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📰 深南高铁双园一号隧道贯通

深南高铁双园一号隧道实现贯通，标志着1标范围内已完成17座隧道中的多项关键节点，为后续架梁、无砟轨道施工扫清障碍。该隧道全长1306.3米，最大埋深达116.76米，位于罗定市丘陵山区，进口衔接望楼中桥、出口连通双园中桥，桥隧紧密衔接对施工精度和围岩控制提出高要求。业主、设计、监理、施工多方成立专项攻坚小组，采取“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测”等施工准则，进行超前地质预报、优化爆破与初期支护方案，强化排水，控制围岩变形和渗水风险。为提升养护效率，团队引入隧道二衬自动喷淋养护装置，实现衬砌面全覆盖喷淋，养护均匀度提升约60%，显著降低安全风险并提升施工效率。同时，数字化管理平台覆盖调度、管控、数字工地、数字孪生等模块，实现十余个子系统的数据可视化与一体化管控，确保施工全过程安全可控。自2024年11月进洞以来，施工实现零事故，深南高铁作为国家八纵八横网的重要组成部分，将使深圳至南宁的最快运行时间缩短至2.5小时。

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📰 数字赋能 护航春运 山西交通基础设施数字化转型守护三晋归途

春运开启，山西以数字化转型守护温暖回家路。全省高速车流创历史新高，面对天气复杂与密集车流，隧道联网联控、长大桥梁集群监测、站前预交易、云客服等创新举措，形成风险预警—监控—快速处置的全链条闭环。针对京昆平阳段、二广太长段、青银汾离段等重点路段，异常事件实现秒级感知与处置，累计处置1273起隧道隐患，大幅提升路网应急效率。
桥梁与云端协同方面，整合63座长大桥梁监测数据，打造开放兼容的监测平台，实现部省级联动、数据互通与风险追溯。以“晋e行”为载体的“阳光救援”上线，38%的救援申请线上发起，10分钟出发率超98%、40分钟到达率超97%，多次对大范围雨雪、大雾天气快速脱困710辆车。智慧云仓、站前预交易提升通行效率，太原收费站入口耗时下降，出口自助缴费与特情处置均更高效。

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