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📰 [数字赋能] 山东德州：以旧换新驶入数字化快车道

今年上半年，山东省汽车报废更新申请量达到24.7万辆，位居全国第一。德州市积极响应国家政策，推出“报废机动车回收e网通”平台，实现了报废机动车回收注销业务的数字化，提升了服务效率。车主只需通过手机即可完成车辆信息识别、回收证明签发和注销手续，显著缩短了办理周期，预计每年为企业节约成本500万元，推动了市场活力的提升。

该平台的上线标志着德州市在报废机动车回收拆解行业的监管创新。通过全流程闭环管理，确保了每一单业务的可追溯性，同时实现了数据共享，打通了各部门的信息壁垒。动态监管模式的引入，使得市县两级部门能够实时监控整个过程，推动了监管方式的转型，提升了治理效率。

“报废e网通”平台有效解决了传统纸质证明带来的诸多问题，成为汽车以旧换新的标杆案例。凭借其便捷的操作和畅通的渠道，德州市在绿色消费领域开辟了新赛道，展示了数字化转型的成功实践。

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📰 山东德州以旧换新驶入数字化快车道_中国经济网——国家经济门户

在2025年上半年，山东省汽车报废更新申请量达到24.7万辆，位列全国第一。为响应国家的设备更新和消费品以旧换新政策，德州市推出了“报废机动车回收e网通”平台，将机动车回收注销业务数字化，极大地便利了车主。平台的使用使得车主能够通过手机完成车辆信息识别、回收证明的电子签发和车辆注销等手续，显著缩短了办理时间。

该平台的上线不仅提升了办事效率，还为报废机动车回收拆解企业每年节省约500万元的成本，活跃了市场，形成了政策与市场协同推进的良好局面。德州市对报废机动车回收拆解行业实行全流程闭环管理，确保每一笔业务都有迹可循。同时，平台实现了数据共享，打破了各部门之间的信息壁垒，推动了监管模式的转型。

“报废e网通”平台的创新监管方式，结合实时动态监督与数据共享，标志着德州市在汽车以旧换新方面走出了成功的“德州样本”。这一模式不仅解决了传统纸质证明的诸多问题，还为绿色消费开辟了新的发展路径，展现了数字化转型的巨大潜力。

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