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📰 从单一零部件加工小厂到瞪羚企业，盐城这家“隐形冠军”成长的奥秘是什么？ - 盐城新闻网

科力达汽车零部件有限公司自2017年起从单一零部件加工厂成长为集研发、生产、销售于一体的高新技术企业，凭借持续的创新驱动和智能制造体系实现快速扩张。公司核心新品为新能源汽车热管理系统的流道板，作为车辆“血管网络”关键部件，提升散热与温控性能，已与比亚迪等头部车企建立稳定订单关系，并计划拓展合资品牌市场。其市场份额在氢燃料电池部件领域达到行业领先水平，创新工艺与密封技术达到国际水平，且为潍柴等客户实现从研发到量产的3个月交付周期，体现出强劲的技术转化能力。为支撑快速增长，科力达推动数字化与智能化转型，车间实现全流程自动化、工序扫码追溯、设备智能管控与生产数据实时化，有效提升产能与产品精度至微米级。年内产值已达约1.2亿元新能源产品贡献度持续提升，冷彬宇对全年目标充满信心。

🏷️ #新能源汽车 #智能制造 #氢燃料 #密封技术 #流道板

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📰 汉诺威车展：戴姆勒卡车展示多元动力方案 纪念卡车诞生130周年 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站

在2026汉诺威国际商用车展期间，戴姆勒卡车围绕卡车诞生130周年，集中展示纯电、氢能、迭代柴油动力、智能安全与数字化服务等技术成果，探索货运行业转型路径。展会现场，面向大容积长途物流的eActros Lowliner全球首发，计划2026年第三季度开启订购，2027年第二季度投产，满载工况续航约500公里，货舱内部空间可达3米。氢能路线方面，新一代氢燃料电池卡车NextGenH2完成首秀，首批100台小规模量产车辆将于2026年底交付，单次加氢续航突破1000公里。与此同时，Powerliner柴油动力总成也推出，油耗较前代降低约4%，将于2027年4月搭载于奔驰相关车型。现场还公布eActros 600全球实测计划，行驶4.5万公里以验证纯电重卡的全球运营可行性。企业展出车队数字化管理工具与一体化金融服务，覆盖车辆全生命周期运营。戴姆勒卡车高管指出，行业转型需兼顾客户盈利、安全与碳中和等多重现实诉求。

🏷️ #电动化 #氢能 #柴油动力 #数字化 #全球实测

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📰 氢能公司牵头国家重点研发计划顺利通过验收

8月17日，国华投资所属国能氢创牵头承担的国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项“氢能及燃料电池汽车碳足迹和可持续性评估方法研究”项目，顺利通过科技部国际合作中心组织的综合绩效评价，科技成果鉴定显示整体技术达到国际先进水平，部分达到国际领先水平。项目由氢能公司牵头，联合多家国内头部企业与科研院所，并与六家德方单位组成科研团队，围绕氢能及燃料电池领域碳足迹核算、减排量化、清洁低碳评价和数字化管理等关键问题，构建“方法体系-标准规范-核心数据-软件平台”的综合技术体系。所建设的平台、数据库及标准体系已在氢能与氢燃料电池车产业链示范应用，超额完成任务书指标，建成国内首个氢碳足迹评价系统，为氢气供应量化与燃料电池运营减排效益提供依据，并为市场主体开发清洁氢能生产与燃料电池车运营提供技术支撑。项目期间，中方与德方在全生命周期评价方法、碳足迹标准互认、核心数据建设、人才培养等方面开展深度交流，推动项目入选国家能源局首批中欧能源合作典型案例，深化中欧氢能低碳合作与未来能源贸易。

🏷️ #氢能 #碳足迹 #可持续性 #国际合作 #能源贸易

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📰 调研速递|圣元环保接受多家投资者调研 2026Q1净利增76% AI赋能主业降本增效

圣元环保在投资者关系互动平台召开2025年度业绩说明会，围绕业绩增长、数字化转型和新兴业务布局等问题进行了回应。公司表示2025年净利润增长主要依赖于炉渣资源化利用与存量项目降本增效，2026年一季度归母净利润同比增长76%来自精细化管理提升运营效率及公允价值变动收益的增加。在运营规模保持稳定的前提下，利润增速高于营收增速，体现了“提质增效”成效。通过AI智慧燃烧控制等技术降低单位成本，炉渣资源化带来新利润点，同时应收账款回款改善降低信用减值。数字化转型方面，AI智慧焚烧系统已在两个电厂试点并与阿里云深度合作，推动地磅无人值守、炉温和耗材投放智能化控制，降低人力成本并提升设备运行稳定性。新兴业务方面，公司培育以牛磺酸为核心的大健康产业，计划形成完整“研-产-销”产业链，年产4万吨原料项目已进入调试阶段，产能有望位居国内前列；在新能源领域，探索氢能相关技术，积极布局但推进将审慎进行。未来将继续夯实垃圾焚烧主业，推进牛磺酸等新兴产业，力争实现稳健基础与高增长并重。

🏷️ #业绩增长 #数字化转型 #新兴产业 #牛磺酸 #氢能

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📰 中国氢能装备产线春节冲刺海外交付

春节将至，武汉东湖高新区华工科技智能制造未来产业园内，依旧灯火通明。为保障春节后中国首条出口海外的GW级碱性电解槽自动化生产线按期交付，工程师们正进行最后的精细调试。主体制造已完成，处于最后的体检和磨合阶段，留守过年的工程师表示“看着中国氢能装备产线走向世界，守在这，值！”这条生产线将是中国 export 项目规模最大、自动化程度最高的GW级碱性电解槽生产线，年产电解槽可利用可再生能源制氢，年产氢气量规模超过4万吨，足以供超万辆燃料电池中型货车使用一年。氢能是未来能源体系的重要组成部分，高端氢能装备是核心支撑。该生产线属于“智能工厂流水线”，致力于大规模、高效率生产制氢装备，属于获取绿氢基础设施的重要环节。华工科技在激光焊接、切割等领域积累，逐步构建覆盖氢能“制储输用”关键环节的装备供给能力，海外订单遍及南亚、中东、欧洲等地。这条生产线不仅是单一设备出口，更是“智能装备—自动化产线—智慧工厂”全套解决方案的一站式交钥匙工程，输出的不仅是硬件设备，更是工艺包、数字化管理系统和全生命周期服务的中国智慧与标准，实现从卖设备到卖产线的跨越。专家表示，出口这一产线标志着湖北氢能产业在上游高端装备制造领域取得重要进展，提升中国在氢能关键装备制造领域的国际竞争力。湖北氢能产业优势在储运氢、燃料电池等中下游，向上游制氢高端制造突破与其他环节形成互补。

🏷️ #氢能 #智能制造 #产线 #出口 #湖北

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📰 韩子莽：破局氢能商业化瓶颈PEM技术与数字化的双核驱动--中国能源新闻网

2025年中国氢能产业大会于11月22日在广东佛山举行，主题为“创新领航 氢链全球”。大会汇聚了国内外氢能领域的专家与行业领袖，探讨氢能产业的高质量发展路径。尽管中国氢能产业正在从政策培育期向市场化发展迈进，但核心材料国产化及上下游协同能力的不足，仍然制约着行业的规模化突破。

戈尔公司大中华区销售总监韩子莽在推动质子交换膜（PEM）技术本土化应用方面表现突出。他通过与上汽捷氢科技的合作，成功推动PEM技术在大功率燃料电池系统中的应用，满足商用车的动力需求。此外，在北京冬奥会上，搭载戈尔PEM技术的氢燃料电池公交车实现了“零故障”运行，验证了技术的高可靠性。

韩子莽还积极推动产业生态的构建，促进企业间的深度合作，增强供应链的韧性。他主导开发的数字化氢燃料电池推广与反馈分析平台，解决了行业信息滞后问题，提升了市场响应速度。通过这一系列举措，韩子莽展示了在氢能产业中，技术、生态与数字化三维驱动的重要性。

🏷️ #氢能 #技术创新 #产业生态 #数字化转型 #市场化发展

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📰 宗申动力:001696宗申动力投资者关系管理信息20250903

宗申动力在2025年半年度业绩说明会上，分享了公司的业绩增长情况和未来发展战略。公司2025年上半年实现营业收入66.55亿元，同比增长40.29%；归母净利润达到5.06亿元，同比增长79.37%。在氢能产品方面，已完成多个系列水冷燃料电池系统的开发，并在叉车等应用场景开展小批量示范应用。

此外，公司在航空动力领域也取得了显著进展，已形成五大航空动力平台，并推出20余款衍生产品。公司计划在电驱动系统、储能和氢能源等领域加大研发投入，以保持技术领先地位和市场份额。同时，宗申动力将加快高端零部件业务的升级，促进产业转型升级。

在投资者关系方面，公司强调了市值管理的重要性，并表示将继续关注股东回报。尽管市场表现波动，管理层对公司的发展前景依然充满信心，并将致力于提升公司的经营效益和市场竞争力。

🏷️ #宗申动力 #业绩增长 #氢能产品 #航空动力 #市值管理

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