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📰 滕州日报数字报-我国航空总人口超过5亿人

中国民航局局长宋志勇在2026年全国民航工作会议上透露，到2025年，中国航空总人口将超过5亿，成为全球第一航空人口大国。预计到那时，民航行业完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨，分别较2019年增长26.9%、16.7%和35.1%。民航旅客周转量在综合交通运输体系中占比将达到39%，较2019年提高6个百分点。

“十四五”期间，我国民航固定资产投资总额达到6300亿元，新增跑道49条和机位2232个，运输机场总数达到270个，运输飞机总规模增至4574架。同时，国产航空产品C919和AG600完成适航审定，空管系统的国产化率达到96%。2025年，国际航班恢复至2019年90%以上，国际旅客运输量同比增长21.6%。

展望2026年，民航全行业预计完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨。民航将加快国内航空快线建设，稳妥推进空铁联运，缩短旅客出行全流程时间，推进行程单电子化改革，从而进一步提升服务质量，确保行业稳中向好发展。

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📰 中国大制造有好消息！

截至2025年10月，C919大飞机在多个国家获得适航认证，包括加拿大、巴西、新西兰、澳大利亚和俄罗斯，涉及总人口达4亿。同时，尼日利亚和印尼也在推进适航认证，进一步扩大了C919的市场潜力，预计其适航认证的覆盖人口将达到25亿，占全球人口的30%以上。这标志着中国大飞机制造向全球市场迈出了重要一步。

C919的适航证书覆盖了五大洲，涉及多个国家和地区，显示出中国航空业的国际化趋势。长期以来，发达经济体被视为全球经济的中心，但C919的成功获得适航证，意味着中国航空业正在改变这一格局。人口规模与航空需求呈正相关，中国航空业的崛起为全球航空市场带来了新的视角。

C919的国际化不仅是中国自主研发的成果，也是中国制造业在高技术领域的重要突破。随着数字经济的兴起，中国航空制造业有望在全球航空客运市场中发挥更大作用，推动新一轮的创新与发展。这一进程不仅是供给创造需求的体现，也为全球航空业带来了新的机遇。

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