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📰 中国新闻网贵州新闻
花江峡谷大桥于2022年正式开工,成为世界第一高桥,主跨达1420米,高度625米。大桥的建设面临复杂的自然条件,如强风和温湿变化,对钢桁梁的制造和吊装提出了挑战。为此,项目团队采用了‘一桥三地’生产模式,以提高生产效率并确保产品质量。
在钢桁梁的生产过程中,项目引入了‘智能化生产与数字化管理’技术。通过智能制造信息库和三维数字扫描技术,实现了对原材料及生产过程的实时监控,确保了毫米级的安装精度。此外,创新的抗风结构设计有效降低了风荷载,提升了施工安全性。
该项目的成功不仅推动了钢结构制造的智能化,还为后续桥梁建设积累了宝贵经验。新型施工工法和技术创新已在其他项目中广泛应用,显示出科技在工程建设中的重要性,助力钢结构行业的全面升级。
🏷️ #花江峡谷大桥 #智能化生产 #数字化管理 #钢桁梁 #工程技术
🔗 原文链接
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花江峡谷大桥于2022年正式开工,成为世界第一高桥,主跨达1420米,高度625米。大桥的建设面临复杂的自然条件,如强风和温湿变化,对钢桁梁的制造和吊装提出了挑战。为此,项目团队采用了‘一桥三地’生产模式,以提高生产效率并确保产品质量。
在钢桁梁的生产过程中,项目引入了‘智能化生产与数字化管理’技术。通过智能制造信息库和三维数字扫描技术,实现了对原材料及生产过程的实时监控,确保了毫米级的安装精度。此外,创新的抗风结构设计有效降低了风荷载,提升了施工安全性。
该项目的成功不仅推动了钢结构制造的智能化,还为后续桥梁建设积累了宝贵经验。新型施工工法和技术创新已在其他项目中广泛应用,显示出科技在工程建设中的重要性,助力钢结构行业的全面升级。
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