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📰 北京未来科学城携手华北电力大学共绘能源数字化新蓝图

4月1日，智慧电厂论坛在北京开幕，来自发电集团、科研院所、科技企业的1200余位专家围绕“AI驱动与数字化实践”展开讨论，聚焦智慧电厂的技术前沿与产业应用。开幕致辞强调2026年是“十五五”开局之年，也是新型能源体系建设关键之年，智慧电厂作为数字化转型与智能升级的核心载体，将推动高质量能源发展并助力“双碳”目标。论坛发布的《2025智慧电厂产业洞察白皮书》与8项团体标准，系统梳理了过去一年的技术进展与159个应用案例，为行业规范提供支撑。为期三天的活动设主论坛与四个分论坛，聚焦新能源AI应用、数智化转型、工业AI赋能等，参与单位涵盖国家能源集团、各大发电集团及科技企业，讨论了大模型、云边协同、数字孪生、虚拟电厂等前沿技术。现场还组织参观云边协同安全管控平台与智慧园区，未来科学城将深化与华北电力大学的合作，推动创新成果落地，服务昌平区能源谷及“双碳”目标。

🏷️ #智慧电厂 #AI应用 #数字化 #云边协同 #双碳

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📰 丰田开窍，铂智7撕开裂缝_车家号_发现车生活_汽车之家

上周广汽丰田铂智7正式上市，定价从14.78万元起至19.98万元，配套华为鸿蒙座舱、Momenta智驾等高端配置，达到20万内“全配”的全新定位。相比同价位竞争对手，铂智7车身尺幅达D级标准，拥有更大尺寸和更丰富的配置，显示出合资品牌在中国新能源市场的战略调整：以本土化供应链、深度整合中国科技企业为核心，通过“入门不丐、选装灵活、顶配拉满”的定价策略，解决过去合资车型在20万区间的“只有标、没有货”痛点。发布会强调用户共创与白纸黑字的售后承诺，如8年/15万公里续衰≤25%、冬季续航守护等，使消费者对购车决策的不确定性显著降低，提升信任度。铂智7的成功并非偶然，而是广汽丰田将铂智3X的经验升级为体系化的新能源转型路径：本土主导的产品定义、头部中国科技供应商深度参与、全球品质标准兜底，形成可复制的模式。当前20万元以下市场被自主品牌主导，合资品牌此前处于边缘态势，铂智7的“同价位更全配、甚至更高价值”的策略，首次为合资阵营在主战场正面竞争提供可能，推动行业结构性的转变。未来销量能否达到2026年的7万辆目标，还需市场检验，但铂智7已经为合资品牌的新能源转型撕开一道裂缝，给消费者带来一个新的、值得认真对比的选择。

🏷️ #合资转型 #铂智7 #华为鸿蒙 #Momenta智驾 #双腔悬架

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📰 共绘能源数字化新蓝图，2026智慧电厂论坛在昌平召开 — 新京报

本次智慧电厂论坛在昌平举行，聚集来自发电集团、科研机构及科技企业的1200余名专家，围绕“AI驱动与数字化实践”的智慧能源新范式展开深入讨论。大会强调全球能源格局的深刻变化和碳达峰碳中和目标，智慧电厂被视为发电行业数字化转型与智能化升级的核心载体，旨在提升能源高质量发展与“双碳”目标实现的协同效应。华北电力大学及相关机构介绍了《2025智慧电厂产业洞察白皮书》及8项团体标准，覆盖数据接口、安全防护、智能运维等关键环节，为行业规范化提供支撑。三天活动设置主论坛与四个分论坛，聚焦新能源AI应用、发电数智化、工业AI赋能、生产运维、能源安全智能管控、新能源集成与市场实践等议题，并展示云边协同、数字孪生、虚拟电厂等前沿技术在实际中的落地成果。活动同时组织参观云端与智慧园区项目，彰显校地深度合作与创新活力，为昌平区能源谷建设及“双碳”目标落地提供推动力。

🏷️ #智慧电厂 #AI #能源转型 #数字化 #双碳

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📰 双擎亮相突破性能边界，爱普生数字喷墨再添新标杆

本次广州迪培思国际广告展上，爱普生以“双引擎驱动 融品质与速度之美”为主题，发布全新打印头I3200-A1-2与T3200-U3-2等核心产品，展示数字喷墨打印的前沿技术与应用方案。现场高层解读“二引擎”战略：第一引擎聚焦打印头核心技术的持续进化，提升介质兼容性与量产稳定性；第二引擎构建全场景数字化解决方案，覆盖广告标识、纺织、包装、标签等市场，助力合作伙伴快速开发落地，共同拓展产业生态。I3200-A1-2以双波形技术实现高精度与高产能，适用于户内写真，8Pass下达2400 dpi，色彩密度、渐变平滑度与边缘锐利度显著提升；T3200-U3-2则提供高密度喷嘴与灵活配置，覆盖UV平板、广告卷材、玻璃贴等场景，具备白墨输出稳定与双向校准优化。通过多展示区的应用演示，爱普生强调“喷墨头×解决方案”的整合能力，帮助企业降低调试成本、提升色彩一致性。未来将以两大核心产品全面推广落地，推动中国广告标识行业向数字化、智能化高质量发展。

🏷️ #双引擎 #数字喷墨 #I3200-A1-2 #T3200-U3-2 #高密度

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📰 平台经济｜数字化转型从经济理论到咨询忽悠，兼谈中国企业软件行业的误判

本文回顾了全球范围内自2015-2020年的“平台经济”热潮及其背后的理论渊源、传播路径与现实落差。起源于双边市场理论，梯若尔与罗歇揭示平台通过网络效应、定价不对称与跨方依赖实现快速增值，亦伴随市场集中与监管挑战。从帕克、范·阿尔斯泰恩等人将理论落地到企业实践，提出平台要素、启动策略与治理框架，并通过《平台革命》等著作向大众普及。随之而来的是广泛的商业炒作与盲目追随，类似于上世纪的BPR/流程再造热潮：传统企业在咨询机构、媒体与科技厂商推动下，被灌输“必须平台化”的紧迫感，导致投资与项目落地之间出现显著落差。文章以约翰迪尔、WeWork等案例揭示平台化并非等同于商业模式转型的等价物，强调数据、治理、行业属性与边际效益的关键性。并指出中国在理论研究与应用落地之间的错位，以及“二手学者”现象对企业决策的误导。最后呼吁对平台经济的异化进行反思，警惕将复杂治理、行业特性与边界条件简化为普适性处方，并关注AI等新一轮变革带来的再一次焦虑浪潮。

🏷️ #平台经济 #双边市场 #网络效应 #治理挑战 #实践误区

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📰 携程被立案调查，平台经济走到“更精细治理”的拐点

此次对携程的立案调查显示监管关注点正从“是否垄断”转向“是否滥用优势地位”，评估平台在供给端的交易秩序与利益分配。平台经济仍是增长与效率的重要载体，但进入成熟阶段需要在更可执行的监管框架下重新界定规则、底线以及“做大”与“做久”的关系。
文章认为头部平台的规模效应、网络双边特征、数据与算法优势及转换成本易于主导市场，监管难点在于防止滥用而非否定价值。平台经济应从做大走向做久，规则透明、收费可对账、互通开放，同时提升治理的细化水平，为新进入者留出创新空间，避免排他与信息不对称。

🏷️ #平台治理 #反垄断 #双边市场 #网络效应

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📰 “双11大战”在即！快递涨价反内卷，韵达为啥还吃不到肉？- DoNews专栏

今年双11期间，快递行业普遍涨价，尤其是广东和浙江等主要快递产区的底价上调，快递公司面临反内卷的挑战。韵达快递作为“通达系”中的一员，其财务表现却不尽如人意，单票收入跌破2元，净利润大幅下滑，市场份额被竞争对手超越。随着行业价格战的反弹，快递公司亟需转型以寻求可持续发展。

在快递行业的竞争格局中，韵达快递面临的压力愈发明显。尽管整体业务量有所增长，但韵达的增速明显低于其他公司，且其科技转型的步伐缓慢。相比之下，顺丰和申通等公司在数字化和自动化方面的投资和布局更加积极，韵达在固定资产和研发投入上也显得相对滞后。这样的状况使得韵达在行业竞争中处于劣势。

未来，快递行业的发展将更依赖于科技化和智能化的转型，而韵达若不能加快步伐，提升自身竞争力，将可能在行业洗牌中被进一步边缘化。随着市场对服务质量和效率的要求提升，韵达需要克服内部管理问题，加速转型，以确保在激烈竞争中的生存与发展。

🏷️ #双11 #快递涨价 #韵达快递 #行业竞争 #科技转型

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