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📰 蟹卡面值藏着“数字游戏”_北京商报

大闸蟹消费旺季中，蟹卡虽是常见提货凭证，却因型号、面值与实际售价脱节引发质疑。调查显示，商家型号多为各自制定的规格代码，同规格产品在不同品牌标注迥异；部分高面值蟹卡折扣低至二折以下，二手售价和回收价也大幅缩水，票面数字并不代表螃蟹价值。
业内指出，蟹卡依赖礼赠溢价、预收款及未提货收益，需求转弱后价格迅速回落；捆绳增重、预约难、过期失效、规格不清和产地宣传模糊等问题，也损害消费者权益。专家建议蟹卡回归提货凭证本质，统一标注规格净重，明示预约及过期规则，并加强抽检处罚、平台赔付与维权机制，推动行业按产品价值和履约定价。

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📰 以“紧箍咒”破“黑箱”，为数字消费“算清账”

市场监管总局等三部门联合发布《互联网平台价格行为规则》，自4月10日起正式实施，旨在规范平台价格行为，压实主体责任，治理“大数据杀熟”和差别定价等现象。规则首次以部门规章形式明确禁止通过用户画像等设定不公平价格条件，要求公开动态定价与差别定价规则，并不得强制商家降价或开启自动跟价系统，从而让价格形成过程不再隐藏于“黑箱”。从消费者看，新规有望增强知情权和公平交易权，促使自动续费提醒、显著标注促销、明示活动期限等细节更加透明，关系到每个消费者切身利益。对商家和平台而言，保护自主定价权是市场竞争的基石，企业在成本与品牌基础上定价，能推动品质和服务投入，形成良性竞争。监管层、平台与行业三方需协同治理，建立价格监测与处置机制，对大数据杀熟、虚假促销等违法行为依法查处；平台要整改完善价格合规机制、规范补贴与促销信息披露；行业组织应强化自律与培训，推动规则落地，营造公平、透明、可预期的价格环境。只有各方共同参与，算法不再“杀熟”，商家非被动降价，消费者能更省心比价，数字消费才能实现健康发展。

🏷️ #价格监管 #大数据杀熟 #平台自律 #透明定价 #商家自主定价

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📰 规范价格乱象、明晰行为边界，《汽车行业价格行为合规指南》发布_中国经济网

国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南》，旨在规范汽车行业价格行为，整治内卷竞争，推动形成优质优价、公平有序发展环境。指南聚焦不明码标价、价格欺诈、虚假促销、恶意低价等问题，对生产、销售、服务价格行为作系统规范。
市场监管总局表示，汽车产业链长、覆盖面广，关系到消费者生活。当前存在不按规定明码标价、价格欺诈等违法行为，损害双方利益，破坏公正竞争秩序。指南立足实际，明确边界、统一监管，引导企业依法合规经营，推动市场形成良性竞争秩序。

🏷️ #价格合规 #汽车行业 #明码标价 #市场监管

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📰 【民生观察】知名博主揭车企营销造假内幕

近年来，新能源车企面临严峻的生存挑战，为了吸引客户和提升市场形象，许多企业开始采取数据造假的手段。知名汽车博主披露，行业普遍存在“小订过万”的现象，车企通过虚假订单制造热销假象，试图在新车发布时“哄领导开心”。然而，这种短期的营销策略在后期交付时暴露出问题，导致消费者信任度下降。

此外，随着政府停止对新能源车企的补贴，许多企业为了降低成本，开始使用员工或供应商的购车指标来制造销量假象。数据造假行为不仅影响了行业的公平竞争，也使得很多车企在价格战中陷入亏损，导致整体利润率下降。行业内人士指出，这种现象已经形成了完整的产业链，广告公司和水军的参与使得虚假营销更为普遍。

在这种背景下，车企的生存压力加大，许多企业面临淘汰。根据数据显示，2024年汽车市场降价规模大幅增加，新能源车企普遍处于亏损状态。行业整体盈利能力下降，导致一些企业在产品质量上偷工减料，进一步引发安全隐患。未来，如何重建消费者信任和行业规范，将是新能源车企亟待解决的问题。

🏷️ #新能源车 #数据造假 #市场竞争 #价格战 #行业危机

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