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📰 直击绿色造船现场：一艘“零碳巨轮”是怎样炼成的

在国际航运减碳要求持续加强、绿色低碳监管日益严格的背景下，中国造船业正以绿色低碳转型为方向进行全面升级。文章通过对上海外高桥造船、江南造船、北海造船等企业的调研，展示了多项关键实践：如外高桥造船实现第二艘国产大型邮轮的全船碳足迹追溯，江南造船新造船舶普及低碳替代燃料设计，北海造船自主研发的21万吨氨双燃料散货船将交付，显示出在材料、装备、燃料与系统方面的全面升级。这些案例构成我国船舶业绿色低碳转型的鲜活样本，并在全球市场中保持领先份额，2023-2025年仍占全球新接订单的68%以上。与此同时，行业正在推进多路线的低碳能源布局，覆盖LNG、甲醇、氨、乙醇等燃料，以及数字化能碳管理平台等管理手段，提升能源利用效率、降低碳排放，并通过船用碗筒、碳捕集等技术实现更高水平的环境友好性。面向“十四五”与未来，中国造船业正以科技创新为驱动，以绿色低碳为底色，从“造大船”向“造好船、造绿船”跨越，力求在全球绿色航运中继续保持领先地位。

🏷️ #绿色船舶 #氨燃料 #碳管理 #低碳转型 #中国造船

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📰 中交二航局四公司召开技术交流会 - 湖北日报新闻客户端

中交二航局四公司于11月22日至23日召开了2025年度技术交流会，旨在落实中交集团的战略框架和科技创新大会的部署。会议强调了科技创新的重要性，何超然总经理在致辞中肯定了四公司在技术创新方面的成就，并提出了四个方面的希望：强化技术管理、融入创新体系、聚焦价值创造和加强人才建设。

彭琳琳书记回顾了公司在“十四五”期间的技术创新工作，分析了当前技术质量管理的不足，提出了七大方向的改进措施，强调了人才培养和技术与商务融合的重要性。邢应远总经理则从八个方面提出了下一步的具体要求，确保技术质量工作有序推进。

此次会议还创新了组织形式，首次组建跨项目专题交流小组，围绕多个课题开展深入讨论，促进了经验共享与智慧融合。郭佳嘉在总结中分析了建筑业面临的挑战，呼吁技术人员增强责任感，提升能力，与其他部门协同合作，共同推动公司高质量发展。会议以“现场+视频”方式召开，吸引了众多技术人员参与。

🏷️ #中交二航局 #技术交流会 #科技创新 #人才培养 #质量管理

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📰 中交二航局三公司召开四季度生产调度会 - 湖北日报新闻客户端

中交二航局三公司近日召开了2025年四季度安委会（扩大）会议暨生产调度会，会议采用“现场 + 视频”的形式，汇报了三季度各业务板块的运行情况，并部署了四季度的工作计划。会议强调了生产、商务和财务的协同联动，要求在四季度生产压力下保障产值与营收的平衡，同时提前规划项目结构调整和海外项目的增多，以实现明年产值的最大化。

李聪总经理提出了六项具体要求，包括加强项目收尾、落实安全管理、推进质量与安全卓越管理体系的实施等。施瑾伟董事长也强调了要挖掘管理中的问题，强化执行，确保四季度的安全生产管理工作落实到位。同时，明确了要聚焦生产任务，确保年度产值目标的完成，强调现场风险与偏差的防控能力，提升管理水平。

会议的核心在于通过有效的管理与执行，确保公司在四季度的生产任务顺利完成，提升整体管理体系，促进企业的可持续发展。各单位需认真落实会议精神，抓实抓细各项工作，确保安全与生产的双重保障。

🏷️ #中交二航局 #安全生产 #四季度工作 #管理体系 #项目收尾

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