搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
📰 九部门定下11.5度平均能耗目标，3吨大电车的好日子要结束了？
2030年纯电乘用车能耗目标为每百公里11.5千瓦时，行业正从“越大越好”的堆电池逻辑向“高效出行”转变。文章指出，大车身和大电池曾是主流手段，但若只靠容量堆叠来提升续航，车重、能源消耗和充电成本将逐步拉高，形成恶性循环。11.5kWh/100km不是对所有车型设定硬性门槛，而是 industry's 总体能效目标，要求车企以综合技术提升来降低单位能耗。未来高端电动车的比较，不再以电池容量和加速为唯一指标，而应关注风阻、轻量化、热管理、轮胎阻力、驱动效率与软件优化等方面的综合效率。消费者在选车时，应关注实际能耗受温度、速度、载荷、路况及空调等因素影响，而不是只看标称续航。大车并非没有出路，而是不能以“大电池”作为唯一解。行业需通过提高单位能效来实现同等或更好续航，从而用更少的电力送达更远的距离。最终的竞争力在于“用更少的电，把车送到更远的地方”，而非简单堆料式的扩容。
🏷️ #能效 #电动车 #续航 #轻量化 #风阻
🔗 原文链接
📰 九部门定下11.5度平均能耗目标，3吨大电车的好日子要结束了？
2030年纯电乘用车能耗目标为每百公里11.5千瓦时，行业正从“越大越好”的堆电池逻辑向“高效出行”转变。文章指出，大车身和大电池曾是主流手段，但若只靠容量堆叠来提升续航，车重、能源消耗和充电成本将逐步拉高，形成恶性循环。11.5kWh/100km不是对所有车型设定硬性门槛，而是 industry's 总体能效目标，要求车企以综合技术提升来降低单位能耗。未来高端电动车的比较，不再以电池容量和加速为唯一指标，而应关注风阻、轻量化、热管理、轮胎阻力、驱动效率与软件优化等方面的综合效率。消费者在选车时，应关注实际能耗受温度、速度、载荷、路况及空调等因素影响，而不是只看标称续航。大车并非没有出路，而是不能以“大电池”作为唯一解。行业需通过提高单位能效来实现同等或更好续航，从而用更少的电力送达更远的距离。最终的竞争力在于“用更少的电，把车送到更远的地方”，而非简单堆料式的扩容。
🏷️ #能效 #电动车 #续航 #轻量化 #风阻
🔗 原文链接
📰 TÜV南德参与共建电池ID数字生态，助力中国电池产业可信数据流通
近日，在天津举行的"2025汽车数智生态大会暨汽车行业可信数据空间成果发布会"上，TÜV南德意志集团参与了"电池ID国际数字生态共建行动"，并见证了首批成果的发布。这一行动标志着中国电池产业在数字化治理与数据跨境合规方面迈出了重要一步。电池ID旨在为动力电池和储能电池建立全生命周期的唯一数字身份标识，确保电池的可追溯性和安全评估。
在此次共建行动中，中汽数据搭建了可信数据空间平台，汇集了多家车企与电池制造商的数据。TÜV南德负责对电池数据进行独立审核与验证，确保其真实性与合规性。七家行业领军企业联合发布了首批13款电池ID，彰显了推动产业标准化与数字化的决心。同时，TÜV南德在论坛上探讨了国际互认机制下的数据合规路径，帮助中国电池企业应对海外市场的挑战。
电池ID体系的建设是推动中国电池产业向"标准出海"与"数据赋能"升级的重要实践。TÜV南德通过第三方评估，为电池ID的数据可信提供支撑，旨在打造一个透明、高效的数据跨境流动通道，为中国电池产业的全球化发展提供合规保障，推动全球电池产业向安全、可持续、智能化的未来迈进。
🏷️ #电池ID #数字化治理 #数据合规 #国际互认 #可持续发展
🔗 原文链接
📰 TÜV南德参与共建电池ID数字生态，助力中国电池产业可信数据流通
近日，在天津举行的"2025汽车数智生态大会暨汽车行业可信数据空间成果发布会"上，TÜV南德意志集团参与了"电池ID国际数字生态共建行动"，并见证了首批成果的发布。这一行动标志着中国电池产业在数字化治理与数据跨境合规方面迈出了重要一步。电池ID旨在为动力电池和储能电池建立全生命周期的唯一数字身份标识，确保电池的可追溯性和安全评估。
在此次共建行动中，中汽数据搭建了可信数据空间平台，汇集了多家车企与电池制造商的数据。TÜV南德负责对电池数据进行独立审核与验证，确保其真实性与合规性。七家行业领军企业联合发布了首批13款电池ID，彰显了推动产业标准化与数字化的决心。同时，TÜV南德在论坛上探讨了国际互认机制下的数据合规路径，帮助中国电池企业应对海外市场的挑战。
电池ID体系的建设是推动中国电池产业向"标准出海"与"数据赋能"升级的重要实践。TÜV南德通过第三方评估，为电池ID的数据可信提供支撑，旨在打造一个透明、高效的数据跨境流动通道，为中国电池产业的全球化发展提供合规保障，推动全球电池产业向安全、可持续、智能化的未来迈进。
🏷️ #电池ID #数字化治理 #数据合规 #国际互认 #可持续发展
🔗 原文链接
📰 TÜV南德参与共建电池ID数字生态，助力中国电池产业可信数据流通
近日，由中汽数据主办的"2025汽车数智生态大会暨汽车行业可信数据空间成果发布会"在天津圆满落幕。作为核心共建方，TÜV南德意志集团参与了"电池ID国际数字生态共建行动"，并见证了首批成果发布，标志着中国电池产业数字化治理与数据跨境合规的关键进展。电池ID为每块动力电池建立唯一数字身份标识，确保生产、使用、回收的透明化与数据化，响应全球供应链ESG管理与循环经济的要求。
中汽数据搭建了可信数据空间平台，汇集了多家车企与电池制造商的数据，TÜV南德则负责数据的独立审核与验证，确保真实性与合规性。此次发布会中，七家行业领军企业联合发布了首批13款电池ID，标志着产业标准化与数字化的进程。TÜV南德的参与为电池ID体系的建设提供了重要支持，推动了中国电池产业的全球化发展。
在论坛上，TÜV南德电池法规部门经理黄璇讨论了国际互认机制下的数据合规路径，解析了全球电池市场的合规趋势与供应链挑战。通过建立国际互认的数据合规机制，帮助中国电池企业应对海外市场准入壁垒，增强全球竞争力。电池ID体系的建设将推动中国电池产业向更安全、可持续的未来发展。
🏷️ #电池ID #数据合规 #数字化治理 #国际互认 #产业标准化
🔗 原文链接
📰 TÜV南德参与共建电池ID数字生态，助力中国电池产业可信数据流通
近日，由中汽数据主办的"2025汽车数智生态大会暨汽车行业可信数据空间成果发布会"在天津圆满落幕。作为核心共建方，TÜV南德意志集团参与了"电池ID国际数字生态共建行动"，并见证了首批成果发布，标志着中国电池产业数字化治理与数据跨境合规的关键进展。电池ID为每块动力电池建立唯一数字身份标识，确保生产、使用、回收的透明化与数据化，响应全球供应链ESG管理与循环经济的要求。
中汽数据搭建了可信数据空间平台，汇集了多家车企与电池制造商的数据，TÜV南德则负责数据的独立审核与验证，确保真实性与合规性。此次发布会中，七家行业领军企业联合发布了首批13款电池ID，标志着产业标准化与数字化的进程。TÜV南德的参与为电池ID体系的建设提供了重要支持，推动了中国电池产业的全球化发展。
在论坛上，TÜV南德电池法规部门经理黄璇讨论了国际互认机制下的数据合规路径，解析了全球电池市场的合规趋势与供应链挑战。通过建立国际互认的数据合规机制，帮助中国电池企业应对海外市场准入壁垒，增强全球竞争力。电池ID体系的建设将推动中国电池产业向更安全、可持续的未来发展。
🏷️ #电池ID #数据合规 #数字化治理 #国际互认 #产业标准化
🔗 原文链接
📰 2025年电池ID国际数字生态共建成果在津发布
_光明网
2025汽车数智生态大会在天津召开，中汽数据有限公司发布了2025年电池ID国际数字生态共建成果。随着新能源汽车和动力电池产业进入高质量发展新阶段，确保数据安全与主体权益的同时，电池全链条数据的可信协同应用成为关键课题。中汽数据牵头发起“中国电池ID计划”，致力于打造可信的电池ID数字化解决方案，构建电池ID可信数据空间，取得了一系列重要成果。
中汽数据动力电池室主任王攀介绍，电池ID解决方案旨在破解电池政策合规瓶颈，构建高兼容、可扩展的电池ID指标体系和数据交互体系，为产业链应对监管合规提供通用方案。2024年，电池ID全流程闭环已成功打通，推动首批企业接入电池ID可信数据空间，并发布首批中国电池ID。
成果发布环节，吉利汽车、长城汽车、蔚来汽车等企业率先发布了多个动力电池ID，标志着行业在数据互信与协同实践上取得实质性突破。此外，中汽数据联合天津东疆综合保税区等启动电池ID数据跨域流动试点，旨在为中国电池产业链的国际化提供合规、高效的数据出境通道。
🏷️ #电池ID #数据安全 #数字生态 #产业链 #新能源汽车
🔗 原文链接
📰 2025年电池ID国际数字生态共建成果在津发布
_光明网
2025汽车数智生态大会在天津召开，中汽数据有限公司发布了2025年电池ID国际数字生态共建成果。随着新能源汽车和动力电池产业进入高质量发展新阶段，确保数据安全与主体权益的同时，电池全链条数据的可信协同应用成为关键课题。中汽数据牵头发起“中国电池ID计划”，致力于打造可信的电池ID数字化解决方案，构建电池ID可信数据空间，取得了一系列重要成果。
中汽数据动力电池室主任王攀介绍，电池ID解决方案旨在破解电池政策合规瓶颈，构建高兼容、可扩展的电池ID指标体系和数据交互体系，为产业链应对监管合规提供通用方案。2024年，电池ID全流程闭环已成功打通，推动首批企业接入电池ID可信数据空间，并发布首批中国电池ID。
成果发布环节，吉利汽车、长城汽车、蔚来汽车等企业率先发布了多个动力电池ID，标志着行业在数据互信与协同实践上取得实质性突破。此外，中汽数据联合天津东疆综合保税区等启动电池ID数据跨域流动试点，旨在为中国电池产业链的国际化提供合规、高效的数据出境通道。
🏷️ #电池ID #数据安全 #数字生态 #产业链 #新能源汽车
🔗 原文链接
