搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻

【覆盖行业】
信保 |出口 |金融
制造 |农业 |建筑 |地产
零售 |物流 |数智

【访问入口】
hangyexinwen.com

【新闻分享】
点击发布时间即可分享

【联系我们】
xinbaoren.com
(微信内打开提交表单)

📰 中国服务贸易指南网

3月20日,国家数字服务出口基地产业联盟在济南齐鲁软件园举行了2026年度联席会议,商务部及山东省相关领导出席。联盟代表就2025年度工作做出总结,强调以实践为导向、以平台为支撑、以发展为目标,推动基地互通、创新发展、数字服务开放格局和国际市场开拓,2026年将聚焦产业创新、规则对接、生态构建三大主线,培育经营主体、创新业态、打造开放、制度创新与高辐射的数字贸易集聚高地。各基地汇报成效与问题并交流,商务部标准化技术委员会进行宣讲。总结发言肯定了12家基地及联盟的成效,提出三点建议:培育生态体系、促进务实合作、开展研究互鉴。会后参观齐鲁软件园及多家企业,了解数字贸易发展与基地建设的示范作用。近年来山东以政策、平台、服务体系优化为抓手,数字贸易规模提升、开放推进、业态创新加快,数字化服务进出口实现快速增长,成为全省外贸高质量发展的新增长点。下一步将落实数字贸易改革创新部署,支持基地及联盟发展,搭建企业走出去的平台,提升出口能力,组织参与展会与培训。

🏷️ #数字贸易 #基地联盟 #数字服务出口 #山东发展 #国际市场

🔗 原文链接

📰 2025年中国工业企业数字孪生安全应急管控平台行业发展现状分析 市场规模超过7亿元【组图】

工业企业数字孪生安全应急管控平台是智慧消防系统的中枢神经,结合物联网、云计算和大数据分析等技术,实现消防设施的远程监控、智能检测、预警预报和维保管理,提升运行效率和可靠性,保障消防安全,并为监督和维保提供高效工具。其应用领域广泛,旨在通过先进技术提升消防管理水平,降低运营成本,增强防护能力,随着技术进步,应用场景将进一步扩展。当前行业处于初期发展阶段,市场格局分散,具备强研发能力的企业未来发展潜力巨大。区域方面,山东在智慧消防建设和政策推动上走在前列,形成了较为成熟的应用和示范,2025年该省市场规模约1.96亿元;全国层面,智慧消防市场规模持续扩大,2025年中国工业企业数字孪生安全应急管控平台行业市场规模预计约7.53亿元。总体来看,该领域仍处快速发展阶段,技术与应用将继续深化,市场空间广阔。

🏷️ #数字孪生 #智慧消防 #应急管控 #市场规模 #山东

🔗 原文链接

📰 对话张令霞:酒店运营中的团队协作、数据管理与文化塑造

山东大厦作为一家五星级豪华酒店,近年来通过改革措施显著提升了运营效率,保持了强大的市场竞争力。2024年底,酒店采纳蓝豆研究院的建议,针对住中报修和出房平均耗时等关键指标进行优化,取得了显著成效。副总经理张令霞女士在管理中强调团队协作和责任共担,推动了酒店的数字化转型,提升了服务品质。

在推动数字化转型的过程中,山东大厦引入了蓝豆云 OMS等数字化工具,旨在通过数据分析提高运营效率。张令霞女士指出,数据虽然不是万能的,但能为管理提供参考标准。她强调,团队成员在面对压力时能够迅速承担责任,体现了团队合作的重要性。

此外,山东大厦还注重培养敬畏心文化,强调对他人和客人意见的重视。张令霞女士认为,员工的敬畏心能促进服务标准的执行,提升工作价值感。她总结道,企业应关注员工的价值与肯定,以实现可持续发展。通过这些措施,山东大厦在激烈的市场竞争中不断前行,展现出独特的品牌形象。

🏷️ #山东大厦 #运营效率 #数字化转型 #团队协作 #敬畏心文化

🔗 原文链接

📰 全国首条十二车道数字化高速亮相,山东高速打造交通运营新范式-中宏网

山东高速集团在省委、省政府的领导下,致力于提高基础设施的运营效率与服务品质,实施了“智慧扩容、安全增效、产业融合、机制体制创新”四大核心任务。通过系统布局重点项目,已顺利开工50项,总投资规模达9.67亿元,建设了83个云收费站,通行效率提升了30%。

此外,山东高速集团构建了精准监测体系,利用多模态监测技术搭建全域监测预警平台,确保重点边坡和桥梁的安全监测,实现了全覆盖,显著提升了安全保障能力。同时,创新场景应用,开发新型收费模式和出行服务大模型,京台高速齐济段成为全国首条数字化转型高速公路。

未来,山东高速集团将继续加快公路基础设施的数字化转型,推动交通强国山东示范区的建设,为新时代社会主义现代化强省的目标贡献力量。通过更大的努力与创新,山东高速将成为数字化运营管理的标杆,提升公众的出行体验。

🏷️ #山东高速 #数字化转型 #基础设施 #安全监测 #智慧交通

🔗 原文链接

📰 大众报业集团组建山东数字文化集团的架构与思考_央广网

大众报业集团在数字文化产业转型中,组建了山东数字文化集团,旨在推动主流媒体与国家文化数字化战略的深度融合。该集团的成立不仅是对传统业务的重组,更是对新技术革命和市场需求的积极响应。通过整合优质数字文化资源,山东数文集团将成为推动山东文化强省和数字强省战略的重要力量。

山东数文集团的定位明确为“三个龙头”,即打造龙头企业、开发龙头项目和发挥龙头作用。通过建设科技型、平台型的龙头企业,推动文化与科技的深度融合,山东数文集团将引领全省数字文化产业的发展。同时,重点项目如齐鲁文化大模型和山东文化数据库等也在加速推进,助力文化产业的创新与升级。

在发展思路上,山东数文集团将坚持业态创新、技术变现、政府项目支持和市场开拓等策略,力求在数字文化领域实现突破。通过培养高素质的团队和加强内部合作,山东数文集团将致力于成为全国数字文化产业高质量发展的标杆,提升山东在全国文化领域的影响力和竞争力。

🏷️ #数字文化 #主流媒体 #产业转型 #山东数文 #文化强国

🔗 原文链接

📰 全国首个!山东省域高速公路实现MTC数电发票全覆盖

9月6日,山东省在全国率先实现全省域高速公路人工收费车道的数字化电子发票(数电发票)上线,标志着高速公路通行费发票进入数字化新时代。数电发票是电子发票的升级版,具备全面数字化的票面要素和管理过程,发票号码全国统一,开票额度智能授予,信息可在征纳主体间自动流转。这一创新极大提升了用户的通行体验和获票效率,降低了票据管理和运营成本。

此次数电发票的上线是在交通运输部和国家税务总局的支持下,由山东省交通运输厅与省税务局积极对接推进的。山东省税务局迅速完成了56家运营单位的接入审核,山东高速集团在试点中取得成功经验,确保了全省高速公路人工收费车道的数电发票在10个工作日内全面上线。试运行自8月28日开始,正式上线则是在9月6日。

数电发票目前仅适用于人工收费车道,ETC车道的开票方式不受影响。司乘在人工车道缴费后申请的电子发票将自动转为数电发票,开票流程保持不变,依然通过相关微信小程序和APP进行操作。山东的成功经验为全国高速公路数电发票的推广提供了借鉴,交通运输部计划在年底前完成全国ETC数电切换工作。

🏷️ #数字化 #电子发票 #高速公路 #山东经验 #票据管理

🔗 原文链接

📰 全国首个:山东率先实现省域高速公路 MTC 数电发票全覆盖,单车道开票效率提升 40%

山东省于2023年9月7日宣布在全国率先实现全省域高速公路人工收费车道的数字化电子发票上线。这一数电发票系统针对人工收费车道,提升了用户的通行体验和开票效率。通过多渠道开具通行费发票,运营管理单位无需税控设备托管,简化了开票流程,降低了因设备故障导致的开票延误问题。

在正式启用前,相关部门进行了对接和推进,山东高速集团在京沪高速部分收费站进行了试点,成功经验为全省的全面上线提供了保障。数据显示,自试运行以来,全省已开具数电发票超过120万张,单车道开票效率提高了40%。预计全面应用后,司乘人员在人工收费车道缴费时可实时获得发票,实现了“缴费即开票、开票零等待”。

🏷️ #数字化 #电子发票 #收费车道 #通行体验 #山东省

🔗 原文链接

📰 山东率先实现省域高速公路MTC数电发票全覆盖

今天,山东省在全国率先实现全省域高速公路人工收费车道的数字化电子发票上线,标志着高速公路通行费发票的数字化升级。数电发票的推出,使得司乘人员能够通过多渠道、多格式开具通行费发票,显著提升了用户的通行体验和获票效率。同时,高速公路运营管理单位无需税控设备托管,即可开具电子发票,简化了领票流程,降低了因设备故障导致的开票效率问题。

在正式启用前,山东省交通运输厅与税务局以及山东高速集团进行了充分的对接与统筹推进,审核了全省56家运营单位的业务接入。经过试点后,所有运营单位在规定时间内完成了全省高速公路人工收费车道的数电发票上线。值得注意的是,数电发票目前仅针对人工收费车道,ETC车道的开票方式不受影响。

在人工车道缴费后,司乘人员仍可以通过原有的方式申请开具电子发票,而开票流程保持不变。交通运输部相关负责人表示,山东省在切换实践中的经验将为全国人工车道的推广提供可复制的模式,预计全国将在年底前完成ETC数电的切换工作。

🏷️ #山东 #高速公路 #数字化 #电子发票 #通行费

🔗 原文链接

📰 山东省“高速铁路建设管理模式”交通强国建设试点任务通过验收-新华网

近日,交通运输部印发的验收意见原则同意山东省“高速铁路建设管理模式”试点任务通过验收。山东铁投集团作为主力军,积极探索创新高速铁路建设管理模式,推动了济青高铁、日兰高铁等重大项目的建设。通过系统创新,山东铁投在建设管理机制、征地拆迁模式等方面取得了显著成果,形成了一批具有示范价值的创新案例。

在体制机制创新方面,山东铁投积极构建“大交通”管理体制,推动路省会商机制,创新分类建设模式,确保不同功能定位的铁路项目实现协同发展。同时,在征地拆迁方面,建立了省、市、建设单位三级联动机制,优化了资金筹集程序,有效解决了征拆工作中的难点问题,为项目实施提供了保障。

技术创新方面,山东铁投坚持科技引领,推进高铁建设管理数字化转型,研发了多项关键技术和装备,获得了多项专利和科技进步奖。通过五年的探索,山东省高速铁路建设取得显著成效,通车里程达3055公里,标志着山东省在高速铁路建设管理方面探索出了一条可复制的新路径。山东铁投将继续深化建设管理模式创新,为交通强国建设贡献力量。

🏷️ #高速铁路 #建设管理 #山东铁投 #技术创新 #投融资

🔗 原文链接
 
 
Back to Top