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📰 辽宁交投高速运营公司推进数字化转型“六个融合”

辽宁高速通过提出“六个融合”推动数字化转型,聚焦软硬件深度融合、存量资产与新技术的利旧新增、路段与全域路网协同、高速与普路一体化服务、制度机制协同以及数据融合六大方向,全面升级运营管理。软硬件融合通过统一标准、部署智能感知设备与一体化平台,实现前端感知与后台分析的闭环,提升数据采集、指令下发及异常处理能力。利旧新增强调在保护国有资产的前提下,盘活存量设备、系统,优化改造与有序淘汰,降低成本、提升效率。路段路网融合打破信息与管理孤岛,实现全网统管、跨路段协同调度与应急联动。高速普路融合则构建全域交通一张图,提升高速与普路的联动与服务一体化。机制融合通过改进组织架构、流程与考核,促进跨部门协同、线上协同办公与人才培养,为数字化落地提供制度保障。数据融合则集中治理海量多源数据,建立数据资源库,深度挖掘应用场景,实现精准管控与智能决策。六大融合相互支撑,推动从传统人力运营向智慧数字运营转型,提升路网通行、运营效率、安全保障与公众服务质量。

🏷️ #数字化 #融合 #路网 #数据 #智能

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📰 青神县:把一条条公路“养”成幸福线-四川经济网-经济门户

青神县以路兴产、以路惠民的公路养护转型,展示了“路畅人和”的振兴实践。自2019年起,养护范围从县道扩展至国省县乡村等多级路网,总里程达到1102公里,桥梁需护94座,呈现出养护任务与投入的几何增长。公路养护核心包含路况巡查、日常小修、专项工程、汛期抢险等,联合地方政府开展徒步巡查、随车排查,确保第一时间排除隐患,修补坑槽、清理边沟,推进预防性养护和安全工程,提升路面平整与交通安全。财政投入与信息化管理并举:五年内投入约15亿元,建设“十四五”示范路和大规模乡村公路,实施“一图统管”“一路一档”的数字化管理,路况优良率提升,公路网形成“三纵二横三连一环”的网络格局。未来随着重大交通项目推进,农村公路将与国省干道无缝衔接,物流成本下降,农产品出村进城更便捷,公路既是交通线也是民生线、产业线与幸福线,成为乡村振兴的重要支撑。

🏷️ #公路养护 #乡村振兴 #数字化管理 #路网建设 #青神

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📰 告别“摸黑路”!拱北联骏路路灯复明

拱北街道联合多方力量对联骏路曾经“失明”的路灯进行全面修复与并网,改善了周边居民的夜间出行安全。由于路灯老化、接电主体变更等历史遗留问题,该路段原由骏德会酒店运营,夜深时段便关灯,夜晚行走变得极为危险。自2025年起,相关部门将此事列为重点清单,启动多方联动机制,经过反复勘测与协调,尤其解决原供电方接电难题,通过香山夜访等机制多次磋商,最终实现路灯并网、故障路灯更换两盏、线路隐患排查整改两处。现路灯线路正式并入路灯电网,由香洲区相关部门负责通电缴费,联骏路夜间照明问题得到根本性解决。这一过程不仅提升了居民夜间出行的安全和交通环境,也成为拱北街道“城管进社区、服务零距离”理念落地的生动实践,体现了为民办实事的成效。

🏷️ #路灯修复 #社区治理 #为民办实事 #城市管理 #夜间安全

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📰 从可见性到系统:设计数字化路缘

几十年来,路缘管理往往缺乏关于实际使用状况的充分证据。随着短时停靠需求日益波动,设计规则需要基于对空间用途的清晰认知。计算机视觉与数据驱动基础设施使路缘区域的活动可量化、可测量,揭示需求何时峰值以及既有假设的偏差。\n要把路缘可见性转化为覆盖城市的软件系统需实现空间标准化、明确边界并建边界,以精准测量路缘活动与规则执行。法规如停车时限要转化为可执行参数,确保平台互操作。隐私保护是底线,边缘计算实现数据最小化与匿名化,提升公众信任与合规。

🏷️ #路缘 #数据化 #计算机视觉 #城市治理 #隐私保护

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📰 党建领航筑匠心 智慧建造启新程
_光明网


G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程成为区域交通发展重点,路面施工由LM3、LM4合同段承建。项目以党建引领为核心、智能建造为引擎,融合3D打印无桩智能摊铺、无人碾压集群及数字化施工管理平台等前沿技术,力求突破传统路面在精度、效率与管理上的瓶颈,打造高品质绿色示范工程,提升川北向出川通道服务水平。
党建引领下,广绵路面以红色基因为动力,首个通车段已于2025年12月31日通车,LM3已按计划推进,预计2026年6月竣工。这一工程不仅完善国家高速网,更推动成渝地区双城经济圈协同发展,缓解拥堵、缩短时空距离,带动沿线文旅产业与城镇化升级,为四川北向开放提供有力交通支撑。

🏷️ #智能建造 #路面工程 #党建引领 #高质量发展

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📰 肥城:数字平台累计巡查里程超385万公里,公路事故发生率下降85%_腾讯新闻

肥城通过数字化转型打造“1+5+8”数字监测中心,重塑农村公路管理体系,提升路网管护和协同治理能力,推动“四好农村路”高质量发展。以数据驱动替代经验,建立全生命周期、全要素覆盖的精细化管理体系,形成2751公里公路与261座桥梁的数字档案,实现“一路一档、一桥一档”的路产管理。
在智能监控与运维方面,固定监控、车载巡检、无人机巡查三位一体网络覆盖200公里县级公路,AI识别路面病害实现24小时监测,巡检覆盖率与效率显著提升,事故发生率下降。数字平台巡查里程超385万公里,路产保护、养护与项目管理透过云端协同实现高效闭环,安全保障能力显著增强。

🏷️ #数字化转型 #智能监测 #路产保护 #安全治理

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📰 力合微(688589):参加科创板2025年度数字芯片设计行业集体业绩说明会

深圳市力合微电子股份有限公司(力合微)公告拟参加科创板2025年度数字芯片设计行业集体业绩说明会,旨在向投资者介绍经营成果及未来发展方向,提升信息披露透明度。
说明会定于2026年04月29日15:00-17:00在上海证券交易所上证路演中心以网络互动方式举行,投资者可在04月22日至28日16:00前通过路演中心网站提交提问,亦可通过公司邮箱zhengquanbu@leaguerme.com提问。
公司已于2026年3月27日披露2025年度报告,说明会上将围绕经营成果与财务指标进行说明与互动。参会人员包括董事长LIUKUN、总经理、董事会秘书夏镔、财务总监李海霞及独立董事常军锋等,投资者可线上参与并提问,会议结束后可通过路演中心查看要点。

🏷️ #力合微 #科创板 #数字芯片 #业绩说明 #路演中心

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📰 数字认证涨2.01%,成交额1878.57万元,主力资金净流入97.14万元

4月7日,数字认证盘中上涨2.01%,截至10:08,报26.42元/股,成交1878.57万元,换手率0.28%,总市值71.33亿元。资金流向方面,主力资金净流入97.14万元,大单买入312.49万元,占比16.63%,卖出215.35万元,占比11.46%。数字认证今年以来股价跌21.39%,近5个交易日跌6.48%,近20日跌12.31%,近60日跌21.39%。资料显示,北京数字认证股份有限公司位于北京市海淀区北四环西路68号1501号,成立日期2001年2月28日,上市日期2016年12月23日,公司主营业务涉及电子认证服务、安全集成、安全咨询及运维服务。主营业务收入构成为:网络安全服务32.78%,网络安全产品29.91%,电子认证服务24.43%,网络安全集成12.88%。数字认证所属申万行业为:计算机-软件开发-垂直应用软件。所属概念板块包括:知识产权、数字中国、数据确权、电子身份证、数字货币等。截至2月28日,数字认证股东户数2.47万,较上期减少14.14%;人均流通股10553股,较上期增加16.47%。2025年1月-12月,数字认证实现营业收入8.39亿元,同比减少25.28%;归母净利润-9431.51万元,同比减少848.89%。分红方面,数字认证A股上市后累计派现1.44亿元。近三年,累计派现1755.00万元。机构持仓方面,截止2025年12月31日,数字认证十大流通股东中,华宝中证金融科技主题ETF(159851)位居第六大流通股东,持股193.66万股,相比上期减少31.73万股。南方中证1000ETF(512100)位居第八大流通股东,持股124.43万股,相比上期增加9500.00股。香港中央结算有限公司位居第十大流通股东,持股114.50万股,为新进股东。声明:市场有风险,投资需谨慎。本文基于第三方数据库自动发布,不代表新浪财经观点,任何在本文出现的信息均只作为参考,不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问,请联系biz@staff.sina.com.cn。

🏷️ #数字认证 #股价 #路演

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📰 山东高速建设管理集团:智慧转型启新程

2025年,山东高速建设管理集团以“修路即拓链”为导向,持续推动路网建设、技术创新与服务升级。年内多条高速公路相继通车,烟蓬改扩建实现双向八车道通行,鲁中鲁北及临沂-滕州段通车完善区域联络线,济微高速新机场段通车进一步连接省会与鲁南经济圈,显著提升沿线居民出行效率。除了扩面通车,集团通过“产业链投建一体”与区域招商新机制,带动上下游产业协同,G105东阿黄河特大桥等项目带来约14.6亿元营收拉动,外部项目覆盖聊城等地并实现高效投融资。智慧化与低碳转型成为核心驱动,5G智驾底座、高效自驾、准自由流收费等新技术落地,零碳智慧工厂与服务区并网发电等示范,推动公路向产业平台转变。质量管理与安全建设亦全面升级,推进源头设计优化、标准化技术指南落地,并建立MR安全实训基地及多模态大模型监测体系,提升质量与安全水平。展望“十五五”,集团将以品质提效为主题,强化投建营一体化、服务扩面与产业拓维,力争成为全国一流交通基础设施综合服务商,持续为山东示范区和国家交通强国建设贡献力量。

🏷️ #路网升级 #智慧交通 #低碳转型 #产业链协同 #质量安全

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📰 湖南两年内新改建1.5万公里农村公路

湖南省政府印发《新一轮农村公路提升行动实施方案》,聚焦路网优化、本质安全与运输服务,提出七大方向的具体行动,力争到2027年底实现多项里程目标与通车水平提升。具体包括新改建农村公路1.5万公里、修复性养护1万公里、完成安全生命防护1万公里、改造危旧桥梁1900座;对骨干路网实施1000公里提档升级,推进60个乡镇达到三级及以上公路,乡镇通三级及以上公路比例提升至91%以上;建制村双车道提升2700公里,新增680个通双车道建制村,拓宽改造2300公里窄路。还将新建安全生命防护5,000公里、精细化提升5,000公里;建立路政治理常态机制,形成设计-建设-养护-运营全周期质量安全监管长效机制。城乡客运一体化改革持续推进,确保建制村通客车比例100%,全域公交覆盖超15个县市区;推进“快递进村”工程,推动县域客货邮融合全覆盖;构建省级农村公路“一张图”数字化管理平台,实现路面状况自动检测至2027年底全覆盖。另有农村产业路、旅游路、资源路合计2,800公里,鼓励在地条件下设置高速服务区与农村公路便捷通道,畅通农产品物流。编辑:翟慧 责编:翟慧 审核:连萌

🏷️ #农村公路 #数字化管理 #城乡一体化 #路网提档 #安全防护

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📰 南昌市路产路权管理迈向“数字化”

近日,南昌市启动了路产路权数字化提升服务项目,标志着传统工作模式的转变。高坊岭分中心率先应用新系统及平板电脑APP,该系统以精准、高效、便捷为特点,推动路产路权管理向智能化迈进。普查人员只需使用平板电脑即可完成数据采集、拍照和实时上报,提升了工作效率,也确保了数据的准确性和时效性,为构建公路资产的数字档案奠定了基础。

新系统的巡查管控功能同样突出,巡查人员可通过APP实现精准定位和巡查打卡,每次巡查轨迹和事件上报都可追溯。管理平台能自动统计巡查完成率并生成排名,形成有效的监督与激励机制。此外,针对路产损失案件,APP内置赔偿标准库,管理人员可快速核算损失,生成初步核损报告,提升处理效率和公信力。

在高坊岭分中心的办公室,PC端管理系统将全市公路的路产分布、事件点位和巡查状态以电子地图形式清晰呈现,支持遥感影像和实景照片的切换,实现“车道级”精细化管理。这种可视化应用能力使数据得以活化,为路网规划、养护决策和应急指挥提供了强有力的数据支持和洞察力。

🏷️ #南昌市 #数字化 #路产管理 #智能化 #公路资产

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📰 湖南高速:以数字化转型之笔,绘就智慧交通新图景

近年来,湖南省高速集团在数字化转型方面取得了显著成就,通过创新收费模式、提高路网监测效率和优化便民服务,推动高速公路高质量发展。尤其是推出的“数智云收费站”模式,利用收费机器人和智能识别系统,显著提升了通行效率,减少了特情处置时间。至2025年,湖南已建成多个“数智云收费站”,有效解决了传统收费瓶颈,提升了车流处理能力。

在路网监测方面,湖南高速集团建立的智能调度平台实现了路网全覆盖,能够快速响应突发事件,提升救援效率。该平台结合高清摄像头和物联网传感器,助力从“被动处置”转向“主动预警”。同时,利用无人机进行空中巡查,进一步提高了路网监测的安全性和效率,降低了人工巡查的风险。

此外,便民服务的数字化转型,集中在“三湘畅行”平台的推出上,实现了出行服务的全面整合。用户可以享受到实时路况、车辆救援、事故报警等多维度服务,提升了出行的便利性和安全性。湖南高速的数字化转型不仅响应了交通强国战略,也为公众出行提供了更高效、温暖的体验。

🏷️ #数字化转型 #智慧交通 #便民服务 #路网监测 #云收费

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