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📰 青海航空航天时空大数据行业应用场景发布会举行

9月10日,青海航空航天时空大数据行业应用场景发布会在西宁举行。会议围绕时空智能、天空地一体化感知等前沿领域开展主旨分享,展示空天大数据在政企协同、产业场景落地等方面的应用与落地成果,推进全省空天智能产业与数字经济高质量发展。现场集中呈现多项科创成果,国内头部测绘企业发布天空地一体化时空大数据创新应用方案,空天科技企业展示道路交通与周边环境风险监测解决方案,西宁市国土勘测规划研究院分享低空智能与遥感AI融合的本土化实践经验。活动还启动青海航空航天时空大数据创新应用项目,推动空天技术资源与区域产业深度融合,并设立青少年航天科技科普宣讲专场,向辖区中小学生普及航空航天与卫星遥感等知识,激发科学探索热情。

🏷️ #时空智能 #天空地一体化 #大数据 #航天科技 #科普

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📰 透视航空租赁行业转型:走向全生命周期资产管理_中国经济网——国家经济门户

中国航空租赁行业正在由单纯的规模扩张向价值经营转型。文章指出,受全球需求回暖与供给链挑战影响,传统的“大规模拿单”模式已改革,行业转向常态化资产流转、数字化资产管控以及对发动机、客改货、飞机拆解等后市场领域的深耕,以盘活存量资产、挖掘全生命周期价值,提供更综合的解决方案。专家指出利润承压、优质资产供给不足、成本上升等外部因素,以及同质化竞争、估值与风险定价等内部挑战,促使行业必须提升资产管理、机队规划与跨境运营能力,推动向价值经营新阶段迈进。为此,行业强调协同共进、资源互通,构建全球化、高效的资产交易与管理体系,并以航空金融制度创新、数字化管控与全生命周期服务为支撑,探索如人民币跨境租赁、绿色金融与资产数字化等新业态,持续释放制度红利,激活产业新动能。未来,机队更新与存量优化将成为航司中长期经营的核心,行业将通过大力发展客改货、飞机拆解、发动机等细分领域,形成以资产管理、机队结构优化、以及全产业链赋能为特征的一体化服务体系。

🏷️ #航空租赁 #价值经营 #资产管理 #数字化管控 #生命周期

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📰 透视航空租赁行业转型:走向全生命周期资产管理

航空租赁行业正在由以往单纯追求规模扩张的模式,向价值经营和全生命周期管理转型。面对新机交付滞后、发动机供应紧张、燃油成本高等挑战,行业通过常态化资产流转、数字化管控,以及在发动机、客改货、飞机拆解等后市场赛道深耕,盘活存量资产,提升资产使用效率和生命周期价值。龙头租赁企业通过机队迭代、区域和客户结构优化,推动资产组合管理和跨境交易配置,打造更高质量、可持续的利润来源,并探索同业联合、风险共担等协同新模式,力求在全球航空资产交易与服务链条中实现协同共赢。政府和园区层面的制度创新也在加速推进,如以天津东疆为代表的先行先试政策,为人民币跨境租赁、资产数字化、碳金融等新业态创造条件,释放制度红利,激活产业新动能。展望未来,行业将以全产业链协同为核心,构建高效的全球资产交易体系,持续推动从金融服务向机队规划、资产管理等综合解决方案升级,推动存量资产重新配置与高质量增长。通过全面深化以客户为中心的运营和数字化能力,航空租赁有望在低空经济、全生命周期管理等新领域实现新的增长点。

🏷️ #航空租赁 #资产管理 #数字化 #全生命周期 #高质量增长

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📰 平陆运河电子航道图上线运行_央广网

广西数字水运一体化平台上线平陆运河电子航道图,标志平陆运河数字化导航全面落地,为全段通航数字化、管理智能化奠定基础,并成为全国内河电子航道建设的示范样本。该航道图覆盖全线134.2公里,整合桥梁、码头、障碍物、锚地、水上服务区等要素,具备船舶定位、航行预警、信息查询等核心功能,提供权威、精准的空间地理信息服务,打通江海联运数字化关键堵点。通过一图统览西江航运干线、平陆运河、北部湾航道资源,可科学统筹船闸与港口调度,优化船舶通航、码头停靠时序,提升通航效率与资源协同。电子航道图改变传统经验航行模式,提供智能导助航、风险预警,提升信息直观性与通航安全。依托统一信息底座,支撑精准养护与通航管理,推动运河向数字化、智能化管理体系转型,提升应急处置与快速响应能力,为通航安全筑牢防线。

🏷️ #数字化 #智慧运河 #通航安全 #航道管理 #北部湾

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📰 海南清单化管理推进交通重点项目建设

海南省交通运输厅通报上半年工作平稳有序,明确下半年聚焦重点领域,围绕综合立体交通网布局推进在建项目清单化管理,力促年底前完成鹦哥岭隧道等省级公路建设和兰海高速海口段等重大前期工作。为提升国际竞争力,海南将优化航运布局,扩大洋浦港船籍港规模,目标年度登记船舶超100艘,并深化航运制度创新,提升洋浦国际枢纽港辐射能力,力争境外航线突破100条,完善空中通道并加密重点航班,发挥自贸港航权优势。数字化、智能化成为主线,下半年将建设省级TOCC综合交通运行指挥中心,推进琼州海峡通航保障技术攻关,培育低空经济应用场景,完善环岛旅游公路服务功能,借助智慧交通和多式联运提升物流效率,完善路网通行与行业服务的衔接。与此同时,海南将完善地方交通法治体系,推进治超、租赁、港航管理等领域制度建设,深化综合行政执法改革,优化涉企监管与服务,提升治理现代化水平;并建立健全防灾减灾闭环机制,强化对台风等极端天气的预警与应急处置能力。

🏷️ #交通 #海南 #物流 #航运 #法治

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📰 从条码到RFID:航空工具数字化管理为何进入自动识别时代?

本文围绕航空领域工具管理的数字化升级展开,强调在MRO、航空制造与发动机制造中,一把扭矩扳手、一件专用工装、一套精密量具都关系着产品质量和飞行安全。随着MES、ERP、EAM、SAP PM及工具管理系统的广泛应用,航空工具管理已进入数字化阶段,但生产节拍加快、质量要求提升使现场数据自动采集和全过程追溯成为关键。文章提出将RFID技术与现有管理平台结合,通过固定式读写设备、GRU-HC520手持终端和智能工具柜实现工具信息的自动识别与实时更新,数据直接上传至工具管理平台并与MES、ERP等系统协同,形成覆盖全生命周期的智能管理体系。软件平台才是“大脑”,涵盖资产、借还、盘点、校准、FOD、维修维护等全流程管理,并具备预警、电子履历与跨系统集成等功能,避免信息孤岛。若实现应用场景化落地,工具借还、智能储柜、FOD核对与量具校准等环节将更高效、规范、可追溯,数据驱动将带来采购、维护与资源优化的新价值。金瑞铭以RFID与数字化平台为核心,打造工具“看得见、管得住、可追溯、能分析”的闭环。

🏷️ #航空工具 #RFID #数字化 #工具管理 #闭环

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📰 中国科协年会举办人工智能与数字孪生、大模型赋能航空专题论坛

本次活动聚焦人工智能与数字孪生在航空装备全生命周期的融合应用,以及大模型在航空领域的智慧赋能两大主题。前者由科协创新融合学会联合体主办,围绕航空装备设计、制造、试验与运维等环节的数字孪生与AI融合,设置六场学术报告和两场非共识议题研讨,涵盖飞行器仿生智能、全域高精度数字孪生、基于机器学习的垂尾载荷与疲劳寿命分析、双模型驱动的复合材料寿命预测、叶栅非定常仿真等前沿课题,强调跨机构数据治理与信息共享,推动机理与数据双轮驱动的发展路径,明确应用场景、技术边界与现实难点。后者由图像图形学会承办,聚焦大模型在航空制造、动力、遥感感知、运维等领域的应用与未来路线,报告涉及具身智能飞行机器人、多模态遥感处理、航空发动机智能建模与健康管理、知识图谱在故障诊断中的作用等,讨论通用与专用大模型、黑盒可解释性、适航安全等议题。与会专家认为,大模型正在加速航空智能化,但在数据治理、知识融合、模型可信与适航验证等方面仍需突破,应加强跨学科协同与场景应用落地,推进基础研究与工程应用的深度融合,为中国航空智能化与产业高质量发展提供支撑。

🏷️ #数字孪生 #大模型 #航空智能 #数据治理 #适航安全

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📰 数字丝路·大咖谈|邹进:大模型赋能航天器在轨管理
_光明网


世界互联网大会数字丝路发展论坛在西安举行,西安中科天塔科技副总经理邹进在采访中结合航天领域数字化实践,分享技术创新与行业观点。邹进团队将人工智能与航天运维结合,研发垂直大模型“华山”,能够替代地面专家完成在轨管理,确保航天器稳定运行,已应用于多项国内航天工程。团队还规划下一代通用管理系统,依托大模型与星载AI硬件,实现卫星自主运行与故障诊断处置,支撑未来大规模卫星星座管理。邹进表示论坛汇聚企业、科研、政府及海外专家,覆盖技术、行业标准、合规与产业协同,是多维度国际交流平台,有利于本土大模型落地。解读主题时,他提出行业合作需从单一技术转向技术、产业、应用场景一体化协同,为航天大模型规模化落地创造条件。面对落地难题,他指出场景开发难度大与数据共享壁垒是两大挑战。为缩小数字鸿沟,他建议建立国际统一标准与通用协作框架,完善数字化行业合规制度,保障关键领域运行安全。对未来,邹进认为航天智能体将从专家辅助工具向可自主管控的太空智能系统演进,企业将持续推进相关研发,并借助数字丝路平台开展国际产业交流。

🏷️ #航天 #大模型 #智能体 #数字化 #国际合作

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📰 数字丝路·大咖谈|邹进:大模型赋能航天器在轨管理
_光明网


2026年世界互联网大会数字丝路发展论坛在西安举行,西安中科天塔科技副总经理邹进在采访中结合航天领域数字化实践,分享了技术创新与行业发展观点。他团队将人工智能与航天运维相融合,研发了垂直大模型“华山”,能够替代地面专家完成航天器在轨管理,确保稳定运行,并已应用于多项国内航天工程。未来计划发展下一代通用管理系统,依托大模型和星载AI硬件实现卫星自主运行与故障诊断,满足未来大规模卫星星座的管理需求。邹进表示,论坛汇聚企业、科研、政府及海外专家,覆盖技术、标准、合规与产业协同,是国际化交流平台,有助于本土大模型落地。 他指出行业合作已从单一技术、项目转向技术、产业、应用场景一体化协同,为航天大模型规模化落地创造条件;但也存在适配场景开发难、数据共享壁垒等挑战。针对全球数字化不均衡,他建议建立统一国际标准与通用协作框架,并健全数字化行业合规制度,以缩小各国差距。展望未来,航天智能体将从专家辅助走向自主管控的太空智能系统,实现航天器全自主运行,企业将持续研发并借助数字丝路平台推动国际产业交流。

🏷️ #航天 #大模型 #智能体 #协同 #自主运行

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📰 深耕航运数字化,国航远洋(920571.BJ)手握41项软著筑牢研发实力-钛媒体官方网站

国航远洋在2024年底设立全资子公司上海国远绿能航运科技有限公司,作为专属研发载体,全面承担集团数字化系统开发及落地相关工作。到2025年底,研发团队六人,均为直接参与研发的技术人员;2025年研发费用为284.68万元,采用自主研发+校企委外联合开发模式,联合单位包括上海交通大学、上海海事大学、上海得逸等,研发支出按工时精准归集。截至同年,累计取得发明专利1项、实用新型2项、软件著作权41项、软件产品认证6项,成果均聚焦航运经营、船舶管理、业财结算和ESG管控等核心场景。2025年新增软件著作权33项,涉及MOS航运管理、船舶能效、物流出入库、业财一体化、航运ESG等核心系统。2026年MOS系统升级至4.0版本,覆盖集团岸基管理端及自有船舶全流程,已上线电子签章实现无纸化。并在舟山、平潭开展无人机海上物资配送试点,推动低空经济与海运融合。未来在研项目12项,2026年拟增投入约368.71万元,人员拟扩至5-10人,聚焦大数据治理、航运AI、海上无人机等方向,建立从需求立项到落地的全流程转化机制,使数字化成果直接服务主业,降本增效并实现商业化落地。

🏷️ #航运 #数字化 #无人机 #ESG #智能化

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📰 中国移动“AI+机务维修”解决方案亮相MWC上海,助推民航智慧升级-人民政协网

MWC上海集中展示了中国移动在航空维修领域的AI+机务解决方案及多项国产化创新。基于5G专网、算力网络、AI视觉与数字孪生,方案覆盖发动机、部附件、机库定检、航线等四大场景,显著降低维修风险、缩短停场时间、提升作业效率。展台亮点包括5G+AI飞机蒙皮缺陷快速检测终端、5G+AR智能辅助维修检测终端,以及数字孪生智慧互联机库,实现实时定位、进度、资源与人员排班的自动规划与透明化管理。此外,睿擎航空维修大模型提供知识检索、排故推理与智能培训等能力,推动从经验驱动向数智驱动的升级。这些成果源自与东航等单位的长期合作,并通过央企创新联合体机制实现关键技术国产化替代,提升安全性与效率。未来中国移动将深化民航数智化,推动5G与AI在机务维修全链条的融合应用,服务智慧民航与交通强国战略。

🏷️ #AI+机务 #5G #数字孪生 #航空维修 #国产化

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📰 数智赋能 勾勒交通运输新图景
_光明网


本次世界交通运输大会以AI+交通运输为核心,全面展示数字化、智性化在交通领域的深度融合与应用落地。文章回顾我国交通基建从传统钢筋水泥向数字赋能的转型:高精度自动拼装、装配式地铁站板、智慧基建与全域感知网等新技术提升施工效率与安全性,体现出我国综合交通网络规模全球领先的基础上,正在通过数字孪生、北斗导航、5G-A等手段实现从“物理建造”到“数字赋能”的升级。 同时,数字化服务也渗透城乡出行与物流运输。城市通过交通大脑动态调控信号灯、提升路网通行,车路协同在高速场景实现0.3秒级风险识别与制动;水运、低空经济、航空货运与无人机物流等新业态快速发展,显著提升运载效率与能源利用效率。 未来五年,将强化科技创新赋能,建设交通强国的基础与智能体,推动一体化、安全化、数智化、绿色化的综合交通体系,为满足人民美好出行和产业发展的需求奠定坚实基础。

🏷️ #智慧交通 #数字化 #自动驾驶 #低空经济 #航空货运

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📰 走辽沈大地 看智造升级——“新型工业化媒体调研行”辽宁站活动见闻(沈阳篇)

沈阳作为东北老工业基地,通过深度融合传统制造与数字智能,正在构建多层次、全覆盖的新型工业化格局。国资龙头企业以自主创新与数智迭代提升核心竞争力,航空、风机、机器人等领域实现产线智能化与数字化管控,显著提升设备利用率、生产效率与质量稳定性;民企市场龙头通过全链条智能化改造、绿色低碳转型及混改创新,推动研发到运维的全流程数字化,研发周期缩短、生产效率提升、能耗下降。华晨宝马等企业在产线虚拟仿真、5G/数字孪生等技术支撑下,达成全流程可视化管理与高水平绿色工厂建设,向全球制造网络输出中国智造经验。工业文化载体如沈阳工业博物馆,承载底蕴、传承工匠精神,展示从粗放制造向智能制造的迭代历程。总体来看,各类主体形成差异化、特色化的智改数转路径,数字化、智能化、绿色化已嵌入生产、研发、运维全链条,沈阳正在以高质量发展兑现老工业基地的转型承诺。

🏷️ #智能制造 #数字化 #绿色低碳 #航空制造 #工业文化

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📰 天津日报数字报刊平台-产教协同育匠心 空天聚力启新程

本次大会在天津机电职业技术学院举行,围绕产教协同育人与高质量发展,聚焦航空航天产业人才培养与技术创新。宁河区与学院签署全面战略合作框架协议,建立政行企校研五方协同平台,推动低空飞行器装备技术领域的人才培养、实训、培训及科技成果转化,促进区域产业与教育资源对接。学院在机械工业教育发展中心指导下牵头申报低空飞行器装备技术专业,设立“机械行业职业教育低空领域教学装备研发与教学资源建设中心”,以对接产业需求、融入新技术新规范为目标,提升教学资源与实践教学水平,支撑我国航空航天产业高质量发展。大会还发布《全国航空航天制造与服务行业产教融合共同体年度报告》,共同体由三方发起,覆盖43家单位,开展行业分析、人才需求预测、核心课程与实践训练等建设,推动企业与院校的双向交流与协同创新,形成数字化资源与实训体系,提升产业链协同与市场竞争力。展望2026年,共同体将围绕专业、课程、教材、教师、实训五要素,推动专业群动态适配、课程升级、师资锻造、基地共建与技术创新,力争成为航空航天产教融合的标杆。

🏷️ #产教融合 #航空航天 #低空飞行器 #协同平台 #资源建设

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📰 国际航协:数字人民币是航空创新支付的重要抓手

5月13日,国际航空运输协会在其第二届中国航空金融支付论坛上聚焦数字人民币及航空创新支付。与会高层指出,支付正成为航空公司的战略杠杆,旅客期待“一个身份、一个钱包、一站贯通的无缝旅程”,包括身份识别、数字钱包、忠诚度、预订、支付及机场流程的整合,这将影响旅客体验、成本控制与利润率。为降低成本、改善财务管控,IATA 正通过 BSP、CASS、IATA Pay、EASY PAY、风险服务、支付透明度及企业支付等解决方案,在 IATA Financial Gateway 的协调下推动金融基础设施现代化,并支持现代航空零售转型。海南航空强调财务数智化转型在应对市场波动中的关键性,期望通过更精益的管理与高效的财务体系实现成本极致控制。北亚区负责人指出,数字人民币作为航空支付创新的抓手,帮助中国成为全球领先的央行数字货币应用市场。数字人民币接入 BSP 系统标志着跨境支付的新路径,2025 年将设立专项工作组推动应用,南方航空在 2025 年完成 BSP 数字人民币结算试运行,显示行业正从理念走向场景落地与行业协同,提升汇兑风险管理与现金流效率。

🏷️ #数字人民币 #航空支付 #金融基础设施 #数字化转型 #跨境支付

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📰 国际航协首届航空CFO峰会在海口召开

本次首届航空CFO峰会在海南海口举办,聚焦财务治理、金融创新和数字化转型等核心议题,强调亚洲,尤其是中国在全球航空需求增长和市场复苏中的关键作用。面临运力、供应链与燃油成本等挑战,航空财务领导力被要求提升财务韧性,将收入结构、成本控制、资金管理、汇率对冲、结算效率与全球合规等纳入战略与运营决策之中。CFO角色正从传统财务管理转向更前置的战略判断,需通过机队引进、航线开发、国际市场布局以及现代航空零售、支付能力和数字化能力升级,来推动资源配置优化与长期增长。国际航协推动支付与金融服务创新,如BSP结算、数字支付工具及跨境结算效率提升,帮助航司实现更低成本、可追踪的结算与智能合约驱动的自动化结算。随着现代航空零售加速,收入管理与渠道成本、支付路径、履约结算及客户生命周期价值将深度联动,推动CFO更紧密地嵌入企业战略,推进跨境结算和数字人民币在跨境票务、免税支付等场景落地,促进行业创新增长与可持续盈利能力。

🏷️ #CFO峰会 #数字人民币 #航空金融 #支付创新 #现代航空零售

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📰 西安推进制造业新型技术改造及城市试点_中国新闻网陕西

西安市政府发布《制造业新型技术改造及城市试点实施方案》,以推进“智改数转网联”为主线,围绕细分行业需求,推动工业领域大规模设备更新,促进企业数字赋能、工艺升级、管理创新,提升产业链韧性和安全水平,形成区域示范效应,推动制造业高质量发展。到2026年,重点行业如航空、稀有金属、光伏的数字化改造企业达成357户,工业技术改造投资规模达356亿元,投资增速保持年均10%以上;数字研发工具普及率和关键工序数控化率分别达到90%和80%,培育100户专业化数字服务商,全员劳动生产率达到41万元/人,单位产值能耗降低至0.32吨标准煤/万元。坚持“点线面”协同推进,点上提升数字化、线上协同改造产业链、面上园区数字化绿色化改造,构建政府引导、企业实施、服务商支撑、多方协同的新型技术改造生态体系,并设立市级专班统筹推进与闭环管理,确保任务落地见效。

🏷️ #制造业 #数字化 #改造 #航空 #能源

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📰 “广东造”火箭迈入航班化发射模式,意味着什么? - 21经济网

2026年4月14日,力箭一号遥十二运载火箭在广州南沙完成“一箭8星”的发射任务,已累计送出92颗卫星、入轨载荷总量突破12吨,标志着力箭一号进入年度“航班化发射”序幕。其背后是从“单件定制”向“批量生产”的生产模式革命,核心在于把火箭当作可批量生产的工业产品。广州南沙产业化基地的投入投产,为火箭批量化生产打下坚实基础,通过脉动式、节拍化生产和模块化总装,缩短总装测试周期至1个月,年产量有望超10发,未来可达30发。此举不仅提升产能,也为中国商业航天提供“太空物流”体系和多元化服务,如专车、拼车、顺风车等灵活发射解决方案,显著缩短客户响应周期与发射场测试周期,提升服务水平与国际化能力。力箭一号在多星分离方面具备高度灵活性,完成从“一箭3星”到“一箭26星”的多星任务,适配不同布局及需求,支撑全球客户的发射需求。通过“链主企业+产业集群”模式,广东广州正形成覆盖火箭研发、总装测试到卫星应用的全链条闭环,推动高端制造、科技创新和市场化运营协同发展,成为全球商业航天的重要参与者。未来,随着国际化进程与回收技术成熟,太空旅游等商业服务有望实现快速普及,进一步推动中国在卫星互联网等关键领域的“换道超车”。

🏷️ #航班化 #工业化 #批量生产 #太空物流 #全球市场

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📰 七大工程打造商业航天产业体系_安徽日报数字报

安徽省印发的加快发展商业航天产业行动方案(2026—2028年)明确聚焦火箭可回收复用、卫星批量化制造、载荷创新和星座建设运营等方向,力争到2028年培育规模以上企业超200家、产业规模突破700亿元,构建“星、箭、网、端”四位一体的全链条发展格局。方案提出七大工程:创新能力提升、标志产品引领、基础设施支撑、经营主体引育、应用场景开拓、产业布局集聚、产业生态提质,围绕星云星座、天启星座等建设,推进卫星智能制造、载荷研发和运载火箭的自主研发与制造能力。通过因地制宜的空间布局,合肥、蚌埠、安庆、池州四地各有侧重:合肥聚焦卫星平台与数据应用,蚌埠与池州发展可重复使用火箭与发动机、材料测试等,安庆着力整星制造。以卫星数据平台为底座,推动数据资产化、场景化应用,推动从“上天”到“落地”的产业闭环,打造数据可运营、场景可复制的安徽模式,并设立产业基金与场景中心,吸引高端人才,提升行业影响力。

🏷️ #航天产业 #合肥 #蚌埠 #安庆 #池州

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📰 绿色制造 数字化管理 空客天津“双线运行”

天津港保税区近日召开空客项目服务商大会,近40家企业代表围绕提升服务保障能力、加强本地产业配套、深化产业协同等议题进行交流,旨在推动空客天津总装线项目提质增效,实现高质量发展。自落地以来,空客天津总装线稳健运行,已累计交付飞机超800架,成为全球重要生产基地之一。随着第二条A320总装线投入运营,天津基地进入“双线运行”新阶段,整体产能在空客全球总装能力中的比重将进一步提升。该项目在绿色制造、数字化管理、低碳生产等方面持续创新,已成为全球航空制造领域的示范标杆。以此为契机,天津港保税区将围绕空客核心平台,推动航空产业链延伸和产业生态完善。一方面积极招商引资,吸引更多优质航空制造及配套企业聚集区内;另一方面加强与服务商的协同,促使企业与区域产业布局深度融合,形成“项目带产业、产业促发展”的良性循环,不断提升航空产业集聚度与竞争力。

🏷️ #航空产业 #空客 #天津港保税区 #产业协同 #绿色制造

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