⁣
📰 数字交通驶入快车道，自主可控智能交通技术体系将形成_腾讯新闻

国家将在交通运输领域推动人工智能的深度融合，通过构建创新链、产业链、资金链和人才链，促进智能交通技术体系的自主可控发展。在2025数字交通大会上，交通运输部强调了数字交通的重要性，提出要加快推动交通运输的智慧化、绿色化和安全化转型，以应对行业面临的深层次挑战。未来五年，交通运输部将集中力量攻克关键技术，实施一系列创新示范，推动“人工智能+交通运输”的广泛应用。

交通运输部部长刘伟指出，充分利用行业数据资源，构建综合交通运输大模型是实现智慧城市建设的关键。到2027年，人工智能将在交通运输行业的典型场景中得到广泛应用，形成标志性创新工程。到2030年，智能综合立体交通网将全面推进，关键技术实现自主可控，推动交通运输高质量发展。

各地政府也在积极推进数字交通建设，横琴粤澳深度合作区已实现“刷脸”智能通关服务，极大提高了通关效率。同时，山西省和云南省等地也在推进公路交通基础设施的数字化转型，力求在提升通行效率和公众满意度方面取得显著成效。2025数字交通大会为行业提供了交流合作的平台，促进了数据资源的融合应用。

🏷️ #人工智能 #数字交通 #智慧城市 #交通运输 #创新示范

🔗 原文链接

⁣
📰 数字交通驶入快速道，自主可控智能交通技术体系将形成

国家在交通运输领域将构建人工智能创新链、产业链、资金链、人才链深度融合机制，以促进人工智能的普及应用，推动交通基础设施的数字化转型。交通运输部表示，当前行业正在加快推动一体化融合、智慧化升级和绿色化转型，发展数字交通是重塑产业形态的重要战略。未来五年，交通运输部将全力推进重大科技攻关，实施关键技术研发，构建智能交通技术体系。

同时，交通运输部将构建“1+N+X”综合交通运输大模型体系，推进国家公路交通运输信息平台2.0建设，旨在通过高质量数据集和智能体的融合，打造智慧大脑和数据中枢。此外，将实施一批创新示范项目，推动“人工智能+交通运输”的应用，强化基础保障，探索数据开发利用的新路径，以应对行业深层次矛盾与挑战。

到2027年，人工智能将在交通运输行业广泛应用，形成综合交通运输大模型体系，推动标志性创新工程的建设。到2030年，智能综合立体交通网将全面推进，交通运输行业的核心技术实现自主可控，形成完备的人工智能治理体系，引领行业高质量发展。各地政府也在加速推进数字交通建设，实施多项创新项目，提升服务水平。

🏷️ #人工智能 #交通运输 #数字化转型 #智慧交通 #创新示范

🔗 原文链接

⁣
📰 数字交通驶入快速道，自主可控智能交通技术体系将形成

国家在交通运输领域积极推进人工智能的应用，构建创新链、产业链、资金链、人才链深度融合的机制，以推动交通基础设施的数字化转型和智能交通技术体系的形成。根据交通运输部的计划，到2027年，人工智能将在交通运输行业的典型场景中广泛应用，助力形成综合交通运输大模型，推动智慧城市建设。

同时，交通运输部将通过实施创新示范和科技攻关，强化关键技术的研发，推动公路数字化转型，以应对行业发展的挑战与矛盾。各地政府也在不断加速数字交通建设，例如横琴地区的智能交通系统和山西省的数字化转型项目，都显示出地方在推动科技与交通深度融合的积极成果。

未来，智能综合立体交通网的推进将使交通运输行业在核心技术上实现自主可控，形成完备的人工智能治理体系，加速新产业和新业态的培养，确保交通运输的高质量发展与安全提升。人工智能将成为推动交通运输创新与发展的重要动力。

🏷️ #人工智能 #交通运输 #数字化转型 #智慧城市 #创新示范

🔗 原文链接