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📰 “龙岗3号”盾构机顺利下穿布吉河，深汕铁路建设取得关键进展

深汕铁路在施工中迎来关键节点，龙岗3号盾构机顺利下穿布吉河段，为全线贯通打下坚实基础。下穿点位于塘朗山隧道围岭盾构段，区间全长3413米。布吉河作为深圳重要泄洪河道，隧顶距离河床底实测深度仅12.1米，地层复杂，施工风险高，被誉为在“跳动的心脏”旁进行的精细手术。项目组采用MJS工法并辅以河床混凝土盖板，设立试验段以选取最优参数，综合运用超前地质预报、缪子探测、智能注浆密实度检测等先进技术，依托数字化平台实施24小时不间断监测，历时70天实现安全穿越。龙岗3号为超大直径土压/TBM双模盾构机，最大开挖直径14.29米，整机约4250吨，能适配复杂地层，已先后穿越多处高风险源。深汕铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道重要组成，线路起于深圳西丽站，终到深汕站，全线125.486公里。铁路通车后，深圳中心城区至深汕特别合作区通行时间将缩短至30分钟，1小时覆盖粤东城市群，对优化对外铁路通道、推进深汕协作区建设具有重要意义。

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