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📰 智能电动2026｜石建国：数字光电赋能汽车出行 深化中国本土化布局-汽车资讯-盖世汽车社区

在2026年智能电动汽车发展高层论坛上，石建国围绕数字光电在汽车领域的应用与发展进行了系统阐述。数字光电正成为汽车与外部世界沟通的关键媒介，涵盖舱内外传感、万级像素智能大灯等场景，能实现驾驶员监测、路况感知、车车与人车互动等核心需求，并通过双供应链与本土化布局支撑生态出海与稳定发展。演讲强调基于红外光源的舱内传感可提升安全性与个性化体验，如疲劳与分心监测、身份识别引导座椅与方向盘调整，以及对儿童、宠物及安全带监测与生命体征监测等功能；舱外传感结合激光雷达提升中高阶辅助驾驶的安全性。数字光电还通过25600像素自驱动芯片实现自适应大灯与智能投影大灯，以及ALIYOS™数字化薄膜光学技术带来更轻薄、可定制的视觉体验，配合开放式系统协议的环境光传感实现多模态互动与酷炫照明。艾迈斯欧司朗在中国坚持本土化策略，设无锡灯源基地、上海研发中心，与国内生态伙伴共同推动中国市场深耕与全球领先产品的落地。

🏷️ #数字光电 #智能大灯 #车载传感 #开放式协议 #中国战略

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📰 闪耀2026 ALE：晶合光电携「画芯系列」Micro-LED数字照明光源芯片惊艳亮相

晶合光电在2026 ALE上海国际汽车灯具展上展示了车规级Micro-LED数字照明的深度布局与量产能力。公司发布了“画芯TM系列”芯片及产品，核心是“画芯TM一号”，该芯片在40微米间距下实现≥2500lm的系统光通量及≤50lm/W的高亮度，功耗50W下可达40000像素，正推进AECQ-102车规认证，预计2026年第二季度完成认证，进入量产前验收阶段。未来规划包括“画芯TM二号”与“三号”，分别面向地面投影、远近光主光源，像素数超10万、光通量≥3500lm@50W，预计2026年第三季度及第二季度先后面世。晶合光电还在后端封测与模块制造方面提出“双轮驱动”策略，以临港中心为核心、多地并行建设，力求到2027年实现年产150万套芯片的产能目标，形成从芯片设计到系统级出货的完整产业链。随着系列芯片的逐步量产及车规认证完成，晶合光电实现向光显一体化车用光源芯片供应商的全面跃迁，推动国产化技术在行业中的竞争力提升。

🏷️ #车规级 #Micro-LED #画芯TM #量产 #国产化

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📰 佛瑞亚海拉为全新宝马iX3打造“超感数字融合”标志性前脸

佛瑞亚海拉与宝马合作开发了全球首款数字实体前面板，应用于纯电动宝马iX3，成为前部模块的创新代表。该前面板集成照明、车身造型元素与传感技术，并在斯洛文尼亚卢布尔雅那的全球车身照明技术中心量产。新产品旨在简化开发流程，降低前端组装复杂度，同时以电动化、智能辅助驾驶和差异化照明三大趋势为驱动，形成可扩展的平台架构。前面板以垂直排列的宝马双肾格栅和水平LED前照灯为视觉核心，且支持Iconic Glow等选项，为独特品牌外观提供全新演绎。关键创新还在于雷达传感器的整合及加热面罩设计，提升-40℃环境下的信号穿透与全天候探测稳定性，确保雷达在恶劣天气与低温条件下的可靠性。这一设计代表了前端模块的高度集成与未来照明产品组合中的基础性地位，显示出佛瑞亚海拉在开发与工业化方面的雄厚实力及对差异化照明解决方案的持续追求。

🏷️ #数字实体前面板 #宝马 iX3 #雷达加热面罩 #前端模块 #车身照明

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