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📰 中国科协年会举办人工智能与数字孪生、大模型赋能航空专题论坛

本次活动聚焦人工智能与数字孪生在航空装备全生命周期的融合应用，以及大模型在航空领域的智慧赋能两大主题。前者由科协创新融合学会联合体主办，围绕航空装备设计、制造、试验与运维等环节的数字孪生与AI融合，设置六场学术报告和两场非共识议题研讨，涵盖飞行器仿生智能、全域高精度数字孪生、基于机器学习的垂尾载荷与疲劳寿命分析、双模型驱动的复合材料寿命预测、叶栅非定常仿真等前沿课题，强调跨机构数据治理与信息共享，推动机理与数据双轮驱动的发展路径，明确应用场景、技术边界与现实难点。后者由图像图形学会承办，聚焦大模型在航空制造、动力、遥感感知、运维等领域的应用与未来路线，报告涉及具身智能飞行机器人、多模态遥感处理、航空发动机智能建模与健康管理、知识图谱在故障诊断中的作用等，讨论通用与专用大模型、黑盒可解释性、适航安全等议题。与会专家认为，大模型正在加速航空智能化，但在数据治理、知识融合、模型可信与适航验证等方面仍需突破，应加强跨学科协同与场景应用落地，推进基础研究与工程应用的深度融合，为中国航空智能化与产业高质量发展提供支撑。

🏷️ #数字孪生 #大模型 #航空智能 #数据治理 #适航安全

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📰 新修订《民用航空法》即将于7月1日施行 鼓励县级以上政府促进低空经济发展

新修订的民用航空法将于2026年7月1日正式实施，明确空域划分需综合民航、国防、产业与公众利益，规范低空通信、导航、监视等配套设备资质与运行，建立安全高效的空域利用体系。法案强调对通用航空及低空经济的扶持，地方政府应制定配套政策，持续优化低空空域配置与制度体系，推动技术创新与场景落地。泰伯智库分析认为，低空空联系统正在进入法治化的新阶段，核心在于建立分级分类的空域管理、明确无人机适航认证和数据跨境流动规范。未来低空经济潜能将逐步释放，产业规模到2028年预计突破万亿，物流、城市空中交通将成为增长重点。为把握窗口期，地方需优先布局数字空管基础设施，企业则需强化适航合规与数据安全。

🏷️ #低空经济 #空域管理 #适航认证 #数据合规 #数字空管

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📰 中国大制造有好消息！

截至2025年10月，C919大飞机在多个国家获得适航认证，包括加拿大、巴西、新西兰、澳大利亚和俄罗斯，涉及总人口达4亿。同时，尼日利亚和印尼也在推进适航认证，进一步扩大了C919的市场潜力，预计其适航认证的覆盖人口将达到25亿，占全球人口的30%以上。这标志着中国大飞机制造向全球市场迈出了重要一步。

C919的适航证书覆盖了五大洲，涉及多个国家和地区，显示出中国航空业的国际化趋势。长期以来，发达经济体被视为全球经济的中心，但C919的成功获得适航证，意味着中国航空业正在改变这一格局。人口规模与航空需求呈正相关，中国航空业的崛起为全球航空市场带来了新的视角。

C919的国际化不仅是中国自主研发的成果，也是中国制造业在高技术领域的重要突破。随着数字经济的兴起，中国航空制造业有望在全球航空客运市场中发挥更大作用，推动新一轮的创新与发展。这一进程不仅是供给创造需求的体现，也为全球航空业带来了新的机遇。

🏷️ #C919 #适航认证 #航空业 #中国制造 #全球市场

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