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📰 预计明年封顶!狮子洋大桥索塔建设高度突破200米_腾讯新闻
狮子洋通道主桥索塔建设高度突破200米,为项目的顺利推进奠定了基础。国庆期间,超过6000名建设者奋战在工地,全力以赴冲刺年度建设目标。狮子洋通道是珠江口首个双层复合公路通道,长约35公里,设有16车道,具有重要的交通意义。
该项目的关键工程——狮子洋大桥,将在多个技术指标上创造世界纪录,包括主跨跨径、主塔塔高等。大桥的索塔高达342米,采用先进的钢板-混凝土组合结构,利用国产“造桥神器”提升施工效率。这些设备包括超大型塔式起重机和智能化浇筑设备,使得施工过程更加精确与安全。
目前,狮子洋大桥的施工已实现全面数字化与智能化管理,形成了完整的智能施工生态系统。通过监测、控制、预警和记录,项目将大幅提升管理效率与安全性,为未来类似桥梁的建设提供了可借鉴的经验与技术支持。
🏷️ #狮子洋通道 #智能施工 #双层桥梁 #建设者 #数字化管理
🔗 原文链接
📰 预计明年封顶!狮子洋大桥索塔建设高度突破200米_腾讯新闻
狮子洋通道主桥索塔建设高度突破200米,为项目的顺利推进奠定了基础。国庆期间,超过6000名建设者奋战在工地,全力以赴冲刺年度建设目标。狮子洋通道是珠江口首个双层复合公路通道,长约35公里,设有16车道,具有重要的交通意义。
该项目的关键工程——狮子洋大桥,将在多个技术指标上创造世界纪录,包括主跨跨径、主塔塔高等。大桥的索塔高达342米,采用先进的钢板-混凝土组合结构,利用国产“造桥神器”提升施工效率。这些设备包括超大型塔式起重机和智能化浇筑设备,使得施工过程更加精确与安全。
目前,狮子洋大桥的施工已实现全面数字化与智能化管理,形成了完整的智能施工生态系统。通过监测、控制、预警和记录,项目将大幅提升管理效率与安全性,为未来类似桥梁的建设提供了可借鉴的经验与技术支持。
🏷️ #狮子洋通道 #智能施工 #双层桥梁 #建设者 #数字化管理
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