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📰 长沙高铁西站中区混凝土结构完工｜当好排头兵 创造新业绩

长沙高铁西站中区混凝土结构圆满完工，标志着站区进入钢结构安装、金属屋面与机电调试的新阶段，向全面竣工投用迈出关键一步。因既有线转线滞后，原有施工节奏受阻，团队果断在南侧山体工程同时推进关键线路上站房地下结构施工，通过并行工序实现约7个月的工期追回，既有线区域施工由此全面启动，站房建设实现逆势突围。为确保大型构件平稳就位，项目广泛应用BIM三维仿真进行工序预演，优化浇筑路径与支撑体系，并采用液压同步提升工艺实现毫米级精度控制。同时建立全流程数字化管理平台，实现进度、质量、安全、物料等信息实时贯通，形成“一张屏管现场、一套数控全局”的数字化管理，为后续装修、机电安装及联调联试提供坚实支撑。长沙高铁西站将深度融入渝长厦通道，提升长沙乃至长株潭都市圈的辐射带动能力，形成“半小时通勤圈”“一小时经济圈”的区域协同新格局，成为轨道上的长株潭新地标。

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📰 进度条刷新！长沙西站项目建设驶入“快车道”_经济.民生_湖南频道

长沙西站中区混凝土结构顺利完工，标志着钢结构安装、金属屋面及机电调试步入新阶段，距全面竣工再迈关键一步。该站规划车场总规模12台22线，年旅客发送量预计达2020万人次，是长沙区域重要综合交通枢纽之一。由于既有线北区施工与转线滞后， 传统施工顺序受阻，工期被迫延长约7个月。项目团队通过并行推进南侧山体工程和站房地下结构施工，利用BIM仿真与液压同步提升等数字化手段，优化施工路径与精度，确保关键节点顺利对接，全面启动既有线以南区域施工，实现逆势突围。数字化管理平台实现进度、质量、安全、物料等信息的一体化管理，为高架层按期高质量完工提供技术支撑。长沙西站作为国家高铁网的重要节点，建成后将深度融入渝长厦通道，提升长沙辐射带动能力，推动区域经济与城市能级跃升，并实现多交通方式的零距离换乘，成为湖南对接长江经济带的重要门户。

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📰 浙江省经济信息中心

西安东站的建设标志着我国西部规模最大的高铁站主体结构的完成，项目团队利用先进的数智技术，如全景智慧建造平台和无人机，实现了高效的施工管理。屋盖钢结构桁架采用创新的山脊组合造型，结合高精度定位技术，确保了施工的精准度和效率。数字化交付的实施，使得项目在设计、施工和后期运维中都能保持高效的信息管理，避免了常见的施工错误。

无人机在该项目中发挥了重要作用，成为安全巡检和施工进度管理的“智慧哨兵”。通过无人机的全自动巡航和智能识别技术，施工现场的安全隐患得到了有效监控，提升了安全管理的前瞻性。同时，无人机获取的高精度影像数据，为“数字孪生”模型的构建提供了强有力的支持，确保了施工过程的透明和高效。

西安东站的建成不仅将极大提升区域交通能力，还将对内陆改革开放和“一带一路”建设产生深远影响。未来，该站的数字化管理模式和无人机应用有望在其他大型建筑项目中推广，推动建筑行业的智能化转型。通过这些创新手段，西安东站将成为智慧建筑的典范。

🏷️ #西安东站 #数字化交付 #无人机 #智慧建造 #高铁站

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