⁣
📰 上海“十五五”将推动国际贸易中心建设核心功能跃升 增强全球供应链组织管理功能

上海市政府发布《加快国际贸易中心建设“十五五”规划》，旨在到2030年巩固全球贸易枢纽地位、提升国际消费中心城市吸引力与高水平对外开放，推动贸易、消费、功能三大维度的协同提升。规划提出10项预期性指标，着力增强全球供应链管理、大宗商品资源配置、航运贸易数字化和高能级贸易商集聚等主体功能；在贸易创新方面，强化货物、服务贸易数字化发展，推动跨境电商、离岸贸易、保税模式等新业态提效。消费方面，力争社会消费品零售总额年均增速约5%，新增900家高能级首店、200亿元离境退税商品销售额等目标；功能方面，力争到2030年形成千亿级大宗商品主体约15家、跨国公司地区总部及外资研发中心数量显著增加。为实现上述目标，上海将推动自贸试验区、虹桥、东方枢纽等平台建设，扩大外资准入与总部提升，优化营商环境；同时通过“上海出海”品牌建设，提升全球网络辐射力、资源配置力与企业服务力，打造更具国际竞争力的贸易生态。

🏷️ #上海规划 #国际贸易中心 #对外开放 #全球供应链 #跨境电商

🔗 原文链接

⁣
📰 上海国际贸易中心“十五五”规划发布_央广网

上海作为全球最大口岸城市，口岸贸易规模已连续五年突破10万亿元。进入“十五五”时期，上海将以数字化、智能化、绿色化为发展方向，推动货物贸易、服务贸易和数字贸易协同发展，提升国际贸易中心质效和全球消费中心城市地位。规划设定10项指标，覆盖贸易、消费、功能三大维度，目标包括货物贸易进口出口总额超3万亿美元、服务贸易进出口额超3000亿美元、离岸贸易额超5000亿美元；消费方面力争年均增速约5%，新增高能级首店约900家，离境退税商品销售提升至约200亿元；功能方面新增跨国公司地区总部300家、外资研发中心200家，继续打造“上海价格”体系和全球供应链数字化管理平台。为提升开放水平，将强化全球供应链组织管理、资源配置与企业“走出去”服务，深化期现衔接，推动期货期权国际化。外资方面将聚焦四个着力点，提升开放能级、总部赋能、招商体系和企业服务；金融海关协同赋能，加速跨境支付、离岸贸易金融、数字人民币跨境应用等创新，提升通关效率与跨境电商、保税经济等新业态的发展。浦东新区也将以高标准推进东方枢纽建设，打造科创保税区等，推动国际贸易中心核心区建设迈向新阶段。

🏷️ #上海 #国际贸易 #十五五 # 跨境金融 # 数字化

🔗 原文链接

⁣
📰 十大车企净利总和不及宁德时代！谁在定义利润天花板？_车家号_发现车生活_汽车之家

2026年第一季度，十家头部上市车企在三个月内实现超过5700亿元营业收入，但归母净利润不足175亿元，与宁德时代207.38亿元的季度净利相比，形成鲜明对比，显示整车企业在产业价值链中的利润分配正在发生深层变化。行业普遍盈利能力下滑，销售利润率仅3.2%，说明过去的规模扩张逻辑在需求透支、政策退坡和价格战压力下失效，行业正从量的竞争转向质的生存。成本与需求成为两大拦路虎，原材料价格高企以及消费刺激政策带来的需求回落，使比亚迪等龙头面临营收与利润双下滑。与此同时，海外市场成为拉动增长的核心引擎，出口比重提升，出海成为营收增量与对冲国内红海风险的关键。但汇率波动使海外营收在结汇时遭遇“隐形收割”，需要剥离汇兑等非经营性因素后再评估盈利能力。更深层次的结构性分化在于产业价值核心从整车向上游高附加值的三电、智能化转移，宁德时代的高利润正是上游话语权集中的直接体现。比亚迪通过巨额研发投入、海外产能与多品牌扩张，选择以长期技术护城河换取短期利润下降；吉利、奇瑞在利润水平上对比亚迪形成挑战，显示更具韧性的盈利模式来自于技术架构整合、平台化成本摊薄和全球市场机遇的把握。总之，2026年一季度的财报像一场对行业价值观的预言：以产销规模论英雄的时代正在过去，新的价值罗盘正在建立。短期看，需求复苏缓慢、成本波动和汇率波动仍将考验企业的盈利韧性；长期看，新能源转型与全球化布局不可逆转，谁能在上游核心技术和全球渠道方面建立领先地位，谁就能重夺产业主导权。最终，行业需要回归商业本质，摒弃对规模的盲目迷恋，向技术深耕与品牌溢价要价。

🏷️ #汽车 #财报 #盈利 #全球化 #上游

🔗 原文链接

⁣
📰 华域汽车：把握行业“智能化、电动化”发展趋势，打造具有核心竞争力的汽车零部件体系

上海国资国企聚焦服务上海五个中心建设重要使命，以提升上市公司发展质量为抓手，培育一批经营业绩佳、创新能力强、治理体系优、市场认可度高的一流上市公司。解码市值管理专栏将结合国有控股上市公司2025年年报发布，展示持续深化国资国企改革、激发价值创造动能、提升核心竞争力及回报水平的实践。其间华域汽车把握智能化、电动化发展趋势，打造具有核心竞争力的汽车零部件体系。公司2025年实现营业收入1840亿元，同比增长8.49%；归母净利润72.07亿元，同比增长7.51%。通过聚焦智能座舱、智能底盘、智能动力三大平台，强化核心业务，退出非核心业务，提升降本增效，增强经营韧性。上汽集团协同及自主品牌、龙头出口、新能源等增量市场拓展，主营收入64.6%来自外部整车客户，赛力斯、特斯拉上海、比亚迪、吉利、小米等进入前列。深化精益管理，围绕采购与生产推进全流程优化，实施数字化管理与自动化提升，核心零部件平台化及关键材料自主开发，构建稳定供应链。风险防控方面，建立多维体系，强化项目全生命周期管理、关键运营指标监测、信息安全防护，以及海外与国内管理标准融合。自2009年上市以来持续现金分红，2024年累计派发333.52亿元；2025年度拟向全体股东每10股派发现金红利10.00元，共约31.53亿元，股息率超5%，行业领先。

🏷️ #国资改革 #上市公司 #降本增效 #现金分红 #供应链

🔗 原文链接

⁣
📰 *ST步森：延丰数字与奥飞数据不存在直接关系 不存在业务联系

每日经济新闻报道，*ST步森宣布控股股东方维同创拟向广州延丰数字科技有限公司转让14.81%股份，交易完成后延丰数字成为控股股东，王波将成为实际控制人。公司同时提示多项风险：延丰数字与奥飞数据不存在直接关系且无业务联系；受让方承诺36个月内不进行资产注入或重组；公司自2024年净利润为负且营收低于3亿元，已被实施退市风险警示及其他风险警示；若2025年审计后触及终止上市条件，受让方可单方终止交易；2025年业绩预告显示营收约1.2亿至1.7亿元，净利润约900万至1300万元，但未经审计，仍存在终止上市风险。本次交易尚需深交所合规确认及股份过户，存在重大不确定性。需要转载请与每日经济新闻社联系，未经授权严禁转载。读者热线：4008890008。特别提醒：若使用图片，请作者与本站联系索取稿酬。

🏷️ #并购风险 #退市风险 #实控人变更 #上市条件 #披露

🔗 原文链接

⁣
📰 绿云软件递表港交所；云白国际发布盈利预警丨港交所早参

本篇汇总聚焦港股市场的近期动态及行业背景。绿云软件在港交所递表上市，主打住宿业数字化解决方案，凭借在PMS领域的市场份额领先地位，上市有望拓宽融资渠道并巩固其在酒旅数字化赛道的领先。另一方面，金科服务退市揭示地产链风险向物管板块传导的现象，显示在行业结构调整期民营物企对资金与增长的高依赖性正在削弱。恒宇集团的上市地位将被取消，说明区域性民营地产及基建企业在行业调整与流动性压力下的退出趋势。云白国际发布盈利预警，毛利率下降导致利润大幅下滑，反映高毛利产品销售萎缩对云南白药国际化平台的负面冲击。整体来看，市场在调整期面临估值回落、融资环境收紧与盈利能力承压的共性挑战，但龙头企业通过数字化转型与资源整合，仍有机会在长期竞争中维持领先地位。

🏷️ #港股动态 #上市退市 #物业管理 #盈利预警 #数字化转型

🔗 原文链接