽服领域的布局取得了重要进展。至今，江西石油已投营542座自动洗车网点和50座综合汽服，形成了较为完善的服务网络。
在服务体系方面，江西石油优先选择充电与加油相结合的站点，采用自建自营模式，为客户提供多样化的增值服务。2025年，江西石油在主城区市场全力构建“车生态”网络，朝着实现加能与“家生活”一体化服务的目标迈进。通过线上线下融合营销，业绩显著提升。
江西石油将继续提升服务品质，优化用户体验，强化品牌建设，力争在省内汽车服务行业中成为标杆。通过不断创新和拓展合作，推动本省汽车服务行业的高质量发展，为用户提供更优质的服务。
🏷️ #综合能源 #汽车服务 #数字经济 #车生态 #服务品质
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📰 江西石油：能源+服务+数字经济
江西石油通过构建“综合能源+综合服务+数字经济”体系，实施“三协同”理念，致力于培育“车生态”。2024年，江西石油首家自建自营的综合汽服门店正式投营，标志着其在汽服领域的布局取得了重要进展。至今，江西石油已投营542座自动洗车网点和50座综合汽服，形成了较为完善的服务网络。
在服务体系方面，江西石油优先选择充电与加油相结合的站点，采用自建自营模式，为客户提供多样化的增值服务。2025年，江西石油在主城区市场全力构建“车生态”网络，朝着实现加能与“家生活”一体化服务的目标迈进。通过线上线下融合营销，业绩显著提升。
江西石油将继续提升服务品质，优化用户体验，强化品牌建设，力争在省内汽车服务行业中成为标杆。通过不断创新和拓展合作，推动本省汽车服务行业的高质量发展，为用户提供更优质的服务。
🏷️ #综合能源 #汽车服务 #数字经济 #车生态 #服务品质
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📰 民生银行南昌分行：“民生e家”赋能汽车零售业 数字化管理解决企业发展瓶颈-金融频道
某汽车贸易有限公司面临着手工薪酬核算和纸质报销的瓶颈，随着企业规模的扩大，这种传统模式难以满足多店管理的需求。因此，民生银行南昌分行推出了“民生e家”平台，提供“人事+费控”解决方案。该平台结合了先进的SaaS技术，覆盖考勤、薪酬、费用控制等管理环节，大大提升了企业管理效率。
在试用“民生e家”平台后，企业的财务和人力资源人员发现其便捷性和高效性，尤其是在员工档案管理、薪资计算等方面，全面实现了人事管理的数字化和信息化。这一变革为企业的发展提供了强大的数字化动力，有力支撑了其稳健成长。
民生银行南昌分行将继续致力于数字金融服务，聚焦细分行业场景，推广“民生e家”平台的功能，帮助更多企业实现数字化转型和降本增效，进一步推动区域经济的高质量发展。未来，银行将在科技金融的支持下，提升企业的综合金融服务能力。
🏷️ #数字化转型 #民生e家 #汽车零售 #金融服务 #企业管理
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📰 民生银行南昌分行：“民生e家”赋能汽车零售业 数字化管理解决企业发展瓶颈-金融频道
某汽车贸易有限公司面临着手工薪酬核算和纸质报销的瓶颈，随着企业规模的扩大，这种传统模式难以满足多店管理的需求。因此，民生银行南昌分行推出了“民生e家”平台，提供“人事+费控”解决方案。该平台结合了先进的SaaS技术，覆盖考勤、薪酬、费用控制等管理环节，大大提升了企业管理效率。
在试用“民生e家”平台后，企业的财务和人力资源人员发现其便捷性和高效性，尤其是在员工档案管理、薪资计算等方面，全面实现了人事管理的数字化和信息化。这一变革为企业的发展提供了强大的数字化动力，有力支撑了其稳健成长。
民生银行南昌分行将继续致力于数字金融服务，聚焦细分行业场景，推广“民生e家”平台的功能，帮助更多企业实现数字化转型和降本增效，进一步推动区域经济的高质量发展。未来，银行将在科技金融的支持下，提升企业的综合金融服务能力。
🏷️ #数字化转型 #民生e家 #汽车零售 #金融服务 #企业管理
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📰 天津日报数字报刊平台-驭势前行 铸就非凡
津汇通集团自2002年成立以来，凭借坚定的信念与深厚的市场积淀，逐步发展成为天津最大比亚迪经销商集团。历经二十多年的发展，集团从一间4S店起步，构建了覆盖多个品牌的完善销售与服务网络，服务客户超过30万家庭。面对汽车产业的转型，津汇通积极拥抱新能源与智能化发展，推动绿色出行，为中国汽车产业的高质量发展贡献力量。
到2025年，津汇通迎来了丰收的高光时刻，获得多项行业荣誉，成为中国民营汽车经销行业百强。董事长张文武因其卓越领导力获得“天津市汽车流通行业最具影响力人物”奖项，彰显了个人与企业的共同成就。集团还与比亚迪等伙伴深化战略协同，积极布局二手车交易服务，展现出良好的市场前景与创新能力。
未来，津汇通将继续以深厚的文化底蕴为基础，推动产业生态建设，致力于成为天津建设国际消费中心城市的中坚力量。面对电动化与智能化浪潮，津汇通集团凭借扎实基础与创新视野，定会在汽车市场中持续发光发热，与所有奋斗者共同迎接更加广阔的未来。
🏷️ #津汇通 #新能源汽车 #比亚迪 #汽车服务 #行业荣誉
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📰 天津日报数字报刊平台-驭势前行 铸就非凡
津汇通集团自2002年成立以来，凭借坚定的信念与深厚的市场积淀，逐步发展成为天津最大比亚迪经销商集团。历经二十多年的发展，集团从一间4S店起步，构建了覆盖多个品牌的完善销售与服务网络，服务客户超过30万家庭。面对汽车产业的转型，津汇通积极拥抱新能源与智能化发展，推动绿色出行，为中国汽车产业的高质量发展贡献力量。
到2025年，津汇通迎来了丰收的高光时刻，获得多项行业荣誉，成为中国民营汽车经销行业百强。董事长张文武因其卓越领导力获得“天津市汽车流通行业最具影响力人物”奖项，彰显了个人与企业的共同成就。集团还与比亚迪等伙伴深化战略协同，积极布局二手车交易服务，展现出良好的市场前景与创新能力。
未来，津汇通将继续以深厚的文化底蕴为基础，推动产业生态建设，致力于成为天津建设国际消费中心城市的中坚力量。面对电动化与智能化浪潮，津汇通集团凭借扎实基础与创新视野，定会在汽车市场中持续发光发热，与所有奋斗者共同迎接更加广阔的未来。
🏷️ #津汇通 #新能源汽车 #比亚迪 #汽车服务 #行业荣誉
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📰 从3100万辆汽车看中国经济向新向优
今年的中央经济工作会议强调我国经济在压力下向新向优发展，汽车产业成为重要的观察点。2023年1—11月，我国汽车产销量均实现显著增长，其中新能源汽车的市场渗透率达到47.5%，显示出强劲的市场需求与技术进步。汽车产业在电动化、智能化方面的转型加速，关键核心技术取得突破，推动了新能源汽车的快速发展。
展望未来，汽车产业需抓住人工智能等新一轮科技革命的机遇，加快关键技术的突破，推动产业链的深度融合。吉利等企业在安全技术与AI战略方面的投资与创新，标志着行业向高质量发展转型。与此同时，行业内的“反内卷”措施逐步落实，促使企业从价格战转向技术创新与价值提升，提升了整体行业的竞争力。
坚持向新向优发展，不仅增强了国产新能源汽车的技术基础，也推动了品牌的提升。这一过程反映了中国经济的韧性与活力，随着现代化产业体系的建设与科技创新的不断推进，我国经济有望在“十五五”期间实现稳中向好的发展态势，确保良好的开局。
🏷️ #经济 #汽车产业 #新能源汽车 #技术创新 #高质量发展
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📰 从3100万辆汽车看中国经济向新向优
今年的中央经济工作会议强调我国经济在压力下向新向优发展，汽车产业成为重要的观察点。2023年1—11月，我国汽车产销量均实现显著增长，其中新能源汽车的市场渗透率达到47.5%，显示出强劲的市场需求与技术进步。汽车产业在电动化、智能化方面的转型加速，关键核心技术取得突破，推动了新能源汽车的快速发展。
展望未来，汽车产业需抓住人工智能等新一轮科技革命的机遇，加快关键技术的突破，推动产业链的深度融合。吉利等企业在安全技术与AI战略方面的投资与创新，标志着行业向高质量发展转型。与此同时，行业内的“反内卷”措施逐步落实，促使企业从价格战转向技术创新与价值提升，提升了整体行业的竞争力。
坚持向新向优发展，不仅增强了国产新能源汽车的技术基础，也推动了品牌的提升。这一过程反映了中国经济的韧性与活力，随着现代化产业体系的建设与科技创新的不断推进，我国经济有望在“十五五”期间实现稳中向好的发展态势，确保良好的开局。
🏷️ #经济 #汽车产业 #新能源汽车 #技术创新 #高质量发展
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📰 【数智实战派】销售收入从20亿元增长至120亿元，这家合资钢企如何用AI赋能？—中国钢铁新闻网
华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（VAMA）自2014年成立以来，经过11年的发展，已成为中国汽车用钢技术革新的引领者。2023年，VAMA二期项目顺利达产，年产能提升至200万吨，覆盖全系列汽车用钢产品。2025年，VAMA三期项目将采用先进制造技术，力争进入中国汽车用钢行业前三强。通过信息化建设，VAMA实现了高标准的智能系统，提升了生产效率和设备运行寿命。
VAMA在智能化生产体系建设上不断进化，采用先进的智能化轧机设备，优化轧制工艺参数，确保汽车用钢产品质量达到国际领先水平。同时，VAMA构建了智能感知网络，实现生产过程的实时数据采集与分析，提升了生产效率和经济效益。通过数字化供应链管理平台，VAMA与上下游企业实现了信息共享，提升了物流周转率和协同效率。
在客户服务方面，VAMA利用数字化技术提升客户满意度，构建了客户服务标准化平台，提供便捷的查询和咨询功能。通过与客户的深度合作，VAMA有效提升了产品交付速度和合格率。未来，VAMA将继续推进数智化建设，结合AI技术，驱动企业的持续成长与全球价值链的重塑。
🏷️ #华菱安赛乐米塔尔 #汽车用钢 #智能制造 #数字化转型 #客户服务
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华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（VAMA）自2014年成立以来，经过11年的发展，已成为中国汽车用钢技术革新的引领者。2023年，VAMA二期项目顺利达产，年产能提升至200万吨，覆盖全系列汽车用钢产品。2025年，VAMA三期项目将采用先进制造技术，力争进入中国汽车用钢行业前三强。通过信息化建设，VAMA实现了高标准的智能系统，提升了生产效率和设备运行寿命。
VAMA在智能化生产体系建设上不断进化，采用先进的智能化轧机设备，优化轧制工艺参数，确保汽车用钢产品质量达到国际领先水平。同时，VAMA构建了智能感知网络，实现生产过程的实时数据采集与分析，提升了生产效率和经济效益。通过数字化供应链管理平台，VAMA与上下游企业实现了信息共享，提升了物流周转率和协同效率。
在客户服务方面，VAMA利用数字化技术提升客户满意度，构建了客户服务标准化平台，提供便捷的查询和咨询功能。通过与客户的深度合作，VAMA有效提升了产品交付速度和合格率。未来，VAMA将继续推进数智化建设，结合AI技术，驱动企业的持续成长与全球价值链的重塑。
🏷️ #华菱安赛乐米塔尔 #汽车用钢 #智能制造 #数字化转型 #客户服务
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📰 Unity中国发布团结引擎1.7.3，加速布局汽车数字生态- DoNews
Unity中国在第十届Unite开发者大会上发布了团结引擎1.7.3版本，标志着其在汽车数字生态布局上的新进展。新版引擎在核心渲染、跨端部署、AI集成等方面进行了全面升级，推出全局动态实时光照解决方案TuanjieGI，能够实现无需预烘焙的高质量光影效果，为车载HMI和数字座舱提供了更出色的视觉表现力。Unity希望通过技术重塑汽车交互逻辑，并且与众多汽车制造商建立深度合作，推动智能汽车的发展。
随着智能汽车时代的到来，Unity的技术能力正向汽车行业延伸，2022年与车企的合作车型数量近乎翻倍，达到300多款。这得益于Unity不断的技术研发投入和标准化工具链的建设。Unity通过优化开发流程，使设计师能够快速构建HMI原型，从而缩短开发周期，并且实现“一次开发、多平台部署”的能力。同时，Unity构建了丰富的开发者生态，提供了高质量的资源，降低了汽车开发的门槛。
未来，Unity将在汽车设计、仿真、生产、销售等全链条进行布局，推动产业的数字化转型。在用车体验方面，Unity与汽车制造商合作推出车载游戏商店，提升车载娱乐的沉浸感。Unity的目标是通过实时3D技术重新定义人和车的关系，使车辆成为能够理解情感与需求的智能伙伴。
🏷️ #Unity #汽车 #数字生态 #HMI #实时3D
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📰 Unity中国发布团结引擎1.7.3，加速布局汽车数字生态- DoNews
Unity中国在第十届Unite开发者大会上发布了团结引擎1.7.3版本，标志着其在汽车数字生态布局上的新进展。新版引擎在核心渲染、跨端部署、AI集成等方面进行了全面升级，推出全局动态实时光照解决方案TuanjieGI，能够实现无需预烘焙的高质量光影效果，为车载HMI和数字座舱提供了更出色的视觉表现力。Unity希望通过技术重塑汽车交互逻辑，并且与众多汽车制造商建立深度合作，推动智能汽车的发展。
随着智能汽车时代的到来，Unity的技术能力正向汽车行业延伸，2022年与车企的合作车型数量近乎翻倍，达到300多款。这得益于Unity不断的技术研发投入和标准化工具链的建设。Unity通过优化开发流程，使设计师能够快速构建HMI原型，从而缩短开发周期，并且实现“一次开发、多平台部署”的能力。同时，Unity构建了丰富的开发者生态，提供了高质量的资源，降低了汽车开发的门槛。
未来，Unity将在汽车设计、仿真、生产、销售等全链条进行布局，推动产业的数字化转型。在用车体验方面，Unity与汽车制造商合作推出车载游戏商店，提升车载娱乐的沉浸感。Unity的目标是通过实时3D技术重新定义人和车的关系，使车辆成为能够理解情感与需求的智能伙伴。
🏷️ #Unity #汽车 #数字生态 #HMI #实时3D
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📰 海尔战略赋能 汽车之家布局“新零售”，重构汽车消费新生态_中国经济网——国家经济门户
汽车之家在被卡泰驰控股后，迅速推出全新电商平台——汽车之家商城，标志着其在数字购车生态的重大进展。此次发布会吸引了15家主流汽车品牌入驻，展示了汽车之家在O2O模式下的创新能力。总裁王秋凤指出，商城的推出是集团“双线融合”战略的重要项目，旨在通过整合资源，推动汽车行业的变革与发展。
汽车之家自2005年成立以来，已成为汽车互联网平台的领头羊，覆盖了90%以上的主机厂和经销商。海尔集团的战略投资使其在汽车产业生态中扮演关键角色，刘斥强调汽车之家将保持独立运营，同时融入海尔的生态体系，形成有效的资源互补。
随着汽车消费模式的转变，汽车之家商城应运而生，致力于优化用户体验，提供一站式购车服务。王秋凤表示，商城将通过全链路服务，推动线上线下的深度融合，助力汽车产业的高质量发展。汽车之家将不再只是观察者，而是行业变革的推动者，推动电商平台为新能源厂商提供整体解决方案。
🏷️ #汽车之家 #卡泰驰 #电商平台 #O2O模式 #生态融合
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📰 海尔战略赋能 汽车之家布局“新零售”，重构汽车消费新生态_中国经济网——国家经济门户
汽车之家在被卡泰驰控股后，迅速推出全新电商平台——汽车之家商城，标志着其在数字购车生态的重大进展。此次发布会吸引了15家主流汽车品牌入驻，展示了汽车之家在O2O模式下的创新能力。总裁王秋凤指出，商城的推出是集团“双线融合”战略的重要项目，旨在通过整合资源，推动汽车行业的变革与发展。
汽车之家自2005年成立以来，已成为汽车互联网平台的领头羊，覆盖了90%以上的主机厂和经销商。海尔集团的战略投资使其在汽车产业生态中扮演关键角色，刘斥强调汽车之家将保持独立运营，同时融入海尔的生态体系，形成有效的资源互补。
随着汽车消费模式的转变，汽车之家商城应运而生，致力于优化用户体验，提供一站式购车服务。王秋凤表示，商城将通过全链路服务，推动线上线下的深度融合，助力汽车产业的高质量发展。汽车之家将不再只是观察者，而是行业变革的推动者，推动电商平台为新能源厂商提供整体解决方案。
🏷️ #汽车之家 #卡泰驰 #电商平台 #O2O模式 #生态融合
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📰 注册量突破90.1亿，汽车行业标识解析体系初步建立_通信世界网
工业互联网标识解析体系通过给汽车零部件赋予唯一的数字身份，使得生产、流通、销售和回收等环节的数据实现互通与追溯。这对于汽车行业在当前数字化转型的关键阶段提供了新动能，促进了全产业链的高效协同。
目前，标识解析体系已在汽车制造业建立了二级节点，标识注册和解析量均超过90亿和77亿次。通过各环节的标识应用，汽车行业正在实现数据的互联互通，提高生产效率与管理水平。同时，新能源汽车领域的新应用正在加速拓展，提升了故障检测效率。
为进一步推动标识在汽车行业的应用，相关标准已发布，标识解析的实施路径和应用模式得到了明确。未来，各界将继续合作，深化标识解析在汽车行业的应用，助力数字化转型的全面推进。
🏷️ #工业互联网 #标识解析 #汽车行业 #数字化转型 #新能源汽车
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📰 注册量突破90.1亿，汽车行业标识解析体系初步建立_通信世界网
工业互联网标识解析体系通过给汽车零部件赋予唯一的数字身份，使得生产、流通、销售和回收等环节的数据实现互通与追溯。这对于汽车行业在当前数字化转型的关键阶段提供了新动能，促进了全产业链的高效协同。
目前，标识解析体系已在汽车制造业建立了二级节点，标识注册和解析量均超过90亿和77亿次。通过各环节的标识应用，汽车行业正在实现数据的互联互通，提高生产效率与管理水平。同时，新能源汽车领域的新应用正在加速拓展，提升了故障检测效率。
为进一步推动标识在汽车行业的应用，相关标准已发布，标识解析的实施路径和应用模式得到了明确。未来，各界将继续合作，深化标识解析在汽车行业的应用，助力数字化转型的全面推进。
🏷️ #工业互联网 #标识解析 #汽车行业 #数字化转型 #新能源汽车
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📰 注册量突破90.1亿，汽车行业标识解析体系初步建立_通信世界网
工业互联网标识解析体系为汽车行业的数字化转型提供了重要支撑，通过赋予汽车零部件唯一的数字身份，实现了生产、流通、销售和回收等环节的数据互通与精准追溯。这一体系的建立不仅提升了汽车制造业的信息化和数字化水平，还推动了全产业链的协同发展，助力汽车行业应对供应链重塑和市场竞争的挑战。
截至目前，汽车行业的标识解析体系已初步建立，累计上线二级节点9个，标识注册量超过90.1亿个，解析量超77.0亿次。标识的应用覆盖了研发设计、生产制造、物流销售等全链条，形成了零部件全生命周期管理和产品信息追溯等多种应用场景，促进了4927家企业的接入，实现了数据的互联互通。
新能源汽车领域的标识应用也在不断拓展，特别是在电池溯源管理方面，提升了故障检测效率和数据采集的准确率。此外，相关标准的发布为标识在汽车行业的应用提供了重要指引，未来将继续深化标识解析的应用，推动汽车行业的数字化转型升级。
🏷️ #工业互联网 #数字化转型 #汽车行业 #标识解析 #新能源汽车
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📰 注册量突破90.1亿，汽车行业标识解析体系初步建立_通信世界网
工业互联网标识解析体系为汽车行业的数字化转型提供了重要支撑，通过赋予汽车零部件唯一的数字身份，实现了生产、流通、销售和回收等环节的数据互通与精准追溯。这一体系的建立不仅提升了汽车制造业的信息化和数字化水平，还推动了全产业链的协同发展，助力汽车行业应对供应链重塑和市场竞争的挑战。
截至目前，汽车行业的标识解析体系已初步建立，累计上线二级节点9个，标识注册量超过90.1亿个，解析量超77.0亿次。标识的应用覆盖了研发设计、生产制造、物流销售等全链条，形成了零部件全生命周期管理和产品信息追溯等多种应用场景，促进了4927家企业的接入，实现了数据的互联互通。
新能源汽车领域的标识应用也在不断拓展，特别是在电池溯源管理方面，提升了故障检测效率和数据采集的准确率。此外，相关标准的发布为标识在汽车行业的应用提供了重要指引，未来将继续深化标识解析的应用，推动汽车行业的数字化转型升级。
🏷️ #工业互联网 #数字化转型 #汽车行业 #标识解析 #新能源汽车
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📰 都说国内汽车行业“卷”，到底赚不赚钱？_手机网易网
2025年1-8月，中国汽车行业收入达到68049亿元，同比增长8%，但利润总额却同比下降0.3%至3035亿元，行业利润率仅为4.5%。这一现象反映出汽车行业正面临“增产不增收”的困境，尽管产量增长11%，但利润却持续下滑，尤其是2025年8月的单月利润率降至3.4%，创下历史低点。
与整车企业的盈利困境形成鲜明对比的是，零部件板块在2025年上半年实现了15.7%的净利润增长，显示出强劲的盈利韧性。智能化和轻量化等细分领域的优质公司表现尤为突出，营收与利润增速均高于行业平均水平。与此同时，乘用车板块却面临净利润下滑的压力，价格战的影响尤为明显。
在利润分配方面，电池企业截留了大量红利，导致整车企业面临双向挤压。整体来看，汽车行业的盈利压力已从制造环节传导至销售渠道，许多4S店面临倒闭风险。未来，政策引导与结构优化将是改善行业利润的关键，企业需通过技术创新与供应链优化寻求突破。
🏷️ #汽车行业 #利润下滑 #零部件 #价格战 #政策引导
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📰 都说国内汽车行业“卷”，到底赚不赚钱？_手机网易网
2025年1-8月，中国汽车行业收入达到68049亿元，同比增长8%，但利润总额却同比下降0.3%至3035亿元，行业利润率仅为4.5%。这一现象反映出汽车行业正面临“增产不增收”的困境，尽管产量增长11%，但利润却持续下滑，尤其是2025年8月的单月利润率降至3.4%，创下历史低点。
与整车企业的盈利困境形成鲜明对比的是，零部件板块在2025年上半年实现了15.7%的净利润增长，显示出强劲的盈利韧性。智能化和轻量化等细分领域的优质公司表现尤为突出，营收与利润增速均高于行业平均水平。与此同时，乘用车板块却面临净利润下滑的压力，价格战的影响尤为明显。
在利润分配方面，电池企业截留了大量红利，导致整车企业面临双向挤压。整体来看，汽车行业的盈利压力已从制造环节传导至销售渠道，许多4S店面临倒闭风险。未来，政策引导与结构优化将是改善行业利润的关键，企业需通过技术创新与供应链优化寻求突破。
🏷️ #汽车行业 #利润下滑 #零部件 #价格战 #政策引导
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📰 莫让“注水”订单透支汽车行业未来
随着“金九银十”到来，汽车行业迎来消费旺季，但车企的预售订单数据却引发了关注。一些车企宣称的预售订单量与实际交付量存在巨大差距，如某车型小订突破3万辆，但月交付量仅约2000辆。这种“注水”订单现象，不仅误导消费者判断，还影响了行业的整体信任度。
车企之所以热衷于刷单，主要是为了营造热销假象，吸引消费者和投资者的关注。然而，虚假数据的流行可能导致行业内的“劣币驱逐良币”，抑制创新动力，最终损害消费者利益和行业健康发展。行业监管部门已对此现象展开专项整治，力求建立透明的监督机制。
未来，汽车行业的竞争应回归到技术、产品和服务本身，而非依赖虚假的数字游戏。随着消费者理性消费和监管的加强，虚假订单的空间将越来越小。车企必须关注用户的真实需求，不断提升产品力，以在激烈的市场竞争中立于不败之地。
🏷️ #汽车行业 #预售订单 #虚假宣传 #监管整治 #市场竞争
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📰 莫让“注水”订单透支汽车行业未来
随着“金九银十”到来，汽车行业迎来消费旺季，但车企的预售订单数据却引发了关注。一些车企宣称的预售订单量与实际交付量存在巨大差距，如某车型小订突破3万辆，但月交付量仅约2000辆。这种“注水”订单现象，不仅误导消费者判断，还影响了行业的整体信任度。
车企之所以热衷于刷单，主要是为了营造热销假象，吸引消费者和投资者的关注。然而，虚假数据的流行可能导致行业内的“劣币驱逐良币”，抑制创新动力，最终损害消费者利益和行业健康发展。行业监管部门已对此现象展开专项整治，力求建立透明的监督机制。
未来，汽车行业的竞争应回归到技术、产品和服务本身，而非依赖虚假的数字游戏。随着消费者理性消费和监管的加强，虚假订单的空间将越来越小。车企必须关注用户的真实需求，不断提升产品力，以在激烈的市场竞争中立于不败之地。
🏷️ #汽车行业 #预售订单 #虚假宣传 #监管整治 #市场竞争
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📰 莫让“注水”订单透支汽车行业未来
_光明网
随着“金九银十”到来，汽车行业进入消费旺季，然而预售订单的实际交付情况却令人担忧。一些车企通过“刷单”手段制造虚假订单，导致消费者在选择时受到误导。这种现象不仅影响了消费者的判断，也可能造成行业内的“劣币驱逐良币”，从而侵蚀创新动力。
车企之所以沉迷于虚假订单数据，主要是因为销量代表声量，能够吸引消费者和提升投资者信心。然而，这种行为可能导致坚持真实数据的企业处于劣势。监管部门已注意到这一现象，并启动专项整治行动，旨在打击虚假宣传，推动透明的监督机制。
未来，汽车行业的竞争将更加依赖技术、产品与服务，而非数字游戏。随着消费者愈发理性和监管日益严格，虚假订单的空间将越来越小。车企应聚焦用户真实需求，提升产品力，以在新能源时代的竞争中立于不败之地。
🏷️ #汽车行业 #虚假订单 #监管整治 #消费者权益 #创新动力
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📰 莫让“注水”订单透支汽车行业未来
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随着“金九银十”到来，汽车行业进入消费旺季，然而预售订单的实际交付情况却令人担忧。一些车企通过“刷单”手段制造虚假订单，导致消费者在选择时受到误导。这种现象不仅影响了消费者的判断，也可能造成行业内的“劣币驱逐良币”，从而侵蚀创新动力。
车企之所以沉迷于虚假订单数据，主要是因为销量代表声量，能够吸引消费者和提升投资者信心。然而，这种行为可能导致坚持真实数据的企业处于劣势。监管部门已注意到这一现象，并启动专项整治行动，旨在打击虚假宣传，推动透明的监督机制。
未来，汽车行业的竞争将更加依赖技术、产品与服务，而非数字游戏。随着消费者愈发理性和监管日益严格，虚假订单的空间将越来越小。车企应聚焦用户真实需求，提升产品力，以在新能源时代的竞争中立于不败之地。
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