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📰 调研速递|钢研高纳(300034)接受全体投资者业绩说明会 透露数字智能化技术应用及多领域研发成果

北京钢研高纳科技股份有限公司于2026年3月30日通过深交所互动易平台云访谈栏目召开2025年度业绩说明会。此次活动采用网络远程方式,董事长兼总经理周武平、财务总监兼董事会秘书刘彬以及独立董事庄仁敏出席,聚焦数字智能化技术应用、行业竞争格局及研发成果等问题并进行回应。公司表示正全面推进科研数字化与产业数字赋能,在部分生产基地开展智能化场景应用试点,持续提升生产过程自动化与数字化水平, aim 通过技术升级提升生产效率与核心竞争力。在行业竞争与研发方面,钢研高纳在航空航天发动机、燃气轮机、核电等领域取得进展,积极布局新材料、新产品研发,面向国内外市场拓展。公司亦提示关注2025年年度报告披露的关于人均收入及子公司等信息,强调本次沟通为在披露年度报告后的投资者互动活动,有助于市场了解公司的经营状况与战略布局。

🏷️ #数字化 #航空航天 #新材料 #产业赋能 #业绩说明会

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📰 西安携信川申请航空零部件数字化装配支持管理系统及方法专利,实现工序、运动路径与资源的合理配置

本发明公开了一种航空零部件数字化装配支持管理系统及方法,核心包括配置模块和建模模块。配置模块为每一零部件分配唯一电子标识,记录批次、规格、材质与设计编号,建立标识与部件一一映射的数据库。
建模模块规整三维几何参数、装配接口公差与工艺逻辑,构建包含约束的数据模型并绑定数据库。系统实现唯一且不可篡改的映射,保障全生命周期可追溯与数据安全,并通过标准化数据处理提升装配整合度,动态生成最优装配方案。

🏷️ #数字化装配 #唯一标识 #可追溯性 #数据安全 #航空零部件

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📰 以数字之翼,重塑苍穹——2026 航空航天行业展望

面对飞行器电子与软件系统复杂度的激增,传统系统工程已无法应对跨域集成的挑战。阿波罗计划为系统工程奠定了基础,但随着技术进步,复杂性不断加剧。系统工程在保证各子系统协同的同时,自身也变得更为复杂,导致设计错误及项目延期等风险,亟需实现从局部优化向整体协同的转变。

SysML v2作为解决工程鸿沟的关键工具,提供了更直观的建模方法,使得信息在不同工程领域之间的共享变得更加开放和一致。通过降低系统工程的使用门槛,SysML v2让更多工程师参与到设计中来。同时,人工智能的引入为系统工程带来了创新的新路径,能够提高效率并加速产品上市。

全面数字孪生是数字化转型的核心,连接了产品生命周期的多个环节,增强数据的一致性与可追溯性。在中国航空航天产业中,构建整体化的系统工程体系,是提升长期竞争力的关键。SysML v2、人工智能及数字孪生的结合,定义了未来发展的潜力,使得新兴的低空经济获得技术支持。

🏷️ #系统工程 #SysML v2 #人工智能 #数字转型 #航空航天

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📰 滕州日报数字报-我国航空总人口超过5亿人

中国民航局局长宋志勇在2026年全国民航工作会议上透露,到2025年,中国航空总人口将超过5亿,成为全球第一航空人口大国。预计到那时,民航行业完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨,分别较2019年增长26.9%、16.7%和35.1%。民航旅客周转量在综合交通运输体系中占比将达到39%,较2019年提高6个百分点。

“十四五”期间,我国民航固定资产投资总额达到6300亿元,新增跑道49条和机位2232个,运输机场总数达到270个,运输飞机总规模增至4574架。同时,国产航空产品C919和AG600完成适航审定,空管系统的国产化率达到96%。2025年,国际航班恢复至2019年90%以上,国际旅客运输量同比增长21.6%。

展望2026年,民航全行业预计完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨。民航将加快国内航空快线建设,稳妥推进空铁联运,缩短旅客出行全流程时间,推进行程单电子化改革,从而进一步提升服务质量,确保行业稳中向好发展。

🏷️ #民航 #航空人口 #运输量 #固定资产 #国产飞机

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📰 波音、航空公司合作伙伴为零部件认证设定新标准 港美股资讯 | 华盛通

波音公司与西南航空及Aeroxchange Ltd.合作,成功完成航空航天行业首批数字8130-3证书的零部件发货。这一里程碑旨在提高供应链安全性,防止未经批准的备件进入市场。波音全球服务部副总裁William Ampofo表示,这一创新反映了公司通过合作寻求改变的决心。

数字8130证书取代了传统纸质证书,采用安全加密文件,确保文档完整性和授权签名者身份的验证。波音在佛罗里达州的维修中心首次使用这一电子表格发货,西南航空在达拉斯工厂验证了电池的真实性和适航性,标志着电子文件传输过程的成功。

波音公司计划在所有产品维修服务中心推广数字8130证书,以确保航空供应链的完整性。此举是航空供应链完整性联盟的重要建议,旨在防止未经批准的零部件进入市场,推动航空业的安全和创新发展。

🏷️ #波音 #西南航空 #数字证书 #供应链安全 #航空业

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📰 C919数字化运营管控平台项目公告

本招标项目为C919数字化运营管控平台,招标人为江西洪都商用飞机股份有限公司,已具备招标条件。项目包括MES生产制造管理系统、APS高级排产系统和QMS质量管理系统,旨在提升航空制造企业的生产运营管理效率,降低集成成本,实现数据的无缝贯通。

投标方需满足一定的资格要求,包括提供制造商授权原件和涉密信息系统集成资质证书。招标文件的获取时间为2025年9月23日至30日,投标文件需在2025年10月14日之前递交,开标时间和地点也已确定。

本次招标公告在中航工业电子采购平台和中国招标投标公共服务平台发布,监督部门为中国航空工业集团有限公司。投标人需在规定时间内完成注册、购买招标文件及递交投标文件,以确保参与投标。

🏷️ #C919 #数字化 #招标 #航空制造 #管理系统

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📰 光启技术董事长刘若鹏发表《航空航天万亿产业与未来十年》主题演讲

在2025中国资本市场发展论坛上,光启技术董事长刘若鹏发表主题演讲,重点介绍了航空航天产业的发展现状与前景,尤其是中国超材料技术的突破。超材料被视为材料领域的创新技术,能通过微纳光刻技术实现非常规的物质编辑,展现出优越的性能。刘若鹏强调,超材料在航空航天装备中的核心作用,正在推动我国在这一领域的全球领先地位。超材料的应用已渗透到先进飞机和电子通信系统等关键领域。

光启技术在超材料产业的探索中不断取得突破。目前,光启技术已成为全球超材料领域的领导者,拥有大量的专利和国际影响力的科研成果。该公司实现了第四代超材料的大规模量产,借助数字化转型和成本管理的创新,显著降低了生产成本,提升了市场竞争力。同时,光启技术通过建立全面的产业链生态体系,整合上下游企业资源,推动了整个产业的发展。

展望未来,光启技术计划在株洲和天津进一步扩展产能,以应对市场日益增长的需求。其战略目标是将超材料技术运用到更广泛的领域,持续推动航空航天产业的发展,助力中国在全球科技领域的持续崛起。

🏷️ #航空航天 #超材料 #光启技术 #产业创新 #全球领先

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📰 安达维尔与龙兴航电举办高研制保证等级航空电子产品数字化项目启动会暨战略合作签约

2025年9月10日,北京安达维尔信息技术有限公司与龙兴(杭州)航空电子有限公司举行了高研制保证等级航空电子产品数字化平台(SIPDM)系统项目启动会,标志着双方在航电产品研发数字化转型方面的深度合作。此次合作旨在提升航电研发管理效能与核心竞争力,打造数字化管理的新典范,双方对此次合作给予高度重视,会议上进行了深入的交流与讨论。

龙兴航电成立于2020年,专注于国产民用航空电子设备的研发与制造,已获得多项荣誉,具备较强的研发实力。安达维尔作为其合作伙伴,主营SIPDM系统,旨在通过集成管理思想和方法,帮助企业提升系统竞争力,推动快速、低成本的产品开发。双方领导及项目核心团队成员出席了会议,讨论了合作细节及实施目标。

此次战略合作的成功举行,标志着安达维尔与龙兴航电的合作进入新阶段。双方将通过SIPDM系统的实施,全面提升研发管理水平与创新能力,推动航空电子领域的技术进步,为制造强国、质量强国和数字中国建设贡献力量。

🏷️ #航空电子 #数字化转型 #研发管理 #战略合作 #SIPDM系统

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