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📰 中能拾贝拓展综合能源数字化运营版图 | 拾贝云充电桩、储能、售电三大模块正式上线运行

中能拾贝能源最新推出拾贝云充电桩、储能资产、售电三大数字化运营模块，正式覆盖充电桩核心运营、储能资产增值及售电全链路管理，形成“云–边–端”协同的综合能源运营生态。充电桩模块将单点设备升级为四位一体的能源资产，实现全生命周期数字化管理、7×24小时运行监控、分层营收分析及运维闭环，支持断网降级、故障预警与故障部件追溯，并与储能、售电等模块协同实现多业态资产统一管理，提升资产回报。储能模块则以安全监控、全生命周期管理为基础，建立三层运维架构，结合多市场调度逻辑，推动峰谷套利、需量管理、辅助服务与碳收益等多元收益，并通过健康度数据优化维护与退役/梯次利用规划，提升资产残值。售电平台打通客户、合同、预算、申报、结算等全链路，提供统一的经营仪表盘、市场交易辅助与电厂-客户一体化管理，确保合规留痕、自动核算和高效对账。三大模块以统一云边端底座构筑综合能源运营能力，覆盖负荷侧设备运营、资产增值及电力市场化交易，为新型电力系统的高效、安全、低碳运行提供支撑，并持续迭代以扩展场景与适配政策。

🏷️ #能源数字化 #充电桩运营 #储能资产 #售电平台 #云边端

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📰 重庆入选首批车网互动试点 推进能源数字化转型 - 新能源 - 低碳网

重庆以数字捷充平台为核心，建设车网互动可视化模块，打通车辆、充电桩、充电站与电网之间的数据链路，形成覆盖政府、电网企业、充电运营商的数字化协同体系。平台汇聚动力电池、充电设施和电网运行等海量数据，提供统一感知、智能分析与协同调控，实现充电资源的一屏可视、一网统筹、全域可控。通过大数据模型，预测车辆增长与充电需求缺口，为政府优化布局、精确选址提供数据支撑，将城市充电网络从经验判断转向数据决策。V2G 双向充放电把车辆变成移动充电宝，利用峰谷电价差引导参与，已建成299座V2G站，累计放电量超130万千瓦时，居全国前列。配合渝易充等应用，市民可“一键找桩、一键预约、一键查价”，充电体验显著提升，夜间用电负荷也通过分时电价引导向低谷时段转移，提升城市能源利用效率。

🏷️ #能源数字化 #车网互动 #V2G #充电网络 #渝易充

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📰 欧摩威在汉诺威商用车展发布VDO充电解决方案_车市动态_汽车_中金在线

在汉诺威商用车展上，欧摩威首次公开展示面向新能源商用车的端到端互联解决方案，并以VDO品牌推出全新充电方案，覆盖从车辆核心部件、充电基础设施到数字化车队管理的全链路。VDO充电基础设施产品覆盖便携到高功率车队级别，适用于电动公交、物流和工业车队等场景，兼容交流与直流充电。车辆端配备双向通信控制单元、能源与充电管理、电池及车载电气系统等，便于与充电桩整合。同期展示的VDO Fleet生态系统整合车辆与充电数据，实时监控充电与能耗、车辆可用性及充电会话，帮助将充电计划纳入日常运营，提升车队效率。欧摩威表示将以车辆架构、能源管理、软件集成为核心，推出覆盖车辆、充电站及车队日常运营的数字化整合方案，并在中国设有11个生产基地、5大研发中心，员工约9500人。

🏷️ #电动商用车 #车队管理 #充电基础设施 #VDO Fleet #数字化

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📰 充电桩行业需跳出“错配式饱和”_中国经济网——国家经济门户

当前我国充电基础设施存在供需结构性错配，车桩比近2:1的总体数量掩盖了公共充电桩不足、区域分布不均与利用率低的问题。空间层面，热门商业区与城郊快充站聚集，老旧小区和县域仍有明显盲区；时间维度上，白日车流充足、夜间与节假日需求波动大，导致高成本设备在多数时段空转。技术层面，低功率快充逐步落后，需向兆瓦级超充迭代。未来不再以扩张数量取胜，而是通过精准布局稀缺场景、精细化运营来实现多元收益。行业应跳出“卖电”思维，利用热力图和大数据识别价值洼地，推动存量场站光储充一体化、参与虚拟电厂、通过车企导航等增值服务提升黏性与订阅收入，逐步把充电桩从设备商转型为能源服务商，建立可持续商业模型。

🏷️ #充电

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📰 人车同补“满电”再出发！泸州况场高速旁有了“重卡超级能量港”_四川在线

泸州市江阳区况场高速路口超充站是一座专为电动重卡打造的综合能源港，面积达1500平方米，配备4000kVA专属变压器，能够支撑多台大功率直流充电桩同时运行，确保电力充足稳定。站内设有480–800kW大功率充电桩，覆盖大多数电动车型，20%至80%充电时间显著缩短，同时具备漏电、高温、过载等多重安全防护，后台监控与智能调配实现无人值守、数字化管理，提升充电与运作效率。为缓解重卡转弯和停靠难题，场站规划独立进出与分区停靠，支持多车同步充电、有序停放，提升通行效率与作业安全。更贴心的是站内提供一站式货运休息区，免费热水、空调、无线网络、卫生间和淋浴等服务，解决司机等待充电时的休息和就餐需求，营造温暖、舒适的补能环境。该站依托高速与省道的区位优势，带动城西货运绿色产业发展，提升区域物流配套承载力，凸显以民生服务为导向的绿色物流新模式。

🏷️ #充电港 #绿色物流 #民生服务 #重卡充电 #智慧运营

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📰 抢抓1-2年机遇窗口！华为联合生态伙伴共拓重卡电动化新蓝海

2026华为中国数字能源伙伴大会围绕充电基础设施高质量发展展开讨论，强调交通电动化进入“乘用车+重卡”双轮驱动的关键转型期。华为数字能源总裁侯金龙指出，重卡占比虽低但燃油消耗高，电动化对“双碳”目标至关重要，呼吁行业协同推动车上车下协同与大功率充电布局。陆旭东解读政策走向，强调充电网络、能源网与电网一体化建设，以及老旧设施迭代和高效补能的发展方向。大会还展示华为在乘用车与重卡领域的超充解决方案，重卡兆瓦级超充站实现高效快速补能，强调土地和电力资源的争取是关键窗口。多位企业代表分享与华为的实践合作，展现“伙伴+华为”模式在运营优化、场站落地和生态协同中的价值，强调区域市场的快速布局与高质量充电网络的普及。未来，华为将继续推动开放高效的超充生态，深化产业协同，力求在全国范围内实现更广覆盖的充电网络。

🏷️ #充电网络 #超充 #重卡电动化 #伙伴生态 #双碳

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📰 剥离星星充电“轻装上阵”？万邦数字赴港上市难掩38亿应收款麻烦

万帮数字能源股份有限公司（万帮数字）于2024年递交港交所上市申请，标志着公司第三次上市尝试。万帮数字是一家专注于智能充电设备及服务、微电网系统和大型储能系统的企业，创始人邵丹薇在充电桩行业深耕多年。近期，万帮数字将充电桩运营品牌星星充电剥离至新成立的万帮太乙，以专注于核心的能源设备制造业务，提升管理效率。

尽管万帮数字在充电桩领域取得了一定成就，但由于行业竞争加剧和部分地产客户回款问题，公司面临盈利压力。充电桩业务的毛利率逐年下滑，市场竞争激烈促使公司不得不降低价格以维持市场份额。同时，微电网系统因技术复杂性较高，竞争相对较低，成为公司未来发展的重要方向。

在财务方面，万帮数字的整体收入持续增长，但充电桩业务的占比逐年下降。公司的贸易应收款项余额较高，且周转天数延长，可能对现金流产生不利影响。微电网系统的营收占比逐步上升，显示出其在公司业务中的重要性。未来，万帮数字将继续优化业务结构，寻求更大的市场机会。

🏷️ #万帮数字 #星星充电 #充电桩 #微电网 #上市

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📰 1000万千瓦时！内蒙古电力集团巴彦淖尔供电公司自营充电桩年度充电量实现新突破！

内蒙古电力集团巴彦淖尔供电公司在2025年12月26日创造了自营充电桩年度充电量突破1000万千瓦时的历史新高，同时充电服务订单也达到了47.47万单。这些成就标志着公司在推动地区绿色交通发展方面注入了强劲动力。自2023年自营充电站建设以来，巴彦淖尔供电公司积极构建覆盖“两区三中心”的充电网络，形成了“快充+慢充+超快充”的综合体系，有力提升了充电设施的服务能力。

公司推行的“网格经理负责制”驻点值守，确保了“15分钟应急响应圈”的高效运作，为新能源车主提供了24小时不间断的技术响应与运维保障。迄今为止，公司已投入使用116座充电站、488个充电桩和954把充电枪，充电桩的月均利用率达到了11.9%。通过全天候监控与快速响应机制，公司实现了充电桩在线率和低效桩治理率的双100%保障，确保用户随时可充、放心充电。

巴彦淖尔供电公司还积极探索政企协同推进公共交通电动化的模式，完成了首个充电桩集团户合作签约，建立了与多家单位的长期合作关系。车辆电动化的推进不仅破解了电动汽车用户的“里程焦虑”，还有效地减少了燃油消耗与二氧化碳排放，为地区绿色低碳出行贡献了力量。展望未来，公司将继续优化充电网络，提升用户体验，推动智慧充电服务平台的建设，为促进高质量发展贡献更多力量。

🏷️ #充电桩 #绿色交通 #电动汽车 #低碳出行 #数字化管理

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📰 警惕“低价”陷阱：充电桩行业，低价绝非真低价！

在充电桩市场，低价策略已成为许多厂家的吸引手段。然而，仅以价格作为判断标准是极其危险的。当前市场普遍存在价格战，很多报价单仅列出诱人的价格，却未透露具体配置和质保条款，导致消费者无法真实评估产品的性价比。真正的低价应该是在高配置的基础上，提供具有竞争力的价格。

电王充电桩致力于提供行业内最高的性价比，强调产品的核心配置和质保。通过清晰的报价和严谨的设计，电王确保其充电桩在功率和内部元件上均达到高标准。以400kW重卡充电桩为例，电王提供的产品在功率输出和质保上均优于市场低价产品，真正实现高配置与低价的完美结合。

选择充电桩时，采购者应超越价格，关注配置、质保和技术实力。电王承诺以透明的价格和高可靠性为客户提供优质服务，成为充电运营的可靠合作伙伴。真正的低成本应体现在产品的长期可靠性和使用寿命上，而电王正是这一理念的践行者。

🏷️ #充电桩 #低价策略 #性价比 #电王 #配置

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📰 湖北交投易飞：以数字化破局产业链布局 三大探索构建城际高质量充电生态

2025年第二届充换电产业大会上，湖北交投新能源投资有限公司的首席专家易飞以数字化转型为核心，探讨了充换电行业的发展与挑战。他介绍了湖北交投在充换电业务上取得的显著成果，包括充电量和充电站数量的快速增长，强调了充电基础设施的重要性。易飞还分析了行业面临的"不可能三角"问题，即潮汐流量、公益全包与收益达标之间的矛盾，指出电力基础设施的不足是提升充电服务能力的主要瓶颈。

在数字化转型方面，易飞分享了湖北交投的成功经验，强调全体员工参与的重要性，并介绍了综合能源管理平台的建设。该平台通过数据分析和智能化管理，提高了充电桩的运营效率。此外，易飞提出了三大探索方向，以构建高质量的充电服务体系，包括在收费站布局充电网络、关注重卡充换电场景以及推动移动补能机器人市场化运作。他呼吁行业共同推动充换电产业的可持续发展，迎接未来的挑战。

🏷️ #充换电 #数字化转型 #湖北交投 #产业发展 #电力基础设施

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📰 【深度报道】从“量”到“质”：充电服务品质提升之路

当前，中国新能源汽车产业已进入规模化发展的新阶段，充电服务的质量提升成为行业关注的焦点。随着私家车的普及和用户需求的多样化，充电服务需要从“能用”向“好用”转变。2025年我国充电基础设施预计将突破1800万台，但用户对充电体验的要求不断提高，行业面临竞争加剧和技术迭代的挑战。

在2025中国汽车充换电生态大会上，行业专家围绕充电服务品质提升进行了深入探讨。标准化建设被认为是推动高质量发展的重要基础，中国充电联盟推出的“充电场站星级评价体系”旨在解决充电服务中存在的运营问题。此外，大功率充电技术的推进也被视为满足用户需求的关键，相关企业正在积极布局超快充桩，推动充电设施的普及。

运维效率的提升同样不可忽视，行业面临运维人才短缺和服务流程不透明的问题。通过标准化培训和AI技术的应用，运维服务的质量有望得到显著改善。整体来看，充电服务行业正通过标准构建、技术创新、运维提效和生态协同等多方面的努力，回应用户对高质量充电体验的期待，助力新能源汽车的普及与发展。

🏷️ #新能源汽车 #充电服务 #品质提升 #大功率充电 #运维效率

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📰 新能源重卡充电，为何首选领充

根据统计数据，今年1-9月，我国新能源重卡销量达到11.96万辆，同比增长198%。9月份，市场销量首次突破2万辆，标志着行业进入规模化发展阶段。政府政策、技术进步和运营成本降低等多重因素共同推动了这一增长。预计到2025年底，新能源重卡保有量将超过30万辆，市场前景广阔。

尽管新能源重卡购车市场繁荣，但充电市场面临诸多挑战，如充电效率低、补能时间长等。领充公司针对这些痛点推出了重卡充电解决方案，致力于实现高效充电和全周期需求保障。其充电产品具备双枪输出，支持多种大电流协议，显著降低充电时长，提高运营效率。

此外，领充重卡充电桩采用高品质部件，具备多重防护功能，确保在恶劣环境下的稳定性。自研的充电管理平台提供透明的账目管理和高效的运营支持，帮助客户降低成本、提升收益。未来，领充还将探索综合能源站的建设，推动新能源重卡的可持续发展。

🏷️ #新能源重卡 #充电解决方案 #市场增长 #运营效率 #技术创新

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📰 充换电行业如何筑就全国统一大市场 | 封面故事：构建汽车统一大市场(四)

建设全国统一大市场是推动汽车产业变革的关键，尤其在充换电行业中，旨在打破各地的“基建孤岛”和“数据烟囱”问题。近年来，充电基础设施快速发展，但仍面临社区建桩难、用户体验差等问题，亟需技术与机制创新以提升服务保障能力。用户的“续航焦虑”逐渐转向“补能焦虑”，这表明市场亟需统一标准与互联互通的解决方案。

充换电行业的快速增长伴随着结构性矛盾，区域分布失衡和地方保护主义加剧了市场的碎片化。部分地区通过隐性壁垒限制外来企业，导致充换电网络呈现孤立状态。技术标准的不统一和运营模式的差异也阻碍了市场一体化进程，亟需政策引导和市场机制的创新来打破这些壁垒。

为实现全国统一大市场，需在技术标准、政策协调和市场机制等方面多管齐下。国家标准的制定与推广是关键，鼓励行业协会和企业共同参与。同时，建立跨区域协同机制和数据互联互通平台，促进资源的高效配置与流动，最终实现新能源汽车用户的便捷体验，推动行业的高质量发展。

🏷️ #统一市场 #充换电 #技术标准 #地方保护 #用户体验

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📰 中国车企在阿曼部署200台电动汽车充电桩 - 电报文章正文 - 新闻 – 国复咨询

绿能慧充数字技术有限公司计划在阿曼建设电动汽车充电站网络，以支持该国绿色交通转型的战略。根据阿曼国家绿色出行公司的规划，预计将安装约200个充电站。该公司的区域销售经理表示，此举将推动阿曼电动出行基础设施的建设，契合阿曼2040愿景和2050净零排放战略。

此外，绿能慧充与阿曼国家绿色出行公司签署了合作协议，计划在2026年部署500辆电动汽车，并在2032年运营超过1万辆电动汽车及200个快充站。2035年起，项目将重点推动产业本土化，力求将阿曼打造成电动汽车零部件制造与组装的区域中心。

绿能慧充还计划推出智能出行应用程序，涵盖多种绿色数字解决方案，并研究在阿曼建设充电站工厂的可行性，以支持可持续电动交通系统的构建。该项目的投资预计达到2900万阿曼里亚尔，显示出双方对绿色出行的重视。

🏷️ #电动汽车 #充电站 #绿色出行 #可持续发展 #阿曼

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