📰 进度条刷新!长沙西站项目建设驶入“快车道”_经济.民生_湖南频道
长沙西站中区混凝土结构顺利完工,标志着钢结构安装、金属屋面及机电调试步入新阶段,距全面竣工再迈关键一步。该站规划车场总规模12台22线,年旅客发送量预计达2020万人次,是长沙区域重要综合交通枢纽之一。由于既有线北区施工与转线滞后, 传统施工顺序受阻,工期被迫延长约7个月。项目团队通过并行推进南侧山体工程和站房地下结构施工,利用BIM仿真与液压同步提升等数字化手段,优化施工路径与精度,确保关键节点顺利对接,全面启动既有线以南区域施工,实现逆势突围。数字化管理平台实现进度、质量、安全、物料等信息的一体化管理,为高架层按期高质量完工提供技术支撑。长沙西站作为国家高铁网的重要节点,建成后将深度融入渝长厦通道,提升长沙辐射带动能力,推动区域经济与城市能级跃升,并实现多交通方式的零距离换乘,成为湖南对接长江经济带的重要门户。
🏷️ #高铁 #数字化 #BIM #长沙西站 #交通枢纽
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长沙西站中区混凝土结构顺利完工,标志着钢结构安装、金属屋面及机电调试步入新阶段,距全面竣工再迈关键一步。该站规划车场总规模12台22线,年旅客发送量预计达2020万人次,是长沙区域重要综合交通枢纽之一。由于既有线北区施工与转线滞后, 传统施工顺序受阻,工期被迫延长约7个月。项目团队通过并行推进南侧山体工程和站房地下结构施工,利用BIM仿真与液压同步提升等数字化手段,优化施工路径与精度,确保关键节点顺利对接,全面启动既有线以南区域施工,实现逆势突围。数字化管理平台实现进度、质量、安全、物料等信息的一体化管理,为高架层按期高质量完工提供技术支撑。长沙西站作为国家高铁网的重要节点,建成后将深度融入渝长厦通道,提升长沙辐射带动能力,推动区域经济与城市能级跃升,并实现多交通方式的零距离换乘,成为湖南对接长江经济带的重要门户。
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