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📰 重庆汽车论坛闭幕，高管们一致认为未来车企难挣钱

2026年中国汽车重庆论坛揭示行业普遍面临盈利压缩的趋势。高管们指出车企在销量、营收与利润三重回落的态势下，利润率持续走低，价格战与成本上涨成为主因。蔚来预计今年国内零售市场跌幅将超过22%，全年跌幅预期在15%到20%之间；零跑与其他企业也强调行业进入常态化微利阶段，利润空间被挤压。成本方面，关键原材料与零部件价格飙升显著，如存储芯片、碳酸锂价格上涨，导致每辆车成本显著提高；自研芯片投入高企也加剧回本压力。此外，新能源车市场的需求端在补贴退坡后可能出现下滑，进一步压缩盈利前景。业内共识是行业将从野蛮增长转向去弱留强，未来谁能更有效降本增效、提升竞争力，将成为胜负关键。面对挑战，车企需要在战略、投资与产品力方面做出更清晰的取舍与调整。

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📰 即将量产！机器人、无人机、智能汽车的方向感，“成都芯”拿捏！

在白鹭湾科技生态园现场，一枚枚指甲盖大小的MEMS惯性传感芯片正在完成最终标定，作为核心惯性器件，陀螺仪与加速度计的研发进入冲刺阶段，预计明年起量产。未来机器人、无人机、智能汽车等装备方向感，将由这颗成都芯片掌控。
现场测试与试验中心正由AI辅助设计工具快速优化芯片结构，数字化平台同步流转研发数据。借助AI辅助，参数优化效率提升30%以上，数字化管理打通信息孤岛，重复计算交给智能系统，工程师由此聚焦核心技术，确保项目按节点推进。
从设计到晶圆流片、封装测试再到应用，一条全国产化、自主可控的MEMS产业链正在成都成形。成都相关企业推动ADC、量子芯片与氮化镓量子光源等关键突破，助力国内芯片走向高端。

🏷️ #成都芯 #国产芯片 #AI设计 #量产目标

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