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📰 九识智能低价中标中邮速递，亏损换数字能走多远？

中邮速递近日公布了7000台无人车租赁集采项目，成为行业关注的焦点。这是中邮速递首次通过公开招标引入无人配送车，招标结果显示，7000台无人车分为8个包，共有7家企业入选。中邮科技和九识智能分别中标4个包，九识智能的3661辆车仅占整体招标的一半。此次招标要求获得政府颁发的路权，然而多地尚未开放路权，导致实际落地履约的难度加大。

此次招标竞争激烈，参与企业纷纷采取低价策略，九识智能的租赁报价低于市场水平，甚至低于自动驾驶服务成本，可能导致其在运营中面临亏损压力。中邮速递的招标公告显示，租赁服务包括无人车硬件、自动驾驶服务及维保等，低价策略可能让九识在资金流动上承受更大压力。九识的低价策略虽然有助于提升交付量，但也可能陷入规模效应的陷阱，导致管理和运维复杂化。

无人车行业的竞争不仅是技术的比拼，更是商业模式和服务运营的综合较量。未来，企业需通过规模化运营积累数据，以迭代自动驾驶算法，同时构建生态系统。无人车市场的需求正在向生鲜、医疗等领域扩展，企业需灵活应对市场变化，避免低价策略带来的持续亏损。整体来看，九识智能的未来发展仍需关注资金流和市场环境的变化。

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📰 九识智能低价中标中邮速递，亏损换数字能走多远？_车家号_发现车生活_汽车之家

中邮速递近日首次通过公开招标引入7000台无人车，成为行业内的热门事件。招标结果显示，中标的九识智能和中邮科技分别中标4个包的主选供应商，总计租赁车辆3661辆。这一招标要求获得政府颁发的铁牌路权，然而目前相关立法尚未完善，申请路权的难度很大，导致最终能落地的车辆数量存疑。

此次招标竞争激烈，参与企业采用低价策略，九识智能的租赁报价低于市场水平，甚至低于自动驾驶服务成本，可能导致企业亏损。无人车的租赁模式和低价策略让一些企业选择不参与招标，九识智能需承担前期垫资压力，现金流面临挑战。中邮速递的采购包含多项服务，但低价可能使九识在后续运营中承受更大压力。

无人车行业面临的挑战也在于规模扩张可能导致的“规模不经济”，随着市场环境的变化，资金消耗加快，管理复杂性增加，盈利可能更加困难。尽管九识获得了融资，但未来能否持续支持其运营仍存疑。无人车的竞争不仅是技术的较量，更是商业模式、服务运营和生态构建的系统化竞争。

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📰 西贝回应新公司经营范围含“预包装食品”；海尔集团与阿里巴巴达成全面AI合作｜未来商业早参

10月13日，内蒙古西贝餐饮集团有限公司就其注册新公司经营范围含预包装食品一事进行回应，强调该公司主要用于门店经营，主营业务为餐饮服务。西贝所销售的部分饮料和杂粮月饼属于预包装食品，但并不意味着其将开展预制菜业务。西贝的注册行为符合餐饮企业的常规规划，旨在夯实既有业务，反映出头部餐企在行业波动中的战略克制。

同日，海尔集团与阿里巴巴达成全面AI合作，双方将利用各自的优势，共同推动数字产业的新生态发展。此次合作聚焦于AI与云、先进制造等领域，意在为产业AI转型探索新路径。这一合作不仅是实体与数字经济融合的典型案例，也将加剧行业的竞争态势，彰显头部企业对AI价值的争夺。

此外，蘑菇车联宣布滴滴前高级副总裁付强加盟，负责AI业务的战略规划。付强在智能出行领域拥有丰富经验，其加入将加速蘑菇车联的技术与出行场景融合。同时，九识智能完成新一轮数亿美金融资，成为无人物流车赛道的重要参与者，市场竞争愈发激烈，行业巨头纷纷布局。

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