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📰 辽港集团签署《通道交通物流行业数据互联互通倡议》
本次数字中国建设峰会上，辽港集团与相关单位共同签署《通道交通物流行业数据互联互通倡议》，标志着东北海陆大通道在数据互联互通与协同发展方面迈出重要步伐。倡议旨打破数据孤岛，构建数智化场景与数字物流生态，建立跨域物流数据流通机制，解决长期存在的信息不对称、标准不统一、协同效率低等痛点，降低物流成本，促进通道经济繁荣。作为数智化转型的重要实践载体，大连集装箱码头等子公司引入自动化码头、物联网感知以及绿色港口大数据能力，推动码头作业流程的透明化与自适应能力提升，推动东北区域物流数据生态升级。未来，辽港集团将深化数据融合，推动通道数据标准对接，优化运力、码头、场仓等资源跨区域配置，降低成本、提升服务品质，并拓展基于可信数据的增值服务，如智能路径规划与物流产品推荐等，继续发挥数据积累与应用优势，推动跨区域跨主体的数据共享与信任机制建设，实现与铁路、海关、船公司等多方的数据实时交互，助力构建安全高效绿色的现代物流体系。
🏷️ #数据互联 #智慧港航 #数字物流 #东北海陆大通道 #通道安全
🔗 原文链接
📰 辽港集团签署《通道交通物流行业数据互联互通倡议》
本次数字中国建设峰会上，辽港集团与相关单位共同签署《通道交通物流行业数据互联互通倡议》，标志着东北海陆大通道在数据互联互通与协同发展方面迈出重要步伐。倡议旨打破数据孤岛，构建数智化场景与数字物流生态，建立跨域物流数据流通机制，解决长期存在的信息不对称、标准不统一、协同效率低等痛点，降低物流成本，促进通道经济繁荣。作为数智化转型的重要实践载体，大连集装箱码头等子公司引入自动化码头、物联网感知以及绿色港口大数据能力，推动码头作业流程的透明化与自适应能力提升，推动东北区域物流数据生态升级。未来，辽港集团将深化数据融合，推动通道数据标准对接，优化运力、码头、场仓等资源跨区域配置，降低成本、提升服务品质，并拓展基于可信数据的增值服务，如智能路径规划与物流产品推荐等，继续发挥数据积累与应用优势，推动跨区域跨主体的数据共享与信任机制建设，实现与铁路、海关、船公司等多方的数据实时交互，助力构建安全高效绿色的现代物流体系。
🏷️ #数据互联 #智慧港航 #数字物流 #东北海陆大通道 #通道安全
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📰 像3D打印一样铺路
在G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程现场，3D扫描智能摊铺系统将道路数据导入，构建毫米级三维数字模型；机载设备实时感知姿态，测角1秒、测距2毫米，定位稳定在3毫米内，云平台每秒下发调整指令，熨平板升降实现精准控制。
随后无人碾压集群协同推进，多台压路机组成“钢铁战队”按预设参数自动作业，搭载北斗定位、雷达和激光传感，定位误差2厘米，能在10米感知障碍物并在10米减速、5米紧急制动，具备急停和防护，效率提升约25%、燃油降低约15%。同时，数字化施工管理平台通过RFID追踪原料进场，质量检测数据化、自动生成色谱图并预警薄弱区，纠偏30分钟内完成。
🏷️ #智能摊铺 #数字孪生 #无人碾压 #智慧建造
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📰 像3D打印一样铺路
在G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程现场，3D扫描智能摊铺系统将道路数据导入，构建毫米级三维数字模型；机载设备实时感知姿态，测角1秒、测距2毫米，定位稳定在3毫米内，云平台每秒下发调整指令，熨平板升降实现精准控制。
随后无人碾压集群协同推进，多台压路机组成“钢铁战队”按预设参数自动作业，搭载北斗定位、雷达和激光传感，定位误差2厘米，能在10米感知障碍物并在10米减速、5米紧急制动，具备急停和防护，效率提升约25%、燃油降低约15%。同时，数字化施工管理平台通过RFID追踪原料进场，质量检测数据化、自动生成色谱图并预警薄弱区，纠偏30分钟内完成。
🏷️ #智能摊铺 #数字孪生 #无人碾压 #智慧建造
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📰 党建领航筑匠心 智慧建造启新程
_光明网
G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程成为区域交通发展重点，路面施工由LM3、LM4合同段承建。项目以党建引领为核心、智能建造为引擎，融合3D打印无桩智能摊铺、无人碾压集群及数字化施工管理平台等前沿技术，力求突破传统路面在精度、效率与管理上的瓶颈，打造高品质绿色示范工程，提升川北向出川通道服务水平。
党建引领下，广绵路面以红色基因为动力，首个通车段已于2025年12月31日通车，LM3已按计划推进，预计2026年6月竣工。这一工程不仅完善国家高速网，更推动成渝地区双城经济圈协同发展，缓解拥堵、缩短时空距离，带动沿线文旅产业与城镇化升级，为四川北向开放提供有力交通支撑。
🏷️ #智能建造 #路面工程 #党建引领 #高质量发展
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📰 党建领航筑匠心 智慧建造启新程
_光明网
G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程成为区域交通发展重点，路面施工由LM3、LM4合同段承建。项目以党建引领为核心、智能建造为引擎，融合3D打印无桩智能摊铺、无人碾压集群及数字化施工管理平台等前沿技术，力求突破传统路面在精度、效率与管理上的瓶颈，打造高品质绿色示范工程，提升川北向出川通道服务水平。
党建引领下，广绵路面以红色基因为动力，首个通车段已于2025年12月31日通车，LM3已按计划推进，预计2026年6月竣工。这一工程不仅完善国家高速网，更推动成渝地区双城经济圈协同发展，缓解拥堵、缩短时空距离，带动沿线文旅产业与城镇化升级，为四川北向开放提供有力交通支撑。
🏷️ #智能建造 #路面工程 #党建引领 #高质量发展
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📰 杭州地铁12号线实车来了 为全市首列全自动运行电客车
4月17日，杭州地铁12号线电客车实车下线，成为全市首列全自动运行的地铁列车，标志智慧城轨建设迈出关键一步。全线共140辆，分29列4辆编组与4列6辆编组，最高时速100公里，采用杭州特有AH车型，具备完整自动化能力。
在智能化方面，列车实现控制网、维护网、媒体信息网三网融合，一体化车载系统通过网络与信号屏提升人机交互效率；并设置司乘行为分析、轨道巡检、隧道成像等智能检测系统，安全冗余设计显著提升可用性。
绿色低碳方面，采用永磁牵引，综合节能率达20%以上，配备无油空压机，5年可省润滑油40升，并减少0.1吨二氧化碳排放。此线路全长约26公里、地下敷设12座车站，作为城西科创走廊核心骨干线，将提升区域通勤效率，支撑西部科创产城融合发展。
🏷️ #全自动 #智慧城轨 #地铁12号线 #绿色低碳
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📰 杭州地铁12号线实车来了 为全市首列全自动运行电客车
4月17日，杭州地铁12号线电客车实车下线，成为全市首列全自动运行的地铁列车，标志智慧城轨建设迈出关键一步。全线共140辆，分29列4辆编组与4列6辆编组，最高时速100公里，采用杭州特有AH车型，具备完整自动化能力。
在智能化方面，列车实现控制网、维护网、媒体信息网三网融合，一体化车载系统通过网络与信号屏提升人机交互效率；并设置司乘行为分析、轨道巡检、隧道成像等智能检测系统，安全冗余设计显著提升可用性。
绿色低碳方面，采用永磁牵引，综合节能率达20%以上，配备无油空压机，5年可省润滑油40升，并减少0.1吨二氧化碳排放。此线路全长约26公里、地下敷设12座车站，作为城西科创走廊核心骨干线，将提升区域通勤效率，支撑西部科创产城融合发展。
🏷️ #全自动 #智慧城轨 #地铁12号线 #绿色低碳
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📰 河南立法促进内河航运数字化智慧化
河南省第十四届人民代表大会常务委员会通过《河南省内河航运条例》，自7月1日起施行，成为河南首部关于内河航运的综合性法规。条例明确航道规划要统筹兼顾、综合利用、保护生态，港口规划需前瞻性考虑产业布局、资源条件与生态保护等要素，推动内河航运的现代化。
条例强调利用大数据、人工智能等信息技术，整合航道监测、港口运营、水路运输、管理服务等数据资源，推动内河航运数字化、智慧化发展，提升行业监管效能。并推广智慧化船闸服务和智能化船闸管理新模式，促进跨区域船舶过闸联合调度，提升通航效率。
围绕发展与保障，政府应推动内河航运可持续发展，完善航道港口与多式联运布局，构建符合本省产业的现代化航运网络，打造中部便捷出海通道，服务全国市场。县级以上政府要因地制宜布局临港产业园区，推动港口、产业与城市融合，并加强港口与铁路、公路、航空的衔接，形成高效的集疏储运体系。
🏷️ #内河航运 #智慧航运 #港口数字化 #多式联运
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📰 河南立法促进内河航运数字化智慧化
河南省第十四届人民代表大会常务委员会通过《河南省内河航运条例》，自7月1日起施行，成为河南首部关于内河航运的综合性法规。条例明确航道规划要统筹兼顾、综合利用、保护生态，港口规划需前瞻性考虑产业布局、资源条件与生态保护等要素，推动内河航运的现代化。
条例强调利用大数据、人工智能等信息技术，整合航道监测、港口运营、水路运输、管理服务等数据资源，推动内河航运数字化、智慧化发展，提升行业监管效能。并推广智慧化船闸服务和智能化船闸管理新模式，促进跨区域船舶过闸联合调度，提升通航效率。
围绕发展与保障，政府应推动内河航运可持续发展，完善航道港口与多式联运布局，构建符合本省产业的现代化航运网络，打造中部便捷出海通道，服务全国市场。县级以上政府要因地制宜布局临港产业园区，推动港口、产业与城市融合，并加强港口与铁路、公路、航空的衔接，形成高效的集疏储运体系。
🏷️ #内河航运 #智慧航运 #港口数字化 #多式联运
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📰 西渝高铁康渝段开始无砟轨道施工
西渝高铁康渝段进入无砟轨道施工阶段，西渝高铁全长约739公里，康渝段478公里，设计时速350公里，属于国家“八纵八横”网的一部分。该段地处秦巴山区，桥隧占比较高，路桥隧工况转换频繁，需解决桥梁变形与路基沉降的协同控制等多项技术难题。为提升施工质量，项目团队引入智能轨排精调机，搭载TAS-4智能动力系统，采用测量-计算-执行的闭环自动化架构，将轨排精调误差控制在0.3毫米内，确保轨道平顺性。轨枕吊具升级为可调限位装置，单次可精准吊装5根轨枕，较传统吊具效率提升约30%。同时建立智能调度指挥中心，对信息进行实时监控，实现施工全过程的可视化、数字化管理。西渝高铁建成通车后，西安至重庆的行程将缩短至约2.5小时，有助于完善西部铁路网、推动乡村振兴及区域协调发展。
🏷️ #铁路 #智能化 #无砟轨道 #西渝高铁 #智慧施工
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📰 西渝高铁康渝段开始无砟轨道施工
西渝高铁康渝段进入无砟轨道施工阶段，西渝高铁全长约739公里，康渝段478公里，设计时速350公里，属于国家“八纵八横”网的一部分。该段地处秦巴山区，桥隧占比较高，路桥隧工况转换频繁，需解决桥梁变形与路基沉降的协同控制等多项技术难题。为提升施工质量，项目团队引入智能轨排精调机，搭载TAS-4智能动力系统，采用测量-计算-执行的闭环自动化架构，将轨排精调误差控制在0.3毫米内，确保轨道平顺性。轨枕吊具升级为可调限位装置，单次可精准吊装5根轨枕，较传统吊具效率提升约30%。同时建立智能调度指挥中心，对信息进行实时监控，实现施工全过程的可视化、数字化管理。西渝高铁建成通车后，西安至重庆的行程将缩短至约2.5小时，有助于完善西部铁路网、推动乡村振兴及区域协调发展。
🏷️ #铁路 #智能化 #无砟轨道 #西渝高铁 #智慧施工
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📰 在新场景培育中推动智慧物流规模应用
当前我国智慧物流正处于从局部技术突破走向系统集成与规模应用的关键阶段。文章提出以技术突破夯实基础、以场景验证探索路径、以产业应用释放效能，推动智慧物流实现质的跃升，并将数据要素激活作为重要驱动，促进数据从资源向资产、资本转化，打通数据链路、破除共享壁垒，通过隐私计算、区块链等措施实现数据安全与互认，提升运单、结算、跟踪等环节的效率。基于海量数据和AI，开发预测分析与智能决策支持，推动供应链优化。推广电子运单、扩大区块链应用，提升单证流转与安全可信水平，同时推动多式联运枢纽的全链路数据打通、自动化作业与智能调度，提升港口、铁路、机场等枢纽的协同效率和全流程可视化。装备方面强调智能化与绿色化，推进新能源、自动驾驶、低碳技术在港口与城市配送等场景的落地，构建无人化、互联化、零碳化的物流体系，并在大型园区推广光伏与智能仓储，提升运力与能源效率。
🏷️ #智慧物流 #数据要素 #多式联运 #智能调度 #绿色物流
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📰 在新场景培育中推动智慧物流规模应用
当前我国智慧物流正处于从局部技术突破走向系统集成与规模应用的关键阶段。文章提出以技术突破夯实基础、以场景验证探索路径、以产业应用释放效能，推动智慧物流实现质的跃升，并将数据要素激活作为重要驱动，促进数据从资源向资产、资本转化，打通数据链路、破除共享壁垒，通过隐私计算、区块链等措施实现数据安全与互认，提升运单、结算、跟踪等环节的效率。基于海量数据和AI，开发预测分析与智能决策支持，推动供应链优化。推广电子运单、扩大区块链应用，提升单证流转与安全可信水平，同时推动多式联运枢纽的全链路数据打通、自动化作业与智能调度，提升港口、铁路、机场等枢纽的协同效率和全流程可视化。装备方面强调智能化与绿色化，推进新能源、自动驾驶、低碳技术在港口与城市配送等场景的落地，构建无人化、互联化、零碳化的物流体系，并在大型园区推广光伏与智能仓储，提升运力与能源效率。
🏷️ #智慧物流 #数据要素 #多式联运 #智能调度 #绿色物流
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📰 杭州地铁15号线盾构穿越居民区及高铁，数字化全程监控筑牢民生保障防线
杭州地铁15号线SG15-15标段在龙腾街站至沾驾桥路站区间左线“秦龙31号”盾构机顺利始发，标志盾构掘进正式进入新阶段。此次始发线路全长801.2米，需穿越多处重大风险源，包括宁杭高铁及多处市政设施，左线在攻克桩基难题、确保安全方面挑战巨大。项目团队通过智慧工地、全过程数字化监控，结合地质预报、地层加固、注浆与渣土改良等综合措施，建立了全方位监测预警体系，提升安全性与施工效率。后续将继续严格把控参数与风险闭环，确保隧道掘进平稳推进，为杭城轨道交通高质量发展贡献力量。
🏷️ #盾构掘进 #智慧工地 #安全监控 #杭城轨道
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📰 杭州地铁15号线盾构穿越居民区及高铁，数字化全程监控筑牢民生保障防线
杭州地铁15号线SG15-15标段在龙腾街站至沾驾桥路站区间左线“秦龙31号”盾构机顺利始发，标志盾构掘进正式进入新阶段。此次始发线路全长801.2米，需穿越多处重大风险源，包括宁杭高铁及多处市政设施，左线在攻克桩基难题、确保安全方面挑战巨大。项目团队通过智慧工地、全过程数字化监控，结合地质预报、地层加固、注浆与渣土改良等综合措施，建立了全方位监测预警体系，提升安全性与施工效率。后续将继续严格把控参数与风险闭环，确保隧道掘进平稳推进，为杭城轨道交通高质量发展贡献力量。
🏷️ #盾构掘进 #智慧工地 #安全监控 #杭城轨道
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📰 黑龙江省地方铁路安全管理迈入“智防”时代－国务院国有资产监督管理委员会
黑龙江省地方铁路集团在367公里线路范围内推进数字化转型，正式进入“智防”时代。通过建设安全综合智能管控平台，实现从人工盯防向智能感知的跨越，构建“1+3+N”智慧安全技防体系，提升风险感知、应急响应和作业现场安全水平。平台以核心驾驶舱、智慧巡检、双重预防机制等功能为主，辅以多级指挥中心、国产数据中心和广覆盖的智能感知网络，形成统一调度指挥的智能中枢，确保安全运营高效协同。试运行阶段已初步展现成效：实现秒级风险防控、道口预警响应时间显著缩短、场站违规行为识别准确率提升。未来将持续完善功能、扩大硬件场景试点、探索人工智能大模型及智慧工地、智慧园区等应用，推动从建得好向用得好转变，为能源保供和粮食外运提供坚实数字化安全保障。
🏷️ #智能化 #安全管控 #铁路安全 #数字化转型 #智慧工地
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📰 黑龙江省地方铁路安全管理迈入“智防”时代－国务院国有资产监督管理委员会
黑龙江省地方铁路集团在367公里线路范围内推进数字化转型，正式进入“智防”时代。通过建设安全综合智能管控平台，实现从人工盯防向智能感知的跨越，构建“1+3+N”智慧安全技防体系，提升风险感知、应急响应和作业现场安全水平。平台以核心驾驶舱、智慧巡检、双重预防机制等功能为主，辅以多级指挥中心、国产数据中心和广覆盖的智能感知网络，形成统一调度指挥的智能中枢，确保安全运营高效协同。试运行阶段已初步展现成效：实现秒级风险防控、道口预警响应时间显著缩短、场站违规行为识别准确率提升。未来将持续完善功能、扩大硬件场景试点、探索人工智能大模型及智慧工地、智慧园区等应用，推动从建得好向用得好转变，为能源保供和粮食外运提供坚实数字化安全保障。
🏷️ #智能化 #安全管控 #铁路安全 #数字化转型 #智慧工地
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📰 兴保铁路复线开通试运行
国家“西煤东运”战略通道建设取得关键进展，兴保铁路复线实现全线开通试运行，标志着进一步提升煤炭集运能力的重点工程正式投用。该线全长约21.8公里，桥隧比达60%，开通后运输能力将从4000万吨跃升至1.3亿吨，冯家川站将升级为拥有4条高效“铁路剪刀线”的内陆煤炭装车站，远期装车能力可达9100万吨，或成为国内最大内陆装车站之一。项目处于复杂的黄土梁峁区，设计单位以“BIM+GIS”等数字化技术攻克多项难题，优化了岚漪河大桥单联最长纪录的刚构桥及安家山河4线大桥跨径，显著提升安全性与经济性。同时，数字化设计+总包管理的深度融合，实现设计赋能施工、动态成本管控与全过程质量追溯，27项优化节约投资约6000万元，关键工期缩短超4个月，达到质量、安全、工期、效益“四赢”。该项目获评多项荣誉，成为推动能源运输和区域发展的示范工程。
🏷️ #铁路 #数字化 #智慧建造 #能源运输 #创新管理
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📰 兴保铁路复线开通试运行
国家“西煤东运”战略通道建设取得关键进展，兴保铁路复线实现全线开通试运行，标志着进一步提升煤炭集运能力的重点工程正式投用。该线全长约21.8公里，桥隧比达60%，开通后运输能力将从4000万吨跃升至1.3亿吨，冯家川站将升级为拥有4条高效“铁路剪刀线”的内陆煤炭装车站，远期装车能力可达9100万吨，或成为国内最大内陆装车站之一。项目处于复杂的黄土梁峁区，设计单位以“BIM+GIS”等数字化技术攻克多项难题，优化了岚漪河大桥单联最长纪录的刚构桥及安家山河4线大桥跨径，显著提升安全性与经济性。同时，数字化设计+总包管理的深度融合，实现设计赋能施工、动态成本管控与全过程质量追溯，27项优化节约投资约6000万元，关键工期缩短超4个月，达到质量、安全、工期、效益“四赢”。该项目获评多项荣誉，成为推动能源运输和区域发展的示范工程。
🏷️ #铁路 #数字化 #智慧建造 #能源运输 #创新管理
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📰 远望谷以AI+RFID重塑物联生态 全域赋能产业数智化升级
远望谷在RFID领域深耕廿六载，通过自主创新构建完整产业链并推动规模化落地。公司以高效识别、数据驱动的智能应用及安全加密为核心，提升数据真实性与隐私保护，推动各行业向自动化和数字化转型。与西安电子科技大学共建深维智能实验室，形成产学研深度融合，保障技术迭代、算力资源与高端人才供给，促进AI在核心业务中的应用。AI赋能贯穿铁路、图书馆、零售等场景：在铁路，通过智能RFID与AI预测实现预警运维；在智慧文化领域，研发图书馆垂直大模型与具身智能机器人，提升服务智能化与安防能力；在智慧零售，通过货品数据化、智能补货和个性化推荐提升效率与体验。同时，远望谷拓展文旅、宠物经济等新消费领域，构建多元化生态。未来将持续以AI+RFID为核心驱动，通过产学研协同与行业场景落地，推动万物智联的高质量发展与产业数字化升级。
🏷️ #RFID #AI #物联网 #产学研 #智能化
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📰 远望谷以AI+RFID重塑物联生态 全域赋能产业数智化升级
远望谷在RFID领域深耕廿六载，通过自主创新构建完整产业链并推动规模化落地。公司以高效识别、数据驱动的智能应用及安全加密为核心，提升数据真实性与隐私保护，推动各行业向自动化和数字化转型。与西安电子科技大学共建深维智能实验室，形成产学研深度融合，保障技术迭代、算力资源与高端人才供给，促进AI在核心业务中的应用。AI赋能贯穿铁路、图书馆、零售等场景：在铁路，通过智能RFID与AI预测实现预警运维；在智慧文化领域，研发图书馆垂直大模型与具身智能机器人，提升服务智能化与安防能力；在智慧零售，通过货品数据化、智能补货和个性化推荐提升效率与体验。同时，远望谷拓展文旅、宠物经济等新消费领域，构建多元化生态。未来将持续以AI+RFID为核心驱动，通过产学研协同与行业场景落地，推动万物智联的高质量发展与产业数字化升级。
🏷️ #RFID #AI #物联网 #产学研 #智能化
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📰 成德线建设启用“智慧天眼”：“无人机+AI”赋能轨道交通高质量建造
成德线作为成都至德阳的轨道项目，在建设期间创新应用“无人机+AI”智慧巡检系统，将无人机自动巡航、AI隐患识别、实时建模与预警响应融合。全线70.87公里，其中高架段超过40公里，传统人工巡检效率较低。为解决成都段18公里高架区间点位分散与安全风险高的问题，成都轨道指挥部联合相关单位，打造“天巡智慧管理指挥中心”，两台无人机每30分钟完成一次全线自动巡航，效率较人工提升80%以上。无人机通过AI识别隐患，实时触发喊话并将信息推送网格员，形成“发现—警告—整改—复核”的闭环，同时集成测量模块可联动BIM模型，精准管控进度。投用后不断积累数据、优化算法。近年来在沿线建设多座智慧平台，如青白江大桥的指挥中心、濛阳制梁场的信息化指挥中心、韦家碾站的生产调度与盾构指挥中心，以及盾构区间的信息指挥系统，推动工程可视化管理与数字化流程。该系统以AI提升安全管控的智能化水平，促进人防与技防融合，为国内轨道建设智慧化升级提供中铁方案，后续将推广至凤凰山停车场继续深化应用。上述为推广信息，内容不构成投资或消费建议。
🏷️ #智慧巡检 #无人机 #AI #轨道交通 #数字化
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📰 成德线建设启用“智慧天眼”：“无人机+AI”赋能轨道交通高质量建造
成德线作为成都至德阳的轨道项目，在建设期间创新应用“无人机+AI”智慧巡检系统，将无人机自动巡航、AI隐患识别、实时建模与预警响应融合。全线70.87公里，其中高架段超过40公里，传统人工巡检效率较低。为解决成都段18公里高架区间点位分散与安全风险高的问题，成都轨道指挥部联合相关单位，打造“天巡智慧管理指挥中心”，两台无人机每30分钟完成一次全线自动巡航，效率较人工提升80%以上。无人机通过AI识别隐患，实时触发喊话并将信息推送网格员，形成“发现—警告—整改—复核”的闭环，同时集成测量模块可联动BIM模型，精准管控进度。投用后不断积累数据、优化算法。近年来在沿线建设多座智慧平台，如青白江大桥的指挥中心、濛阳制梁场的信息化指挥中心、韦家碾站的生产调度与盾构指挥中心，以及盾构区间的信息指挥系统，推动工程可视化管理与数字化流程。该系统以AI提升安全管控的智能化水平，促进人防与技防融合，为国内轨道建设智慧化升级提供中铁方案，后续将推广至凤凰山停车场继续深化应用。上述为推广信息，内容不构成投资或消费建议。
🏷️ #智慧巡检 #无人机 #AI #轨道交通 #数字化
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📰 数字化管理护航广州春运，八项纪录创历史新高
广州在2026年春运期间迎来客流高峰，离穗抵穗人员流动量累计2.0亿人次，同比增长4.7%，多项指标创历史新高。核心枢纽表现突出：广州南站到发客流2175.6万人次，日均54.4万人次；白云机场客流超过1000万人次，成为首个春运破千的机场；广州白云站到发639.1万人次，同比增长123.0%。为应对超大客流，广州市通过智慧交通系统实现数据驱动的精准调度，提前预测高峰日、时段及客流总量，编排六位一体的疏运模式，提升运力匹配效率。地铁延时运营、夜间增开线路、免费接驳和网约车、定制公交等多项措施贯穿始终，初五到初八等高峰期凌晨地铁疏运分担率达到55%，并在年初六启动快速复盘机制，依据数据及时优化调度策略。路网方面，2450路高速公路交通视频系统、路政与无人机巡查等手段联动，快速处置拥堵与异常事件，五快机制保障救援及时到达。展望未来，广州市将继续提升智慧交通体系与综合枢纽协同能力，保障旅客平安、便捷回归的春运治理水平。
🏷️ #春运 #智慧交通 #枢纽调度 #地铁延时 #应急保障
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📰 数字化管理护航广州春运，八项纪录创历史新高
广州在2026年春运期间迎来客流高峰，离穗抵穗人员流动量累计2.0亿人次，同比增长4.7%，多项指标创历史新高。核心枢纽表现突出：广州南站到发客流2175.6万人次，日均54.4万人次；白云机场客流超过1000万人次，成为首个春运破千的机场；广州白云站到发639.1万人次，同比增长123.0%。为应对超大客流，广州市通过智慧交通系统实现数据驱动的精准调度，提前预测高峰日、时段及客流总量，编排六位一体的疏运模式，提升运力匹配效率。地铁延时运营、夜间增开线路、免费接驳和网约车、定制公交等多项措施贯穿始终，初五到初八等高峰期凌晨地铁疏运分担率达到55%，并在年初六启动快速复盘机制，依据数据及时优化调度策略。路网方面，2450路高速公路交通视频系统、路政与无人机巡查等手段联动，快速处置拥堵与异常事件，五快机制保障救援及时到达。展望未来，广州市将继续提升智慧交通体系与综合枢纽协同能力，保障旅客平安、便捷回归的春运治理水平。
🏷️ #春运 #智慧交通 #枢纽调度 #地铁延时 #应急保障
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📰 筑牢智慧根基，看“数字沈铁”自我革新之道
国铁沈阳局以“数字沈铁”为牵引，构建云平台与大数据平台，研发数智经营、数智财务等核心项目，投用动车组行车导航仪等设备，推动治理模式系统性革新，打破传统路径依赖，提升数字化生产力。其底气在于数据驱动的决策新范式，云大数据平台打通信息壁垒，实现数据集中与共享，数智经营让决策从经验拍板转向数据说话，精准匹配运输供需；数智财务实现事前预判、事中管控，资源配置更精细，降本增效。沈阳局将数字化贯穿经营、财务、运营全流程，推动从粗放向精细化转变，核心竞争力显著提升。数字化落地在运营提质增效上显现成效：车载管控、行车导航等设备提升调度精准度与安全性，数据化支撑覆盖重点物资调度、客运服务优化等场景，破解传统痛点，服务区域振兴与民生保障，并为东北全面振兴与中国式现代化提供智慧支撑。总体而言，这场以数字化为引擎的改革，促成数据驱动的治理新生态，提升运营效率与核心竞争力，指向建设世界一流铁路企业的长远目标。
🏷️ #数字沈铁 #数据驱动 #智慧运营 #降本增效 #治理变革
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📰 筑牢智慧根基，看“数字沈铁”自我革新之道
国铁沈阳局以“数字沈铁”为牵引，构建云平台与大数据平台，研发数智经营、数智财务等核心项目，投用动车组行车导航仪等设备，推动治理模式系统性革新，打破传统路径依赖，提升数字化生产力。其底气在于数据驱动的决策新范式，云大数据平台打通信息壁垒，实现数据集中与共享，数智经营让决策从经验拍板转向数据说话，精准匹配运输供需；数智财务实现事前预判、事中管控，资源配置更精细，降本增效。沈阳局将数字化贯穿经营、财务、运营全流程，推动从粗放向精细化转变，核心竞争力显著提升。数字化落地在运营提质增效上显现成效：车载管控、行车导航等设备提升调度精准度与安全性，数据化支撑覆盖重点物资调度、客运服务优化等场景，破解传统痛点，服务区域振兴与民生保障，并为东北全面振兴与中国式现代化提供智慧支撑。总体而言，这场以数字化为引擎的改革，促成数据驱动的治理新生态，提升运营效率与核心竞争力，指向建设世界一流铁路企业的长远目标。
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📰 低空通信网络建设有了“时间表” 通信行业上市公司积极布局
工业和信息化部等五部门印发《关于加强信息通信业能力建设 支撑低空基础设施发展的实施意见》，提出持续提升信息通信业的技术基础、产业供给、网络支撑及安全保障能力。到2027年，全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90%，并完善低空导航服务与信息类基础设施标准，形成一批典型低空应用场景。
头部上市公司正在持续布局。中国移动构建“通、导、感、管”一体的低空智联网体系，航线覆盖160城、累计超1000公里，为低空救援、巡检与安防场景提供广域通信与导航能力。中国电信以“通导监控算”为核心，完成8省13市低空网验证，形成4+3载波异频架构与专用切片策略，已部署205个5G-A感知站，支撑低空落地应用的硬件基础。中国铁塔则通过数字塔推进低空基础设施共享。
🏷️ #低空通信 #智慧网络 #三大运营商 #基础设施共享 #标准与应用
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📰 低空通信网络建设有了“时间表” 通信行业上市公司积极布局
工业和信息化部等五部门印发《关于加强信息通信业能力建设 支撑低空基础设施发展的实施意见》，提出持续提升信息通信业的技术基础、产业供给、网络支撑及安全保障能力。到2027年，全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90%，并完善低空导航服务与信息类基础设施标准，形成一批典型低空应用场景。
头部上市公司正在持续布局。中国移动构建“通、导、感、管”一体的低空智联网体系，航线覆盖160城、累计超1000公里，为低空救援、巡检与安防场景提供广域通信与导航能力。中国电信以“通导监控算”为核心，完成8省13市低空网验证，形成4+3载波异频架构与专用切片策略，已部署205个5G-A感知站，支撑低空落地应用的硬件基础。中国铁塔则通过数字塔推进低空基础设施共享。
🏷️ #低空通信 #智慧网络 #三大运营商 #基础设施共享 #标准与应用
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📰 （新春走基层）浙江春运见闻：智慧科技上阵 暖心服务随行-中新网
2026年春运已开启，浙江以数字化智慧管控为主力，缓解大流量出行压力。温州管理中心通过“驻点设备一张图”实现实时调度，40处驻点与93处智能干预设备协同，30辆施救车、9台撒盐机、256吨融雪剂等物资已数字化管理，精准投放到易拥堵路段，执行“一点一策”的预防处置。
多地中心加强联动，采用微循环巡查、引控诱导与隧道监控，提升路网通行效率。丽水、金华、杭州等地增设驻点与应急队伍，24小时值守并联动气象、文旅等部门，实时监测客流与天气，精准预测拥堵并就近处置。
在提升通行效率的同时，各地推出暖心服务。杭州北服务楼启用，集休息室、健康小屋、ETC与超市等功能，并举行“年货节”送温暖。服务区还写春联、赠姜茶，铁路方面温州站设综合服务驿站，提供充电、绿色通道与志愿帮扶，返乡旅客感受温暖。
🏷️ #数字化 #保畅 #智慧管控 #暖心服务
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📰 （新春走基层）浙江春运见闻：智慧科技上阵 暖心服务随行-中新网
2026年春运已开启，浙江以数字化智慧管控为主力，缓解大流量出行压力。温州管理中心通过“驻点设备一张图”实现实时调度，40处驻点与93处智能干预设备协同，30辆施救车、9台撒盐机、256吨融雪剂等物资已数字化管理，精准投放到易拥堵路段，执行“一点一策”的预防处置。
多地中心加强联动，采用微循环巡查、引控诱导与隧道监控，提升路网通行效率。丽水、金华、杭州等地增设驻点与应急队伍，24小时值守并联动气象、文旅等部门，实时监测客流与天气，精准预测拥堵并就近处置。
在提升通行效率的同时，各地推出暖心服务。杭州北服务楼启用，集休息室、健康小屋、ETC与超市等功能，并举行“年货节”送温暖。服务区还写春联、赠姜茶，铁路方面温州站设综合服务驿站，提供充电、绿色通道与志愿帮扶，返乡旅客感受温暖。
🏷️ #数字化 #保畅 #智慧管控 #暖心服务
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📰 佳都科技集团与越南河内市政府举行合作交流会议 - 电报文章正文 - 新闻 – 国复咨询
1月8日，佳都科技集团董事长兼执行总裁陈娇率代表团访问越南河内，与当地人民委员会常务副主席杨德俊举行工作会议。会议上，双方就智慧城市与智能轨道交通等议题进行了深入探讨，杨德俊阐述了河内的发展规划与创新导向，强调了与中国伙伴的合作重要性，特别是在污染防治和数字化领域的潜在合作。
陈娇对河内市的接待表示感谢，并介绍了佳都在智能科技领域的优势。她指出，佳都已在全球47座城市提供智慧地铁服务，积累了丰富的经验。她期待将数字化运营管理系统引入河内，特别是在铁路项目中，同时计划在越南设立合资公司，加强本地化合作，推动技术转移与人才培养。
杨德俊对佳都的技术实力给予高度评价，强调地铁基础设施在城市交通中的重要性，期待佳都能提供可行的解决方案。他要求相关部门与佳都保持沟通，尽快将合作意向转化为具体项目，以促进河内的可持续发展。双方的会谈为未来合作奠定了良好基础。
🏷️ #智慧城市 #智能交通 #数字化 #技术合作 #可持续发展
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📰 佳都科技集团与越南河内市政府举行合作交流会议 - 电报文章正文 - 新闻 – 国复咨询
1月8日，佳都科技集团董事长兼执行总裁陈娇率代表团访问越南河内，与当地人民委员会常务副主席杨德俊举行工作会议。会议上，双方就智慧城市与智能轨道交通等议题进行了深入探讨，杨德俊阐述了河内的发展规划与创新导向，强调了与中国伙伴的合作重要性，特别是在污染防治和数字化领域的潜在合作。
陈娇对河内市的接待表示感谢，并介绍了佳都在智能科技领域的优势。她指出，佳都已在全球47座城市提供智慧地铁服务，积累了丰富的经验。她期待将数字化运营管理系统引入河内，特别是在铁路项目中，同时计划在越南设立合资公司，加强本地化合作，推动技术转移与人才培养。
杨德俊对佳都的技术实力给予高度评价，强调地铁基础设施在城市交通中的重要性，期待佳都能提供可行的解决方案。他要求相关部门与佳都保持沟通，尽快将合作意向转化为具体项目，以促进河内的可持续发展。双方的会谈为未来合作奠定了良好基础。
🏷️ #智慧城市 #智能交通 #数字化 #技术合作 #可持续发展
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📰 铁路与梦想的铺路人_中国经济网
广湛高铁的开通标志着现代铁路建设的新进展，项目指挥长苑玉超回顾了建设过程中的艰辛与成就。他强调智能建造和现代技术的应用，如5G、大数据和物联网，极大提升了施工效率。苑玉超在多个重大铁路项目中积累了丰富经验，尤其是在沪苏湖铁路的建设中，他带领团队运用数字化技术，确保工程质量与效率。
苑玉超推行的“数字化首件”概念，通过BIM技术优化工程关键环节，确保施工的高效与精准。此外，他还建立了智慧管理中心，实现施工数据的实时共享，提升了施工的智能化水平。苑玉超的努力不仅推动了技术创新，还为铁路建设带来了显著的经济和社会效益。
苑玉超的故事体现了铁路建设者的匠心精神，他以热爱和责任心推动每一个项目的成功。他的科研成果和创新装备为行业发展贡献了力量，展现了铁路人不懈奋斗的精神和对梦想的追求。每一项工程的成功，都是他与团队共同努力的结果，彰显了对工作的热情与执着。
🏷️ #广湛高铁 #智能建造 #数字化技术 #匠心精神 #铁路建设
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📰 铁路与梦想的铺路人_中国经济网
广湛高铁的开通标志着现代铁路建设的新进展，项目指挥长苑玉超回顾了建设过程中的艰辛与成就。他强调智能建造和现代技术的应用，如5G、大数据和物联网，极大提升了施工效率。苑玉超在多个重大铁路项目中积累了丰富经验，尤其是在沪苏湖铁路的建设中，他带领团队运用数字化技术，确保工程质量与效率。
苑玉超推行的“数字化首件”概念，通过BIM技术优化工程关键环节，确保施工的高效与精准。此外，他还建立了智慧管理中心，实现施工数据的实时共享，提升了施工的智能化水平。苑玉超的努力不仅推动了技术创新，还为铁路建设带来了显著的经济和社会效益。
苑玉超的故事体现了铁路建设者的匠心精神，他以热爱和责任心推动每一个项目的成功。他的科研成果和创新装备为行业发展贡献了力量，展现了铁路人不懈奋斗的精神和对梦想的追求。每一项工程的成功，都是他与团队共同努力的结果，彰显了对工作的热情与执着。
🏷️ #广湛高铁 #智能建造 #数字化技术 #匠心精神 #铁路建设
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