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📰 以智能制造与全栈自研破局干线物流 徐工汽车加码新能源重卡

徐工汉境是徐工集团进军新能源商用车的关键产品，外观采用低风阻线型设计，在盐城试验场完成24小时耐力测试，满载49吨、累计2198公里，展现长途干线高负荷运行的能力。集团将新能源商用车定位为第二主业，围绕三电、核心零部件打造完整产业链，持续以科技创新驱动产品迭代和市场扩张。通过多方合作与实地走访，徐工聚焦客户痛点，将市场需求转化为技术指标，路上运营样本接近9万辆、累计里程66亿公里，为长途干线提供技术支撑。其生产基地实现高水平自动化与数字化管理，车间采用机器人与AI质量检测，车身混线生产、全流程智能化提升产线效率与一致性，同时构建自研的VCU、BMS等核心能力，推动整车能效与补能效率提升。为实现商业落地，徐工推出“e路通”车联网平台与“1528”服务机制，整合车-桩-网-服，降低综合运营成本，提升运力效率，并在全球市场加速布局，已有海外工厂与100多个国家的销售布局。

🏷️ #新能源重卡 #车联网 #自动化生产 #整车自研 #全球化布局

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📰 轮胎状态一键可视！NIRA Dynamics多维度轮胎监测方案，赋能车企APP实现轮胎安全数字化升级

轮胎作为车辆唯一接触地面的部件，其状态直接关系行车安全。文章介绍NIRA Dynamics基于高级算法开发的轮胎感知软件方案，包括TPI UX胎压监测、TWI胎面磨损监测、LWI车轮松动监测等，车企可将轮胎数据接入智能终端，通过自有APP实现健康状态可视化，形成全周期健康管理。智能轮胎监测在实时预警、全周期状态评估、数据可视化及轻量化集成方面展现优势：可在行驶中持续采集数据，提前识别漏气、磨损、松动等隐性风险，估算剩余使用寿命，输出标准化数据至车载系统或APP，提高养护管理效率，降低成本。瑞典NIRA Dynamics提供成熟的多维监测系统，数据可无缝集成到整车平台，增强主动安全能力与差异化竞争力，用户则可直观查看胎压、磨损、紧固状态等信息，提升出行安全并科学规划轮胎养护。欲了解更多技术与资讯，可关注NIRA Dynamics官网或公众号。

🏷️ #轮胎安全 #智能监测 #胎压 #车轮松动 #轮胎养护

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📰 NE时代

本篇介绍聚焦欧摩威VDO在汉诺威国际商用车展上的端到端互联解决方案，强调电动商用车在运营层面的综合挑战，如续航、充电时长、点位布局、能源成本、车辆可用性等。VDO通过整合车辆核心零部件、充电基础设施与数字化车队管理，提供覆盖电动卡车、公交与特种作业车辆的充电配套与运营支撑，帮助车队在日常运营中更好用、更高效。其体系以光伏、储能、智能充电策略为能源基础，构建一套系统性的充电基础设施，将充电站、车辆及车队数据打通，实现更高效的充电规划、监控与精细化管理，并通过VDO Fleet生态系统将充电状态、能耗、车辆可用性及充电会话等数据整合入日常运营流程，提升透明度与协同效率，使车队管理更简便、非必要停运时长降低。整个方案强调“车辆 → 充电站点 → 车队日常运营数字化管理”的一体化互联，旨在降低运营复杂度、提升运营效率，并可在制造商到运营方的全生命周期获得支持，最终实现对新能源商用车队的全面覆盖。边展示边回答的问题也强调了该方案的板块构成、覆盖场景与核心价值。

🏷️ #互联解决方案 #充电基础设施 #车队管理 #新能源商用车 #VDO Fleet

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📰 欧摩威在汉诺威商用车展发布VDO充电解决方案_车市动态_汽车_中金在线

在汉诺威商用车展上，欧摩威首次公开展示面向新能源商用车的端到端互联解决方案，并以VDO品牌推出全新充电方案，覆盖从车辆核心部件、充电基础设施到数字化车队管理的全链路。VDO充电基础设施产品覆盖便携到高功率车队级别，适用于电动公交、物流和工业车队等场景，兼容交流与直流充电。车辆端配备双向通信控制单元、能源与充电管理、电池及车载电气系统等，便于与充电桩整合。同期展示的VDO Fleet生态系统整合车辆与充电数据，实时监控充电与能耗、车辆可用性及充电会话，帮助将充电计划纳入日常运营，提升车队效率。欧摩威表示将以车辆架构、能源管理、软件集成为核心，推出覆盖车辆、充电站及车队日常运营的数字化整合方案，并在中国设有11个生产基地、5大研发中心，员工约9500人。

🏷️ #电动商用车 #车队管理 #充电基础设施 #VDO Fleet #数字化

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📰 车队专属管家来了｜中国重汽车队管理系统·标准版正式上线-中宏网

中国重汽推出的车队管理系统·标准版，通过一体化数字化管家模式，全面接管车队车辆、运维、调度、财务与安全等流程，解决车队运营中的多点痛点。系统以车务、账务、安全三大核心功能为支撑：车队管家实现车辆监控、轨迹回放、运力调度与智能预警，提升车辆利用率与调度效率；账务管家打通TCO全链条，油耗、里程、驾驶行为多维分析，出车账、成本与利润可视化呈现，避免手工记账；安全管家全程监控驾驶行为并提供7×24小时人工干预，针对超速、疲劳等风险发出预警，降低事故与违章概率。系统还能帮助降本增效：发现异常油耗、优化驾驶行为、科学维保、提升调度效率、降低综合运营成本。多家物流企业已落地示范，取得显著效果，如南京、山东、河北三地分别在调度效率、违章率、疲劳驾驶等方面实现显著改善，体现了“管车、管账、管安全、降成本”一体化的实用价值。结语强调，数字化工具让车队管理更简单、经营更清晰、行车更安心，具备低投入、高回报的落地潜力。

🏷️ #车队管理 #数字化 #降本增效 #安全管理 #实战落地

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📰 中国重汽车队管理系统·标准版重磅上线_中国经济网

中国重汽自主研发的车队管理系统・标准版正式上线，旨在通过数字化管家模式，一站式接管车队车辆、运维、调度、财务和安全全流程，提升管车效率、降低成本、并实现高质提效。系统以管车、管账、管安全为核心功能，车队管理大屏实现车辆监控、轨迹回放、运力调度、智能预警等，实时掌握车辆位置和状态，自动提醒维保和证件到期，减少电话调度和人工盲区。管账通过整合油耗、里程、驾驶行为等数据，形成可视化的出车账本和财务报表，自动汇总成本、收款和利润，降低人工记账负担。管安全则对行驶过程中的驾驶行为进行实时监控与预警，提供7×24小时人工干预，降低违章和事故风险，提升安全性。系统还通过降低油耗、优化驾姿、科学维保与提升调度效率等方式帮助车队降本。多家物流企业已落地使用，效果包括提升调度效率、缩短对账周期、减少违章和疲劳驾驶事件，以及降低保费与运营成本，推动车队管理从粗放向数字化转型，提升经营清晰度与运输安全性。结语强调在日益激烈的行业竞争中，数字化工具成为降本增效、控安合规的关键支撑。

🏷️ #数字化 #车队管理 #降本增效 #安全管控 #实时监控

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📰 Veepai维拍物联CG40，双部标合规车载监控直击车队管理痛点

物流与工程运输行业的数字化监管日趋严格，JT808定位与JT1078视频两大部标成为营运车辆上牌及年审的硬性门槛。行业痛点集中在：单一部标设备导致高改造成本；定位与视频数据分属两套硬件，平台对接复杂且取证不同步；车型繁杂导致统一管控困难，批量运维压力巨大。Veepai维拍物联推出CG40 4G车载监控，原生集成JT808+JT1078双部标，出厂即合规，无需再改设备；双通道同步上传，数据时间戳对齐，监管平台可一站式接入，取证更高效。全车型通用设计实现一套硬件统一管理全车队，大幅降低采购、安装、运维成本，适用于大型物流与工程车辆队伍。配套功能涵盖高清画面、人形侦测、云存储、电子围栏、轨迹回放等，支持OEM/ODM定制，国内外市场部署灵活。作为源头生产厂家，CG40以自研安防与海思方案为支撑，致力于提供稳定、性价比高的全链路车载物联解决方案，帮助车队降本增效、合规化运营。

🏷️ #车载监控 #JT808+JT1078 #合规升级 #双通道传输 #一体化管理

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📰 一款穿戴式AI硬件，如何填补物流行业数字化管理缺口

随着技术持续迭代，AI在物流行业的应用逐步深入。G7易流推出的穿戴式AI硬件拍拍豆，结合紫宝盒车载网关，实现对司机、车辆与货物全过程的可视化与实时监控，提升交接环节的透明度与规范性，降低因信息不对称导致的纠纷与风险。拍拍豆30克重量、磁吸底座、自动启动录制，并将语音指令与视频片段绑定，显著提升卸货、签收等环节的效率与可追溯性。紫宝盒覆盖定位、摄像、温湿度、胎压等传感器，边缘算力本地识别疲劳驾驶、车道偏离等风险，断网也能存储预警，已在多家客户中落地并实现多项AI识别与调度功能。通过两者协同，形成运输全程管控闭环，推动“车下场景”等长期痛点的治理，降低货损与安全事故。行业数据显示，AI设备落地后，交付标准化、服务可追溯性提升，危化品等高风险场景的监管亦更有效。未来，AI在物流中的价值将从单纯提升效率，转向提升服务质量的一致性与可复制性，人机协同将成为主旋律，推动物流行业向更智能、透明的方向发展。

🏷️ #AI物流 #可视化 #车下场景 #紫宝盒 #拍拍豆

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📰 方大特钢车流量管控平台投用 数字化物流管控成效明显—中国钢铁新闻网

方大特钢推出的车流量管控平台正式投入运行，标志着该企业物流管理进入数字化新阶段。长期以来，方大特钢的运输具有集中度高、进厂车流量大、早高峰压力集中的特点，原有模式在数据透明度、排队秩序与场内流转效率方面存在挑战。本次平台以“数据可视、组织有序、车辆可控”为目标，依托云上特钢资源，整合卸货点与停车区，推出车流量管控小程序。司机可通过平台获取进厂最佳路线和合适停车点，从而减少寻路时间与场内无序行驶；后台管理通过数据看板实现车流态势掌控，并与大宗原燃料、MES、云计量等系统深度联动，提升物流周转与生产协同。自5月1日以来，早高峰通行负载下降21.19%，厂内平均停留时间缩短28.95%，总体提升了物流效率和运营成本控制效果，展示了数字化物流管控的显著成效。

🏷️ #数字化 #物流 #车流量 #管控 #方大特钢

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📰 International Motors推出互联数字化生态系统My International-汽车资讯-盖世汽车社区

International Motors 推出互联数字化生态系统 My International，将车队监控、远程车辆功能、维护管理与经销商沟通整合在统一界面，提升拥有体验的透明性与主动性，帮助减少停机时间、提升运营效率并简化服务流程。该系统通过桌面门户和移动应用，面向车队、驾驶员及经销商，实现多数据源的互操作性，使实时信息、保修条款及维修状态等信息更加易于查看和沟通。核心功能包括燃油分析、远程锁定/解锁、远程诊断与健康报告、GPS 定位与地理围栏、OTA 参数更新、保修与服务合同概览以及服务沟通与预约。My International 作为集中指挥中心，能够在车辆需要维修时帮助选择最近的经销商并协助沟通，确保信息不产生孤岛。北美地区已上线，所有新款 International 卡车和 IC Bus 车型标配五年订阅服务。

🏷️ #数字化 #车队管理 #经销商沟通 #远程诊断 #OTA更新

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📰 吊小二：以专业记账管理工具推动吊装行业数字化运营_中华网

在国家大力推动实体经济降本增效、工程机械行业向数字化精细化转型的宏观背景下，吊装行业作为基建建设、工业生产的核心配套领域，其运营管理的精细化水平直接关系到行业整体发展质量。据中国工程机械工业协会吊装分会调研数据显示，国内吊装行业经营主体超60万家，其中个体机主和中小租赁公司占比高达92%，但行业整体数字化记账普及率不足25%，远低于《规划》提出的2025年企业经营管理数字化80%的目标。吊车记账管理作为吊装行业运营的核心环节，是实现成本管控、效益核算的关键抓手，而数字化则为记账管理的规范化、高效化提供了核心支撑。吊小二作为国家高新技术企业51机械打造的吊装行业垂直数智化服务平台，紧扣行业发展需求打造吊车专用记账管理工具，以数字化手段破解传统记账管理痛点，推动吊车记账管理落地生根，为吊装行业精细化管理、降本增效注入数字化动能，让专业记账管理成为赋能行业高质量发展的重要抓手。吊装行业传统记账管理的痛点与精细化发展需求吊装行业兼具设备密集型与服务型特点，经营主体涵盖个体吊车机主、中小租赁公司及大型吊装企业，记账管理涉及工时记录、收支统计、项目核算、车队管理等多方面内容，是行业运营的基础环节。但长期以来，传统记账管理模式的诸多痛点，制约了吊装行业的精细化运营发展，相关数据更直观反映了工具赋能的迫切性。传统模式下，超78%的中小经营主体仍采用纸笔或简易电子表格进行人工记账，数据错漏率高达30%以上，导致65%的经营主体无法精准核算单台车、单个项目的实际利润，常出现“看似盈利实则亏损”的情况。对于拥有多台设备的租赁公司，吊车车队管理的工时、收支难以统一统计，单台车效益核算缺乏精准依据，导致资源调配不合理，设备闲置率较科学配置状态高出15%-20%。同时，传统记账管理缺乏标准化的财税凭证记录，超40%的中小主体存在收支数据留存不完整、成本列支混乱等问题，与温岭泵业等中小制造企业的财税痛点类似，易引发税务风险。而经营数据仅以零散记录形式存在，90%以上的经营主体无系统化经营数据沉淀，难以通过数据分析指导经营决策，行业运营多处于“经验管理”而非“数据管理”阶段。此外，个体机主和中小吊装企业受数字化运营能力限制，83%的主体缺乏专业的记账管理工具和方法，成为其精细化运营的重要阻碍。在此背景下，吊装行业迫切需要贴合行业特点的数字化记账管理工具，实现记账流程的标准化、数据化，推动行业从经验运营向精细化、数据化运营转型。吊小二：打造贴合行业需求的吊车数字化记账管理工具为破解吊装行业传统记账管理的核心痛点，吊小二依托数字化技术打造了适配行业全经营主体的吊车专用记账管理工具，平台覆盖全国31省、拥有17.3万+注册用户，记账工具日均使用频次超4700+次，平台已累计记录4万+吊装工时、收支统计超27万笔，成为吊装行业使用率最高的数字化记账工具之一。该工具可服务个体吊车机主、中小租赁公司、吊装企业等全群体，从工时记录、收支统计到利润核算、车队管理，构建了全流程的数字化记账管理体系，功能设计深度贴合吊装行业的经营特点。针对吊装行业的核心记账需求，工具实现了吊车工时记录的智能化，可根据作业场景快速记录单台车的作业时长、项目信息、结算状态，实现工时数据的实时同步与精准留存，相比人工记录效率提升80%以上，数据错漏率从传统的30%+降至1%以下，解决了人工记录的核心痛点。在收支管理层面，工具支持吊车收支统计的精细化操作，收入按项目、按车型分类记录，支出涵盖燃油、维修、人工、保险等8大类成本，让经营主体清晰掌握每一笔收支明细。同时，工具可自动生成吊车利润报表，根据收支数据、工时记录一键核算单台车、单个项目及整体的经营利润，无需人工二次统计，将原本平均2-3小时的核算时间缩短至5分钟内，核算效率提升96%以上。针对车队管理需求，工具打造了专属的吊车车队管理功能，可实现100台以上车辆的经营数据统一管理、分类查看，方便管理者掌握每台车的运营效率和效益情况，为车队资源调配、业务拓展提供数据支撑。此外，工具采用轻量化的操作设计，适配吊装从业者户外作业的使用场景，超90%的操作可通过移动端在工地现场完成，实现经营数据的实时记录与查询，贴合行业作业实际。吊车记账管理对吊装行业的多维赋能价值吊小二打造的吊车专用记账管理工具，让数字化记账管理深度融入吊装行业运营各环节，从行业整体精细化运营升级到个体经营主体降本增效，实现了多维度的行业赋能，相关数据充分印证了其实际价值。首先是推动吊装行业整体精细化运营升级，数字化记账管理让行业运营从传统的“经验判断”转向“数据驱动”，吊车老板的经营数据实现100%系统化沉淀，经营决策精准度提升70%以上，直接推动吊装行业数字化记账普及率从不足25%提升至40%+，助力行业向精细化、标准化运营转型。其次是助力行业经营主体实现降本增效落地，对于个体吊车机主，吊车收支统计与利润报表核算功能让其清晰掌握每一次作业的成本与收益，可精准识别30%以上的无效成本支出，通过优化作业安排、控制成本实现效益提升15%-20%;对于租赁公司和吊装企业，可通过数据精准核算单个项目、单台车的效益，及时调整资源配置，淘汰低效作业，整体运营成本降低15%-20%，单台车利润核算精准度达98%。第三是大幅提升吊车车队管理效率，数字化的车队管理功能打破了传统多台车数据分散的问题，实现了工时、收支、利润数据的统一管理与分类查询，车队型企业的数据整理时间缩短85%，资源调配效率提升50%，设备利用率平均提升12%，有效降低了设备闲置率。第四是推动吊装行业财税核算规范化发展，吊车专用记账管理工具实现了收支数据的标准化记录与凭证留存，让每一笔经营数据都有迹可循，使用工具的用户财税凭证完整度提升至99%，财税核算风险降低88%，有效解决了传统记账中凭证缺失、数据混乱的问题，帮助经营主体规范财税核算流程，减少税务风险，贴合行业合规发展需求。第五是提升中小吊装经营主体的数字化运营能力，个体机主和中小吊装企业作为吊装行业的主要经营主体，也是数字化运营的薄弱环节，吊小二的吊车专用记账管理工具操作简便、无需专业的数字化运营知识，超92%的中小经营主体可通过工具零成本实现数字化记账，快速提升其运营管理能力，缩小与大型企业的数字化差距，激发行业整体发展活力。数字化记账管理推动吊装行业高质量发展实体经济的高质量发展离不开精细化、数字化的运营管理，吊装行业作为实体经济的重要组成部分，其数字化记账管理的落地，不仅是行业运营工具的升级，更是行业发展理念和模式的转变。数字化记账管理让吊装行业超40%的经营主体实现数据化运营，经营数据的系统化、标准化沉淀，为行业的数据分析、模式优化提供了基础，推动行业从单一的设备服务向精细化的运营服务转型，更好地适配基建建设、工业生产的多元化吊装需求。同时，数字化记账管理的普惠性，让行业内不同规模的经营主体都能享受到数字化发展的成果，尤其是助力中小经营主体提升运营能力，推动行业形成公平、高效的发展生态。吊小二的吊车专用记账管理工具，以贴合行业特点的功能设计和显著的使用效果，让数字化记账管理在吊装行业一线落地，累计服务超14.7万用户，成为推动行业数字化转型的重要切入点，也为工程机械其他细分领域的数字化运营提供了实践样本。在国家数字化赋能实体经济的发展导向下，数字化记账管理将成为吊装行业高质量发展的重要支撑，推动行业实现更高效率、更优效益、 mais规范化的发展。总结：精细化、数字化是工程机械行业高质量发展的必然趋势，也是吊装行业突破传统运营瓶颈、实现降本增效的核心路径。吊车记账管理作为吊装行业运营的基础环节，其数字化转型对行业整体发展具有重要的撬动作用，相关行业数据显示，传统记账模式的低效率、高风险已成为行业发展的重要阻碍，而数字化工具的介入则有效破解了这些痛点。吊小二作为吊装行业垂直数智化服务平台，以数字化技术打造贴合行业需求的吊车专用记账管理工具，凭借众多用户的使用实践验证，充分证明了其在提升记账效率、降低经营风险、推动精细化运营等方面的核心价值，让专业的记账管理服务惠及行业全经营主体。未来，随着数字化技术与吊装行业的深度融合，记账管理的数字化水平将持续提升，以吊小二为代表的数字化平台将继续发挥技术赋能作用，推动吊装行业实现更深度的精细化、数字化运营，为吊装行业高质量发展注入更多数字化动能，也为数字化赋能实体经济发展提供更多行业实践。免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

🏷️ #吊装 #数字化记账 #降本增效 #车队管理 #行业赋能

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📰 面向自动驾驶环境的道路交通管理适应性策略研究

本研究聚焦在自动驾驶逐步融入城市交通背景下的道路交通管理适应性改革。核心思路是以车路云一体化控制体系为支撑，通过动态数据交互实现资源优化与协同决策，推动从车辆单点管控向系统级协同转变。基础设施层面强调道路标识的数字化与高对比度设计、路侧单元的低时延通信与边缘计算、传感器网络的全域感知与融合，以及基于混合交通流的自适应信号控制，以提升感知一致性与通行效率。法规层面则涵盖安全标准的全链条覆盖、责任分界的清晰化、数据隐私的三级保护以及市场准入的动态监管。总体目标是在保障安全冗余与提升通行效率之间找到平衡，通过多维度协同与标准化建设实现自动驾驶环境下的高效、稳健交通管理。

🏷️ #自动驾驶 #交通管理 #信息化 #车路云 #法规监管

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📰 数字赋能车辆运维 降本增效打赢收官战

在国有企业改革与数字化转型的背景下，内蒙古电力集团乌海供电公司综合事务中心积极探索车辆管理的创新与服务升级。通过开发数字化办公系统，中心实现了车辆维修流程的线上化与透明化，显著降低了车辆维修费用，累计节约支出2.1万余元，为公司降本增效做出了贡献。

面对车辆年检政策的新变化，综合事务中心主动与相关部门沟通，成功为特种发电车辆开通了“绿色年检通道”。这一举措不仅简化了年检流程，缩短了待检时间，还确保了特种车辆的合法上路与应急备战状态，提升了公司在重大活动中的电力供应保障能力。

综合事务中心将国企改革政策与日常管理相结合，通过技术创新驱动管理升级，提升资源使用效率与服务保障能力。未来，中心将继续深化数字化转型，探索更多车辆管理模块的数字化，提升管理质效，以更高标准的后勤保障服务迎接挑战。

🏷️ #国企改革 #数字化转型 #车辆管理 #绿色通道 #成本控制

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