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📰 动力电池将配“数字身份证”，工信部公开征求意见-汽车资讯-盖世汽车社区

工信部11月5日公布动力电池数字身份证管理规定征求意见稿，意见反馈至12月6日。文件拟以国标24位编码为唯一索引，贯通电池设计、生产、销售、装车、维修、拆解、回收和综合利用环节，建立数字身份档案；多部门按最小必要等原则共享数据。
车企须通过合格证系统上传电池包编码，并向车主展示编码、生产企业及日期、额定能量、质保期限和正极材料类型；电池、车企、换电、维修、拆解及综合利用企业均须向全国平台报送信息，拆解依档案作业，并鼓励监测电池状态、披露再生料比例和碳足迹。
预计2030年废旧动力电池产生量将超100万吨。该稿细化今年六部门《暂行办法》的制度安排，出口企业还须兼顾国内编码与欧盟电池护照要求；信息缺失或造假将按《暂行办法》处罚，规定拟于2027年施行，具体日期待定。

🏷️ #动力电池 #数字身份证 #电池回收 #电池护照 #溯源管理

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📰 动力电池有了数字身份证

本报记者报道，动力电池全生命周期的数字身份证已进入落地阶段，96项信息通过24位编码实现全链路可溯、可追、可控。此前发布的管理办法明确，由工业和信息化部牵头建立全国新能源汽车动力电池溯源信息平台，电池需在单体、模块、电池包上粘贴编码，未来在回收与再利用环节形成闭环。平台实现“一池一码、全程可溯”，为厂商、回收企业等各方提供完整履历查询，支撑判断梯次利用与拆解再生的决策依据，推动来源可查、去向可查。企业在体系内需提升数字化水平，确保材料来源与去向符合合规要求，同时提升碳足迹管理及环境绩效。随着制度在“十五五”时期全面实施，动力电池回收与循环利用水平有望再上新台阶，形成可追溯、绿色、高效的产业链条。

🏷️ #溯源 #回收 #数字化 #电池 #绿色

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📰 电池配上数字身份证 出海还需数据同行

本报道聚焦电池数字护照的全球与国内推进情况。随着欧盟对电池护照的强制要求临近，国内企业加速建设数字护照系统，覆盖护照生成为核心、碳足迹与价值链追溯等模块，并与企业信息系统深度对接，以满足从原材料到回收的全生命周期信息追溯需求。欧盟自2027年起对特定电池强制配备护照，规定了多数据点及不同情形的填报要求。国内方面，新能源汽车废旧动力电池回收管理办法亦提出数字身份证制度，推动界定国内适用范围。企业层面，星恒电源等已完成护照系统落地尝试，强调碳足迹计算、上下游协同与数据治理的重要性，同时持续关注监管动向以应对规则变化。行业试点由中国电池工业协会牵头，汇聚多家龙头企业开展数据采集、核验、平台汇聚及护照生成，并在跨企业数据共享、敏感信息处理等方面探索规则。国际层面，ISO/IEC JTC1/SC7的DPP大会聚焦全球标准化，呼吁实现一个标准、一次检验、全球通行，以降低重复核验和贸易成本，推动中国试点经验与国际规则对接。综合来看，电池数字护照正从试点迈向更广范围应用，跨区域、跨环节的信息衔接与数据治理将成为关键。后续需要在数据可公开性、隐私保护及标准互认方面持续完善。

🏷️ #电池护照 #数字身份证 #碳足迹 #数据治理 #国际标准

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📰 电池配上数字身份证 出海还需数据同行
_消费日报网

随着欧盟电池护照强制实施日期临近，国内企业正加快建设电池数字护照系统，覆盖原材料、制造、使用和回收等全生命周期信息，便于追溯与环境核验。电池护照被视为电池的数字身份证，二维码为入口，数据点包括材料、生产、碳足迹与回收等。欧盟自2027年起要求在市场投放的电动车电池等配备护照，并规定71项数据点的填报情形。国内亦推出相应制度，如新能源汽车废旧电池回收与综合利用管理办法，推动数字身份证管理。多家企业已在部署系统，将护照生成、碳足迹与价值链追溯等模块整合到信息化系统，并与上下游数据衔接，同时参与全球试点与国际标准制定，力求实现一个标准、一次检验、全球通行，降低贸易成本。行业机构如中国电池工业协会正推动试点经验对接国际标准，促成跨国数据互认与规则统一。

🏷️ #电池护照 #碳足迹 #数据追溯 #欧盟标准 #数字身份

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📰 国网庆阳供电公司：智赋新站 强网赋能 110千伏古象变电站建成投运

5月26日，国网庆阳供电公司110千伏古象变电站建成投运。作为庆阳市合水县第二座110千伏变电站，该工程投运后将优化庆阳东部区域电网网架结构，夯实电网安全稳定运行底座，并以全流程数字化建设、智能化技术应用赋能庆阳电网向智慧化、精益化、现代化转型，为地方能源保供与产业升级注入强劲动能。 工程建设规模完善，配套体系完备。新建110千伏象华线、象合线两条线路，架空线路总长56.6千米；安装2台50兆伏安主变压器；建设35千伏出线4回、10千伏出线12回；同步完成合水、华池两座110千伏变电站间隔改造及通信配套，实现网架、设备、通信系统一体化配套落地，显著提升区域电网网架贯通性与供电承载能力。 全过程坚持“安全零违章、质量零缺陷”的高标准，严把安全、质量与进度，期间常态化开展安全巡查、关键工序旁站、隐蔽工程影像留痕、设备试验闭环管理，现场获得无违章称号，分项分部一次验收合格率100%，为高标准投运奠定坚实基础。 投运过程中深度融合多项电力智能技术，破解传统调试周期长、人工核对误差大、操作风险高等痛点，实现投运与运维模式提质增效。采用模拟带负荷相量测试、智能自动对点等技术，极大提升校核准确率与效率，信号核对100%、工作效率提升90%，并首次应用“一键顺控”实现全站设备程序化启动，操作效率提升80%，将小时级操作缩短为分钟级，大幅降低误操作风险。 投运完成后，古象变电站有效分流合水变电站负荷压力，解决35千伏网单电源供电短板，全面提升合水县供电可靠性与能力，为当地产业与民生用电提供坚实保障。 下一步，国网庆阳供电公司将以古象变电站投运为新起点，深化“一键顺控+智巡系统”等数字化、智能化场景落地，推动电网建设、运维管控、隐患治理、调度运行等全域应用，推进运维模式数字化变革、管理体系精益化升级，建设强健、可靠、现代化的坚强电网，护航地方经济社会高质量发展。

🏷️ #数字化 #智能化 #安全 #高标准 #电网

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📰 保时捷发布2025财年财报，数字一出，全球汽车行业都愣了一下_车家号_发现车生活_汽车之家

保时捷公布的2025财年财报显示公司营收362.7亿欧元，同比下降9.5%；营业利润4.13亿欧元，同比暴跌92.7%，销售回报率从14.1%降至1.1%。表面数字悲观，但其中39亿欧元为一次性特殊支出，分为24亿用于产品战略调整和规模优化、7亿用于电池相关业务、7亿被关税扣压。剥离这些一次性成本后，核心业务仍在盈利，单车平均售价由10.7万提升至11.1万，体现品牌溢价未崩塌。这场“财务洗澡”意在为未来转型减负，2026年的基数更为利好。就中国市场而言，结构性变化使其成为全球最大挑战：2025年在华交付4.2万辆，同比下滑26%，北美取代中国成为最大市场。原因是本土高端车型和智能化体验冲击保时捷的潜在客户，车机互联、本土化生态、智能驾驶成为核心短板。为应对，上海研发中心将推出中国专属车机系统，同时经销网点将从114家缩至80家，聚焦一线城市，强调“质大于量”的品牌价值。未来策略聚焦三方面：收缩低效衍生车型、提高高端定位、三电路线并行并在大众平台上实现协同，以降低成本并提升单车利润，甚至有望将Taycan与Panamera合并成同一系列，提升研发效率。结论是，保时捷的2025年财务憋涨是为了在2026年实现更高效、聚焦化的转型，仍将以高端定位和差异化竞争力求在电动化时代站稳脚跟。

🏷️ #保时捷 #转型 #电动化 #市场结构 #高端定位

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📰 全国人大代表张天任：加快推进中国电池数字身份证体系建设

我国新能源电池产业在全球具有完整产业链与技术优势，正面临全球规则与标准主导权竞争的新阶段。欧盟《新电池法》等国际规则提升了合规成本与数据主权风险，若无法建立自主可控且与国际兼容的电池全生命周期数字管理体系，将削弱产业竞争力与国际话语权。因此，构建覆盖锂电池、铅蓄电池等的中国版“电池法案”及数字身份证体系，打通产业链数据壁垒，推动绿色智能升级，成为实现现代化产业体系与高标准经贸规则对接的关键举措。电池数字身份证通过统一数据标准和安全架构，对生产至回收全过程关键数据进行可信采集与共享。代表建议设立跨部门协调机制，制定顶层设计与标准体系，扩大试点并将圆满衔接国际标准；推动在生产环节实现“身份证”编号，统一全生命周期数字化闭环管理，规范税收秩序，促进国内大市场建设。并坚持自主可控与开放合作并举，加强国际对接，提升我国在全球电池治理规则制定中的影响力，整合资源共克技术难题，形成协同攻关的长效机制。

🏷️ #电池 #数字身份证 #标准化 #自主可控 #国际规则

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📰 “动力电池身份证”将成标配，企业如何打通合规出海之路？| 退役电池研究室②

本文围绕动力电池回收领域的强监管背景，梳理了中国在2026年1月发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》及其带来的数字化溯源升级。文章指出，建立统一编码与信息平台的全生命周期数字监管，是实现全产业链可追溯的基础设施。尽管国家监测平台积累了海量数据，并形成覆盖生产、报废、综合利用等环节的全产业信息网络，仍存在数据上传积极性不足、信息共享壁垒、以及溯源链条在特定场景易断的问题。为解决这些短板，电池数字身份证制度被提出，将构建每块电池的独立身份，并将关键要素纳入，促进生产到回收各环节的信息联通。严格的罚则和数据查询权限将推动企业从被动履约转向主动合规，提升数据完整性与透明度，降低交易摩擦。与此同时，全球市场对数字化治理的要求提升，欧盟电池护照等规则将推动中国企业对接国际标准，建立碳足迹、ESG、供应链尽职调查等合规能力。文章强调以数字化能力实现合规与国际竞争力的双提升，并将数字化溯源作为行业转型与全球绿色贸易壁垒突破的关键机会。

🏷️ #动力电池 #溯源 #电池身份证 #数字化管理 #合规成本

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📰 “动力电池身份证”将成标配，企业如何打通合规出海之路？| 退役电池研究室②|界面新闻

动力电池退役与回收正在进入强监管时代。2026年发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》将跨境数据合规纳入考量，推动全生命周期数字化监管。从2018年起，中国已建立动力电池全生命周期溯源体系，建立了统一编码、信息平台和数据基础，初步实现从生产到回收的全链路可追溯。当前主要挑战包括数据上传的驱动不足、行业信息孤岛与壁垒、及部分场景下的溯源断点。为解决这些问题，电池数字身份证制度被提出，将为每块电池构建独立的数字身份，覆盖生产、销售、报废及回收利用等关键要素，并通过严格罚则提升数据合规性。随着制度升级，企业需要优化数据采集链路、实现内部与外部信息互联互通，打通维修、拆解、综合利用等环节的信息共享，提升数据质量与可追溯性。数字化管理不仅是国内合规的需要，也是参与国际市场、如欧盟电池护照等规则的重要前提。中国企业应将此视为数字化转型的机遇，以提升治理能力、降低交易摩擦，并通过可核验的数据推动国际竞争力和资源循环利用效率的提升。

🏷️ #动力电池 #溯源 #电池身份证 #数字化监管 #合规成本

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📰 TÜV南德参与共建电池ID数字生态，助力中国电池产业可信数据流通

近日，在天津举行的"2025汽车数智生态大会暨汽车行业可信数据空间成果发布会"上，TÜV南德意志集团参与了"电池ID国际数字生态共建行动"，并见证了首批成果的发布。这一行动标志着中国电池产业在数字化治理与数据跨境合规方面迈出了重要一步。电池ID旨在为动力电池和储能电池建立全生命周期的唯一数字身份标识，确保电池的可追溯性和安全评估。

在此次共建行动中，中汽数据搭建了可信数据空间平台，汇集了多家车企与电池制造商的数据。TÜV南德负责对电池数据进行独立审核与验证，确保其真实性与合规性。七家行业领军企业联合发布了首批13款电池ID，彰显了推动产业标准化与数字化的决心。同时，TÜV南德在论坛上探讨了国际互认机制下的数据合规路径，帮助中国电池企业应对海外市场的挑战。

电池ID体系的建设是推动中国电池产业向"标准出海"与"数据赋能"升级的重要实践。TÜV南德通过第三方评估，为电池ID的数据可信提供支撑，旨在打造一个透明、高效的数据跨境流动通道，为中国电池产业的全球化发展提供合规保障，推动全球电池产业向安全、可持续、智能化的未来迈进。

🏷️ #电池ID #数字化治理 #数据合规 #国际互认 #可持续发展

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📰 TÜV南德参与共建电池ID数字生态，助力中国电池产业可信数据流通

近日，由中汽数据主办的"2025汽车数智生态大会暨汽车行业可信数据空间成果发布会"在天津圆满落幕。作为核心共建方，TÜV南德意志集团参与了"电池ID国际数字生态共建行动"，并见证了首批成果发布，标志着中国电池产业数字化治理与数据跨境合规的关键进展。电池ID为每块动力电池建立唯一数字身份标识，确保生产、使用、回收的透明化与数据化，响应全球供应链ESG管理与循环经济的要求。

中汽数据搭建了可信数据空间平台，汇集了多家车企与电池制造商的数据，TÜV南德则负责数据的独立审核与验证，确保真实性与合规性。此次发布会中，七家行业领军企业联合发布了首批13款电池ID，标志着产业标准化与数字化的进程。TÜV南德的参与为电池ID体系的建设提供了重要支持，推动了中国电池产业的全球化发展。

在论坛上，TÜV南德电池法规部门经理黄璇讨论了国际互认机制下的数据合规路径，解析了全球电池市场的合规趋势与供应链挑战。通过建立国际互认的数据合规机制，帮助中国电池企业应对海外市场准入壁垒，增强全球竞争力。电池ID体系的建设将推动中国电池产业向更安全、可持续的未来发展。

🏷️ #电池ID #数据合规 #数字化治理 #国际互认 #产业标准化

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📰 宁夏电动自行车锂电池 全生命周期管理系统上线运行-宁夏新闻网

宁夏电动自行车锂电池全生命周期管理系统的上线标志着该省在锂电池监管方面迈出了重要一步，成为全国首个实现全链条闭环监管的省份。该系统的建设响应了近年来电动自行车锂电池安全隐患的社会需求，利用信息化手段提升了安全管理的数字化和精细化水平。

通过实地调研，宁夏电信识别了锂电池管理中的多个堵点，构建了以生产商、使用者和回收企业为主体的数字化监管体系。新系统具备锂电池唯一编码登记、健康评估智能预警等功能，借助微信小程序等工具，提高了信息传递的准确性和效率。

自治区工业和信息化厅也积极推动系统的试点应用，目前已在银川市进行试运行，以验证系统的实用性与稳定性。这一系统的实施将增强基层监管效能，提高公众的安全防范意识，进一步保障电动自行车的安全使用。

🏷️ #宁夏 #电动自行车 #锂电池 #管理系统 #安全监管

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📰 电装与德国莱茵TÜV日本携手推动数字产品护照与可持续制造实践

株式会社电装与德国莱茵TÜV日本近日签署合作备忘录，双方将围绕电池等工业产品的可持续制造及数字产品护照（DPP）的研发与推广展开战略合作。这一合作旨在助力制造业的绿色转型与全球可持续发展目标的实现。随着全球对碳中和与循环经济的重视，制造业正加速向环境友好与资源高效利用方向转型。

2024年7月，欧盟将实施《生态设计法规》，要求企业在设计阶段考虑环境因素，并记录产品制造方、材料、碳排放及可回收性等信息，引入DPP机制。同时，《欧洲电池法规》将于2027年强制引入“电池护照”，实现产品全生命周期信息可视化。这些新规推动全球制造企业加速构建可追溯、可循环的产品体系。

电装正积极推进电池护照应用程序的开发，并计划于2025年获得Catena-X“EcoPass”认证。TÜV莱茵日本将为电装的电池护照应用程序提供第三方验证与认证服务。双方的合作将推动DPP体系的落地，为行业提供高透明度与高信任度的解决方案，共同推动制造业的绿色转型。

🏷️ #电装 #TÜV莱茵 #可持续发展 #数字产品护照 #绿色转型

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📰 国轩高科高耗能工厂零碳解决方案全球首发

国轩高科于2025年10月19日在内蒙古乌海发布了全球首个零碳负极材料工厂的解决方案，标志着高耗能企业向零碳转型的新路径。该工厂通过整合全球领先的电池技术，采用数字化和智能化手段，实现了高耗能工厂的零碳转型，主要依靠绿电直供、节能降耗、绿色物流等五大核心路径。

乌海负极材料工厂构建了闭环式的能源架构，年发电量达到5.07亿度，确保100%使用绿电。通过自主余热回收系统，将多余热量转化为电力，支持生活热水和办公供暖。同时，工厂还围绕新能源重卡换电系统，构建了全链路绿色物流体系，确保产品的绿电可追溯。

国轩高科的零碳实践不仅助力公司提前实现碳中和目标，还为钢铁、石化等高耗能企业提供了可复制的转型范例。未来，乌海工厂的产能预计在2030年将达到40万吨，推动中国高耗能产业的低碳转型，助力全球能源新格局的重构。

🏷️ #国轩高科 #零碳工厂 #绿色转型 #电池技术 #可持续发展

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📰 科力远携手印尼BBK 掘金东南亚电动摩托车换电蓝海 - 头条文章正文 - 新闻 – 国复咨询

科力远与印尼本土企业BBK签署战略合作协议，计划在东南亚构建完整的小动力电池产业链，涵盖电池生产、换电运营和电池回收。此次合作旨在顺应印尼政府推行的“油改电”政策，通过换电模式解决电动摩托车普及的关键障碍。科力远将利用其先进的电池生产能力，与BBK的本地运营经验相结合，为实现印尼2040年电动化目标提供支持。

换电模式针对当地用电限制问题，提供高效的电池更换服务，从而降低骑手的续航忧虑。该模式显著降低了每日的能源成本，同时减少环境污染，助力印尼实现阶段性的“油改电”目标。此外，科力远与BBK还计划引入区块链技术，提升电池资产的数字化管理效率，为行业创新发展注入活力。

此次合作不仅是科力远在东南亚市场布局的重要里程碑，也展示了中国新能源企业在当地市场的本地化合作模式。科力远将逐步在东南亚市场推广这一合作模式，开拓更广阔的市场机会，为地区的电动出行发展作出贡献。

🏷️ #电池产业链 #油改电 #换电模式 #区块链技术 #东南亚市场

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