⁣
📰 “飞轮+锂电”混合储能调频示范工程——麟北发电“火储联调”项目投运 - 西部网（陕西新闻网）

1月8日，麟北发电公司宣布其“火储联调”项目正式并网投运，采用了创新的“飞轮+锂电”储能技术。这一项目经过百余天的建设与调试，为陕西电网提供了强有力的调频支撑，并填补了该区域在混合储能辅助调频技术上的空白。项目占地约1026平方米，通过飞轮与磷酸铁锂电池的协同作用，实现了精准的电网调频，提升了电厂的调频性能。

项目中，飞轮储能快速响应，承担调频的“尖峰角色”，而磷酸铁锂电池则提供持续稳定的能量支持。两者的有效结合构建了敏捷的调频体系，同时该项目的运作也得益于AI智能算法和数字化管理平台，推动了智能化运营的提升。麟北发电表示，将以此项目为基础，继续推动储能技术与火电系统的深度融合，为能源行业的绿色转型贡献力量。

此外，麟北发电还强调，将持续深化储能技术与火电的融合应用，力争在新型电力系统建设中发挥更大示范作用。该项目不仅优化了电网的运行安全性，还为“双碳”目标的实现提供了动力，体现了对节能减排的重视与承诺。

🏷️ #储能技术 #电网调频 #绿色转型 #火电系统 #双碳目标

🔗 原文链接

⁣
📰 零跑中凌新能源武义电芯基地开工 一体化集成电池工厂启幕

零跑汽车全资子公司浙江凌骁能源科技有限公司的武义电池工厂近日正式开工，这一项目标志着新能源汽车行业自制核心部件园区模式的全面落地。该工厂将实现电池系统核心零件的集中生产，降低跨厂运输成本，实现极致成本控制，电池自制率高达93%。

武义电芯基地规划年产电芯33.6GWh，直接支持一体化生产链，其建设将创造动力电池工厂建设的新纪录。该项目预计在10个月内完成基地建设，2026年投产，展现出中创新航与零跑汽车的协同效应。

中凌新能源的成立不仅代表了零跑汽车的成长，更是中国新能源产业整合创新的重要里程碑。在全球新能源转型的大背景下，中凌新能源将利用技术与制造的双重优势，为市场提供高安全性和高性价比的动力电池解决方案，推动中国制造迈向国际舞台。

🏷️ #零跑汽车 #电池工厂 #新能源 #技术创新 #自制核心

🔗 原文链接

⁣
📰 年产 40GWh！远景动力宜昌储能超级工厂开工，700+Ah 电芯引领行业升级-碳索储能网

2025年10月27日，远景动力宜昌储能超级工厂在湖北宜昌正式开工，标志着新能源储能产业的重大升级。该项目总投资242亿元，占地504亩，规划年产能高达40GWh，旨在打造一个集智能锂电池全产业链生产与零碳园区运营于一体的现代化产业基地。工厂将建设电芯厂房、原材料仓、成品仓等13个建筑单体，形成从电极到电池包的全链条生产能力，为储能产业提供核心硬件支撑。

项目的推进速度令人瞩目，仅在签约18天后便正式开工，刷新了新能源项目落地的纪录。工厂将专注于700+Ah超大容量储能电芯的研发与生产，提升能量密度和循环寿命，降低储能系统的度电成本，适配多元化应用场景。该项目还将依托宜昌丰富的磷矿资源，延伸至磷酸铁锂正极材料领域，助力宜昌打造国家级新能源电池产业集聚区。

此外，工厂将全面导入零碳制造体系，采用绿色智能生产技术和数字化管理模式，力争建成世界一流的绿色工厂，推动我国储能产业的高质量发展，助力实现“双碳”目标。该项目不仅是技术创新的体现，也是宜昌向“储能新城”转型的重要一步。

🏷️ #储能 #新能源 #电池 #绿色制造 #宜昌

🔗 原文链接

⁣
📰 天津日报数字报刊平台-超300家制造业企业共聚津门

昨日，天津市产业创新发展合作大会在国家会展中心召开，主题为“智能制造、电力电子及AI数字化赋能电动交通产业创新”。近600名来自相关领域的国内外代表参会，分享行业最新动态，探讨电动交通产业生态圈的构建。本次大会吸引了300余家制造业企业参与，包括众多领军企业和新兴力量。设置的平行专场活动如智能生产解决方案合作对接会，聚焦智能工厂和生产线自动化改造等热门话题。

电力电子赋能电动交通产业创新合作对接会，围绕电池管理和充电设施等关键环节，促进储能企业与相关领域企业的交流。而在AI数字化生产+增材制造合作对接会上，嘉宾探讨了人工智能在设计和生产优化中的应用，以及3D打印在轻量化部件方面的潜力。天津镭明激光科技有限公司希望借此次会议寻找合作伙伴，通过3D打印技术与汽车产业结合，实现高效制造。

此次活动由市贸促会等多方联合举办，旨在促进行业交流，帮助天津企业融入更广泛的供应链和创新链。市贸促会会长强调，未来将引导更多专业化国际化的会展活动，推动“以会带展、以展促产”的良性循环，助力天津产业升级。期待通过此次大会，增强技术对接与资源共享，推动产业发展。

🏷️ #智能制造 #电力电子 #人工智能 #电动交通 #产业创新

🔗 原文链接

⁣
📰 “兆瓦超充重卡车型将超百款”入选2026年中国汽车十大技术趋势-碳索储能网

第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会在重庆成功举办，发布了2026年度中国汽车十大技术趋势，聚焦于重大突破、新量产和应用规模显著提升的技术。这些趋势为汽车行业的政产学研嘉宾提供了高质量的发展指引，预示着电动重卡市场的广阔前景，预计2026年将有百余款新上市支持兆瓦超充技术的电动重卡车型。

华为兆瓦超充技术的推出，将充电时间大幅缩短至15分钟级，具备高兼容、低成本和少维护的优势，解决了商用车充电效率的瓶颈。通过与车企、电池厂商的协作，华为推动了充电接口协议的匹配，形成了“超充联盟2.0”，将产业生态从乘用车扩展至商用车领域，助力电动重卡的全面超充新时代。

目前，华为在全国多地部署兆瓦超充场站，提升运输效率，增强市场信心。其中，四川元启星光重卡兆瓦超充站被评为优秀案例，标志着电动重卡市场的进一步发展。华为的高质量充电设施将构建更广泛的超充网络，促进绿色低碳和经济收益的双重优势。

🏷️ #电动重卡 #华为 #超充技术 #汽车工程 #充电设施

🔗 原文链接

⁣
📰 国轩高科高耗能工厂零碳解决方案全球首发

国轩高科于2025年10月19日在内蒙古乌海发布了全球首个零碳负极材料工厂的解决方案，标志着高耗能企业向零碳转型的新路径。该工厂通过整合全球领先的电池技术，采用数字化和智能化手段，实现了高耗能工厂的零碳转型，主要依靠绿电直供、节能降耗、绿色物流等五大核心路径。

乌海负极材料工厂构建了闭环式的能源架构，年发电量达到5.07亿度，确保100%使用绿电。通过自主余热回收系统，将多余热量转化为电力，支持生活热水和办公供暖。同时，工厂还围绕新能源重卡换电系统，构建了全链路绿色物流体系，确保产品的绿电可追溯。

国轩高科的零碳实践不仅助力公司提前实现碳中和目标，还为钢铁、石化等高耗能企业提供了可复制的转型范例。未来，乌海工厂的产能预计在2030年将达到40万吨，推动中国高耗能产业的低碳转型，助力全球能源新格局的重构。

🏷️ #国轩高科 #零碳工厂 #绿色转型 #电池技术 #可持续发展

🔗 原文链接

⁣
📰 特斯拉上海工厂启动四季度产能爬坡；赛力斯通过港交所上市聆讯丨汽车早参

特斯拉上海超级工厂已全面启动第四季度的产能爬坡，2025年第三季度交付新车49.7万辆，创下单季交付新高。这一举措将强化特斯拉在亚太地区的交付能力，缓解区域供需压力，并带动本土电动车产业链的景气度提升，尤其利好电池和智能化零部件等核心环节。

蔚来与高德企业用车达成合作，通过AI技术优化出行解决方案，降低了15%的用车成本。此举彰显了科技赋能企业精细化管理的趋势，预计将增强市场对蔚来成本管控能力的信心，并为其财务健康度提供正向预期，推动智能出行与车企数字化管理的发展。

江淮汽车在9月的整体销量同比下滑15.5%，累计销量也有所回调，反映出公司面临的市场压力。这一数据可能影响投资者对其短期业绩的预期，并促使市场更加关注传统车企的转型步伐。同时，赛力斯通过港交所上市聆讯，迈出国际化融资关键一步，预计将增强其资本实力与品牌影响力。

🏷️ #特斯拉 #蔚来 #江淮汽车 #赛力斯 #电动车

🔗 原文链接