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📰 天津日报数字报刊平台-打造物流全产业链数智化发展标杆

12月12日，G7易流在天津港保税区举行了扩大投资暨人工智能业务落地启动活动，标志着其与天津港保税区的深度合作进入新阶段。G7易流自2019年在天津设立总部以来，凭借天津的政策支持和区位优势，迅速发展，成为数字货运和物联网领域的领军企业。2024年，天津总部预计营收151.6亿元，纳税14.78亿元，持续为地方经济贡献力量。

G7易流计划在2025年到2028年期间在AIoT领域进行系统性投资，依托天津市的政策支持，推动“人工智能+交通”数智物流业务的发展。该公司将在天津港保税区建设研发中心，开发数智物流相关技术，预计未来三年将生产销售超过20万台的人工智能车载终端设备，帮助降低物流行业的管理和风险成本。

此外，G7易流还将继续引进高端研发人才，推动与本地高校的合作，深化产学研协同创新。天津港保税区将全力支持G7易流的技术突破和产业发展，共同打造物流全产业链的数智化发展标杆，助力区域经济高质量发展。此次合作将为物流行业的智能化转型注入新动能。

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📰 G7易流CEO翟学魂：大模型喧嚣之下，为何要做一款物流AI硬件产品？

随着物流行业逐渐进入AI应用的深水区，G7易流的创始人翟学魂选择了不同于行业趋势的路径。他们没有推出行业大模型，而是专注于开发硬件基础设施，这一决策源于对行业现状的深刻理解。翟学魂强调，AI的应用需要建立在强大的数据基础之上，物流行业的基础设施尚未做好AI化的准备，因而需要从基础入手，逐步推进。

在数字物流大会上，翟学魂分享了中国公路货运的积极数据，表明行业正在经历结构性变化，并浮现出即时零售、农牧、区域大宗和公铁联运四大希望之地。这些新兴需求将推动物流行业的进一步发展，未来3至5年，预计将出现上百个成功的平台公司，推动行业向更精细化和高效的方向发展。

翟学魂还指出，AI不会导致公司同质化，反而会放大企业之间的差异化。拥有行业知识和服务能力的公司，将能够利用AI技术更好地满足特定场景的需求，从而在竞争中脱颖而出。他对未来行业格局的发展持乐观态度，认为市场将形成更健康的生态系统。

🏷️ #物流 #AI #G7易流 #硬件 #数字化

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