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📰 上海发布数字经济三十条举措_央广网
4月21日，上海市政府发布《国家数字经济创新发展试验区实施方案》，明确到2028年的目标，推动数据要素激活与实数融合深化，力促试验区建设显著成效。方案在数据要素与算力底座建设中，提出市场化配置纵深推进，聚焦医疗健康和高端制造等重点行业，打造高质量数据集及开源数据集社区，形成支撑大参数多模态模型的语料基座。
在新型基础设施与前沿技术方面，方案推进立体感知物联设施、卫星互联网与低空网联建设，推动无人驾驶航空器感知体系与船舶航运数据的市场化应用。前沿技术将加速超异构芯片、同态加密、跨链协同等攻关，推动通用科学大模型与学科模型的协同推理、脑机接口、6G、量子计算等应用试点，并建设数据创新平台与孵化器，促进区域协同发展。
🏷️ #数据要素 #算力互联 #人工智能 #前沿技术
🔗 原文链接
📰 上海发布数字经济三十条举措_央广网
4月21日，上海市政府发布《国家数字经济创新发展试验区实施方案》，明确到2028年的目标，推动数据要素激活与实数融合深化，力促试验区建设显著成效。方案在数据要素与算力底座建设中，提出市场化配置纵深推进，聚焦医疗健康和高端制造等重点行业，打造高质量数据集及开源数据集社区，形成支撑大参数多模态模型的语料基座。
在新型基础设施与前沿技术方面，方案推进立体感知物联设施、卫星互联网与低空网联建设，推动无人驾驶航空器感知体系与船舶航运数据的市场化应用。前沿技术将加速超异构芯片、同态加密、跨链协同等攻关，推动通用科学大模型与学科模型的协同推理、脑机接口、6G、量子计算等应用试点，并建设数据创新平台与孵化器，促进区域协同发展。
🏷️ #数据要素 #算力互联 #人工智能 #前沿技术
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📰 三维数字化交付船舶“福州湾”轮亮相-新华网
9000DWT特种液货船MW518-2被命名为“福州湾”轮，4月20日于连江县交付，由马尾造船建造，获中国船级社数字化交付认证，标志行业进入三维数字化交付阶段。船体采用低阻力线型并配备节能装置，长度119.8米，航速13节，续航12000海里，货舱能承载沥青与闪点大于60℃的成品油等液货，航行与数智化监控系统提升安全与效率。
数字化交付包含设计、建造与设备参数的全要素3D模型，船东可直观查看各管系及设备位置，日常维修与排查更便捷。项目组遵循 CCS 数字化交付规范，实现全专业模型协同与数据一致，施工、修改、报验等数据实时反馈至模型，解决图纸与实船不符等问题，未来可为行业提供可复制的“船政方案”。
🏷️ #数字交付 #三维建造 #绿色船舶 #船舶产业
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📰 三维数字化交付船舶“福州湾”轮亮相-新华网
9000DWT特种液货船MW518-2被命名为“福州湾”轮，4月20日于连江县交付，由马尾造船建造，获中国船级社数字化交付认证，标志行业进入三维数字化交付阶段。船体采用低阻力线型并配备节能装置，长度119.8米，航速13节，续航12000海里，货舱能承载沥青与闪点大于60℃的成品油等液货，航行与数智化监控系统提升安全与效率。
数字化交付包含设计、建造与设备参数的全要素3D模型，船东可直观查看各管系及设备位置，日常维修与排查更便捷。项目组遵循 CCS 数字化交付规范，实现全专业模型协同与数据一致，施工、修改、报验等数据实时反馈至模型，解决图纸与实船不符等问题，未来可为行业提供可复制的“船政方案”。
🏷️ #数字交付 #三维建造 #绿色船舶 #船舶产业
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📰 全球首艘！三维数字化交付船舶“福州造”_数字快讯_数字中国建设峰会
全球首艘三维数字化交付船舶“福州湾”轮在福州连江国家远洋渔业基地正式交船。船长119.8米、型宽21.2米、续航12000海里，由福建马尾造船建造，装配先进航行与数智化监控系统，具备高效能与低排放，能安全承运沥青及高温成品油等液货。
这是全球首艘经中国船级社认可的三维数字化交付船，也是国内首艘获得商用入级认证的低噪声船舶，标志从纸质交付向数字交付的跨越。通过数字化手段，船东可获取完整全要素数据与3D模型，实现设计、建造到运营的全生命周期数据贯通与无缝衔接。
马尾造船致力打造福建最大特种船舶生产基地，与中远海运特种运输股份有限公司形成产业链协同，推动中国高端装备制造升级，并助力绿色智能船舶走向国际先进水平。福建船政重工自1866年创办以来，持续推动自主创新与质量提升，为海洋强国建设与世界造船贡献中国智慧。
🏷️ #福州湾 #三维数字化 #数字交付 #中国造船
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📰 全球首艘！三维数字化交付船舶“福州造”_数字快讯_数字中国建设峰会
全球首艘三维数字化交付船舶“福州湾”轮在福州连江国家远洋渔业基地正式交船。船长119.8米、型宽21.2米、续航12000海里，由福建马尾造船建造，装配先进航行与数智化监控系统，具备高效能与低排放，能安全承运沥青及高温成品油等液货。
这是全球首艘经中国船级社认可的三维数字化交付船，也是国内首艘获得商用入级认证的低噪声船舶，标志从纸质交付向数字交付的跨越。通过数字化手段，船东可获取完整全要素数据与3D模型，实现设计、建造到运营的全生命周期数据贯通与无缝衔接。
马尾造船致力打造福建最大特种船舶生产基地，与中远海运特种运输股份有限公司形成产业链协同，推动中国高端装备制造升级，并助力绿色智能船舶走向国际先进水平。福建船政重工自1866年创办以来，持续推动自主创新与质量提升，为海洋强国建设与世界造船贡献中国智慧。
🏷️ #福州湾 #三维数字化 #数字交付 #中国造船
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📰 特种液货船“福州湾”在连江交付 _ 榕城要闻 _ 福州市人民政府门户网站
本报记者报道，马尾造船为中远海运特运打造的9000DWT特种液货船MW518-2顺利交付并命名为“福州湾”，这是全球首艘获得中国船级社三维数字化交付认证的商用船舶，亦符合水下辐射噪音入级要求，彰显我国绿色智能船舶走在国际前列。船长119.8米，设计航速13节，续航12000海里，主要运输沥青、高闪点成品油及Ⅱ类化学品等液体货物，货舱与装卸系统为高黏度高温货品定制。在技术与数字化应用方面，“福州湾”采用低阻力线型与多项节能装置，能效与减排水平领先行业，并达到IMO TierⅢ NOx排放标准。船舶配备的航行与数智化监控系统提升安全与运营效率；通过数字化交付，船东获得完整的全要素数据与数字双胞胎模型，覆盖设计、建造、运营全生命周期，维修与报废阶段也能预测与决策，推动我国海运绿色低碳转型。
🏷️ #绿色智能船舶 #数字孪生 #海上智慧 #降本增效
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📰 特种液货船“福州湾”在连江交付 _ 榕城要闻 _ 福州市人民政府门户网站
本报记者报道，马尾造船为中远海运特运打造的9000DWT特种液货船MW518-2顺利交付并命名为“福州湾”，这是全球首艘获得中国船级社三维数字化交付认证的商用船舶，亦符合水下辐射噪音入级要求，彰显我国绿色智能船舶走在国际前列。船长119.8米，设计航速13节，续航12000海里，主要运输沥青、高闪点成品油及Ⅱ类化学品等液体货物，货舱与装卸系统为高黏度高温货品定制。在技术与数字化应用方面，“福州湾”采用低阻力线型与多项节能装置，能效与减排水平领先行业，并达到IMO TierⅢ NOx排放标准。船舶配备的航行与数智化监控系统提升安全与运营效率；通过数字化交付，船东获得完整的全要素数据与数字双胞胎模型，覆盖设计、建造、运营全生命周期，维修与报废阶段也能预测与决策，推动我国海运绿色低碳转型。
🏷️ #绿色智能船舶 #数字孪生 #海上智慧 #降本增效
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📰 新开局·新作为｜数智赋能，加快传统产业优化提升
“十五五”规划纲要强调建设现代化产业体系、巩固实体经济根基，凸显以数智绿色技术赋能传统产业提升的方向。各地聚焦实体经济、推动智能化、绿色化、融合化发展，依托数字化平台提升生产协同与效率。山东沂源县的淄博卓意玻纤通过自动化生产线和传感数据管理平台实现原料、炉温、设备与产线数据的实时监控与优化，提升运营效率；青岛西海岸新区的中船发动机围绕绿色燃料开发低速机，成功交付首制氨燃料低速机，为零碳船舶动力提供关键支撑；硅元新材在高端陶瓷领域转型升级，将科研投入显著提高，研发出高性能新陶瓷。专家指出，这一部署有助于防止脱实向虚，回应全球产业链重构趋势，指引我国在先进制造、数智绿色深度融合的现代化产业体系建设中奠定基础。展望五五末，目标是形成以先进制造为骨干、数智绿色深度融合的现代化产业体系，推进制造强国建设。
🏷️ #现代化产业 #实体经济 #数智化 #绿色制造 #高端陶瓷
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📰 新开局·新作为｜数智赋能，加快传统产业优化提升
“十五五”规划纲要强调建设现代化产业体系、巩固实体经济根基，凸显以数智绿色技术赋能传统产业提升的方向。各地聚焦实体经济、推动智能化、绿色化、融合化发展，依托数字化平台提升生产协同与效率。山东沂源县的淄博卓意玻纤通过自动化生产线和传感数据管理平台实现原料、炉温、设备与产线数据的实时监控与优化，提升运营效率；青岛西海岸新区的中船发动机围绕绿色燃料开发低速机，成功交付首制氨燃料低速机，为零碳船舶动力提供关键支撑；硅元新材在高端陶瓷领域转型升级，将科研投入显著提高，研发出高性能新陶瓷。专家指出，这一部署有助于防止脱实向虚，回应全球产业链重构趋势，指引我国在先进制造、数智绿色深度融合的现代化产业体系建设中奠定基础。展望五五末，目标是形成以先进制造为骨干、数智绿色深度融合的现代化产业体系，推进制造强国建设。
🏷️ #现代化产业 #实体经济 #数智化 #绿色制造 #高端陶瓷
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📰 新开局·新作为｜数智赋能，加快传统产业优化提升-新华网
“十五五”规划纲要强调建设现代化产业体系，巩固实体经济根基。围绕优化提升传统产业，强调国家标准引领、数智绿色技术赋能、环保安全制度约束，提升我国产业在全球分工中的地位与竞争力。当前各地坚持以实体经济为着力点，沿袭智能化、绿色化、融合化方向，以数智赋能推动传统产业升级。山东多个场景展现成效：临沂平邑木业线实现高效作业，淄博卓意玻纤通过智能传感与数字化平台提升生产协同，青岛西海岸新区中船发动机聚焦绿色燃料，成功交付氨燃料低速机，填补零碳船舶动力领域空白。硅元新材将科研投入占比提升至10%以上，推动高端陶瓷从日用向高科技转型。学界认为此举为防止脱实向虚、回应全球产业链重构提供路径，预计“十五五”末我国将以先进制造业为骨干、数智绿色深度融合，基本建成现代化产业体系，为制造强国奠定基础。
🏷️ #产业升级 #实体经济 #数智绿色 #高端制造 #碳中和
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📰 新开局·新作为｜数智赋能，加快传统产业优化提升-新华网
“十五五”规划纲要强调建设现代化产业体系，巩固实体经济根基。围绕优化提升传统产业，强调国家标准引领、数智绿色技术赋能、环保安全制度约束，提升我国产业在全球分工中的地位与竞争力。当前各地坚持以实体经济为着力点，沿袭智能化、绿色化、融合化方向，以数智赋能推动传统产业升级。山东多个场景展现成效：临沂平邑木业线实现高效作业，淄博卓意玻纤通过智能传感与数字化平台提升生产协同，青岛西海岸新区中船发动机聚焦绿色燃料，成功交付氨燃料低速机，填补零碳船舶动力领域空白。硅元新材将科研投入占比提升至10%以上，推动高端陶瓷从日用向高科技转型。学界认为此举为防止脱实向虚、回应全球产业链重构提供路径，预计“十五五”末我国将以先进制造业为骨干、数智绿色深度融合，基本建成现代化产业体系，为制造强国奠定基础。
🏷️ #产业升级 #实体经济 #数智绿色 #高端制造 #碳中和
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📰 从“引擎”到“自主可控”：中远海科科技创新的战略跃迁
中远海科在2024至2025年的两份可持续发展报告中，清晰呈现了科技创新的演进路径：从以应用驱动的驱动力阶段，转向以战略引领为核心身份的定位升级。2024年定位为打造新质生产力科技主引擎，聚焦行业数字化与数字产业化，力求打造行业领先的数字新基建；2025年定位跃升为自立自强的数字智能技术创新体系，致力于解决关键技术卡脖子问题，实现关键技术自主智能与数据要素自主安全。技术突破方面，2024年推出国内首个航运大模型Hi-Dolphin并实现知识图谱与多模态能力，2025年实现100%自主可控、跨境风险推理提升与大模型备案，标志从0到1再到1到强的跃升。在“卡脖子”领域，强化大数据、AI算法与算力等基础能力，获得国家级项目支持，打破国外垄断。产品与平台方面，船视宝等平台实现功能迭代与生态赋能，发布航安宝、跨境宝等新应用，平台从单纯产品提供走向能力输出平台。低碳宝在功能与场景上深化，服务船舶超7万艘并承建碳排放核算平台，推动减碳方案落地。研发投入提升至7.07%，知识产权与标准制定显著增长，人才队伍建设更具前瞻性。创新生态方面，从参与型合作转为引领产业联盟，主导组建数智航运专业委员会并吸纳61家会员单位，标志公司从技术输出向产业创新共同体转变。整体来看，中远海科的科技创新正由应用驱动向国家科技自立自强、行业标准制定与生态构建的综合引领转变，进一步凸显央企科技平台的使命与责任。
🏷️ #自立自强 #数字智能 #生态联盟 #大模型 #减碳
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📰 从“引擎”到“自主可控”：中远海科科技创新的战略跃迁
中远海科在2024至2025年的两份可持续发展报告中，清晰呈现了科技创新的演进路径：从以应用驱动的驱动力阶段，转向以战略引领为核心身份的定位升级。2024年定位为打造新质生产力科技主引擎，聚焦行业数字化与数字产业化，力求打造行业领先的数字新基建；2025年定位跃升为自立自强的数字智能技术创新体系，致力于解决关键技术卡脖子问题，实现关键技术自主智能与数据要素自主安全。技术突破方面，2024年推出国内首个航运大模型Hi-Dolphin并实现知识图谱与多模态能力，2025年实现100%自主可控、跨境风险推理提升与大模型备案，标志从0到1再到1到强的跃升。在“卡脖子”领域，强化大数据、AI算法与算力等基础能力，获得国家级项目支持，打破国外垄断。产品与平台方面，船视宝等平台实现功能迭代与生态赋能，发布航安宝、跨境宝等新应用，平台从单纯产品提供走向能力输出平台。低碳宝在功能与场景上深化，服务船舶超7万艘并承建碳排放核算平台，推动减碳方案落地。研发投入提升至7.07%，知识产权与标准制定显著增长，人才队伍建设更具前瞻性。创新生态方面，从参与型合作转为引领产业联盟，主导组建数智航运专业委员会并吸纳61家会员单位，标志公司从技术输出向产业创新共同体转变。整体来看，中远海科的科技创新正由应用驱动向国家科技自立自强、行业标准制定与生态构建的综合引领转变，进一步凸显央企科技平台的使命与责任。
🏷️ #自立自强 #数字智能 #生态联盟 #大模型 #减碳
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📰 以航运企业数字化转型赋能交通强国建设-人民政协网
在全面建设社会主义现代化国家的新征程中，航运业作为交通强国的重要支撑，承担着连接世界、保障经济脉络畅通的时代重任。随着科技革命与产业变革的推进，航运企业数字化转型成为提升竞争力和实现高质量发展的必由之路，也是夯实海洋支柱的核心引擎。文章指出，要通过大数据、物联网、人工智能、区块链等新技术深入融合，建立数据中台，推动智慧船舶、智能航程、智能配载、航速管理等场景应用，提升安全、绿色低碳、服务体验与运营效率，推动从传统运输向综合物流服务转型。数字化转型需聚焦关键场景、系统推进、平台化服务与新商业模式的创新，同时要克服成本、标准、网络安全与协同等挑战，促进产业链协同、政产学研用合作，形成可持续发展的数字航运生态。未来的数字航运将成为交通强国宏伟蓝图中最活跃的蓝色经济走廊，推动全球供应链的精准映射与高效调度，成为全球资源配置与价值创造的核心节点。
🏷️ #数字化 #航运 #智慧船舶 #数据中台 #平台化
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📰 以航运企业数字化转型赋能交通强国建设-人民政协网
在全面建设社会主义现代化国家的新征程中，航运业作为交通强国的重要支撑，承担着连接世界、保障经济脉络畅通的时代重任。随着科技革命与产业变革的推进，航运企业数字化转型成为提升竞争力和实现高质量发展的必由之路，也是夯实海洋支柱的核心引擎。文章指出，要通过大数据、物联网、人工智能、区块链等新技术深入融合，建立数据中台，推动智慧船舶、智能航程、智能配载、航速管理等场景应用，提升安全、绿色低碳、服务体验与运营效率，推动从传统运输向综合物流服务转型。数字化转型需聚焦关键场景、系统推进、平台化服务与新商业模式的创新，同时要克服成本、标准、网络安全与协同等挑战，促进产业链协同、政产学研用合作，形成可持续发展的数字航运生态。未来的数字航运将成为交通强国宏伟蓝图中最活跃的蓝色经济走廊，推动全球供应链的精准映射与高效调度，成为全球资源配置与价值创造的核心节点。
🏷️ #数字化 #航运 #智慧船舶 #数据中台 #平台化
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📰 制造业数字化转型纵深推进
当前我国制造业数字化转型正在从广度提升走向深度落地，进入规模化普及阶段。统计显示，到2025年底，规模以上工业企业数字化改造比例达到89.6%，数字化设备普及率57.7%，并催生大批基础、先进、卓越乃至领航级智能工厂。专家指出，随着政策完善、应用深化，数字技术与产品供给显著提升，数字基础设施支撑更为坚实，转型步伐持续加快。行业差异与阶段性差异依然存在，电子信息、装备制造等行业处于第一梯队，汽车、船舶等行业转化率也居高不下。AI、工业互联网、MES等新技术正在推动研发设计、生产运营、供应链管理等环节的数字化改造与协同创新，实现从单一产品向“产品+服务”解决方案的转型。企业需围绕需求驱动、场景导向，避免“盲目追热”，在分行业、分区域的基础上培育标杆企业与服务机构，推动园区与产业链协同升级，形成更具韧性与竞争力的制造业新生态。
🏷️ #数字化转型 #AI制造 #工业互联网 #智能工厂 #产业升级
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📰 制造业数字化转型纵深推进
当前我国制造业数字化转型正在从广度提升走向深度落地，进入规模化普及阶段。统计显示，到2025年底，规模以上工业企业数字化改造比例达到89.6%，数字化设备普及率57.7%，并催生大批基础、先进、卓越乃至领航级智能工厂。专家指出，随着政策完善、应用深化，数字技术与产品供给显著提升，数字基础设施支撑更为坚实，转型步伐持续加快。行业差异与阶段性差异依然存在，电子信息、装备制造等行业处于第一梯队，汽车、船舶等行业转化率也居高不下。AI、工业互联网、MES等新技术正在推动研发设计、生产运营、供应链管理等环节的数字化改造与协同创新，实现从单一产品向“产品+服务”解决方案的转型。企业需围绕需求驱动、场景导向，避免“盲目追热”，在分行业、分区域的基础上培育标杆企业与服务机构，推动园区与产业链协同升级，形成更具韧性与竞争力的制造业新生态。
🏷️ #数字化转型 #AI制造 #工业互联网 #智能工厂 #产业升级
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📰 追求极“质”！省长质量奖企业先进质量管理模式集萃④_中国江苏网
本文聚焦江苏省长质量奖及提名奖企业的先进质量管理模式，系统梳理了五家企业的模式创新与应用成效。首先，富乐华半导体提出“124N”全面质量管理模式，以客户为核心、预防为导向，涵盖设计、采购、生产、检验全链条的质量控制，通过FMEA、SPC、PDCA等工具实现数据驱动的持续改进，显著提升高端电子元件的良率并降低错混料风险，2019-2024年主营收入实现稳定增长。新时代造船提出“螺旋一体”质量管理模式，整合设计、工艺、生产、管理四大流程，实现跨部门协同与多专业并行，3D建模与数字化管线设计使管系测量精度达到高水平，提升建造效率并降低周期。扬杰电子推行“YBS精益质量管理体系”，以零缺陷为目标，落地车规十项标准，良率提升、废品下降与自动化率提升明显，全球数据互联促进供应链协同。通富超威实施“三芯”合一模式，强调芯片封测全产业链数字化与国产化，显著提升良率与产能利用率，推动关键材料国产化，降低成本。雷允上药业推行“一核双驱，三链共生”模式，通过数字化、上游溯源与循证研究，建立数据驱动的智慧质量管理体系，显著提升药品质量与生产效率，形成产业生态协同效应。上述案例共同体现以客户需求为导向、以数字化和协同为手段的全面质量管理升级路径，具有较强的推广价值与复制潜力。
🏷️ #质量管理 #数字化 #协同 #良率提升 #国产化
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📰 追求极“质”！省长质量奖企业先进质量管理模式集萃④_中国江苏网
本文聚焦江苏省长质量奖及提名奖企业的先进质量管理模式，系统梳理了五家企业的模式创新与应用成效。首先，富乐华半导体提出“124N”全面质量管理模式，以客户为核心、预防为导向，涵盖设计、采购、生产、检验全链条的质量控制，通过FMEA、SPC、PDCA等工具实现数据驱动的持续改进，显著提升高端电子元件的良率并降低错混料风险，2019-2024年主营收入实现稳定增长。新时代造船提出“螺旋一体”质量管理模式，整合设计、工艺、生产、管理四大流程，实现跨部门协同与多专业并行，3D建模与数字化管线设计使管系测量精度达到高水平，提升建造效率并降低周期。扬杰电子推行“YBS精益质量管理体系”，以零缺陷为目标，落地车规十项标准，良率提升、废品下降与自动化率提升明显，全球数据互联促进供应链协同。通富超威实施“三芯”合一模式，强调芯片封测全产业链数字化与国产化，显著提升良率与产能利用率，推动关键材料国产化，降低成本。雷允上药业推行“一核双驱，三链共生”模式，通过数字化、上游溯源与循证研究，建立数据驱动的智慧质量管理体系，显著提升药品质量与生产效率，形成产业生态协同效应。上述案例共同体现以客户需求为导向、以数字化和协同为手段的全面质量管理升级路径，具有较强的推广价值与复制潜力。
🏷️ #质量管理 #数字化 #协同 #良率提升 #国产化
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📰 2026年AI+智造公司榜单，全域智控赋能厂区车间数智化_中华网
星澎智能致力于制造业的整厂区与车间数智化转型，以AI+制造为核心，提供从顶层设计到现场落地的全域数字化解决方案，覆盖研发、生产、质检、运维与管理全流程。其总体规划以业务驱动、数据贯通和智能决策为核心，打破部门与工序的数据壁垒，构建统一的数智化管理平台，实现产品设计、生产制造、客户需求和作业数据的全域贯通。在现场，通过智能巡检、AI质检、预测性维护与工艺设计等模块，实现人员、设备、流程的数字化管控与落地执行，形成从设计到成品的全链路数据追溯与标准化管理。应用案例涵盖军工、航空航天、电力装备等高端制造，且在柔性生产、多品种小批量等场景实现工艺与排产、物料调度的智能化协调。未来将深化小样本学习、场景视觉识别、数字孪生等关键技术，扩大至船舶、轨道交通等领域，推动全域数字化赋能的持续升级，并以“创新驱动、客户至上”作为核心价值观，避免形式化升级。
🏷️ #数智化 #制造业 #整厂区 #车间 #数字孪生
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📰 2026年AI+智造公司榜单，全域智控赋能厂区车间数智化_中华网
星澎智能致力于制造业的整厂区与车间数智化转型，以AI+制造为核心，提供从顶层设计到现场落地的全域数字化解决方案，覆盖研发、生产、质检、运维与管理全流程。其总体规划以业务驱动、数据贯通和智能决策为核心，打破部门与工序的数据壁垒，构建统一的数智化管理平台，实现产品设计、生产制造、客户需求和作业数据的全域贯通。在现场，通过智能巡检、AI质检、预测性维护与工艺设计等模块，实现人员、设备、流程的数字化管控与落地执行，形成从设计到成品的全链路数据追溯与标准化管理。应用案例涵盖军工、航空航天、电力装备等高端制造，且在柔性生产、多品种小批量等场景实现工艺与排产、物料调度的智能化协调。未来将深化小样本学习、场景视觉识别、数字孪生等关键技术，扩大至船舶、轨道交通等领域，推动全域数字化赋能的持续升级，并以“创新驱动、客户至上”作为核心价值观，避免形式化升级。
🏷️ #数智化 #制造业 #整厂区 #车间 #数字孪生
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📰 经区一项目入选2026年全省百个质量技术攻关项目
近日，省市场监督管理局公布2026年百个质量技术攻关项目，招商局船舶工业集团威海船厂有限公司的“船舶DR数字化检测效能升级与精益化质量技术攻关项目”成功入选，成为威海唯一入选的质量发展类优质项目。该项目的入选，既是对经区船舶产业质量技术创新能力的高度认可，也将为区域船舶制造产业向智能化、精益化转型注入强劲动力。作为船舶制造领域的核心技术升级项目，“船舶DR数字化检测效能升级与精益化质量技术攻关项目”聚焦船舶建造过程中检测环节的效率与精度痛点，以数字射线（DR）检测技术为核心，开展全流程、系统性的技术攻关与工艺优化。相较于传统胶片射线检测技术，DR数字化检测技术具备检测效率高、成像精度优、辐射剂量低、数据可数字化管理等显著优势，可实现船舶焊缝等关键部位质量的快速、精准检测，大幅缩短检测周期，降低检测成本，同时为船舶质量全生命周期追溯提供数据支撑，契合船舶产业绿色化、智能化、高品质的发展趋势。经区市场监督管理局将以该项目入选为契机，建立“一项目一专员”服务机制，协调解决项目推进中的堵点难点，确保项目按期高质量完成。同时，总结提炼项目形成的先进技术、管理模式与经验，推动攻关成果向标准规范、计量方法、检测能力转化，助力成果向产业链上下游推广，充分发挥“实施一批项目、突破一批技术、带动一片产业”的放大效应，全力推动区域船舶产业向价值链高端攀升。
🏷️ #船舶DR #数字化检测 #精益化质量 #威海产业 #智能制造
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📰 经区一项目入选2026年全省百个质量技术攻关项目
近日，省市场监督管理局公布2026年百个质量技术攻关项目，招商局船舶工业集团威海船厂有限公司的“船舶DR数字化检测效能升级与精益化质量技术攻关项目”成功入选，成为威海唯一入选的质量发展类优质项目。该项目的入选，既是对经区船舶产业质量技术创新能力的高度认可，也将为区域船舶制造产业向智能化、精益化转型注入强劲动力。作为船舶制造领域的核心技术升级项目，“船舶DR数字化检测效能升级与精益化质量技术攻关项目”聚焦船舶建造过程中检测环节的效率与精度痛点，以数字射线（DR）检测技术为核心，开展全流程、系统性的技术攻关与工艺优化。相较于传统胶片射线检测技术，DR数字化检测技术具备检测效率高、成像精度优、辐射剂量低、数据可数字化管理等显著优势，可实现船舶焊缝等关键部位质量的快速、精准检测，大幅缩短检测周期，降低检测成本，同时为船舶质量全生命周期追溯提供数据支撑，契合船舶产业绿色化、智能化、高品质的发展趋势。经区市场监督管理局将以该项目入选为契机，建立“一项目一专员”服务机制，协调解决项目推进中的堵点难点，确保项目按期高质量完成。同时，总结提炼项目形成的先进技术、管理模式与经验，推动攻关成果向标准规范、计量方法、检测能力转化，助力成果向产业链上下游推广，充分发挥“实施一批项目、突破一批技术、带动一片产业”的放大效应，全力推动区域船舶产业向价值链高端攀升。
🏷️ #船舶DR #数字化检测 #精益化质量 #威海产业 #智能制造
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📰 解码数字金融创新实践的“湾区样本” | 广东金融大讲堂 - 21经济网
粤港澳大湾区正在以数字金融推动高质量发展。本期节目聚焦三大板块的创新路径与落地实践：一是区块链赋能跨境航运结算。通过自主可控区块链将港口、海关、银行等数据上链，实现“可用不可见”的数据共享与真实性核验，形成物流-合同-数据-资金的全链路数字化闭环。平台实现船舶轨迹、到港记录等数字凭证的实时查询，结合数字人民币跨境支付，降低汇率损失并提升结算效率，显著降低风险与成本。二是数据要素与金融服务的超级连接。广州金控数字科技基于多方安全计算、联邦学习、区块链等技术，打造数据可信流通平台，构建数据开放生态，与多家头部金融机构开展合作，实施信息安全等级保护与数据安全治理，推动“数据可用不可见”下的金融创新与普惠金融服务。三是券商在数字金融浪潮中的转型与场景落地。万联证券通过大数据+AI、区块链等技术，提升客户洞察、智能投顾、智能客服与私募基金募集的数字化水平，构建“双层链”私募基金上链管理平台，提升开户效率与信任度，力图将湾区居民财富管理打造成高效、智能、跨境友好的服务生态。总体而言，大湾区通过区块链、隐私计算、AI等前沿技术，推动跨境金融、普惠金融、政务服务与金融机构协同发展，形成以数据为核心的新型金融生产力。
🏷️ #大湾区 #数字金融 #区块链 #数据安全 #普惠金融
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粤港澳大湾区正在以数字金融推动高质量发展。本期节目聚焦三大板块的创新路径与落地实践：一是区块链赋能跨境航运结算。通过自主可控区块链将港口、海关、银行等数据上链，实现“可用不可见”的数据共享与真实性核验，形成物流-合同-数据-资金的全链路数字化闭环。平台实现船舶轨迹、到港记录等数字凭证的实时查询，结合数字人民币跨境支付，降低汇率损失并提升结算效率，显著降低风险与成本。二是数据要素与金融服务的超级连接。广州金控数字科技基于多方安全计算、联邦学习、区块链等技术，打造数据可信流通平台，构建数据开放生态，与多家头部金融机构开展合作，实施信息安全等级保护与数据安全治理，推动“数据可用不可见”下的金融创新与普惠金融服务。三是券商在数字金融浪潮中的转型与场景落地。万联证券通过大数据+AI、区块链等技术，提升客户洞察、智能投顾、智能客服与私募基金募集的数字化水平，构建“双层链”私募基金上链管理平台，提升开户效率与信任度，力图将湾区居民财富管理打造成高效、智能、跨境友好的服务生态。总体而言，大湾区通过区块链、隐私计算、AI等前沿技术，推动跨境金融、普惠金融、政务服务与金融机构协同发展，形成以数据为核心的新型金融生产力。
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📰 浙江省经济信息中心
沪东中华通过自主设计与建造，实现了中国在LNG船领域的关键突破，逐步建立了完整的自主可控产业链，推动国产化率从26%提升至80%以上，形成覆盖上下游的“产业绿洲”。文章回顾了从2008年进入LNG船市场的起步到如今的快速发展：首制船交付面临技术封锁与资源依赖，经过20多年努力，逐步实现核心材料、关键设备与工艺的国产化，打破长期被日本、韩国垄断的格局。如今中国LNG船在全球市场份额提升至30%以上，沪东中华在中游和配套领域实现多点突破，成为全球LNG船产业链的“链长”。数字化改革成为新引擎：5G加工、工业互联网、机器人焊接等手段将建造周期缩短至全球最快的16个月，为未来绿色船舶持续迭代与扩产创造条件。展望未来，随着订单持续增加和欧洲市场的突破，中国造船业在全球LNG船市场的竞争力将进一步提升。
🏷️ #自主可控 #国产化 #LNG船 #产业链 #数字化
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📰 浙江省经济信息中心
沪东中华通过自主设计与建造，实现了中国在LNG船领域的关键突破，逐步建立了完整的自主可控产业链，推动国产化率从26%提升至80%以上，形成覆盖上下游的“产业绿洲”。文章回顾了从2008年进入LNG船市场的起步到如今的快速发展：首制船交付面临技术封锁与资源依赖，经过20多年努力，逐步实现核心材料、关键设备与工艺的国产化，打破长期被日本、韩国垄断的格局。如今中国LNG船在全球市场份额提升至30%以上，沪东中华在中游和配套领域实现多点突破，成为全球LNG船产业链的“链长”。数字化改革成为新引擎：5G加工、工业互联网、机器人焊接等手段将建造周期缩短至全球最快的16个月，为未来绿色船舶持续迭代与扩产创造条件。展望未来，随着订单持续增加和欧洲市场的突破，中国造船业在全球LNG船市场的竞争力将进一步提升。
🏷️ #自主可控 #国产化 #LNG船 #产业链 #数字化
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📰 沪东中华党委书记、董事长陈建良：围绕LNG船打造“产业绿洲”
沪东中华造船在春节后进入高产能阶段，成功出坞3艘第五代长恒系列17.4万立方米LNG船，标志着中国在LNG船制造领域实现关键突破。LNG船对技术和安全要求极高，核心材料与工艺曾长期依赖进口，国产化率不足30%。公司通过材料、设备、工艺、标准等全链条发力，联合高校院所推动国产化课题，逐步建立自主可控的产业链，配套企业从不足20家增至超过130家，国产化率从26%提升至80%以上，关键部件实现自主化。以“链长”效应带动产业生态，沪东中华在全球市场份额、订单量与交付速度方面持续提升，2025年实现大型LNG船产能倍增，2026年与希腊船东签署4+2艘订单，标志欧洲市场突破。数字化转型成为重要支撑，5G加工、工业互联网、机器人焊接等技术应用使建造周期缩短至16个月，提升了竞争力与技术迭代速度。展望未来，公司预计销售与经济效益持续增长，行业景气度上行带来更多订单，国产化与自主创新将持续驱动中国LNG船业的全面提升。
🏷️ #国产化 #LNG船 #数字化 #链长 #海上能源
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📰 沪东中华党委书记、董事长陈建良：围绕LNG船打造“产业绿洲”
沪东中华造船在春节后进入高产能阶段，成功出坞3艘第五代长恒系列17.4万立方米LNG船，标志着中国在LNG船制造领域实现关键突破。LNG船对技术和安全要求极高，核心材料与工艺曾长期依赖进口，国产化率不足30%。公司通过材料、设备、工艺、标准等全链条发力，联合高校院所推动国产化课题，逐步建立自主可控的产业链，配套企业从不足20家增至超过130家，国产化率从26%提升至80%以上，关键部件实现自主化。以“链长”效应带动产业生态，沪东中华在全球市场份额、订单量与交付速度方面持续提升，2025年实现大型LNG船产能倍增，2026年与希腊船东签署4+2艘订单，标志欧洲市场突破。数字化转型成为重要支撑，5G加工、工业互联网、机器人焊接等技术应用使建造周期缩短至16个月，提升了竞争力与技术迭代速度。展望未来，公司预计销售与经济效益持续增长，行业景气度上行带来更多订单，国产化与自主创新将持续驱动中国LNG船业的全面提升。
🏷️ #国产化 #LNG船 #数字化 #链长 #海上能源
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📰 信息化观察网 - 引领行业变革
在全球制造业向智能化、数字化转型的大潮中，济南中航远洋船舶机械有限公司通过实施“数字工厂一体化解决方案”，围绕营销、计划、生产、质量、采购、仓储等关键环节进行深度整合与流程再造，打破信息孤岛，实现全流程线上化协同。该系统以统一数据中心为核心，覆盖销售、设计、生产、质量、采购、仓储等核心模块，建立了覆盖全生命周期的数字化管理平台，形成以项目订单驱动的全流程可视、节点可控的生产与质量追溯体系，为精细化成本管控和决策分析提供精准数据支撑。通过实施，生产效率提升、订单准时交付率提高、库存周转加速，核心竞争力得到重塑，企业管理从经验驱动转向数据驱动，跨部门协同显著增强，形成了可复制的数字化转型范例，提升了企业对高端客户的吸引力与市场竞争力。这一案例为传统“项目制、多品种、小批量”制造企业的数字化转型提供了具有参考价值的成功模式。
🏷️ #数字化 #全流程 #追溯 #协同 #成本管控
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📰 信息化观察网 - 引领行业变革
在全球制造业向智能化、数字化转型的大潮中，济南中航远洋船舶机械有限公司通过实施“数字工厂一体化解决方案”，围绕营销、计划、生产、质量、采购、仓储等关键环节进行深度整合与流程再造，打破信息孤岛，实现全流程线上化协同。该系统以统一数据中心为核心，覆盖销售、设计、生产、质量、采购、仓储等核心模块，建立了覆盖全生命周期的数字化管理平台，形成以项目订单驱动的全流程可视、节点可控的生产与质量追溯体系，为精细化成本管控和决策分析提供精准数据支撑。通过实施，生产效率提升、订单准时交付率提高、库存周转加速，核心竞争力得到重塑，企业管理从经验驱动转向数据驱动，跨部门协同显著增强，形成了可复制的数字化转型范例，提升了企业对高端客户的吸引力与市场竞争力。这一案例为传统“项目制、多品种、小批量”制造企业的数字化转型提供了具有参考价值的成功模式。
🏷️ #数字化 #全流程 #追溯 #协同 #成本管控
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📰 船舶行业超94%的企业已开展数字化改造 华光源海持续深化物流数字化能力建设
中国信息通信研究院发布的《制造业数字化转型发展报告（2025年）》显示，我国制造业数字化转型覆盖面显著扩大，进入规模化普及阶段。到2025年12月，规上工业企业数字化改造比例达到89.6%，数字化设备普及率为57.7%。重点行业呈梯队分化，汽车、船舶和电子信息制造业的改造企业比例最高，分别达到94.4%、94.2%和93.9%。在上市企业中，华光源海以江海联运和国际货代为核心，覆盖长江中下游多港口，并在核心港口实现半数覆盖。其募投的“数字物流一体化平台建设”已完成江海联运订舱、内支线运营、船舶管理、财务结算等模块的内网应用，数据对接和共享能力显著提升，支持对业务数据的统计分析与经营决策。未来将继续通过大数据、云计算、物联网、人工智能等技术，扩展外网系统建设，提升服务体验和运营效率，外网系统预计在2027年全面投入使用，带来显著的效率提升与竞争力增强。
🏷️ #数字化转型 #制造业 #江海联运 #数字物流 #智能化
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📰 船舶行业超94%的企业已开展数字化改造 华光源海持续深化物流数字化能力建设
中国信息通信研究院发布的《制造业数字化转型发展报告（2025年）》显示，我国制造业数字化转型覆盖面显著扩大，进入规模化普及阶段。到2025年12月，规上工业企业数字化改造比例达到89.6%，数字化设备普及率为57.7%。重点行业呈梯队分化，汽车、船舶和电子信息制造业的改造企业比例最高，分别达到94.4%、94.2%和93.9%。在上市企业中，华光源海以江海联运和国际货代为核心，覆盖长江中下游多港口，并在核心港口实现半数覆盖。其募投的“数字物流一体化平台建设”已完成江海联运订舱、内支线运营、船舶管理、财务结算等模块的内网应用，数据对接和共享能力显著提升，支持对业务数据的统计分析与经营决策。未来将继续通过大数据、云计算、物联网、人工智能等技术，扩展外网系统建设，提升服务体验和运营效率，外网系统预计在2027年全面投入使用，带来显著的效率提升与竞争力增强。
🏷️ #数字化转型 #制造业 #江海联运 #数字物流 #智能化
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📰 制造业智能化转型加快，重点行业存结构差异
在全球新一轮科技革命与产业变革背景下，中国制造业正加快智能化与数字化转型，产业格局与全球供应链格局正发生深刻变化。报告梳理了我国制造业数字化转型现状，显示四大行业（装备、电子、消费品、原材料）及区域分省份的数字化应用水平存在结构性差异。尽管制造业增加值长期位居全球首位，但关键领域仍存在短板，自主创新能力与绿色低碳挑战并存。人工智能与新一代信息技术等前沿技术推动产业重塑，跨国供应链向韧性与安全导向调整，叠加全球再工业化与工业化进程加速，给我国制造业带来压力与机遇。按“十四五”目标及多部委方案，到2027年实现重点工业企业全面数字化改造覆盖，至2030年基本完成一轮数字化升级。统计显示，2025年采购数字化及自动化设备、数字技术金额持续增长，相关行业如汽车与电子信息增速显著。区域方面，浙江、安徽、广东等省份数字化改造普及率接近90%以上，形成“未来工厂+产业大脑”等示范体系。行业层面，汽车、船舶、电子信息等领域数字化水平领先，电子信息与装备行业实现程度较高，原材料行业则普遍存在高能耗、高资产密集与设备老旧问题。面临的挑战包括转型基础薄弱、数据要素未充分释放、资金与人才短缺等。为破解瓶颈，需建立统一数据接口标准、打造可信数据空间、加强上下游协同，并继续用好财政与政策工具，推动关键行业的智能化改造与协同升级。
🏷️ #制造业 #数字化转型 #智能制造 #人工智能 #产业升级
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📰 制造业智能化转型加快，重点行业存结构差异
在全球新一轮科技革命与产业变革背景下，中国制造业正加快智能化与数字化转型，产业格局与全球供应链格局正发生深刻变化。报告梳理了我国制造业数字化转型现状，显示四大行业（装备、电子、消费品、原材料）及区域分省份的数字化应用水平存在结构性差异。尽管制造业增加值长期位居全球首位，但关键领域仍存在短板，自主创新能力与绿色低碳挑战并存。人工智能与新一代信息技术等前沿技术推动产业重塑，跨国供应链向韧性与安全导向调整，叠加全球再工业化与工业化进程加速，给我国制造业带来压力与机遇。按“十四五”目标及多部委方案，到2027年实现重点工业企业全面数字化改造覆盖，至2030年基本完成一轮数字化升级。统计显示，2025年采购数字化及自动化设备、数字技术金额持续增长，相关行业如汽车与电子信息增速显著。区域方面，浙江、安徽、广东等省份数字化改造普及率接近90%以上，形成“未来工厂+产业大脑”等示范体系。行业层面，汽车、船舶、电子信息等领域数字化水平领先，电子信息与装备行业实现程度较高，原材料行业则普遍存在高能耗、高资产密集与设备老旧问题。面临的挑战包括转型基础薄弱、数据要素未充分释放、资金与人才短缺等。为破解瓶颈，需建立统一数据接口标准、打造可信数据空间、加强上下游协同，并继续用好财政与政策工具，推动关键行业的智能化改造与协同升级。
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