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📰 欧摩威在汉诺威商用车展发布VDO充电解决方案_车市动态_汽车_中金在线
在汉诺威商用车展上，欧摩威首次公开展示面向新能源商用车的端到端互联解决方案，并以VDO品牌推出全新充电方案，覆盖从车辆核心部件、充电基础设施到数字化车队管理的全链路。VDO充电基础设施产品覆盖便携到高功率车队级别，适用于电动公交、物流和工业车队等场景，兼容交流与直流充电。车辆端配备双向通信控制单元、能源与充电管理、电池及车载电气系统等，便于与充电桩整合。同期展示的VDO Fleet生态系统整合车辆与充电数据，实时监控充电与能耗、车辆可用性及充电会话，帮助将充电计划纳入日常运营，提升车队效率。欧摩威表示将以车辆架构、能源管理、软件集成为核心，推出覆盖车辆、充电站及车队日常运营的数字化整合方案，并在中国设有11个生产基地、5大研发中心，员工约9500人。
🏷️ #电动商用车 #车队管理 #充电基础设施 #VDO Fleet #数字化
🔗 原文链接
📰 欧摩威在汉诺威商用车展发布VDO充电解决方案_车市动态_汽车_中金在线
在汉诺威商用车展上，欧摩威首次公开展示面向新能源商用车的端到端互联解决方案，并以VDO品牌推出全新充电方案，覆盖从车辆核心部件、充电基础设施到数字化车队管理的全链路。VDO充电基础设施产品覆盖便携到高功率车队级别，适用于电动公交、物流和工业车队等场景，兼容交流与直流充电。车辆端配备双向通信控制单元、能源与充电管理、电池及车载电气系统等，便于与充电桩整合。同期展示的VDO Fleet生态系统整合车辆与充电数据，实时监控充电与能耗、车辆可用性及充电会话，帮助将充电计划纳入日常运营，提升车队效率。欧摩威表示将以车辆架构、能源管理、软件集成为核心，推出覆盖车辆、充电站及车队日常运营的数字化整合方案，并在中国设有11个生产基地、5大研发中心，员工约9500人。
🏷️ #电动商用车 #车队管理 #充电基础设施 #VDO Fleet #数字化
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📰 汉诺威车展：戴姆勒卡车展示多元动力方案 纪念卡车诞生130周年 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
在2026汉诺威国际商用车展期间，戴姆勒卡车围绕卡车诞生130周年，集中展示纯电、氢能、迭代柴油动力、智能安全与数字化服务等技术成果，探索货运行业转型路径。展会现场，面向大容积长途物流的eActros Lowliner全球首发，计划2026年第三季度开启订购，2027年第二季度投产，满载工况续航约500公里，货舱内部空间可达3米。氢能路线方面，新一代氢燃料电池卡车NextGenH2完成首秀，首批100台小规模量产车辆将于2026年底交付，单次加氢续航突破1000公里。与此同时，Powerliner柴油动力总成也推出，油耗较前代降低约4%，将于2027年4月搭载于奔驰相关车型。现场还公布eActros 600全球实测计划，行驶4.5万公里以验证纯电重卡的全球运营可行性。企业展出车队数字化管理工具与一体化金融服务，覆盖车辆全生命周期运营。戴姆勒卡车高管指出，行业转型需兼顾客户盈利、安全与碳中和等多重现实诉求。
🏷️ #电动化 #氢能 #柴油动力 #数字化 #全球实测
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📰 汉诺威车展：戴姆勒卡车展示多元动力方案 纪念卡车诞生130周年 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
在2026汉诺威国际商用车展期间，戴姆勒卡车围绕卡车诞生130周年，集中展示纯电、氢能、迭代柴油动力、智能安全与数字化服务等技术成果，探索货运行业转型路径。展会现场，面向大容积长途物流的eActros Lowliner全球首发，计划2026年第三季度开启订购，2027年第二季度投产，满载工况续航约500公里，货舱内部空间可达3米。氢能路线方面，新一代氢燃料电池卡车NextGenH2完成首秀，首批100台小规模量产车辆将于2026年底交付，单次加氢续航突破1000公里。与此同时，Powerliner柴油动力总成也推出，油耗较前代降低约4%，将于2027年4月搭载于奔驰相关车型。现场还公布eActros 600全球实测计划，行驶4.5万公里以验证纯电重卡的全球运营可行性。企业展出车队数字化管理工具与一体化金融服务，覆盖车辆全生命周期运营。戴姆勒卡车高管指出，行业转型需兼顾客户盈利、安全与碳中和等多重现实诉求。
🏷️ #电动化 #氢能 #柴油动力 #数字化 #全球实测
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📰 九部门定下11.5度平均能耗目标，3吨大电车的好日子要结束了？
2030年纯电乘用车能耗目标为每百公里11.5千瓦时，行业正从“越大越好”的堆电池逻辑向“高效出行”转变。文章指出，大车身和大电池曾是主流手段，但若只靠容量堆叠来提升续航，车重、能源消耗和充电成本将逐步拉高，形成恶性循环。11.5kWh/100km不是对所有车型设定硬性门槛，而是 industry's 总体能效目标，要求车企以综合技术提升来降低单位能耗。未来高端电动车的比较，不再以电池容量和加速为唯一指标，而应关注风阻、轻量化、热管理、轮胎阻力、驱动效率与软件优化等方面的综合效率。消费者在选车时，应关注实际能耗受温度、速度、载荷、路况及空调等因素影响，而不是只看标称续航。大车并非没有出路，而是不能以“大电池”作为唯一解。行业需通过提高单位能效来实现同等或更好续航，从而用更少的电力送达更远的距离。最终的竞争力在于“用更少的电，把车送到更远的地方”，而非简单堆料式的扩容。
🏷️ #能效 #电动车 #续航 #轻量化 #风阻
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📰 九部门定下11.5度平均能耗目标，3吨大电车的好日子要结束了？
2030年纯电乘用车能耗目标为每百公里11.5千瓦时，行业正从“越大越好”的堆电池逻辑向“高效出行”转变。文章指出，大车身和大电池曾是主流手段，但若只靠容量堆叠来提升续航，车重、能源消耗和充电成本将逐步拉高，形成恶性循环。11.5kWh/100km不是对所有车型设定硬性门槛，而是 industry's 总体能效目标，要求车企以综合技术提升来降低单位能耗。未来高端电动车的比较，不再以电池容量和加速为唯一指标，而应关注风阻、轻量化、热管理、轮胎阻力、驱动效率与软件优化等方面的综合效率。消费者在选车时，应关注实际能耗受温度、速度、载荷、路况及空调等因素影响，而不是只看标称续航。大车并非没有出路，而是不能以“大电池”作为唯一解。行业需通过提高单位能效来实现同等或更好续航，从而用更少的电力送达更远的距离。最终的竞争力在于“用更少的电，把车送到更远的地方”，而非简单堆料式的扩容。
🏷️ #能效 #电动车 #续航 #轻量化 #风阻
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📰 雷诺杜埃样本： 一座百年工厂的“数字基因”重组实践
雷诺杜埃工厂通过全面改造，打造纯电智能制造基地，焊装自动化率提升至98.7%，并实现多车型、多尺寸的柔性量产。改造以ABB焊接机器人为核心，分层布局实现地板、侧围、车门等工位的高效协同，单台机器人重复定位精度达到0.08mm，焊点合格率接近100%，车身缝隙公差控制在±0.1mm，显著提升整车质量与轻量化水平。通过离线编程与云端数据库，换型仅需30分钟，日均下线量稳定，混合材质焊接不良率降至0.08%，报废降幅明显，人工需求从改造前的142人降至36人，年节约成本达780万欧元。另有Calvin-40人形机器人在轮胎、分拣、小件装配等场景落地，提升产线工位产能与安全性，整体物料搬运工时降低30%，日产900台产能可持续释放。数字孪生与AI质检、近地电池工厂等构成全链路的数字化闭环，通过AI预测性维护、在线缺陷拦截与高密度AI质检，实现降本增效、灵活排产与供应链韧性，推动全球传统车企的数字化转型示范。
🏷️ #智能制造 #数字孪生 #自动化 #人形机器人 #电池本地化
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📰 雷诺杜埃样本： 一座百年工厂的“数字基因”重组实践
雷诺杜埃工厂通过全面改造，打造纯电智能制造基地，焊装自动化率提升至98.7%，并实现多车型、多尺寸的柔性量产。改造以ABB焊接机器人为核心，分层布局实现地板、侧围、车门等工位的高效协同，单台机器人重复定位精度达到0.08mm，焊点合格率接近100%，车身缝隙公差控制在±0.1mm，显著提升整车质量与轻量化水平。通过离线编程与云端数据库，换型仅需30分钟，日均下线量稳定，混合材质焊接不良率降至0.08%，报废降幅明显，人工需求从改造前的142人降至36人，年节约成本达780万欧元。另有Calvin-40人形机器人在轮胎、分拣、小件装配等场景落地，提升产线工位产能与安全性，整体物料搬运工时降低30%，日产900台产能可持续释放。数字孪生与AI质检、近地电池工厂等构成全链路的数字化闭环，通过AI预测性维护、在线缺陷拦截与高密度AI质检，实现降本增效、灵活排产与供应链韧性，推动全球传统车企的数字化转型示范。
🏷️ #智能制造 #数字孪生 #自动化 #人形机器人 #电池本地化
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📰 宁德时代领跑 中国锂电竞速碳中和 - 中国工业新闻网
宁德时代在全球碳边界与电池法规日趋严格的背景下，宣布2025年底实现核心运营碳中和，并首次披露至2035年的价值链碳中和路径，成为全球在出货规模上实现零碳的电池企业典范。这一路径以“零碳工厂、碳数据穿透、内部降碳、产业协同”为核心，通过建立“时代碳链”碳管理工具，覆盖生产环节和上游供应商，形成超百项降碳模型与明确降碳路径。2025年前后，核心运营零碳电力比例达到100%，单位能耗降幅显著，累计降碳量超过1000万吨二氧化碳当量，并推动行业方法论的复制落地，促使更多企业参与零碳设计、制造、工厂、供应与循环生态建设。与此同时，行业龙头们在碳足迹认证、数字化碳管理和电池护照合规等方面展开差异化布局，以应对欧盟CBAM与新电池法的双轨要求，推动由“合规成本”向“市场竞争力”转化的转变。尽管已形成多种标准化动作，但碳足迹核算标准互认、数据跨境流动与再生材料溯源等难题仍需行业协同及国家层面统筹解决，提升我国碳足迹管理的国际话语权。
🏷️ #零碳 #碳管理 #电池护照 #碳足迹 #行业协同
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📰 宁德时代领跑 中国锂电竞速碳中和 - 中国工业新闻网
宁德时代在全球碳边界与电池法规日趋严格的背景下，宣布2025年底实现核心运营碳中和，并首次披露至2035年的价值链碳中和路径，成为全球在出货规模上实现零碳的电池企业典范。这一路径以“零碳工厂、碳数据穿透、内部降碳、产业协同”为核心，通过建立“时代碳链”碳管理工具，覆盖生产环节和上游供应商，形成超百项降碳模型与明确降碳路径。2025年前后，核心运营零碳电力比例达到100%，单位能耗降幅显著，累计降碳量超过1000万吨二氧化碳当量，并推动行业方法论的复制落地，促使更多企业参与零碳设计、制造、工厂、供应与循环生态建设。与此同时，行业龙头们在碳足迹认证、数字化碳管理和电池护照合规等方面展开差异化布局，以应对欧盟CBAM与新电池法的双轨要求，推动由“合规成本”向“市场竞争力”转化的转变。尽管已形成多种标准化动作，但碳足迹核算标准互认、数据跨境流动与再生材料溯源等难题仍需行业协同及国家层面统筹解决，提升我国碳足迹管理的国际话语权。
🏷️ #零碳 #碳管理 #电池护照 #碳足迹 #行业协同
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📰 引领智能手机迈入具身交互时代 全球首款机器人手机荣耀 Robot Phone 发布 | 爱范儿
荣耀 Robot Phone 引领具身交互时代，整套云台机械系统集成超百件精密零件、60余项工艺并拥有百余项自研专利，在轻量化、小型化、高扭矩与高速响应之间实现平衡，打造手机行业中最精密的机械结构新标杆。新形态的 YOYO 机器人模式开启多模态感知与执行闭环，Agentic OS 内核与 YOYO Pro 脚本实现长指令遵循与跨应用联动。开放共创的 AI 生态基座联合千问大模型，支撑面向手机场景的终端大模型解决方案，赋予具身智能强大底层算力。YOYO 将通过自然语言、手势、音乐识别等实现对人和环境的理解与响应，云台可随音舞动并自动完成专业运镜，创造更丰富的情感表达。影像方面，荣耀与 ARRI 深度合作，推出 ARRI LogC3、ARRI Look、电影模式等，提升动态范围、色彩与工作流，搭载自研影像芯片荣耀驭光 H1，提供4K 及高帧率输出，带来电影级画质。全新机型采用高性能骁龙 8 至尊版、7060mAh 电池、超亮屏幕与云台交互，提供多版本存储组合与丰富售后权益，计划在8月开启预售并正式开售，Magic9 系列也将迎来升级。荣耀以开放技能商店推动 YOYO 能力扩展，联合 Seeed 打通硬件与现实世界的连接，展现手机智能化与创作工具的综合能力。
🏷️ #具身交互 #ARRI #YOYO #电影感 #影像
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📰 引领智能手机迈入具身交互时代 全球首款机器人手机荣耀 Robot Phone 发布 | 爱范儿
荣耀 Robot Phone 引领具身交互时代，整套云台机械系统集成超百件精密零件、60余项工艺并拥有百余项自研专利，在轻量化、小型化、高扭矩与高速响应之间实现平衡，打造手机行业中最精密的机械结构新标杆。新形态的 YOYO 机器人模式开启多模态感知与执行闭环，Agentic OS 内核与 YOYO Pro 脚本实现长指令遵循与跨应用联动。开放共创的 AI 生态基座联合千问大模型，支撑面向手机场景的终端大模型解决方案，赋予具身智能强大底层算力。YOYO 将通过自然语言、手势、音乐识别等实现对人和环境的理解与响应，云台可随音舞动并自动完成专业运镜，创造更丰富的情感表达。影像方面，荣耀与 ARRI 深度合作，推出 ARRI LogC3、ARRI Look、电影模式等，提升动态范围、色彩与工作流，搭载自研影像芯片荣耀驭光 H1，提供4K 及高帧率输出，带来电影级画质。全新机型采用高性能骁龙 8 至尊版、7060mAh 电池、超亮屏幕与云台交互，提供多版本存储组合与丰富售后权益，计划在8月开启预售并正式开售，Magic9 系列也将迎来升级。荣耀以开放技能商店推动 YOYO 能力扩展，联合 Seeed 打通硬件与现实世界的连接，展现手机智能化与创作工具的综合能力。
🏷️ #具身交互 #ARRI #YOYO #电影感 #影像
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📰 车储共用移动储能方案落地采掘现场 启源芯动力打造矿山绿电供给体系-碳索储能网
VE800移动送电车面向矿区采装环节的移动补能难题，围绕场景适配、能源保障与数字管控三大维度展开设计。该车具备全时四驱与可摆动前桥，适应复杂地形，能够直接抵达采掘作业面，通过专属充电接口为50吨级电动挖掘机现场补能，实现挖机作业与电力供应的无缝衔接。系统配置四块CTB800电池，最高可提供3200度电，且与车储共用电池实现灵活组合，满足长时间连续作业需求。智能数字化管理实现远程巡检与预警，提升补能安全性与效率，支持矿山全天候生产。实战数据表明，一台50吨挖掘机每小时耗电约140度，单台送电车可支撑5小时连续作业，2台循环往返补能可实现每日超20小时作业，综合能耗成本较燃油挖机下降约60%，碳排放显著下降。VE800与矿区光伏、风电等清洁能源联用，已实现绿色直供并减少了约140吨CO2排放。未来该模式有望在更多矿山推广，推动采装环节电动化及全链路绿色矿山建设。
🏷️ #移动补能 #电动化 #矿山能源 #VE800 #绿色矿山
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📰 车储共用移动储能方案落地采掘现场 启源芯动力打造矿山绿电供给体系-碳索储能网
VE800移动送电车面向矿区采装环节的移动补能难题，围绕场景适配、能源保障与数字管控三大维度展开设计。该车具备全时四驱与可摆动前桥，适应复杂地形，能够直接抵达采掘作业面，通过专属充电接口为50吨级电动挖掘机现场补能，实现挖机作业与电力供应的无缝衔接。系统配置四块CTB800电池，最高可提供3200度电，且与车储共用电池实现灵活组合，满足长时间连续作业需求。智能数字化管理实现远程巡检与预警，提升补能安全性与效率，支持矿山全天候生产。实战数据表明，一台50吨挖掘机每小时耗电约140度，单台送电车可支撑5小时连续作业，2台循环往返补能可实现每日超20小时作业，综合能耗成本较燃油挖机下降约60%，碳排放显著下降。VE800与矿区光伏、风电等清洁能源联用，已实现绿色直供并减少了约140吨CO2排放。未来该模式有望在更多矿山推广，推动采装环节电动化及全链路绿色矿山建设。
🏷️ #移动补能 #电动化 #矿山能源 #VE800 #绿色矿山
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📰 国网庆阳供电公司：智赋新站 强网赋能 110千伏古象变电站建成投运
5月26日，国网庆阳供电公司110千伏古象变电站建成投运。作为庆阳市合水县第二座110千伏变电站，该工程投运后将优化庆阳东部区域电网网架结构，夯实电网安全稳定运行底座，并以全流程数字化建设、智能化技术应用赋能庆阳电网向智慧化、精益化、现代化转型，为地方能源保供与产业升级注入强劲动能。 工程建设规模完善，配套体系完备。新建110千伏象华线、象合线两条线路，架空线路总长56.6千米；安装2台50兆伏安主变压器；建设35千伏出线4回、10千伏出线12回；同步完成合水、华池两座110千伏变电站间隔改造及通信配套，实现网架、设备、通信系统一体化配套落地，显著提升区域电网网架贯通性与供电承载能力。 全过程坚持“安全零违章、质量零缺陷”的高标准，严把安全、质量与进度，期间常态化开展安全巡查、关键工序旁站、隐蔽工程影像留痕、设备试验闭环管理，现场获得无违章称号，分项分部一次验收合格率100%，为高标准投运奠定坚实基础。 投运过程中深度融合多项电力智能技术，破解传统调试周期长、人工核对误差大、操作风险高等痛点，实现投运与运维模式提质增效。采用模拟带负荷相量测试、智能自动对点等技术，极大提升校核准确率与效率，信号核对100%、工作效率提升90%，并首次应用“一键顺控”实现全站设备程序化启动，操作效率提升80%，将小时级操作缩短为分钟级，大幅降低误操作风险。 投运完成后，古象变电站有效分流合水变电站负荷压力，解决35千伏网单电源供电短板，全面提升合水县供电可靠性与能力，为当地产业与民生用电提供坚实保障。 下一步，国网庆阳供电公司将以古象变电站投运为新起点，深化“一键顺控+智巡系统”等数字化、智能化场景落地，推动电网建设、运维管控、隐患治理、调度运行等全域应用，推进运维模式数字化变革、管理体系精益化升级，建设强健、可靠、现代化的坚强电网，护航地方经济社会高质量发展。
🏷️ #数字化 #智能化 #安全 #高标准 #电网
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📰 国网庆阳供电公司：智赋新站 强网赋能 110千伏古象变电站建成投运
5月26日，国网庆阳供电公司110千伏古象变电站建成投运。作为庆阳市合水县第二座110千伏变电站，该工程投运后将优化庆阳东部区域电网网架结构，夯实电网安全稳定运行底座，并以全流程数字化建设、智能化技术应用赋能庆阳电网向智慧化、精益化、现代化转型，为地方能源保供与产业升级注入强劲动能。 工程建设规模完善，配套体系完备。新建110千伏象华线、象合线两条线路，架空线路总长56.6千米；安装2台50兆伏安主变压器；建设35千伏出线4回、10千伏出线12回；同步完成合水、华池两座110千伏变电站间隔改造及通信配套，实现网架、设备、通信系统一体化配套落地，显著提升区域电网网架贯通性与供电承载能力。 全过程坚持“安全零违章、质量零缺陷”的高标准，严把安全、质量与进度，期间常态化开展安全巡查、关键工序旁站、隐蔽工程影像留痕、设备试验闭环管理，现场获得无违章称号，分项分部一次验收合格率100%，为高标准投运奠定坚实基础。 投运过程中深度融合多项电力智能技术，破解传统调试周期长、人工核对误差大、操作风险高等痛点，实现投运与运维模式提质增效。采用模拟带负荷相量测试、智能自动对点等技术，极大提升校核准确率与效率，信号核对100%、工作效率提升90%，并首次应用“一键顺控”实现全站设备程序化启动，操作效率提升80%，将小时级操作缩短为分钟级，大幅降低误操作风险。 投运完成后，古象变电站有效分流合水变电站负荷压力，解决35千伏网单电源供电短板，全面提升合水县供电可靠性与能力，为当地产业与民生用电提供坚实保障。 下一步，国网庆阳供电公司将以古象变电站投运为新起点，深化“一键顺控+智巡系统”等数字化、智能化场景落地，推动电网建设、运维管控、隐患治理、调度运行等全域应用，推进运维模式数字化变革、管理体系精益化升级，建设强健、可靠、现代化的坚强电网，护航地方经济社会高质量发展。
🏷️ #数字化 #智能化 #安全 #高标准 #电网
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📰 咸安首推建筑垃圾管理“电子三联单” 实现全链条数字化监管
本文报道咸安区在山水一品小区等地推进建筑垃圾治理的综合举措与效果。通过设立具备围挡、喷淋的专用垃圾池，并建立“堆放有位、分类存放”的规范，物业与城管实现日常清运与线上申请转运，未经审批的垃圾门禁拦截，确保垃圾不外溢。又见江南项目工地的运输车需经“湖北省建筑垃圾监管服务平台”统一申请出土计划，运送过程必须密闭、冲洗干净，确保路面清洁与资质可追溯。电子三联单的应用将产生、运输、消纳全流程数字化，实时上传数据，便于监管与追溯。目前已有大量运单、车辆、工地信息入库，平台赋能监管的同时并未放松日常巡查。自2025年以来，咸安区通过专项巡查与整治，规范化垃圾点37个，治理乱倒点105处，累计处置建筑垃圾37.23万吨，显示出数字化平台对提升城市管理水平的显著作用。
🏷️ #建筑垃圾 #电子三联单 #数字化监管 #城市管理 #环保
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📰 咸安首推建筑垃圾管理“电子三联单” 实现全链条数字化监管
本文报道咸安区在山水一品小区等地推进建筑垃圾治理的综合举措与效果。通过设立具备围挡、喷淋的专用垃圾池，并建立“堆放有位、分类存放”的规范，物业与城管实现日常清运与线上申请转运，未经审批的垃圾门禁拦截，确保垃圾不外溢。又见江南项目工地的运输车需经“湖北省建筑垃圾监管服务平台”统一申请出土计划，运送过程必须密闭、冲洗干净，确保路面清洁与资质可追溯。电子三联单的应用将产生、运输、消纳全流程数字化，实时上传数据，便于监管与追溯。目前已有大量运单、车辆、工地信息入库，平台赋能监管的同时并未放松日常巡查。自2025年以来，咸安区通过专项巡查与整治，规范化垃圾点37个，治理乱倒点105处，累计处置建筑垃圾37.23万吨，显示出数字化平台对提升城市管理水平的显著作用。
🏷️ #建筑垃圾 #电子三联单 #数字化监管 #城市管理 #环保
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📰 头部动力电池企业争相布局电动船舶
电动船舶正成为航道绿色转型的重要驱动之一，具有零排放、低噪声等优势，正在从客船、工作船向游艇、货运船等高价值场景扩展。随着船舶产业的绿色化、智能化、高端化，船用动力电池成为头部企业争相布局的新蓝海。当前阶段仍处于发展起步，需提升经济性并完善补能基础设施，如内河、沿海港口的充电换电布局不足等难点需要破解。政策引导与市场需求共同推动行业快速成长，海事局等层面的安全标准逐步完善，地方政策也为行业发展提供支持。宁德时代、欣旺达、中创新航等企业已加速布局，并推出多种船用电池解决方案与示范应用，推动“船—岸—云”一体化低碳航运发展。截至2025年末，国际国内在用电动船舶数量持续攀升，产业生态初步成型，未来市场空间广阔，电动船舶有望在全球船舶市场实现更高渗透率。
🏷️ #电动船舶 #船用电池 #低碳航运 #智能化 #绿色化
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📰 头部动力电池企业争相布局电动船舶
电动船舶正成为航道绿色转型的重要驱动之一，具有零排放、低噪声等优势，正在从客船、工作船向游艇、货运船等高价值场景扩展。随着船舶产业的绿色化、智能化、高端化，船用动力电池成为头部企业争相布局的新蓝海。当前阶段仍处于发展起步，需提升经济性并完善补能基础设施，如内河、沿海港口的充电换电布局不足等难点需要破解。政策引导与市场需求共同推动行业快速成长，海事局等层面的安全标准逐步完善，地方政策也为行业发展提供支持。宁德时代、欣旺达、中创新航等企业已加速布局，并推出多种船用电池解决方案与示范应用，推动“船—岸—云”一体化低碳航运发展。截至2025年末，国际国内在用电动船舶数量持续攀升，产业生态初步成型，未来市场空间广阔，电动船舶有望在全球船舶市场实现更高渗透率。
🏷️ #电动船舶 #船用电池 #低碳航运 #智能化 #绿色化
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📰 智慧换电为能源补给“解忧”
本报道聚焦中国铁塔在海淀区华熙·五棵松南广场建立的换电站及其智慧化运维。自2024年投运以来，该区域是规模最大的换电站，已完成超3.5万次换电、日均60余人次服务，全国布局超8.6万网点，服务外卖骑手与快递小哥近150万人次，日均换电量达200万次，累计超26.3亿次。换电体系具备毫秒级安全响应、秒级故障派单及全生命周期的电池管理。从阀内消防灭火装置到7×24小时监控平台，体系确保故障快速定位与处置，且每块电池均有独立编码与全程可追溯，形成“身份证”式管理。换电柜不仅提供便捷服务，还具备应急供电功能，提升数字生命线的稳定性。此外，运营方与工会合作，在全国范围内建立600余家“骑手之家”，为骑手提供一站式服务，涵盖智能换电、车辆租赁、售后与休息等需求，真正打造可信赖的劳动者港湾。夜色中，扫码声不止，智慧系统让每一块电池实现精准调度与安全守护。
🏷️ #换电 #智慧化 #电池追溯 #应急供电 #劳动者港湾
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📰 智慧换电为能源补给“解忧”
本报道聚焦中国铁塔在海淀区华熙·五棵松南广场建立的换电站及其智慧化运维。自2024年投运以来，该区域是规模最大的换电站，已完成超3.5万次换电、日均60余人次服务，全国布局超8.6万网点，服务外卖骑手与快递小哥近150万人次，日均换电量达200万次，累计超26.3亿次。换电体系具备毫秒级安全响应、秒级故障派单及全生命周期的电池管理。从阀内消防灭火装置到7×24小时监控平台，体系确保故障快速定位与处置，且每块电池均有独立编码与全程可追溯，形成“身份证”式管理。换电柜不仅提供便捷服务，还具备应急供电功能，提升数字生命线的稳定性。此外，运营方与工会合作，在全国范围内建立600余家“骑手之家”，为骑手提供一站式服务，涵盖智能换电、车辆租赁、售后与休息等需求，真正打造可信赖的劳动者港湾。夜色中，扫码声不止，智慧系统让每一块电池实现精准调度与安全守护。
🏷️ #换电 #智慧化 #电池追溯 #应急供电 #劳动者港湾
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📰 DeepWay深向完成鸭嘴兽物流200台订单首批50台交付
新能源重卡赛道迎来重要节点。5月7日，DeepWay深向与鸭嘴兽在浙江长兴举行交付仪式，首批50台深向星途（6×4驱动，505kWh电池）正式交付给司享驾，后续150台将于2026年上半年陆续完成。车辆将主要服务于港口至工厂/园区的外贸货物运输，日运营里程集中在200-400公里。鸭嘴兽覆盖上海、宁波、广州、深圳等港口，依托数字化算法实现极致运力调度和成本控制，选择深向星途体现了“智能电卡+数字化调度”的实战验证。核心驱动来自能耗、安全、数字化、稳定性四方面匹配：以三电自研与轻量化车身实现极致能耗，底盘一体化设计降低重心并提升安全；车联网平台实现实时监控与远程调控，与运力调度深度打通，全面数字化管理；全场景耐久测试及长期验证确保高出勤率与低故障率，保障车队稳定运营。短轴距、快充与高容积率提升港区机动性与周转效率，3800mm+1350mm轴距、双枪600A快充和9.6%的货箱容积提升，均贴合港口场景需求。市场层面，DeepWay已进入行业第一梯队，2025年销售超8000台，快递快运领域市场份额突破95%，资本市场亦创下重卡自动驾驶领域的新高融资纪录，显示顶级投资者对全正向研发模式的认可。未来在政策、经济性与技术成熟度推动下，2026年或将成为港口物流电动化加速渗透的关键年份，DeepWay在这场变革中处于先发位置。
🏷️ #电动化 #港口物流 #深向星途 #鸭嘴兽 #智能调度
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📰 DeepWay深向完成鸭嘴兽物流200台订单首批50台交付
新能源重卡赛道迎来重要节点。5月7日，DeepWay深向与鸭嘴兽在浙江长兴举行交付仪式，首批50台深向星途（6×4驱动，505kWh电池）正式交付给司享驾，后续150台将于2026年上半年陆续完成。车辆将主要服务于港口至工厂/园区的外贸货物运输，日运营里程集中在200-400公里。鸭嘴兽覆盖上海、宁波、广州、深圳等港口，依托数字化算法实现极致运力调度和成本控制，选择深向星途体现了“智能电卡+数字化调度”的实战验证。核心驱动来自能耗、安全、数字化、稳定性四方面匹配：以三电自研与轻量化车身实现极致能耗，底盘一体化设计降低重心并提升安全；车联网平台实现实时监控与远程调控，与运力调度深度打通，全面数字化管理；全场景耐久测试及长期验证确保高出勤率与低故障率，保障车队稳定运营。短轴距、快充与高容积率提升港区机动性与周转效率，3800mm+1350mm轴距、双枪600A快充和9.6%的货箱容积提升，均贴合港口场景需求。市场层面，DeepWay已进入行业第一梯队，2025年销售超8000台，快递快运领域市场份额突破95%，资本市场亦创下重卡自动驾驶领域的新高融资纪录，显示顶级投资者对全正向研发模式的认可。未来在政策、经济性与技术成熟度推动下，2026年或将成为港口物流电动化加速渗透的关键年份，DeepWay在这场变革中处于先发位置。
🏷️ #电动化 #港口物流 #深向星途 #鸭嘴兽 #智能调度
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📰 NE时代
作为新能源物流无人机的“心脏”，电池决定航程、载重、成本与安全。过去市场缺乏适配动力电池，导致重量大、航程短、成本高，制约低空物流。恩力动力与丰翼科技，研发出物流无人机专用电池，具备50公斤载重和百公里能力，处于行业前列。
为提升低空物流能力，双方成立“物流无人机固态电池联合实验室”，聚焦核心优势。3年内实现能量密度480Wh/kg的电芯量产并应用于丰翼无人机，循环寿命提升70%以上。以方舟80为例，满载航程提升40%以上，成本下降60%以上。
联合实验室聚焦下一代固态电池推动电池智能化与数字化应用，AI驱动平台实现状态监控、寿命预测与分析，提升运营与安全水平。双方还将共同制定电池系统与换电标准，推进标准化与互认，推动行业高质量发展。这将提升低空作业安全性与效率。
🏷️ #低空物流 #固态电池 #电池数字化 #联合实验室 #智能管理
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📰 NE时代
作为新能源物流无人机的“心脏”，电池决定航程、载重、成本与安全。过去市场缺乏适配动力电池，导致重量大、航程短、成本高，制约低空物流。恩力动力与丰翼科技，研发出物流无人机专用电池，具备50公斤载重和百公里能力，处于行业前列。
为提升低空物流能力，双方成立“物流无人机固态电池联合实验室”，聚焦核心优势。3年内实现能量密度480Wh/kg的电芯量产并应用于丰翼无人机，循环寿命提升70%以上。以方舟80为例，满载航程提升40%以上，成本下降60%以上。
联合实验室聚焦下一代固态电池推动电池智能化与数字化应用，AI驱动平台实现状态监控、寿命预测与分析，提升运营与安全水平。双方还将共同制定电池系统与换电标准，推进标准化与互认，推动行业高质量发展。这将提升低空作业安全性与效率。
🏷️ #低空物流 #固态电池 #电池数字化 #联合实验室 #智能管理
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📰 储能行业，现在开始比谁的电芯“块头”大！-碳索储能网
本次储能展会呈现出“大块头”电芯成为核心竞争力的新趋势。随着国家政策为储能“发工资”、AI数据中心对稳定供电的高需求，行业从单纯比价格转向比价值、比性能。587Ah、628Ah、790Ah、1175Ah等容量的电芯正在从概念走向量产，成为市场的主战力。展会三天签约总规模突破127GWh，显现出从“能做”到“能交付”的实战化转变。大容量带来成本下降的同时，也放大安全风险，企业纷纷通过针刺、千度火烧等测试证明隔热防火能力，并在半固态、钠电池等新路线中布局。AI数据中心成为最火的“黄金客户”，需10倍速放电、光伏+储能一体化等解决方案，2030年前全球需求将超300GWh。未来取胜在于全球交付、金融服务与本地化服务的综合能力，以及对客户全生命周期价值的持续创造。整体趋势指向：价值为王、全球化落地、与高安全性、长寿命、低成本并举的综合竞争。
🏷️ #储能 #电芯 #大客户 #全球化 #安全
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📰 储能行业，现在开始比谁的电芯“块头”大！-碳索储能网
本次储能展会呈现出“大块头”电芯成为核心竞争力的新趋势。随着国家政策为储能“发工资”、AI数据中心对稳定供电的高需求，行业从单纯比价格转向比价值、比性能。587Ah、628Ah、790Ah、1175Ah等容量的电芯正在从概念走向量产，成为市场的主战力。展会三天签约总规模突破127GWh，显现出从“能做”到“能交付”的实战化转变。大容量带来成本下降的同时，也放大安全风险，企业纷纷通过针刺、千度火烧等测试证明隔热防火能力，并在半固态、钠电池等新路线中布局。AI数据中心成为最火的“黄金客户”，需10倍速放电、光伏+储能一体化等解决方案，2030年前全球需求将超300GWh。未来取胜在于全球交付、金融服务与本地化服务的综合能力，以及对客户全生命周期价值的持续创造。整体趋势指向：价值为王、全球化落地、与高安全性、长寿命、低成本并举的综合竞争。
🏷️ #储能 #电芯 #大客户 #全球化 #安全
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📰 全球最大单体电子级玻纤产线点火 我国高端电子基材国产替代与零碳转型再提速
3月18日，中国巨石淮安年产10万吨电子级玻纤暨3.9亿米电子布生产线正式点火投产，成为全球单体产能最大的电子级玻纤线，产能占全球电子布市场的9%，有望重塑全球高端电子基材供给格局。通过零碳智能制造基地打造的“零碳微循环”模式，解决高耗能行业绿色转型与成本控制的矛盾，提供可复制的经验。该线集成自主研发的高性能玻璃配方、超大型池窑、原料自研等前沿技术，具100%自主知识产权，覆盖5G/6G等高端电子基材品种，核心价值在于将实验室级别的样品转化为稳定的规模化商品，推动高端基材国产替代，提升产业链安全与定价权。基地与风电、光伏等新能源项目协同，构建“风光氢储”多能互补的绿色能源体系，全年实现碳减排显著，示范了零碳制造在高耗能行业的落地路径，同时推动区域产业集群和本地电子信息产业链的协同升级。未来将加强与上下游企业及科研机构的协同创新，推进下一代电子布核心技术的突破与产业化。
🏷️ #高端基材 #零碳制造 #国产替代 #电子级玻纤 #产业协同
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📰 全球最大单体电子级玻纤产线点火 我国高端电子基材国产替代与零碳转型再提速
3月18日，中国巨石淮安年产10万吨电子级玻纤暨3.9亿米电子布生产线正式点火投产，成为全球单体产能最大的电子级玻纤线，产能占全球电子布市场的9%，有望重塑全球高端电子基材供给格局。通过零碳智能制造基地打造的“零碳微循环”模式，解决高耗能行业绿色转型与成本控制的矛盾，提供可复制的经验。该线集成自主研发的高性能玻璃配方、超大型池窑、原料自研等前沿技术，具100%自主知识产权，覆盖5G/6G等高端电子基材品种，核心价值在于将实验室级别的样品转化为稳定的规模化商品，推动高端基材国产替代，提升产业链安全与定价权。基地与风电、光伏等新能源项目协同，构建“风光氢储”多能互补的绿色能源体系，全年实现碳减排显著，示范了零碳制造在高耗能行业的落地路径，同时推动区域产业集群和本地电子信息产业链的协同升级。未来将加强与上下游企业及科研机构的协同创新，推进下一代电子布核心技术的突破与产业化。
🏷️ #高端基材 #零碳制造 #国产替代 #电子级玻纤 #产业协同
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📰 37.68万元起，极氪8X携四大核心技术入局高端市场_中青在线-汽车频道
极氪8X将于2026年第二季度正式上市，开启预售后提供常规版Max、Ultra、Ultra+以及顶配曜影版，预售价区间从37.68万元至51.68万元不等，相较市场预期的43万元起显著下调。新车与极氪9X同源打造，作为极氪在高性能SUV领域的战略布局，搭载SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲及千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统等核心技术，基于900V高压架构，并配备三电机兆瓦级电驱与70度6C快充电池。行业首发的AI智慧能源管理与十源热泵全域热管理覆盖12种动力模式，提升整车智能化与能效。安全与操控方面，采用4S级认证浩瀚AI数字底盘、闭式双腔空气悬架与主动稳定杆，车身结构加入985防护体系增强安全性；在智能化方面，具备新一代千里浩瀚G-ASD全场景辅助驾驶。极氪通过8X完善“极致豪华9系、运动豪华8系、科技豪华7系、个性豪华猎装”四大矩阵，进一步巩固高端市场布局；数据显示9X在50万元以上车型中销量领先、单车均价超53万元，80%来自传统豪华品牌用户。
🏷️ #新车 #高端SUV #AI驾驶 #热管理 #电混
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📰 37.68万元起，极氪8X携四大核心技术入局高端市场_中青在线-汽车频道
极氪8X将于2026年第二季度正式上市，开启预售后提供常规版Max、Ultra、Ultra+以及顶配曜影版，预售价区间从37.68万元至51.68万元不等，相较市场预期的43万元起显著下调。新车与极氪9X同源打造，作为极氪在高性能SUV领域的战略布局，搭载SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲及千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统等核心技术，基于900V高压架构，并配备三电机兆瓦级电驱与70度6C快充电池。行业首发的AI智慧能源管理与十源热泵全域热管理覆盖12种动力模式，提升整车智能化与能效。安全与操控方面，采用4S级认证浩瀚AI数字底盘、闭式双腔空气悬架与主动稳定杆，车身结构加入985防护体系增强安全性；在智能化方面，具备新一代千里浩瀚G-ASD全场景辅助驾驶。极氪通过8X完善“极致豪华9系、运动豪华8系、科技豪华7系、个性豪华猎装”四大矩阵，进一步巩固高端市场布局；数据显示9X在50万元以上车型中销量领先、单车均价超53万元，80%来自传统豪华品牌用户。
🏷️ #新车 #高端SUV #AI驾驶 #热管理 #电混
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📰 保时捷发布2025财年财报，数字一出，全球汽车行业都愣了一下_车家号_发现车生活_汽车之家
保时捷公布的2025财年财报显示公司营收362.7亿欧元，同比下降9.5%；营业利润4.13亿欧元，同比暴跌92.7%，销售回报率从14.1%降至1.1%。表面数字悲观，但其中39亿欧元为一次性特殊支出，分为24亿用于产品战略调整和规模优化、7亿用于电池相关业务、7亿被关税扣压。剥离这些一次性成本后，核心业务仍在盈利，单车平均售价由10.7万提升至11.1万，体现品牌溢价未崩塌。这场“财务洗澡”意在为未来转型减负，2026年的基数更为利好。就中国市场而言，结构性变化使其成为全球最大挑战：2025年在华交付4.2万辆，同比下滑26%，北美取代中国成为最大市场。原因是本土高端车型和智能化体验冲击保时捷的潜在客户，车机互联、本土化生态、智能驾驶成为核心短板。为应对，上海研发中心将推出中国专属车机系统，同时经销网点将从114家缩至80家，聚焦一线城市，强调“质大于量”的品牌价值。未来策略聚焦三方面：收缩低效衍生车型、提高高端定位、三电路线并行并在大众平台上实现协同，以降低成本并提升单车利润，甚至有望将Taycan与Panamera合并成同一系列，提升研发效率。结论是，保时捷的2025年财务憋涨是为了在2026年实现更高效、聚焦化的转型，仍将以高端定位和差异化竞争力求在电动化时代站稳脚跟。
🏷️ #保时捷 #转型 #电动化 #市场结构 #高端定位
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📰 保时捷发布2025财年财报，数字一出，全球汽车行业都愣了一下_车家号_发现车生活_汽车之家
保时捷公布的2025财年财报显示公司营收362.7亿欧元，同比下降9.5%；营业利润4.13亿欧元，同比暴跌92.7%，销售回报率从14.1%降至1.1%。表面数字悲观，但其中39亿欧元为一次性特殊支出，分为24亿用于产品战略调整和规模优化、7亿用于电池相关业务、7亿被关税扣压。剥离这些一次性成本后，核心业务仍在盈利，单车平均售价由10.7万提升至11.1万，体现品牌溢价未崩塌。这场“财务洗澡”意在为未来转型减负，2026年的基数更为利好。就中国市场而言，结构性变化使其成为全球最大挑战：2025年在华交付4.2万辆，同比下滑26%，北美取代中国成为最大市场。原因是本土高端车型和智能化体验冲击保时捷的潜在客户，车机互联、本土化生态、智能驾驶成为核心短板。为应对，上海研发中心将推出中国专属车机系统，同时经销网点将从114家缩至80家，聚焦一线城市，强调“质大于量”的品牌价值。未来策略聚焦三方面：收缩低效衍生车型、提高高端定位、三电路线并行并在大众平台上实现协同，以降低成本并提升单车利润，甚至有望将Taycan与Panamera合并成同一系列，提升研发效率。结论是，保时捷的2025年财务憋涨是为了在2026年实现更高效、聚焦化的转型，仍将以高端定位和差异化竞争力求在电动化时代站稳脚跟。
🏷️ #保时捷 #转型 #电动化 #市场结构 #高端定位
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📰 全国人大代表张天任：加快推进中国电池数字身份证体系建设
我国新能源电池产业在全球具有完整产业链与技术优势，正面临全球规则与标准主导权竞争的新阶段。欧盟《新电池法》等国际规则提升了合规成本与数据主权风险，若无法建立自主可控且与国际兼容的电池全生命周期数字管理体系，将削弱产业竞争力与国际话语权。因此，构建覆盖锂电池、铅蓄电池等的中国版“电池法案”及数字身份证体系，打通产业链数据壁垒，推动绿色智能升级，成为实现现代化产业体系与高标准经贸规则对接的关键举措。电池数字身份证通过统一数据标准和安全架构，对生产至回收全过程关键数据进行可信采集与共享。代表建议设立跨部门协调机制，制定顶层设计与标准体系，扩大试点并将圆满衔接国际标准；推动在生产环节实现“身份证”编号，统一全生命周期数字化闭环管理，规范税收秩序，促进国内大市场建设。并坚持自主可控与开放合作并举，加强国际对接，提升我国在全球电池治理规则制定中的影响力，整合资源共克技术难题，形成协同攻关的长效机制。
🏷️ #电池 #数字身份证 #标准化 #自主可控 #国际规则
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📰 全国人大代表张天任：加快推进中国电池数字身份证体系建设
我国新能源电池产业在全球具有完整产业链与技术优势，正面临全球规则与标准主导权竞争的新阶段。欧盟《新电池法》等国际规则提升了合规成本与数据主权风险，若无法建立自主可控且与国际兼容的电池全生命周期数字管理体系，将削弱产业竞争力与国际话语权。因此，构建覆盖锂电池、铅蓄电池等的中国版“电池法案”及数字身份证体系，打通产业链数据壁垒，推动绿色智能升级，成为实现现代化产业体系与高标准经贸规则对接的关键举措。电池数字身份证通过统一数据标准和安全架构，对生产至回收全过程关键数据进行可信采集与共享。代表建议设立跨部门协调机制，制定顶层设计与标准体系，扩大试点并将圆满衔接国际标准；推动在生产环节实现“身份证”编号，统一全生命周期数字化闭环管理，规范税收秩序，促进国内大市场建设。并坚持自主可控与开放合作并举，加强国际对接，提升我国在全球电池治理规则制定中的影响力，整合资源共克技术难题，形成协同攻关的长效机制。
🏷️ #电池 #数字身份证 #标准化 #自主可控 #国际规则
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📰 全国人大代表、天能控股集团董事长张天任：加快中国电池数字身份证体系建设
张天任提出建立中国版“电池法案”体系，覆盖锂电、铅蓄电池等多类电池，打通产业链数据壁垒，推动绿色智能升级，提升国家产业与数据安全。随着全球规则向标准主导权转变，欧盟新电池法等规则加剧国际话语权竞争。如不能建立自主可控、与国际兼容的电池全生命周期数字管理体系，可能带来合规成本上升、数据主权受限及国际话语权弱化等风险。目前我国在电池数字化方面已有探索，但顶层设计、跨部门统筹、标准权威性、以及不同品类的数字化进展不均等问题仍然突出。建设覆盖全品类、贯通全生命周期的新能源电池数字身份证体系，是提升产业竞争力的基础工程。为此，需完善协同机制、加快标准建设、深化国际对接、整合资源并推动试点应用，鼓励全产业链参与并通过金融、税收等激励措施带动龙头企业示范，推进身份证试点扩展。
🏷️ #电池法案 #数字化 #全生命周期 #标准建设 #试点应用
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📰 全国人大代表、天能控股集团董事长张天任：加快中国电池数字身份证体系建设
张天任提出建立中国版“电池法案”体系，覆盖锂电、铅蓄电池等多类电池，打通产业链数据壁垒，推动绿色智能升级，提升国家产业与数据安全。随着全球规则向标准主导权转变，欧盟新电池法等规则加剧国际话语权竞争。如不能建立自主可控、与国际兼容的电池全生命周期数字管理体系，可能带来合规成本上升、数据主权受限及国际话语权弱化等风险。目前我国在电池数字化方面已有探索，但顶层设计、跨部门统筹、标准权威性、以及不同品类的数字化进展不均等问题仍然突出。建设覆盖全品类、贯通全生命周期的新能源电池数字身份证体系，是提升产业竞争力的基础工程。为此，需完善协同机制、加快标准建设、深化国际对接、整合资源并推动试点应用，鼓励全产业链参与并通过金融、税收等激励措施带动龙头企业示范，推进身份证试点扩展。
🏷️ #电池法案 #数字化 #全生命周期 #标准建设 #试点应用
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📰 宝马集团与宁德时代达成新合作 聚焦电池护照试点与供应链降碳
宝马集团与宁德时代在北京签署合作谅解备忘录，围绕电池护照跨境数据试点与供应链碳足迹协同降碳开展深度合作。这一举措在德国总理默茨领导的访华期间签署，标志着中德新能源汽车产业链务实合作的具体落地。双方将以电池护照为应用场景，推动跨境数据试点，提升动力电池全球供应链的数字化管理与数据交互水平。另有推进碳足迹核算、优化供应链降碳路径、保障数据链合规运行，推动全供应链可持续发展。合作还将强化对全球法规的协同应对能力，提高产品低碳与绿色发展水平，并结合实践经验为全球电池信息与数据标准提供示范案例，推动标准在行业内推广应用。宁德时代与宝马合作自2012年起持续在电池生产、联合研发等领域协作，此次备忘录签署是长期合作的延伸，将合作重点从产品技术扩展至供应链数字化管理与绿色低碳领域。
🏷️ #电池护照 #碳足迹 #供应链 #数字化 #绿色低碳
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📰 宝马集团与宁德时代达成新合作 聚焦电池护照试点与供应链降碳
宝马集团与宁德时代在北京签署合作谅解备忘录，围绕电池护照跨境数据试点与供应链碳足迹协同降碳开展深度合作。这一举措在德国总理默茨领导的访华期间签署，标志着中德新能源汽车产业链务实合作的具体落地。双方将以电池护照为应用场景，推动跨境数据试点，提升动力电池全球供应链的数字化管理与数据交互水平。另有推进碳足迹核算、优化供应链降碳路径、保障数据链合规运行，推动全供应链可持续发展。合作还将强化对全球法规的协同应对能力，提高产品低碳与绿色发展水平，并结合实践经验为全球电池信息与数据标准提供示范案例，推动标准在行业内推广应用。宁德时代与宝马合作自2012年起持续在电池生产、联合研发等领域协作，此次备忘录签署是长期合作的延伸，将合作重点从产品技术扩展至供应链数字化管理与绿色低碳领域。
🏷️ #电池护照 #碳足迹 #供应链 #数字化 #绿色低碳
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