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📰 云南文蒙铁路首个装配式桥墩浇筑完成_新华网
云南文蒙铁路大东山跨开河高速特大桥的首个装配式桥墩于8月24日顺利浇筑,这是文蒙铁路建设的重要里程碑。该桥为双线桥,长度达2432.87米,设有75个墩台,具备良好的地形和运输条件,确保了工程的顺利进行。尤其是56号至73号墩采用了双柱预制装配式圆形空心墩与帽梁的施工方式,展现出模块化和标准化的优势。
与传统的施工方法相比,装配式桥墩施工运用系统化设计、工厂预制、装配施工及数字化管理,大幅度减少了现场作业量,提升了施工效率。此外,施工方还引入数字化技术,实现精准制造并使用模板设备辅助安装,探索新型高性能材料,以提高桥墩的耐久性和力学性能。
文蒙铁路位于云南东南部,是西南沿边铁路及云南“三横四纵”铁路网的重要组成部分,承担着文山与昆明间的客货运输,是区域性铁路的核心。施工的新技术与材料应用将为未来铁路建设提供重要的借鉴与参考。
🏷️ #文蒙铁路 #装配式桥墩 #施工技术 #数字化管理 #高性能材料
🔗 原文链接
📰 云南文蒙铁路首个装配式桥墩浇筑完成_新华网
云南文蒙铁路大东山跨开河高速特大桥的首个装配式桥墩于8月24日顺利浇筑,这是文蒙铁路建设的重要里程碑。该桥为双线桥,长度达2432.87米,设有75个墩台,具备良好的地形和运输条件,确保了工程的顺利进行。尤其是56号至73号墩采用了双柱预制装配式圆形空心墩与帽梁的施工方式,展现出模块化和标准化的优势。
与传统的施工方法相比,装配式桥墩施工运用系统化设计、工厂预制、装配施工及数字化管理,大幅度减少了现场作业量,提升了施工效率。此外,施工方还引入数字化技术,实现精准制造并使用模板设备辅助安装,探索新型高性能材料,以提高桥墩的耐久性和力学性能。
文蒙铁路位于云南东南部,是西南沿边铁路及云南“三横四纵”铁路网的重要组成部分,承担着文山与昆明间的客货运输,是区域性铁路的核心。施工的新技术与材料应用将为未来铁路建设提供重要的借鉴与参考。
🏷️ #文蒙铁路 #装配式桥墩 #施工技术 #数字化管理 #高性能材料
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